长安汽车所有车型图片 长安“宇宙系列”新车亮相，大灯酷似迈凯伦！又是轿跑风格

大家平时对汽车选购都十分关注，今天为大家整理了长安汽车所有车型图片 长安“宇宙系列”新车亮相，大灯酷似迈凯伦！又是轿跑风格，下面就随找车网小编一起来看一下吧。

静态体验长安UNI-K，除了外观前卫，内在堪称“豪华”

作为长安汽车全新的高端产品序列，UNI自曝光以来就自带网红效应。 找车网

第一款产品UNI-T上市即热销，已连续4个月销量破万。这对于一台主销价格在10万+的国产紧凑型SUV来说，并不容易。UNI-T开了好头，家族第二款车型也即将到来。近日，在广州车展前夕，长安汽车带来了UNI系列的第二款产品，全新中大型SUV——UNI-K。

静态体验之后，笔者认为，UNI-K还没跑起来，其产品亮点就已经足够诱人。并且，除了惊艳的外观设计，工程师们也赋予了 长安UNI-K更多核心技术。可以说，UNI-K代表着科技长安的未来。

还记得在初见UNI-T时，科幻的外型打破了我们对传统家用SUV的认知。几乎还原概念车的设计，至今仍然觉得惊艳。作为UNI系列的第二款产品，UNI-K的亮相依然能轻易撩动我们的视觉神经。美的东西，谁都不会拒绝多看几眼！

外型设计：遍布飞行元素，造型科幻

在品鉴会上，长安汽车造型设计院高级经理邓鑫引用马赛尔·达索的一句名言“漂亮的飞机性能往往不会差”。的确，在我们的印象中，从F16，到F22，再到F35，战机的性能越强，造型越美。

带着这样的设计标签去看，很容易发现，UNI-K遍布全车的飞行元素。前LED灯组借鉴了星际战舰的元素，精致而聚光。日行灯也别具新意，应用了星际飞船机翼三叉戟造型，辨识度极高。

车身侧面，UNI-K在车门下侧也用到了战机音爆产生的气流效果，设计了导流槽。不仅增加了侧面的流动性和运动感，而且有着更好的空气动力学。

而车尾，独创的“航天飞行器印记扰流板”是UNI-K的标志性设计之一，其灵感来源于航空动力学中的后掠翼设计。在高速行驶时能够有效引导气流，提升车身稳定性。作为一台看起来非常运动的SUV，UNI-K采用了双边共四出的真排气，造型十分唬人。会不会有相应的运动声浪调节，倒是让人期待。

外观还有一处不得不提，那就是UNI-K的四只脚。要想跑得快，跑得稳，一双高性能运动鞋非常重要。人如此，车亦是。UNI-K配了四条马牌MC6高性能轮胎，轮毂尺寸夸张到21寸，并且胎宽达到了265。这是奔驰AMG和宝马M系列的水准。就家用SUV而言，此前在轮胎配置上给我印象很深的是VV7，20寸大轮毂当时就足够诱人。笔者特意查了一下，VV7采用轮毂规格为235/55 R20。可见，“更大脚”的UNI-K，真是舍得下本钱。

内在设计：新科技带来了豪华体验

高档用料、名贵音响，只是车内豪华感的一个方面。更多人性化科技、更好的沉浸体验，也是一种豪华的体现。UNI-K更有看点的，是车内的诸多新科技。

坐进车内，UNI-K并没有采用时下贯穿式双连屏设计，而是独具一格。长安汽车对UNI-K座舱形态进行重构，经过33轮共计330人次的人机工程测试。类似赛车平底方向盘，很有激发驾驶的激情，但并非只为好看。缩小的方向盘除了带来更便捷的操控体验，也不会遮挡前方仪表盘的显示。

同时，UNI-K还对信息分布和流动进行全新设计，依照信息的重要程度进行屏幕分区布局。将仪表设计为UNI-K的主显示载体，设计思路是以“眼不离路”为主。

语音控制方面，UNI-K集成了行业领先的科大讯飞飞鱼OS3.0语音交互系统，能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别，帮助用户实现界面上“所有功能100%的语音控制”。有意思的是，小安智慧功能再次升级，带来语义“自学习功能”，对无法完整理解的内容，瞬间进入“类人语音交互”模式，发起多轮对话并学习结果。以前不会的，以后它都会，可以说它会越来越懂你。

