凯迪拉克房车 如何评价凯迪拉克这个品牌的车？

最近经常有小伙伴私信询问凯迪拉克房车 如何评价凯迪拉克这个品牌的车？相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

世界最豪华的10种房车是什么情况？

说起房车，对于土豪来来说，那是绝对是生活中必不可确少的座驾之一，同时其豪华奢侈程度，更是彰显其身份的尊贵代表。

EleMMent Palazzo

炫酷外观，霸气十足

车身长12m，全车面积20平米，拓展后达40米，拓展空间绝对超出你的想象。

车头造型， 科技 感十足，更加突出及未来感。

商务喷气机自动舷梯。

摩托游艇的飞桥式设计。

所有涂料都自带荧光功能，夜晚行驶绝对是路上的一道靓丽风景。

支持定制

支持个人定制，这一点绝对可以满足土豪的特殊癖好；相信只要你付的起钱，镶金带钻那都不是事。

内部奢华，彰显尊贵

汽车 驾驶室也可以玩出新花样，只能说设计师的脑洞够大。

前挡风玻璃及雨刮器也可以造的 科技 感十足。

车内配置主卧、客厅、淋雨室、隐藏式酒吧、阳台等，只有你想不到的，不要忘了可以支持定制的哦。

强劲动力

配备510马力的发动机，最大时速达149km/h

安全系数极高

车身倾斜45 ，依然可以保持稳定而不倒。

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这也许是世界上最大也是最豪华的房车了，通过按钮可在30秒之内变成双层豪华居所。

说到豪华车，大家首先想到的是宝马、奔驰、法拉利.这些车是我们经常听到的。兰博基尼超级跑车经常出现在电视上。超级跑车的豪华车型是名副其实的，也有一辆车，可以竞争的超级跑车，豪华车。事实上，许多豪华轿车的豪华程度与超级跑车相同。你可以想象和亲戚朋友一起开着超级豪华的移动别墅。让我们来谈谈世界上最贵的八辆豪华车。院子里一定有个能开的矿井！

第一名:Marchi Mobile EleMMent Palazzo

这座移动城堡价值超过1，900万美元！Shape是一种看起来超级科幻的技术路线！Elemment豪华轿车的内部是无懈可击的，车辆被分成两层。两层是完全开放的，客厅和卧室是明亮的，卧室配备了大淋浴。这是一种非常独特的东西,很多人喜欢它。此外,还有两层空间,室内空间足够大,可以满足众多消费者的需求。此外，它提供了许多惊喜和丰富的配置像烧烤，调酒，各种 娱乐 的装置。

第二名Featherlite Vantare Platinum Plus

这是一辆车的晶体。车辆由大理石和桃花心木木材。超级豪华。车内是世界上最好的车之一。所有的家具都是用手工缝制的皮革制成的。

第三名:2015 Prevost H3-45 VIP

这是一辆很好的长途房车。如果你想远行的话，这辆车是个不错的选择。这辆车非常大的整个模型,由专业人士和测量的。2015年Prevost H3-45 VIP是12英尺5英寸的大小！

第四:2015 Foretravel IH - 45的 汽车 市场,很少看到飞机材料制造商制造 汽车 。2015年前程IH-45安装了四个出口监管机构。这是许多RV没有的配置。看看里面。这只是一个高档咖啡馆，加上制作的材料，这款车的价格也很贵。

第五名:Prevost

农村教练普雷沃斯特绝对是城市 旅游 的载体。这辆车的价格是100万美元，这是一个天文数字。然而， 汽车 的功能与它的价值成正比。这是一个非常实用,装备精良的轿车,厨房、浴室、厨房。

第六名:Newmar King Aire

这辆车非常强大，我们通常担心 汽车 的舒适性和安全性，但纽马尔国王Aire并不担心。它非常舒适和安全，不仅要确保司机的安全，而且要保证它的安全。它还确保安全驾驶不会损坏车内的配置。

通常情况下，人们都觉得房车是富豪们的专属，拥有一辆房车去旅行，那再舒服不过了，现在我们来盘点一下，世界上最豪华的几大房车。

第1辆，马尔奇移动电子宫房车

这款房车是世界上最贵的房车，由奥地利的一家公司所打造，价值300多万美元，其被亲切地称为移动的七星级酒店，也是世界上最豪华的房车。其内部的装饰非常的奢华，让人无可挑剔，同时在外观设计上也非常的科幻帅气，整体身长12米，其内部面积也高达40平米。最让人心旷神怡的是它车底的那个超大阳台，让我们能够体验无尽的奢华之感，不过他唯一的缺点就是有点太过昂贵，普通人无法享受。

