汽车价格 如何1345148Z空间 纯电动汽车报价大全价格及图片

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汽车的价格越来越便宜了吗？

汽车的价格越来越便宜了吗？

旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。放眼20年前，汽车还是一个昂贵的消耗品，如同奢侈品一样，是有钱人的专属和身份地位的象征。但现如今汽车不再那么遥不可及，开始走入寻常百姓家。据公安部统计的数值来看，截止到2018年年底，我国汽车保有量已经超2.4亿，有车的人越来越多。

有人说是汽车价格便宜了，以前随随便便一辆汽车都要十万起步，现如今几万就能开走一辆车，汽车不再是有钱人的专属。也有人说是因为经济水平提升，消费者有钱了，汽车的价格没变，比如是十年前2008款的本田CR-V售价18.98万起，现如今CR-V售价从16.98万起，变化不大，不同的是消费者的经济水平上涨，买得起车了。

汽车数量保有量的增多，的确和两者都有难分难舍的关系，但真正说起来，汽车价格的确是越来越便宜，这也成为了行业发展的趋势。上图为20年前部分畅销车型价格，和现在的汽车价格相比，的的确确能感受到车型价格的走低。

以桑塔纳为例，20年前一辆普通的桑塔纳就要13.85万，现如今桑塔纳售价8.69-11.59万，算上终端优惠力度，入门版车型裸车价格只要6万多，不到8万就能办齐，和20年前相比省了不少钱。还有大众另一款经典车型捷达，在20年前参考价已经达到了14.85万，而现在虽然捷达退场了，但是VA3接棒，6.58-9.28万的售价，20年前的捷达几乎是VA3的两倍。

除了家用车型，还有一些经典的豪华旗舰产品，比如宝马7系和奔驰S级，售价和现如今的车型相比，也都有不小的差距，以前一辆7系和S级都至少要百万起步，现在两款车入门版车型起售价只要80多万，宝马7系终端还有近10万的降幅，落地价格更有优势，都进一步证明了汽车的价格是越来越便宜了。

汽车价格的走低，有一部分原因是入门级车型的推出，比如奔驰S级，如果是顶级版本，售价其实和20年前相仿，但是因为推出了2.0T的入门级车型，直接将售价下探到84.28万，入门门槛更低，潜在消费者增多。

除此之外，还有一个原因就是品牌入门级车型的推出，比如奔驰A级，以前的奔驰可能只有S级，给人的印象就是奔驰品牌要100多万才买得起，但是现如今，20万出头就能买到奔驰的三叉星车标，无形中拉低了品牌的准入门槛，更接地气，给人一种便宜了的既视感。

当然还有一部分原因是同价的基础上，汽车配置更丰富，造型更时尚，一样的钱花的更值。比如斯柯达，可能车型售价和现如今相差无几，但是配置上的差距显而易见，肯定是现在的车辆更有性价比更超值。

车型价格的走低，其实是行业发展的必然趋势，随着工艺和技术的进步，以及模块化平台的推广，汽车的成本也无形之中降低，所以售价就有了下调让步的区间，再加上汽车的价格也越来越透明，竞争越发白热化，车企都想要靠降价来吸引更多潜在的消费者。

汽车报价和指导价是什么意思

汽车报价指的是：全国的4S店对该车型的报价。

基本是裸车价+购置税（一般为裸车价的价格x8.55%）+车险费用+车船使用税（大约400块，是07年开始缴纳的一种税）+验车上牌费，简化一下公式差不多就是裸车价+裸车价x8.55%+4200。

汽车指导价指的是：出厂时根据市场定的销售价。

一般来说汽车是经过4S店或者代理商，而不是由厂家直接卖给消费者的，但是厂家对于汽车销售价格有一个指导，这是厂家参考了汽车的成本、定位等等综合分析得到的价格，这就是经常看到的厂家指导价，是在新车上市的时候，就会由厂家公布的价格。

扩展资料：

一般厂商给出的是指导价，网上公布的是最低参考价或者是优惠价。4S店一般会给出两个价格：销售价和落地价。

官方指导价与实际成交价的差异是由汽车市场定位的需要、预留汽车更新换代的价格空间和地区差异导致的必然结果。

官方指导价体现的是车企对该款车型的定位，实际成交价体现的是市场对改款车型的定位。例如凯迪拉克XTS最低官方指导价34.99万，实际成交价仅27.9万，基本与奔驰、宝马低一级别的C级和3系价格相近。

参考资料： 百度百科-汽车指导价

纯电动汽车报价大全价格及图片

燃油车时代，进口汽车、合资汽车占据了很大的市场份额，国产汽车式微。但到了电动汽车时代，这种情况正好反了过来，国产纯电动汽车弯道超车。不管是燃油车还是电动汽车，大家最关心的共同问题当中必然有价格问题。那么国产纯电动汽车价格如何呢？国产纯电动汽车图片好看吗？这里为大家准备了一份纯电动汽车报价大全（市场主流车型），供大家参考。

