瑞虎tx 瑞虎8PLUS虽好，却让奇瑞的高端化品牌星途，加速凉凉

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瑞虎8PLUS虽好，却让奇瑞的高端化品牌星途，加速凉凉

这两天车市最热闹的话题莫过于奇瑞瑞虎8PLUS的上市，10月15日上市的它定价为12.49-15.99万元，并且请来了雷佳音作为代言人，可见奇瑞的重视程度。

我觉得这次奇瑞倒是看得挺准，雷佳音属于那种外表不是十分优秀，完全靠的是自身实力走红的明星，这正和奇瑞相符，这么多年，奇瑞始终在坚持的事情就是踏踏实实做技术，以至于外观设计和营销被很多人吐槽。

不可否认奇瑞一直在进步，它是车市下滑期间为数不多的销量没有受到什么影响的车企之一，甚至大部分月份保持着正增长，但是离全面爆发又总是差那么点意思，这又要扯到奇瑞的产品布局等问题了，咱们暂且不表。

还是来聊聊瑞虎瑞虎8PLUS吧，作为奇瑞的旗舰型SUV，瑞虎8PLUS定位“豪装陆地飞行舱”，顾名思义，还是看内在，在我看来最吸引人的还是它在科技感以及舒适度的营造上。

双12.3英寸的多媒体液晶屏+仪表盘成为标配，同时空调控制也使用了8英寸的触控面板，

它还使用了专属贴身真皮座椅(李尔、安道拓品牌）和自由调节的航空舒压头枕，舒适度这块没的说。

在隔音上瑞虎8PLUS也进行了针对性的加强，像SONY音响系统和无极变色音律氛围灯给驾乘环境带来了更好的提升。

作为旗舰瑞虎家族的旗舰SUV，瑞虎8PLUS的身段倒不是很大，新车长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距2710mm。长度较瑞虎8有所增加，轴距两者相同，所以不用想，两者的空间表现多半没啥大的区别。

瑞虎8PLUS刚刚上市，至于车子怎么样，后续小编会为大家带来实际体验感受，不过显然，奇瑞不是只想玩玩而已，它和瑞虎8一起承载了奇瑞双旗舰热销的期盼，效果如何还有待市场检验，但是我要说的是，瑞虎8PLUS的推出也侧面的证实了高端品牌星途多半是又凉了。

看看星途的销量吧，截至到8月份，还没有一个月销量达到2000台，这样的销量肯定是带不动一个全新的品牌的，看看领克和WEY吧，WEY品牌虽然销量最近遇到了些问题，不过每月依然能有不错的贡献，9月份销量达到了9037台，后续还有坦克300这样的重磅车型推出，未来值得被看好；而领克就更厉害了，销量屡创新高，9月份更是卖出了18745台，销量已经比肩马自达、斯柯达这样的合资品牌。

瑞虎8PLUS的推出又给了星途惨淡的销量泼了一盆冷水，TX的售价和瑞虎8PLUS高度重叠，本来星途作为高端品牌，和奇瑞品牌拉开差距的地方就在内饰设计用料这块，现在瑞虎8PLUS重点打造的就是舒适和豪华感受，这样一来TX的优势何在呢？

这还不算完，两者主打的都是1.6T＋7速双离合的动力组合，尺寸和轴距也几乎一致，同质化非常严重。那么问题来了，你会多花一万块去买一个星途的车标吗？况且还要忍受着它网点少、品牌知名度低等问题。

其实挺不理解奇瑞，按理说品牌高端化尝试了几次了，却输给了后起之秀领克和WEY，原因总结下大概有这么几个：

1.至今却没有找到合理的定位。

相比WEY的大气豪华、领克的运动，提起星途你能想到什么？

2.内耗严重

星途推出的产品都和奇瑞本身产品形成内部消耗，包括定价和尺寸，除了刚刚说的瑞虎8PLUS和TX，瑞虎8和星途LX也是一样的问题。

3.缺少2.0T发动机

作为高端化品牌，2.0T是必不可少的，奇瑞已经有这个技术储备，却迟迟不用，没有2.0T，定价上不去不说，尺寸也做不大。

4.营销不给力

过少的销售网点也让很多有兴趣的潜在消费者实车都见不到，而且很多人至今不知道星途这个品牌，即便路上见到了也认不出这是奇瑞的高端品牌。

5.设计中庸

领克和WEY之所以能成功，很大的因素在于出色的外观设计让人过目不忘，回看星途的外观，多少有些保守了。

这些年来，奇瑞一直想实现自我突破，也做了很多尝试，子品牌是一个接一个的推出，结果大多不如意，你必须承认它的技术在一众自主品牌中是优秀的存在，但是想把车子卖好可不仅仅是有技术就可以，马自达可不就是个活生生的例子。