第2辆，Vantare铂合金房车

如我们所料，这辆车也是超级豪华的一款车，这辆车的售价比上一辆便宜了50万美元，售价为250万美元。这辆车的最顶层是由施华洛世奇水晶做成的。其内部各种设施非常健全，内部面积巨大，甚至能放下一辆超级跑车，深受富人们的喜爱。

第3辆，Prevost H3-45贵宾房车

这辆车的价格售价为160万美元，这辆车高为3.7米，长为14米，外围有非常精密的复合材料，做成他那华丽的外表极其抗压，这点让人意想不到。内部的装饰更是奢华无比，设备非常健全，拥有现代式的沙发和座椅，就连大理石的桌子也能体现出他那无尽的豪华之处。

第4辆，前程IH-45豪华大房车

这辆车的售价为130万美元，它的底盘特别特殊，是模仿飞机的底盘而制作的能够通过毛地板地板，墙壁和屋顶来分散震动使人们在车内过得非常舒服，也不会出现晕车的感觉。同时他还拥有4个内置空调压缩机启动开关。车内的视野非常广阔，品位高贵，这简直就是富人的豪华咖啡厅。

第5辆，2015乡村教练Prevost房车

这辆房车属于喜欢在城市与城镇之间来回 旅游 的人，由于构造上的原因，并不适合在崎岖的山路上行驶，不过内部也是非常的奢华。这辆车价格在100万美元左右，也属于普通人无法接受的价格范围之内。

第6辆纽玛王者气概房车

这辆房车是来自北美的一辆房车。其售价为73万美元，内部也是相当的豪华设施，这辆车宛如一座豪宅一般尽显王者的气质，并且配备了超强的转向系统以及巡航防撞系统。

第7辆摩纳哥王朝45p

这款车子有超强的马力，其马力为600马力，亲切地被人们称为路霸，这辆车售价为58万美元。

第8辆，UNICAT Amerigo International

这辆车的价格为50万美元，虽然外观上看起来非常的丑陋，但是内部空间却非常的大，同时还配备了太阳能充电的功能，2000公里的超大油箱非常适合我们进行长时间的旅行，加上高底盘的特点，能够征服任何崎岖的地形。

没钱的人看钱选车，有钱的人看车花钱，久零的今日话题：壕到不可思议的房车们。

1-车上有车

房车品牌VOLKNER最近风头大出，因为这家德国厂商推出了售价787万元起performance系列，这辆堪称移动宫殿的豪华房车，大到能够分分钟再吐出一辆跑车出来。

2.变形房车

房车就一定贵的吓人吗？也不尽然，大众 汽车 公司就把自家的T5小客车改装成了折叠式的露营车，这辆doubleback双背只要一个按钮，后部座舱就能够单独滑出车外，变成一张温馨的双人床。

3.下海飞车

什么 更值得买？房车还是游艇？我就觉得应该2样一起买，Terra wind公司开发的两栖房车，既能够上山又可以下海，当然了569万的起售价更是能够上天呢。

4.太空豪车

土豪款的车实在是买不起，亲民一点的牌子有没有呢？有的，美国Airstream公司的684系列，空间站一般的胶囊外观和内饰，让你仿佛遨游在星辰大海，价格25万~100万不等，看你要多大的车，但是你要是想体验这么炫酷的胶囊，你还需要一辆可以拖挂得了它的牵引车。

5.网红房车

6.梦幻房车

安德森房车征服了挑剔又奢侈的好莱坞名流，它家的明星产品是比普通双层别墅还要大还要豪华的移动庄园，当然了价格也是妥妥的明星级，1674万的价格让我们尖叫万分。

7.极乐世界房车

Furrion公司之所以听起来不熟悉，是因为他家的高端家电，专供全球各大豪车游艇品牌，2017年CES上Furrion推出了自家的豪华房车取名极乐世界Elysium，豪华浴缸不算什么，还有直升机停机坪，所以卖两千多万，似乎也不贵的样子，反正我也买不起。

8.冠军房车

当然了全世界公认的最奢华的房车，还是这辆奥地利车企Marchi公司打造的，像赛车像邮轮又像飞船，起步价比移动庄园还要高那么一丢丢，价格2007万的Element Palazzo

