如何评价进口大众汽车价格 大众蔚揽是迈腾的旅行版吗？你是如何评价这款车的？

今天，找车网小编为关注汽车选购的同学们准备了如何评价进口大众汽车价格 大众蔚揽是迈腾的旅行版吗？你是如何评价这款车的？，下面一起来看一下吧。

大众蔚揽是迈腾的旅行版吗？你是如何评价这款车的？

说起大众蔚揽，非大众真爱粉可能不太熟悉，但是说起迈腾、帕萨特，却是众人皆知。大众蔚揽实际上是大众Passat B8的旅行版车型，放在国内对应就是一汽大众迈腾旅行版。 大众一直有着旅行车情结，桑塔纳会有旅行版，高尔夫也有旅行版，还有大众蔚领等等。这次我们说的大众蔚揽，售价高达26.68-42.98万元，居然比迈腾本尊贵出一大截。那么大众蔚揽究竟怎么样？带你一起看看。

大众蔚揽作为一款旅行车，原本就足够个性，更加个性的是蔚揽还细分为三个不同风格的车型，分别为舒行版和畅行版一个风格，拓行版和纵行版一个风格还有R-Line版，三种外观主要区别在前后大灯样式、轮胎规格和保险杠等细节上。舒行版和畅行版整体观感更加保守，偏家用风格，拓行版和纵行版冲击感更强，不过疆哥认为有着充满运动风的外包围的R-Line版颜值最高。除此之外，都是熟悉的迈腾前脸。车身尺寸为4767（4777）*1832*1491mm，轴距2791/2789mm，拓行版和纵行版要稍微长一丝。外观整体看起来扁平、修长，非常舒服，是一款颜值非常高的旅行车。

内饰方面，基本上就是迈腾的内饰造型，银色饰条比迈腾的木纹更加突显旅行风格。中控台的做工非常精致，德国坎姆登工厂的品质做工绝对对得起车价。作为一辆旅行车，全系标配了大号的全景天窗、车顶行李架和后排独立空调及出风口，不过调情用的车内氛围灯只配置在中高配车型上。

动力方面，比较让人意外的是这款车近30万的入门级车型舒行版搭载发动机竟然是1.4T的EA211，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，不过还好的是这是进口没有技术阉割的EA211。尽管实际表现上这款发动机足够日常使用，但还是给疆哥一种小马拉大车的感觉。其他车款搭载的则都是大众2.0T的EA888发动机，最大马力220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350N·m。变速器则搭配了7速或6速双离合变速器。总的来说，蔚揽的动力系统都是大家熟悉的大众味道，入门级动力稍显不足。

不过既然大众蔚揽是一辆旅行车，我们要重点关注与旅行车有关的空间和舒适性。大众蔚揽作为一个5门5座旅行车，支持后排按比例放倒，650L-1780L的后备箱容积惊人，足够放下所有行李。乘坐空间表现优异，175cm的个头在前后排头部能有一拳四指和两拳多的头部间隙，后排腿部能有两拳以上的距离。乘坐舒适性方面表现也都非常良好，包裹性和支撑性都做得不错，能够满足长途驾驶的需求。在配置上，比如全景天窗、车顶行李架、后排独立空调、驻车雷达和自动头灯等都有标配，按摩座椅、定速巡航、感应后备箱等一些高科技配置则是中高配才有。

这么看来，大众蔚揽已经是一款优秀的旅行车产品。但是这款车明显水土不服，在中国的销量惨淡，连不温不火都说不上。在疆哥看来有以下几个原因:

（1）高昂的定价和1.4T的入门排量。26.68-42.98万元咋一看已经够高了，但是较之之前29.98-43.58万元的指导价，蔚揽已经经过了一轮官降，但是现在的售价依旧偏高。迈腾本尊的售价为18.99-31.69万元，作为迈腾的旅行版，蔚揽这个价格明显不够合理，此外，当你花费接近30万买一个1.4T的时候，更是很多中国人不能接受的。迈腾和帕萨特1.4T没有畅销也说明B级车用1.4T还是不大适合中国国情。至于蔚揽为什么定价这么高，疆哥觉得一个可能是出于大众对车型定位和品牌形象的考虑，另一个就是这可是没有技术和配置阉割，质量纯正的进口大众啊！进口车的关税也要考虑进车价里面。

（2）旅行车在中国未能深入人心。中国汽车市场的消费理念明显是滞后于欧洲国家的，在欧洲国家流行两厢车、旅行车的时候，当前中国市场的消费热点依旧是轿车和SUV，而像MPV，两厢车，旅行车这些在大部分中国人眼里看来，还是次要的选择。不过，在未来的日子，中国人的购车意向必然会越来越多元化。 找车网