看看吉利已经坐稳自主车企老大的位置、长安靠着优秀的设计奋起直追、长城也找到了越野和皮卡的新突破点、比亚迪有电动化撑腰，奇瑞却只能看着自己一手打造的高端品牌再次凉凉，曾经的自主品牌老大如今已经变为落后很多的追赶者，奇瑞还有机会吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一门三兄弟！为什么捷途X90比瑞虎8和星途TX更值得购买！

如果要问自主品牌三大件哪家最强，相信很多人想到的就是奇瑞，一直以来奇瑞都是以技术宅理工男的身份自居，在发动机、变速箱和底盘调教方面面一直都有着相当不错的技术积累，尤其是那一台1.6t的发动机，一经面试之后就被称为地表最强1.6T。

那么，奇瑞旗下一同搭载这地表最强1.6T的一门三兄弟(捷途X90、瑞虎8和星途TX)，你会选择哪一款呢？接下来，小编便将捷途X90、瑞虎8和星途TX的尺寸、价格、智能和控感等方面做了对比，细心比较就发现捷途X90相比另两款更值得购买！废话少说，原因有如下。 找车网

首先动力方面就不用说了，三款车都搭载了奇瑞最强1.6T发动机之称的1.6T GDI（涡轮增压直喷）发动机，最大功率为197kW，最大马力为145Ps，最大扭矩为290N·m，传动系统方面，与之匹配的是格特拉克的7速湿式双离合变速箱，均符合国六标准。

外观?捷途大气 瑞虎8年轻 星途简约

从外观上来看，捷途X90给人的第一感觉就是大气，前脸采用了六边形的进气格栅，内部由三根粗壮的横向幅条构成，看起来大气且有力量感。同时两侧天使眼LED大灯和前中网相接，雾灯区域，配备点阵式LED雾灯，整体看上去更加精致。

星途TX的外观是由全球顶级设计师Kevin Rice设计指导，以简约纯粹(Simplicity & Purity)的设计风格，表达“智能、高端、活力”的星途品牌内涵。特别是前脸的大嘴设计最为惹眼，采用平直纵横的贯穿式线条设计，整车看起来更现代、时尚。全LED智能感应大灯，形成辨识度极高的独特造型。

而瑞虎8在外观方面，相比捷途X90和星途TX更加年轻动感，使用了更加潮流的点阵式镀铬格栅，而多腔反射式LED自动大灯、双排气真尾喉和贯穿式LED熏黑尾灯，使全新一代瑞虎8整车除了更具科技感的同时，融入了浓浓的运动基因。前脸下方的点阵式LED雾灯和捷途X90如出一辙,但搭配的相比捷途×90更加顺眼些，而瑞虎8的大嘴设计，相比星途TX更加和谐一些，没有那么夸张。

捷途X90空间碾压瑞虎8和星途TX

“越大越好”是中国品牌SUV大型化的不二砝码。从车身尺寸方面而言，相比瑞虎8和星途TX车型，捷途X90的各项尺寸都是碾压了瑞虎8和星途TX，长宽高分别为4840mm/1925mm/1745mm，轴距为2850mm，而星途TX的长宽高分别为4775mm/1885mm/1706mm，轴距为2800mm；瑞虎8的长宽高分别为4700mm/1860mm/1746mm，轴距为2710mm，不管是车身宽度还是轴距方面，都有着一定的优势，给人带来了宽敞的驾驶空间。

内饰?捷途时尚 星途精致 瑞虎8大气

在内饰方面，捷途X90保持着国产车一贯的高档豪华，配备了全液晶仪表盘及9英寸中控触摸屏，两侧是竖置的空调出风口，并用一个粗壮的六边形镀铬框包围，中控屏下方是排列整齐的功能控制区域，新车还配备12.3英寸液晶仪表、电子手刹、机械式挡把、一键启动按钮、皮质座椅等，极具科技感。新车采用了纯黑配色，对称式设计的中控台上搭配了哑光银色的饰条，辅以简洁的亮黑色饰板和排布整齐的功能控制区域，视觉效果较为时尚。

星途TX的内饰整体造型简洁大方，中控台采用了大面积搪塑工艺软性材质，质地柔软，触感也不错，门板处还有翻毛皮材质。三幅式多功能平底方向盘采用真皮包裹，配以白色缝线，触感上有些偏硬。大尺寸的全液晶仪表盘看上去科技感十足，显示信息也很丰富。

瑞虎8内饰方面，其中最为引人注目的就是三块科技感十足的大屛，中控屏采用了全新横向一体悬浮式设计，无论是整体的美感还是操作便利性方面都提升明显。瑞虎8仪表盘采用了全液晶仪表，无论是显示效果还是显示内容的丰富度方面都首屈一指。空调控制面板同样采用了更为简约实用的液晶触控屏，反应十分灵敏操控手感也十分不错。