在如今的商品经济时代，品牌在产品销售市场拓展过程中所能起到的的重要作用已经被世人了解得非常透彻，并且这一点在 汽车 行业中展现的尤为明显，毕竟车辆是车主实力的显著外在表现之一，并且通常情况下车头车尾都会在显著位置悬挂该品牌所独有的车标。而下面将要介绍的，便是五个世界级豪车品牌以及它们各自的车标，能认出最后两个的是老司机！不知你能认出几个？

世界顶级十大豪华房车：

1、马尔奇移动电子宫房车（300万美元）

这款房车是世界上最贵的房车，是由奥地利公司MarchiMobile所打造，价值300万美元，被誉为“移动的七星级酒店”，也是世界上最豪华的房车。其内部的装饰堪极度奢华，几乎无可挑剔，外观非常科幻帅气，车长12米，其内部面积最大可达40平米，车顶还有一个露天阳台，让你体验无尽的奢华之感！它唯一的缺点估计也只有太贵了，普通人真是无福消受。

2、Vantare铂合金房车（250万美元）

Vantare铂合金房车也是一款超豪华的房车，其售价高达250万美元。在这款华丽的房车里面，你会发现里面顶层上面是施华洛世奇水晶做成的！房车内部的卧床、厨房、洗手间一应俱全，并且还能放进去一辆跑车，这样的设计你喜欢吗？

3、PrevostH3-45贵宾房车（160万美元）

PrevostH3-45贵宾房车，售价160万美元，车高3.7米，长14米，它的外部是由精密的复合材料做成，给予它明亮的外表以及最大的抗压，其内部的装饰更是奢华无比，设备齐全，现代式的沙发和椅子、大理石桌子都能体现出它的豪华之处，并且还有着很强的 科技 感。

在设计上，房车具有居住和生活功能，其室内设计包括客厅、厨房、浴室和卧室，此外，在欧美等成熟的 汽车 国家，房车不是豪华的象征，更多的是一辆家庭旅行车，不过有些价格昂贵的房车也是非常豪华的。今天，本文将向大家介绍世界顶级十大豪华房车。

世界顶级十大豪华房车排名

EleMMent Palazzo

奥地利一家公司最近推出了重量级豪华房车—— ElementPalazzo。这个房车设备齐全，配置豪华舒适，不亚于五星-class酒店。难怪它在美素有“ 汽车 上的宫殿”的美誉，Elementpalazzo是世界十大豪华房车之一。

2015 Foretravel IH-45 Luxury Motor Coach

这个房车看起来像一辆长度超过13米的超大型公共 汽车 。这个房车采用最先进的防振设备，所以你坐在里面几乎感觉不到振动。

2015 Prevost H3-45VIP

从名字上也可以看出，这是一款超级豪华的房车，从用料上来说，它采用的是先进精密的材料，而且它的抗外压性非常高，虽然不好看，但内饰适中却无与伦比。

Featherline Vantare Platinum Plus

一般房车的内饰都是现代纤维材料，而这款跑车的内饰则配有红木和大理石材质，规格自然与普通房车不同，虽然价格高，但也算是正品。它可以被称为世界十大豪华房车、Marchi Mobile 。

Marchi Mobile EleMMent Palazzo

这个房车曾经被称为“步行五星酒店”，所以我们可以衡量这个房车的奢华。在车里，你可以享受顶级五星级酒店的待遇，而不用出去。这是很多神梦寐以求的。

午夜骑士The Midnight Rider

这辆跑车的外观非常大，但内部结构复杂而豪华。这辆跑车是一家公司改装的，因为数量很少，所以需求不足。

凯迪拉克凯雷德ESV超级扩展版房车

虽然叫加长版，但外观不是很大，内部就像一个豪华的办公室。设施都是用非常精致的材料做的，使用起来非常舒服。

林肯加长房车

这个房车 历史 悠久。早在上个世纪中叶，它就在技术上发展得非常熟练。目前，这个房车仍然广受欢迎。

悍马H6

这款房车外观坚韧，车身由强化钢板制成，车窗和大灯由非常先进的技术制成。

劳斯莱斯幻影

虽然这款跑车外观看起来不算豪华，但绝对豪华，内部空间宽阔舒适，它可以被称为世界十大航华房车之一。

说到奢华，大家肯定首先想到超跑，但是我想告诉大家，房车的奢华程度完全不逊色于超跑。而且开着如此奢华的移动豪宅，来一场说走就走的旅行，绝对是超跑无法给人的体验。下面一起看看十大奢华房车排行榜。

