汽车撞船的故障有哪些 汽车仪表盘上有个像帆船的红灯是咋回事

今天，找车网小编为关注维修保养的同学们准备了汽车撞船的故障有哪些 汽车仪表盘上有个像帆船的红灯是咋回事，下面一起来看一下吧。

小车上像船一样的指示灯报警是什么情况?

显示像帆船一样是指水温报警灯。

当水温过高报警时，应先减速，将车开到路边，不要急着关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、 曲轴 温度过高，机油变薄，失去润滑。熄火时，零件处于膨胀状态，零件之间的间隙很小，有些软金属在停机后脱落，有的甚至会造成粘缸。发现沸腾后，不要立即熄火，但应暂时保持闲置运转，尽量冷却下来。

冷却时，不要将冷水倒在发动机上，这可能会导致发动机缸体因突然冷却而爆裂。正确的方法是：戴上手套，再在水箱盖上加一块皱褶多的湿布，轻轻拧开水箱盖的小缝，等蒸汽慢慢排出，水箱压力降下来，再加冷水或 防冻液 。

预防措施：

汽车“烧锅”是完全可以避免的，即使在夏天也不例外，只要平时注意汽车的保养，注意汽车的一些小细节，就可以完全杜绝“烧锅”的萌芽。

首先，业主要及时做好季节性保养，经常检查散热系统，保持风机、散热器等机件敏感。每天离车前，只是以防万一，还可以检查水箱是否缺水，如发现有水应及时补满。车主还可以在后备箱里放一桶水以备不时之需。

其次，不要忽视水箱表面的清洗。因为水箱表面的灰尘拍打也会影响水箱散热，在夏季高温到来时表现得最明显。停车时，可选择在阴凉处停车。当发动机水温过高时，可停在阴凉处降温。

第三，长距离或长时间行驶时要注意水温。驾驶时随时注意水温指示器的读数，最高要求不能超过95℃，再一次，车主会引起报警。另外，如果水温过高，最好选择 靠边停车 休息。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，还可以提起发动机盖进行通风散热。

另外，如果遇到交通堵塞，天气不够热的时候，业主应尽量关掉空调，这样可以降低水温上升的速度，防止“沸腾”。

汽车仪表盘上有个像帆船的红灯是咋回事

是水温报警灯。

水温表在车辆上多为指针式的。其指针一般在正常温度时指示在红色区域以里的部位，其温度值一般在95 摄氏度 左右，有的车子要高一些。水温表的指示可以告诉车辆现在的温度情况，显示发动机现在是否处在正常温度工作范围，是否有高温等异常情况。

车子一旦长时间高温运行会造成发动机的严重损坏。这就要求在开车时要不时的注意水温表的指示。尤其是在夏天天气相对很热容易造成发动机高温，因此在夏天开车时要特别关注车子的水温表，不要让水温表的指针指示到红色报警区域。

如果指针指示到了水温表的红色报警区域，要及时将车开到路边，停车检查，看发动机是否有开锅，如确实开锅(水箱一旦开锅严禁赤手打开水箱盖，以免被 烫伤 )这时先不要启动车子让其慢慢冷却，然后等待救援或补充冷却水，然后开到附近的维修站进行检查维修，找出引起水温高的原因并及时予以排除故障。

扩展资料：

汽车仪表盘 其他指示灯： 找车网

1、发动机故障灯：

如果这个报警灯点亮或 压力表 指示太高时一定要使发动机熄火，先检查一下机油是否缺少，方法就是将车熄火后，拔出发动机机油尺，看机油页面是否在最低限和最高限之间。如果机油高度正常，则要找维修人员来进行检查，以确定该灯点亮的原因。

2、刹车报警灯：

如果在正常行车 手刹 松开时刹车报警灯点亮，需要及时下车检查一下 刹车油 液面，看刹车油是否缺少;一旦刹车油严重缺少要注意查找是否存在泄露的情况。由于刹车油不会瞬间缺少太多，但刹车油的泄露会导致刹车失灵一定要特别小心;检查后，如无缺少则需要开到维修站检修一下刹车油液面传感器或手刹灯开关是否存在故障现象。

3、安全气囊报警灯：

如果在车辆启动后安全气囊自检没有通过时，安全报警灯便会点亮，此时安全气囊有可能在发生意外时不弹开，起不到被动保护的作用，但是这时车辆仍可继续行驶，不必过于担心只要尽快到维修站检修一下便可以。

参考资料来源：

人民网-仪表盘常见五种故障指示灯解读

泰州货轮失控撞上码头，是人为原因还是机器故障？

估计是机器故障， 前几天泰州万吨货轮由于失控，撞上了码头上，导致码头被撞得十分严重。 幸运的是，这次事件并没有造成人员伤亡，据了解，事发前几分钟，这个货轮发现了船失控，于是拨打了求救电话，指挥中心接到消息后要求让他们先稳住船尾并往下抛锚，但是不知什么原因，几分钟后，货轮还是撞上了码头。

一艘万吨的货轮，一般来说，在船舶即将靠近码头的时候，船速是比较慢的。码头的岸吊都挺贵的，一个岸吊几千万，就算是减速的货轮撞过去，可能会像多米诺骨牌一样，一倒倒一片。这可就是重大安全生产事故了。按损失的金额来看，实在是很昂贵。所以实在控制不住，调整方向，往别处撞的话，也不会有很大的经济损失。 所以货轮撞码头，很有可能只是单纯的机器失控。

再来说说货轮靠岸如果失控的常规操作，首先需要抛锚，这一点船长及时抛锚了，再者，需要通过拖轮侧推船舶来在调整船舶的速度，这需要船上、引水和拖轮的协调和配合， 有一定难度。而货船船长忽略了这一点，操作不当，事故自然是难以避免。

大型货轮航行前必须要进行细致的检查，现在好多货轮都忽略了这一项，导致大型货轮有时候有着安全隐患，却没法在出行前去解决。 问题的发生往往都不是偶然的，它有可能就在我们身边，我们不细心去发现，它就会突然出现来伤害我们。

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