（3）同类产品竞争激烈。大众蔚揽虽然定位是旅行车，不过已经与MPV产品构成了直接的竞争关系。中国消费者不会觉得开一辆有同样大空间的MPV去旅行有什么不妥。这样看来，与大众蔚揽构成竞争的对手就多了，包括别克GL8，本田奥德赛和大众夏朗等。后者性价比可能还要高。尤为尴尬的是，同为大众的夏朗定位于MPV，与定位于旅行车的蔚揽有着不小的功能重叠，夏朗空间和价格上还更胜一筹。

（4）大众品牌溢价不及同价位豪华品牌。蔚揽的入门价接近30万，这个价格刚好也是BBA为代表的豪华品牌车型的入门价格，相信手里把着30万，除非是有着十足的大众信仰或者旅行车情怀，我们都更愿意买个更豪华响亮的品牌。

（5）蔚揽的定位。蔚揽这款车是大众的小众车，它的推出似乎不是为了像朗逸那样冲量赚取利润，没有薄利多销，进口的品质和偏高的售价更像是为了保持大众的一份尊贵，帮大众造势和提升形象。蔚揽刚上市的时候，车型价格跨度15万左右，入门级和次低配车型差价高达10万，蔚揽就成了一款令人纠结的车，要么你就得掏40万元去买一台动力充沛并且配置高得吓人的2.0T，要么只能选择为这台1.4T而调整心态。蔚揽这样“乱”定价说明大众原本就不打算蔚揽会成为爆品。它只需要存在就行了，至于谁会买单？疆哥认为，总有大众旅行车的情怀者会掏钱的。

一汽大众探岳18.88万元的起售价，应该怎么评价？

faW-Volkswagen的山区勘探性价比如何？这款车型是否适合家庭使用？对于大众汽车，很多消费者都非常熟悉，但是关于大众的suv，想必有很多消费者都不会想到，一汽大众认为是上海大众 上海大众在大众路上的观点，可以说在20~25万级别的紧凑型合资SUV市场很受消费者的喜爱是，但是一汽大众这么长时间以来，他们都没有SUV车型，所以他们在去年连续推出两款SUV车型，其中包括大众探险者。

它可以被看作是大众Tiguan L赛克和大众以及一汽大众的很多车型基本上都是兄弟，比如一汽大众的捷达和上海大众的桑塔纳，这两款车型只是名字上面不同，但三者推出的车型完全一样，只是有一点，大众捷达这款车型的转售价值要高于大众桑塔纳。

大众代理悦动这款车型的定位是中型SUV，车辆的外观设计与大众途乐有着非常大的区别，对于熟悉大众汽车的人来说，完全可以认出来，完全可以把它替换成目标大众途乐，但是两者在外观设计，包括一些细节和内饰上都不完全相同。

一共有10款车型，分别配备了LED日间行车灯、LED前后灯、倒车雷达、定速巡航、中央触摸屏、自动泊车、胎压监测等主流配置。车身尺寸为4590*1860*1660mm，轴距为2731mm，在同级车中较为均衡。在动力方面，天悦配备了1.4T和2.0T发动机，匹配7挡双离合变速器。其2.0T车型还分为高、低功率版本。如此丰富的搭配，相信会有更多的受众。中高配车型（23.78万辆）拥有四轮驱动系统，这对消费者来说无疑是一个福音。总体而言，坦途既熟悉又陌生，其18.88万元的价格将撼动国内中型SUV市场。

【车主点评:我最喜欢的大众汽车】

#选车理由 这个车性价比很高，在我和我的家人共同探讨下决定定这款车。主要是油耗低对于我门这种普通家庭来说还是能承受的起的。#最满意 这款车的空间还是非常大的，而且内饰布局也非常合理。而且油耗还低，日常生活代步性价比也挺高。毕竟10多万的进口车相对于国产车品质呀，质量的还是比它强太多了。#最不满意 毕竟选的是低配动力还是差点意思,每次超车的时候，油门都踩到邮箱了才冲了上去。但是日常开的花开车不猛还是够用了。#空间 空间相对于十多万的车来说，还是非常宽敞了，日常全家出行都是非常够的。后备箱空间也非常大，我一般一堆的东西都是放在下来了。#外观 外观的就是大众万年不变的造型，有个人也因为喜欢他才回买的。嗯，我家人也比较喜欢外观大气，而且开出去也有面子#内饰 内饰没有一点廉价感，而且座椅都非常舒服，嗯，三个人坐在后排也不显的挤，最值得一夸的还是他那个真皮座椅。#动力 动力日常开车的话还是够用的，要是喜欢飙车的人还是不推荐这款车。#操控 操控方面各种的刹车呀，各种方面的已经非常好了，我还是比较喜欢这个车的操控。#舒适性 音箱也很棒做也很舒适，开了一年车里面还有比较新鲜的味道。#油耗 油耗方面是我最满意的百公里油耗，大概七个油左右。日常出行上下班都在开车，而且邮费也不是特别多。

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