第一名：Marchi Mobile EleMMent Palazzo （价值$3，000，000）

这款房车是世界上最贵的房车，他惊人的售价直逼两辆布加迪威航的国外售价了，里面的布置胜过所有豪华五星级酒店。这哪里是移动的豪宅，简直是移动的money！内部装修也堪称完美，几乎无可挑剔。它唯一的缺点估计也只有太贵了，普通人真是无福消受。

第二名：Featherlite Vantare Platinum Plus （价值$2，500，000）

在这款华丽的房车里面，你会发现里面顶层上面是施华洛世奇水晶做成的！卧床、厨房、洗手间一应俱全，还能当车库使用，简直无法用奢华来形容了。

第三名：2015 Prevost H3-45 VIP （价值$1，600，000）

这款房车足有12英尺5英寸高！它的外部是由精密的复合材料做成，给予它明亮的外表以及最大的抗压，内部装饰也是可圈可点，设备齐全，该房车售价已经超过布加迪威航在国外的售价了！

第四名：2015 Foretravel IH-45 Luxury Motor Coach （ 价值$1,300,000）

这款昂贵的房车驾驶底盘是模仿飞机所做，能够通过毛地板、地板、墙壁和屋顶分散震动。它还内置4个 汽车 空调压缩机启动开关。而且该房车视野极佳，品味高贵，犹如置身一个高档亲近自然的咖啡厅！

第五名：Country Coach Prevost （价值$1，000，000）

这款房车并不适合冒险爱好者或是喜欢在崎岖路上 旅游 的人。它是专属于喜欢在城市和城镇间来回 旅游 的人的。它绝对是不错的 旅游 交通工具。

第六名：Newmar King Aire （价值$738，645）

这款房车是一款有着600马力ISX涡轮增压柴油引擎，定制的斯巴达K3底盘支持的顶级好车。它最大的特点就是配备了舒适且强有力的转向系统和安全巡航避撞系统，可以帮助你在不好的天气安全行驶。毕竟房车内部易损设备这么多，碰撞会造成不小损失。

第七名：Monaco Dynasty 45P （价值$585，750）

这款房车最大的特点就是它有着600马力全新路霸底盘的引擎。车里面，每一样设计都精美绝伦。你还能找到由中央系统控制的排柜，LED吸顶灯以及瓷质地板。

第八名：UNICAT Amerigo International （价值$500，000）

这款房车不起眼的外部迷惑了人们的眼睛。实际上，这部车内部有厨房，桌面空间，卧房以及能够净水的制水机。不但如此，它还配置了太阳能电池板和能走2000英里的汽油箱，所以这部车可以一直不停的从东海岸开到西海岸，简直是长途旅行的神器。

舒适的大床，而且 科技 配备先进。一应俱全的家具，移动的豪宅城堡！

第九名：Country Coach Magna 630 （价值$495，000）

这款房车是40英寸长漂亮的双层巴士改造成的房车，配备600马力的康明斯发动机。内部是土色调，放置一个胡桃木橱柜。

第十名：Entegra Coach Cornerstone 45DLQ（价值$464，000）

这款极好的房车设计优雅，其主人房是杉木地板，配备了衣帽间、隔音系统以及 娱乐 设施。真皮沙发，设计典雅，宽敞舒适，简直就如一间公寓。因此，你可以舒舒服服的在车子里住一段时间

提到“房车”两个字，大家必然会认为是有钱人的专属，一辆顶级豪华房车的价格绝对不输一些超级跑车，那么你知道世界上最豪华的房车价值多少钱吗？今天我就来给大家介绍一下世界顶级十大豪华房车，排名第一的这一辆是价值300万美元，折合人民币2100万，下面我们便来一起了解一下！

世界顶级十大豪华房车：

1、马尔奇移动电子宫房车（300万美元）

马尔奇移动电子宫房车是由奥地利公司Marchi Mobile所打造，价值300万美元，被誉为“移动的七星级酒店”，也是世界上最豪华的房车。其内部的装饰堪极度奢华，几乎无可挑剔，外观非常科幻帅气，车长12米，其内部面积最大可达40平米，车顶还有一个露天阳台，让你体验无尽的奢华之感！