更极致的是，UNI-K还运用最新一代TTS语音合成技术，兼具声音复刻功能。听惯了无感情车机声，在UNI-K车上我们可以将语音“设置为家人或朋友的声音”，试想一下，跟你对话的声音是你老婆、儿子的，是不是很有趣。UNI-K让机器变得不再冰冷，这样的设计也真正意义上让UNI-K这辆车，更像我们的第二个家。

作为高端序列产品，UNI-K车内还搭载了索尼高级车载音响系统，配备了先进的14扬声器和10通道外置DSP功放。现场展车没有通电，但SONY的音质，我丝毫不怀疑。而更进一步的是，设计师还为UNI-K主驾配备了“头枕扬声器”。这样做的好处是，除了驾驶座更好的环绕音效以外，如果其他乘客想休息，但驾驶员想听音乐，就可以开启“头枕模式”，减少对其他人的打扰。回想起多次长途自驾时，家人睡觉，一人开车又不能听歌，那叫一个困。这个设计，不得不说是非常用心！

由于此次仅为静态体验，所以UNI-K并没有就动态方面做过多展示。笔者获悉，UNI-K先期上市车型将搭载蓝鲸2.0T发动机，匹配8AT变速箱。高配车型还将配备智能四驱系统。这样一来，在动力单元，UNI-K将领先长城的高端车型VV7。这种动力配置在同级别车中堪称豪华。未来根据市场需求，将可能推出1.5T车型。

『 说说观点 』

近日，长安汽车发布了最新销量数据。10月份，长安汽车销量212640辆，同比增幅达29.65%，环比增长3.45%。其中，长安自主品牌销量达到115741辆，同比增长42.08%，是长安集团成长态势最强的品牌。除了老牌劲旅逸动系列及CS75系列等产品热销以外，UNI-T的市场表现也相当不俗，达到11227辆。作为UNI家族第二款车型，UNI-K将于2021年上半年上市，明年势必将为长安贡献更多销量。本届广州车展，厂家也将公布其更多产品信息，我们将持续关注。

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长安“宇宙系列”新车亮相，大灯酷似迈凯伦！又是轿跑风格

长安“宇宙系列”新车亮相，大灯酷似迈凯伦！又是轿跑风格

进入2020年之后，国产汽车领域可谓是大动作频频，红旗h9车型刚刚在人民大会堂举办了亮相发布会，长安汽车也紧跟着推出了一款全新设计的SUV车型，这款新车命名为长安UNI-T，这样的英文名字看上去确实很陌生，但是目前这款全新长安SUV的中文名还没有公布。其中UNI字母前缀代表universe，也就是宇宙的意思，就是说这款新车型将会开创长安汽车全新的宇宙系列车型，完全不同于此前的CS系列。

从官方图片的外观设计来看，这款全新SUV定位在紧凑级车型领域，而且外观又是轿跑风格，不过这次的轿跑收尾造型和长安CS85并不一样，因为在车尾后方增加了一个相当夸张的尾翼。车辆正面看上去和CS系列车型保持一致，不过进气格栅更加科幻，采用了放射状的点阵装饰。两侧大灯是一个对勾的形状，看上去酷似迈凯伦超级跑车。

车身侧面可以看到相当流畅的大溜背收尾，而且整部车的上下两部分采用拼色设计，比如图片当中的车型采用了钛金灰车身搭配亮黄色车顶，因此整部车的运动感相当到位。车身侧面主驾驶车门采用了隐藏式门把手，而后车门的门把手安排在c柱位置，这种设计能够让车身侧面看起来更加简洁，远看几乎找不到门把手的位置，也是当前非常流行的一种设计风格，而且对于风阻系数也有一定的帮助。

