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东南dx3 东南DX3是不是独立悬挂?

2023-09-18 15:02:03 | 找车网

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东南dx3 东南DX3是不是独立悬挂?

东南dx3是什么发动机

东南DX3作为东南旗下入门SUV,全系搭载的是代号为4A91和4A91T两款发动机!说是两款发动机,其实是同一款只是一款带涡轮,一款没有而已。

三菱出品的全铝发动机,是三菱在2004年开发的出来的,并发展成4A9系列发动机!原本是由德国工厂生产供应奔驰Smart、蓝瑟等车型,2009年引入国内并由航天三菱生产,而航天三菱也成为了全亚洲唯一的一个4A9发动机生产基地。

三菱4A9系列的发动机共三种型号,也就是三种排量,分别为1.3L的4A90,1.5L的4A91和1.6L的4A92。东南目前装备这款代号4A91T的发动机是4A91升级后的产物增加了涡轮增压,全铝机身,采用DOHC气门结构,使用传统的多点电喷技术。在依靠MIVEC技术相互作用下,也能使发动机的充气效率进一步提高,从而提高了发动机的性能。让东南DX3这款A491T发动机的油耗相对较低,噪音也算较小,采购和养车成本都低。总体是一款没有特色却是皮实耐用的发动机。

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东南DX3是不是独立悬挂?

是的,东南DX3前轮是麦弗逊式独立悬挂,后轮是多连杆独立悬挂。

麦弗逊式悬挂是当今世界用的最广泛的轿车前悬挂之一。麦弗逊式悬挂由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成,绝大部分车型还会加上横向稳定杆。

多连杆式悬架就是指由三根或三根以上连接拉杆构成,并且能提供多个方向的控制力,使轮胎具有更加可靠的行驶轨迹的悬架结构。不过时下,由于三连杆结构已不能满足人们对于底盘操控性能的更高追求,只有结构更为精确、定位更加准确的四连杆式和五连杆式悬架才能称得上是真正的多连杆式,这两种悬架结构通常分别应用于前轮和后轮。


扩展资料:

独立悬挂的优点是:质量轻,减少了车身受到的冲击,并提高了车轮的地面附着力;可用刚度小的较软弹簧,改善汽车的舒适性;可以使发动机位置降低,汽车重心也得到降低,从而提高汽车的行驶稳定性;左右车轮单独跳动,互不相干,能减小车身的倾斜和震动。

不过,独立悬挂系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点,同时因为结构复杂,会侵占一些车内乘坐空间。

日常用车应注意。车辆载重要合适,尤其要避免满载时颠簸过大、急速转弯等长时间的极限驾驶,这些都可能对悬挂系统造成损伤。 找车网

日常检查可通过按压车轮上方车身。查看轮胎磨损状况了解悬挂是否正常。一旦发现悬挂异响,轮胎异常磨损,车辆操纵恶化。应及时检修,避免故障加重,甚至引起交通事故。

参考资料: 百度百科-独立悬挂特点

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东南汽车dx3口碑质量怎么样

东南dx3汽车的口碑还是蛮好的,具体如下:

1、东南DX3搭载全新一代三菱全铝4A91T的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为115kW,最大扭矩220N·m;

2、另外,在底盘上,东南DX3采用前麦弗逊式独立前悬架(带防倾平衡杆)+五连杆后独立悬架的组合,并匹配前后副车架+高达200mm的离地间设计。由此,凭借领先的动力与堪称同级唯一的专业SUV底盘,东南DX3充分迎合了目标消费群体的需求;

3、东南DX3全系标配了十位一体安全保护系统,足以看出东南汽车对安全的重视。德国大陆集团CONTINENTAL最先进ESC全维车身稳定系统和ABS(制动防抱死)、EBD(电子制动力分配)相配合,可以有效防止在急转弯、紧急制动时车辆失控,以保证紧急情况下的车辆稳定性;

4、加上锦上添花的TCS(牵引力控制)和同级唯一的ROP(防侧翻保护),就算遇上汽车急转弯,也能使所驾驶的东南DX3达到轿车一样的安全、灵敏的驾控水准,轻松安全地穿梭于车海中;此外,东南DX3还搭载了HAC(上坡辅助)和HDC(陡坡缓降),绝对是新手司机们的左膀右臂。

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以上就是找车网为大家带来的东南dx3 东南DX3是不是独立悬挂?,希望能帮助到大家!
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