2、Vantare铂合金房车（250万美元）

Vantare铂合金房车也是一款超豪华的房车，其售价高达250万美元，最为值得一提的便是其顶层是采用施华洛世奇水晶制作，房车内部也是应有尽有，并且还能放进去一辆跑车，这样的设计你喜欢吗？

3、Prevost H3-45贵宾房车（160万美元）

Prevost H3-45贵宾房车，售价160万美元，车高3.7米，长14米，其内部的装饰更是奢华无比，设备齐全，现代式的沙发和椅子、大理石桌子都能体现出它的豪华之处，并且还有着很强的 科技 感。

4、前程IH-45豪华大房车（130万美元）

前程IH-45豪华大房车，售价130万美元，这款昂贵的房车驾驶底盘是模仿飞机所做，能够通过毛地板、地板、墙壁和屋顶分散震动。它还内置4个 汽车 空调压缩机启动开关。而且该房车视野极佳，品味高贵，犹如置身一个高档亲近自然的咖啡厅！

5、2015乡村教练Prevost房车（100万美元）

2015乡村教练Prevost房车，售价100万美元，但这款房车是属于城市旅行的专属，由于构造的原因并不适合在崎岖路上开，其内部也是非常豪华，不过其价格也是一般人承受不起的！

6、纽玛王者气概房车（73万美元）

纽玛王者气概房车是北美的一个房车品牌，售价73万美元，其内部的设计也是非常豪华，简直就和一个豪宅的装饰一模一样，尽显“王者”气概。它最大的特点就是配备了舒适且强有力的转向系统和安全巡航避撞系统，可以帮助你在不好的天气安全行驶。

7、摩纳哥王朝45P（58万美元）

这款房车最大的特点就是它有着600马力全新路霸底盘的引擎。车里面，每一样设计都精美绝伦。你还能找到由中央系统控制的排柜，LED吸顶灯以及瓷质地板。

8、UNICAT Amerigo International（50万美元）

UNICAT Amerigo International，售价50万美元，虽然外观看起来不咋样，但其实内部的空间非常大，并且还配备了太阳能电池板和2000公里的超大油箱，在加上高地盘的特点，能够征服任何崎岖道路。

9、Country Coach Magna 630（49万美元）

Country Coach Magna 630，售价49万美元，由车长12.1米的双层巴士所改造，虽然外部的设计看起来很普通，但内部的装饰绝对让你惊艳，也是相当豪华的一款房车！

10、Entegra Coach Cornerstone 45DLQ（46万美元）

Entegra Coach Cornerstone 45DLQ，售价46万美元，其内饰是以欧式风格来装饰的，看起来非常大气上档次，配备衣帽间、厨房还有健身房等等，设备齐全，让你可以舒服的在里面住上一辈子。

凯迪拉克是国产车吗

凯迪拉克属于合资车，凯迪拉克是来自美国的豪华汽车品牌，隶属美国通用汽车集团。凯迪拉克品牌由上汽集团和美国通用汽车集团的合资企业上汽通用负责运营。

凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一家汽车制造商，这也是一个豪华汽车品牌，凯迪拉克成立于1902年，于1909年加入通用汽车公司。

凯迪拉克的车型在中国汽车销售市场一直是处于降价销售的状态，对于凯迪拉克来说，降价销售一直以来不是主要的营销手段，主要是为了采用这种降价的方式刺激汽车消费市场。

凯迪拉克XT5在中国汽车销售市场一直占据着比较重要的地位，这款车也一直有着非常不错的口碑，主要是因为这款车的造型设计比较符合中国消费者的审美观点，加上这款车高大的车身，既符合商用，又符合家用。

凯迪拉克（Cadillac），DeVille :1994年款和1993年款的凯迪拉克帝威级房车。我们看到，相差一年的凯迪拉克风格就完全变了，变到更圆润、神气。两车均配上了二级配备。

继凯迪拉克Converj概念车于年初北美车展亮相后，其将以2012款凯迪拉克双门电动车的身份正式量产。凯迪拉克Converj概念车与新款CTS双门轿跑车十分相像，但在动力系统方面将采用与雪佛兰Volt相同的电力系统。凯迪拉克Converj量产车定位于双门跑车，而不是时下的四门跑车设计。较概念车型而言，凯迪拉克Converj量产车将采用更高的车身和离地间隙。此外，凯迪拉克Converj量产车与雪佛兰Volt电动车采用相同平台生产。