1.小鹏汽车P7

官方指导价：21.99-40.99万

级别：中型车

小鹏，作为一型纯电动汽车P7.感觉不像传统的汽车，包括封闭的中国网设计，像许多新能源车型一样，走科幻路线，创造一个非常艺术的驾驶舱氛围。最长的续航里程超过700英里km，堪称顶级水准，面对真实路况也有很好的续航性能。

2.蔚来ES8

官方指导价：44.80-62.40万

级别：中大型SUV

蔚来ES属于大中型纯电家庭SUV，在这么多电动汽车中，580公里的续航能力属于中上游水平。它运行得很好。它可以在100公里加速的四秒钟内完成。定位为家用车。这款车的突出优势是空间大，体验舒适BBA与同级别的汽车相比，它们是平等的。然而，有一个不容忽视的缺点。这辆车太大，吨位太重，所以能耗太高。从这里可以看出，不燃烧汽油并不节能。

3.蔚来ES6

官方指导价：35.80-54.80万

级别：中型SUV

蔚来ES6是一种大型新能源SUV，与同级别的其他车型相比，其价格更受用户青睐。在整车的第一印象中，ES6的设计各方面都有很强的奢华感，空间表现也很好。在动力表现方面，蔚来ES6的加速度既不肉也不快，属于相对规则的，整车的驾驶质感有待提高。这辆车的电池比威来弱ES但也绝对够用，455-610公里NEDC续航里程可以在几天内充电，滚动同价位燃油车的启动速度特别强。

4.汉

官方指导价：20.98-28.00万

级别：中大型车

作为比亚迪的旗舰车，比亚迪汉主要分为纯电动两种动力组合EV同DM两个版本，两者在外观造型上有一定的区别，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车的设计，造型犀利。比亚迪家族车型采用混合动力车型“龙”设计元素。性能性能仍然是比亚迪最受欢迎的一点。混合动力车型是比亚迪自主开发的2款.0T发动机与同步电机相匹配，100公里综合油耗低至1.4个油，零百公里加速只需3个.9秒，路上几乎没有对手。

5.唐新能源

官方指导价：19.78-35.99万

级别：中型SUV

30万以内最快驾驶机器.国产能干跑车SUV这种类型的标题对于新的比亚迪唐新能源来说并不夸张，对于新的唐新能源来说，什么悬架纹理.操控性能这些都是其次，只要坐在驾驶座上，充好电，比亚迪唐新能源是一款性能车，只需踩油门即可。

6.小鹏汽车G3

官方指导价：14.38-25.78万

级别：紧凑型SUV

作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏汽车，G3有许多前卫的智能概念。外观时尚，配置水平很高。最重要的是价格低廉，赢得了许多年轻互联网消费者的青睐。G3配备了145千瓦的前置电机，可提供300牛米的扭矩，最高520公里NEDC能够完全满足城市用车需求的续航里程。

7.欧拉好猫

官方指导价：10.39-16.09万

等级：小型车

根据欧拉好猫的综合性能，我们可以看到，该品牌的新上市属于更全面的通勤车，不仅仅是一辆足够的车，而且这款车的价格实际上面临着不寻常的竞争，比如哪吒V.比亚迪e因此，这取决于汽车是否只改变了外观.黑猫白猫高的黑猫白猫，如果是真的，那就不是好车了。

8.欧拉黑猫

官方指导价：6.98-13.78万

级别：微型轿车

欧拉黑猫独特的外表让我想起了以前的小型滑板车，它使用了独特的ME纯电动平台和优质三电创造了欧拉黑猫的独创性传承。它的长度超过400公里，所以你可以带你的小妹妹去hi。欧拉黑猫知道Z一代需要什么样的交通工具。现在要赢得年轻消费者的欢迎并不容易。我们只能说“欧拉，你真牛”。

9.欧拉白猫

官方指导价：7.18-10.68万

级别：微型轿车

早上好，勤劳的工人们！如果你想上班不迟到，如果你想获得全勤奖，你必须买一只欧拉白猫。.可爱的外表可以让你成为回报率最高的车主。超高的车辆行驶距离足以让你成为假日活动最丰富的上班族。对于普通消费者来说，廉价的白猫产品仍然非常丰富。他们应该满足于光荣的工人。

10.集度汽车

官方指导价：无，预计20万以上

级别：中大型SUV

当前，集度首款概念车已公布，预计首款量产车交付已为时不远。根据其首款概念车ROBO-01的配置等来说，集度汽车是性价比之选。相信在量产车交付以后，一定会是销量排行榜上的常客。 找车网

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