捷途X90几乎覆盖所有的智能配置

捷途X90的智能系统也是一大亮点所在。可以说，几乎目前市面上所有的智能配置都在X90上得到了覆盖。包括车辆远程控制，电子围栏，寻车等功能一应俱全，12.3英寸的智能液晶仪表，9英寸超清中控大屏与可选装的10英寸流媒体后视镜，集成了资讯娱乐，安全防护，交通驾驶，远程控制，智能语音等多项智能项目，科技感十足的同时也将智能化用车生活做到了极致。同时，捷途X90发动机还可支持声控，手机，手环，PEPS无钥匙进入、一键启动等各种开启方式。感应尾门，感应雨刷，自动大灯，无线充电等配置也是应有尽有，给驾乘者出行增添了许多便利。

在智能实力方面，星途TX搭载雄狮智云 i-Connect@Lion 2.0车联网系统，除了常规的中控系统操作外还支持语音指令、人脸识别、AR地图实景导航、智能家居互联等智能化网联配置，实用性以及科技程度在这个级别车型中也绝对算是首屈一指了。

而瑞虎8则搭配奇瑞与百度联合打造的“雄狮智云车联网系统”，该系统提供了实时路况导航、智能语音指令识别、车辆远程管理、OTA信息娱乐系统在线升级等功能。在驾驶辅助方面除标配的制动力分配、牵引力控制、上下坡辅助等功能外，还增加了全速自适应巡航、前方碰撞预警、车道偏离预警、自动紧急制动、后方交通盲点预警、远近光自动控制等功能，让车辆的行驶安全性和驾驶便捷性大幅度提高。

捷途X90价格更具性价比

在价格方面，相比瑞虎8售价8.88-15.59万元；星途TX售价13.59-17.59万元，而捷途X90是占到一定优势的，售价7.99-14.29万元。瑞虎8及捷途X90都有1.5T搭配手动挡车型选择,入门价更加亲民;

捷途x90驾驶感觉偏日系

这三款车型的底盘结构是一样的,但由于定位不同,在驾驶感觉方面，星途TX和瑞虎8的驾驶感觉更偏向于德系一点，比较紧致；捷途x90的驾驶感觉更偏向于日系一点，它更注重舒适性。

《汽车年轮》认为，捷途X90、瑞虎8、星途TX，你会选哪一款？如果是我，在配置差不多的情况下，我会选相对便宜的捷途X90，综上所述，捷途X90车型是一个款物超所值的中大型SUV，1.6T发动机，与7速湿式双离合，变速箱的调教也非常出色，底盘舒适，适合家用，加上丰富的配置，大气的外观以及更加智能化的应用，这样一款捷途X90，无论是日常出行还是自驾出游，都是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

星途tx和瑞虎7、瑞虎8相比，哪个值得入手呢？

星途TX搭载的是一款1.6T涡轮增压发动机（最大输出马力是197匹，最大功率是145千瓦，最大扭矩是290牛米），瑞虎8搭载的也是一款1.6T涡轮增压发动机。瑞虎8的1.5T版本匹配格特拉克供应的六档干式双离合，这种质量差体验差的低级自动变速器除了奇瑞汽车以外，在自主品牌中貌似只有上汽还在使用。

如果是新款，瑞虎8有个plus版本，星途txl也是新版本，这两个最大的区别是底盘的舒适性调教和操控调教。 星途txl是M3X平台，偏舒适性调教，对不平路面弹跳过滤比较好， 瑞虎8，国产中型7座SUV的担当，适合人多的家庭，经济省油，皮实耐用，缺点就是悬挂硬，其他方面和其他国产差不多。

奇瑞主品牌与子品牌，包括已经属于宝能的观致汽车大多在使用自主开发的平台；目前只有存在感很低的瑞虎3和5，以及被五粮液实际掌控的凯翼汽车还是老逆向平台的产物。全新瑞虎7依然采用了1.5t涡轮增压发动机，这款车型动力系统和底盘悬架与瑞虎8的1.5t车型基本一致，但是级别不同，尺寸和驾驶感受有所区别，两款车型外观风格各有特点。

瑞虎8这款车性价比确实高，入门价格也很低，只要8万多的价格就可以买一台那么大的车子，内饰配置方面也不会让你失望，满满的豪华感，如果不看标，没人能猜出这台车只要10万左右，如果拿h6跟瑞虎比它真没优势！无论是价格还是油耗还是底盘和操控！可长城就是在推出h6的前几年抓住了其他国产品牌不注重外形内饰做文章。

以上就是找车网小编给大家带来的瑞虎tx 瑞虎8PLUS虽好，却让奇瑞的高端化品牌星途，加速凉凉，希望能对大家有所帮助。