如何评价凯迪拉克这个品牌的车？

买过一辆13款的XTS，开了6年16万公里，对凯迪拉克近些年产品有一个比较直观的印象，先说优点，用料非常实在，车身采用了大量的铝制部件，提升了安全性，也减轻车重，内饰采用了大量的皮质包覆，触摸屏， 科技 感也做得不错，配置也很高，博士音响，360全景倒车影像，全景天窗，布雷博刹车，发动机是当年沃德十佳发动机，动力强劲，虽然油耗比同级别略高，但是人家用料那么足，保证卓越的安全性能，车重重，油耗当然要大一些，可以说，凯迪拉克在用料和配置上非常厚道。而且，凯迪拉克在所有车型上都是这么做的，这是其它很多豪华品牌做不到的，特别是日系。说说对凯迪拉克的不满意，首先，不应该把原来的logo上的月桂枝去掉，换成现在的“大帝豪”，光溜溜的一个盾形标志真的难看，廉价感，让凯迪拉克的老粉丝们唏嘘不已。其次，凯迪拉克的疯狂打折，伤透了老车主们的心，使得老车主们的车子遭到惨痛的贬值。其实，我的意思也不是看不得凯迪拉克打折，而是应该上市开始就按照一个标准打折，而不是开始优惠少，后面疯狂打折。凯迪拉克车子性能强，用料足，安全性高，同级别买车，以后我还会考虑。

凯迪拉克，美国著名 汽车 品牌，继林肯之后成为美国总统座驾，这个不用多说了。

单说凯迪拉克在中国，定位豪华性能美式房车。

起初，引入国内的都是大排量豪华性能轿车以及全尺寸豪华SUV凯雷德，当时以美国人喜欢的车引入到国内，没想到国内的 汽车 文化还没发芽，油价成为车主最大负担，结果销量平平，好在当时的目标也没有定太高，基本就是上汽通用引进配售的意思，但也收获了不少高端客户。 找车网

不过，可喜的是上汽通用的营销团队和设计团队对于中国消费者的需求理解到位，随即推出适合年轻人的新车型，尤其注重宣传动力，当然油耗也降低了不少，不过保有量不多，知名度还不够。当然这也难不倒凯迪拉克的营销团队，他们凯迪拉克的竞争对手锁定当时销量上窜最快的宝马3系，凯迪拉克新车直接和宝马绑定，动力、配置和操控不输宝马，同时高举美式豪华大旗，还有超高的性价比，势头一下回升。

这其中，ATS、ATS-L等功不可没。官方数据显示，截止2017年12月，凯迪拉克已实现连续22个月两位数同比增长；2017年上汽通用凯迪拉克累计售出173017辆（不包括进口车型），同比增长46.6%，2018年目标为20万辆。可以是说势如破竹。同时经销商数量也由目前180多家，要提升至300家，300家的概念就是一二线城市全覆盖到位，三四线城市择优覆盖。

问题方面，目前凯迪拉克面临南北市场分化问题、定价策略问题。

南北分化是指在南部市场的业绩远超北方市场，这和地缘环境造成的 历史 消费偏好问题有关，也有经济环境问题有关，目前无解。但是厂家在销售支持方面从长远考虑如有侧重和均衡会更好。

定价策略问题是指因 历史 原因导致的终端价格和指导价差距过大问题，由于刚开始入华时高估了国人的消费能力和需求，最后经销商只能降价销售，结果每一个买凯迪拉克车型的人都有“肯定还有大的优惠”、“不降5万不能买”这种观点，不仅伤害了品牌形象，更给新车销售造成压力。唯一的解决方式就是打造稀缺性爆款，或者定制化车型。

做为一个两年半的XTS车主，说一下我的真实用车感受。

第一，用料扎实。从车门到座椅，再到内饰，无不体现出美系车的厚重和用料的扎实，触手可及的皮质包裹比塑料要强太多。

第二，动力充沛。全系2.0T的高功率发动机动力绝对够用，虽然XTS 6AT变速箱被很多人吐槽，不过跟车的定位有关系，胜在成熟稳定。现在的CT5、CT4已经全部升级了8AT、还是9AT，更加匹配运动的定位需要。

第三，音响及噪音控制。作为一名初级音乐爱好者，对于BOSE音响和双层玻璃的静音效果非常满意，主动降噪效果也很明显，停车时关上车门几乎听不到发动机声音，有几次下车忘记熄火。