车辆尾部并没有跟风采用贯穿式尾灯，不过尾灯造型和全新的长安CS75plus有异曲同工之妙，都是比较狭长的刀锋造型，而且点亮之后可以发现内部其实是有分岔的，同样采用当前流行的LED光源。与此前媒体的猜测不同，这款新车并没有更换全新子品牌车标，反而继续沿用长安汽车的车标。车辆尾部可以看到4个镀铬排气管出口，而且造型相当别致，这也就代表该车型将会搭载燃油发动机，至少不是一款纯电动车。

目前该车型的申报信息已经公布，车辆尺寸并不算大，长度定位在4515mm，而轴距则达到2710mm，所以内部空间和紧凑级SUV相差无几，只不过车身长度略微短了一些。目前来看，新车最有可能搭载的动力总成就是长安蓝鲸系列1.5t发动机，这套动力总成的极限输出已经可以达到170马力以上，除此之外还有可能会搭载更强悍的2.0t发动机，那么这款新车就完全有实力去对标将来的领克05高性能版本。

总结来看，这次长安设计师团队确实下大功夫，新车的外观颜值原创度相当高，而且帅气程度完全可以在竞争激烈的国产车领域脱颖而出，只要动力总成足够强悍，而且价位走亲民路线，那么这款车型绝对有可能会成为CS75之后的另一个爆款。

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长城炮再不上市就凉了？看看长安越野皮卡，211马力四驱带锁

长城炮再不上市就凉了？看看长安越野皮卡，211马力四驱带锁

近几年中国汽车市场上确实是流行SUV车型，那么等到SUV过气之后，接下来会流行什么样的车型呢？从目前的趋势来看，MPV和皮卡车都是有爆款潜质的，而且近两年皮卡车型的总体销量数据增长不少，尤其是伴随着更多的地区对皮卡车实行解禁，这种车型也许会迎来销量爆发，因为皮卡车本来就非常实用，装载能力比SUV强大太多，而且硬派皮卡车往往都具有不错的越野能力。

正是因为这样的趋势，长城汽车已经开始布局中高端皮卡，长城炮系列车型将会成为长城汽车的另一个销量增长点，如今乘用版和商用版车型都已经上市，但是越野版本的长城皮卡车还没有正式上市，目前依然在申报阶段。这款让车迷期待已久的车型如果再不上市是不是就会凉凉呢？其实国产领域确实不缺乏竞争者，比如接下来就看看长安汽车推出的硬派越野皮卡。

这款新车名为长安凯程f70，产品定位更加广泛，而且一款车型就推出了多种尺寸版本，如果确实需要一台皮卡车用来拉货，那么长轴距版本车型就很合适了，如果仅仅是为了满足日常家用或者应付越野，那么标准轴距车型已经完全够用。

从外观设计方面看，这款车是长安汽车和标致雪铁龙集团联合打造，所以外观颜值相当到位，车身正面可以看到新设计的长安凯程字母车标，两侧则是LED矩阵光源，中间黑色大嘴中网相当霸气。不过车身侧面还是比较圆润一些的风格，和典型的美系硬派皮卡车是有区别的，即便是标准轴距车型，车身长度也达到了5330mm，这样的尺寸确实比SUV车型大太多了，在路上会有很足的气场。

打开车门之后可以发现这次长安推出的皮卡车型确实借鉴了很多法系车设计，中控台面上搭载了大尺寸液晶显示屏，而且方向盘很像新款的标致508，空调控制区域更加规整，而下方的各种按钮搞成了钢琴按键样式，这些是语言都是非常炫酷的，可以看到法国设计师参与了不少。总体而言，这款国产皮卡车的内饰一点也不寒酸，甚至比长城炮皮卡车的内饰多了一些豪华感。

长安凯程f70车型的动力配置更加丰富，仅仅柴油版本就提供了2.5t和1.9t两个不同的排量，而乘用版本车型则主推汽油发动机，2.4t涡轮增压汽油机可以压榨出211马力，这样的数据和长城汽车第3代2.0t发动机不相上下，而且这套发动机的峰值扭矩可以达到320牛米，另外还搭载了分时四驱系统以及来自美国的伊顿差速锁，切换到低速四驱模式之后，峰值扭矩可以提升2.48倍，越野能力完全不输给长城炮。

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