第四，油耗。很多人印象里美系车都是油老虎，但实际上现在早已经改变很多，我的XTS，不考虑油耗随性开，高速上7-8个油，市区12个油左右，和朋友的5系差不多，所以担心油耗完全没必要。

第一，降价。很多人都担心凯迪拉克买了之后降价。这确实是个问题，凯迪拉克降价是比较厉害的，不过话说回来现在除了雷克萨斯，BBA哪个不打折呢，车无非是个消费品，就跟手机一样，刚出来的时候尝鲜一定是最贵的，但是自己喜欢的东西，早买早享受。如果想保值，建议还是买房去。

第二，第二排空间。无论是XTS还是CT6，车身很长，但是车内空间和竞品比确实都不占优势，我相信这和美系车的设计理念有关系，还是那句话，看自己喜欢，如果喜欢美系车的硬朗厚实，就接受他的空间，鱼和熊掌不能兼得。

车已经开了两年半了，正常保养，没有出现任何小毛病，整体很满意。归根结底还是一句话，选车，不用太多在意别人的看法，选自己喜欢的就好

作为一名19年9月入手xt4二驱顶配的车主，说说我的观点吧。入手的原因很简单，当时换车时的预算就是不超过30w，之前两辆车都是轿车，所以想换个suv。很喜欢奥迪q5L，但是40 时尚 版优惠后的落地价格也要38以上，最后也看了沃尔沃，凯迪拉克，英菲尼迪，奔驰，林肯等，最让我心动的还是凯迪拉克xt4，价格合适，外观和内饰一眼就爱上了。也对比了xt5，优惠也很大，差不多在我预算上超一点点，尺寸也不错，但前脸略显臃肿，所以pass了，提车后目前也跑了8000公里左右，说说我最喜欢它的优点：1、28T随叫随到的动力，加速时超猛的推背感很符合男人的调性。跟一辆奥迪tt飙过一次，很爽。2、隔音效果，在喧哗的大街上，外面全是门店及市场嘈杂的声音，一上车关上门，世界瞬间安静了，真的就这么牛，很喜欢！3、bose音响，跑高速时听嗨曲，那个低音还有共振整个车都是很嗨的，凯迪拉克车主应该都有同感。4、转向盲区辅助灯，这个功能在夜晚特别实用，方向盘朝某个方向转动，同侧的辅助灯会照亮侧面的盲区路段，对于车感和距离判断不太好的车主，应该很实用。5、水晶门把手及前后灯延迟关闭功能，到傍晚时，你和朋友去酒店吃饭，一下车，走远几米它会自动锁车，灯光很有逼格，很显档次，可以设置车灯延迟关闭的时间。。再来说说缺点把，1、油耗偏高，我车的油耗在10.5至11个左右，但毕竟有这个动力，油费也可以报销，所以也不算什么缺点了。2、车门异响，有两处异响，这个是我不能接受的，我开车很不喜欢听到奇怪的声音，所以，每次我都把歌曲声开的较大，为了来掩盖住发出的声音。其它没什么了，用了快一年，总体还是不错的。希望可以帮到各位想入手的朋友。

重要的事情说三遍：性价比！性价比！性价比！

首先我们先明确一点，凯迪拉克毫无疑问是属于豪华品牌的，只是我们通常将BBA划分为一线豪华品牌，而雷克萨斯、捷豹、凯迪拉克等品牌，则被划分为了二线豪华品牌。

对于凯迪拉克来说，如果正面和bba硬刚的话显然不太明智，所以其采用了与大多数二线相似的策略，即主打性价比。举个例子，凯迪拉克的atsl的竞品是宝马的3系，但在终端售价上，320最便宜的车型大约要30万落地，但atsl的最低配基本在25万元就可以落地了，5万元的差价可以说已经非常巨大了。

另外，atsl的动力可以说是很多人津津乐道的，2.0t发动机的最大功率达到了279马力，在一台八速自动变速箱的帮助下，可以做到零到百公里加速6秒左右的成绩，在同级别车型中已经算是非常牛叉的了。但话说回来，包括atsl在内的凯迪拉克车型，在内饰方面的表现比较一般。虽然材质和做工都没什么问题，但在设计上与主流的豪华品牌还是有一定差距的。

另外，凯迪拉克的产品线其实挺混乱的。比如说如今的xt5，上一代车型叫srx，而srx最早又是和宝马x5、奥迪q7和奔驰ml一个级别的，而如今却和x3、glc以及q5一个级别。另外，atsl和xts的定位也比较尴尬，理论上atsl要比xts高不少，但在售价上却高度重叠。

您好亲XTS可以和A6，5系，E及比较。我分开分析吧。1，XTS全球十佳发动机3.6，前驱，没四驱。底盘和君越的一样。电磁悬挂是亮点。造型还是很个性。 汽车 保值一般看牌子，凯迪拉克保有量比较下，保质一般。但是考虑保值个人认为意义不大，买车要卖么？XTS造型还是很犀利的，很有个性，年轻人开还是很拉风的。美国车，小毛病是势必多点。

2月24买的xt5，目前跑了8700（大部分高速，油耗显示8.0），不说别的，性价比比bba高，现在的“德系车”简配的那么严重，还买不起[捂脸]。起码这款和美国同款，没有太大的简配，我觉得值，性价比高，自己喜欢，无所谓保值率。

家里两辆凯迪拉克XT4和XT5，驾驶体验是加速快反应灵敏，隔音效果好，跑高速油耗相对较低，一次跑高速的油耗是百公里6.2升，自以为很好了，后来的一次居然百公里油耗是5.7升，当然市区的油耗较高，百公里在12升左右。不够理想的方面后排中间座位没有头枕，行李厢没有遮物帘。

8 份2020款XT5，我第一辆马6，第二辆福克斯，第三辆也是福特翼虎四驱，这是我10年中换的第四辆车！看过奥迪A6L，宝马X3，奔驰压根没考虑，预算在40万以内BBA也只能搞个乞丐版三大系30万的车架子10元的车标。不是给凯迪拉克做广告，只有自己来过才知道，XT5感觉还不错！

第一：中国区美系运营得最好的品牌，没有之一。

不管再怎么嘲讽它，凯迪拉克在国内的运营水平绝对是高水准。

对于渠道，政策一直到位。

对于营销，一直走在最前面，经典案例太多了，比如B站的张召忠的合作。肉眼可见的给线下门店带来源源不断的客流。而且都是最年轻最有价值的消费群体。

很多品牌嘴上说给年轻人，可是他们根本不关心年轻人喜欢什么，在看什么。比如同是美系的福特，福克斯上市时嘴上说了多少年轻人，可你见过它们做过什么去吸引年轻人吗？

如果把营销宣传分战斗力的话，凯迪拉克就是100，福特就是-10000。

第二，凯迪拉克是美式快消品销售模式的典型。

我在直播说过对于美系品牌销量整体下跌的看法，产品力，营销都只是其次。

第三、不保值，大降价的核心是美国人是把车当成快消品在卖。

最明显的特征就是榨干车型所有的价值，这个价值包含了利润，销量。前期疯狂宣传，死守价格挣“死忠粉”的钱，后期恐慌性抛售，榨干车型的最后一点销量。

然后再开一个全新车型，继续卖。

这种卖法优点是割韭菜很爽，不需要关注车型连贯性，放开手脚的卖。

缺点就是车型口碑差，老车主推荐比例极低，尤其当市场越来越走向成熟，加上割韭菜积累下来的负面口碑，销量维持都很困难。

仔细想想，从SLS，CTS，SRX到现在CT6,XT5，凯迪拉克车型名称什么时候连贯过？结果就是上市就买的第一批车主感觉被当成了凯子很委屈，后续车型没了保值率，全新车型上市后特价入手的所有车主都很失落。

虽然说凯迪拉克在北美遭遇了品牌下滑， 但是“西方不亮东方亮”，凯迪拉克算是较早的把握住了中国市场的机会，并在中国市场投入了相当高的重视度 。在这样的情况下，2019年，凯迪拉克在全球范围内售出390,458辆 汽车 ，创下该品牌的纪录，这其中中国市场占到了一半以上。

就中国市场而言，仅以产品，在20-50万这个级别里各个品牌的产品是不存在技术实力的差距的。 存在的是品牌形象和产品趋向上的不同。 而 凯迪拉克目前也希望找回自己鲜明的品牌特点 ，比如说「无后驱，不豪华」，凯迪拉克希望用运动重新抓住年轻人的心。从购车的角度上来说， 品牌也不应有高低之分，更不应通过本土市场产品的销量来论血统，能够满足中国市场消费者使用需求才是最重要的。 一个美国品牌在中国卖的比美国本土好并没有什么不好，至少消费者能够买到几乎中美同价的豪华品牌产品。

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