丰田rv4 彻底告别中庸一汽-丰田RAV4荣放新老对比

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彻底告别中庸一汽-丰田RAV4荣放新老对比

外观：硬派vs柔和

小结：新款rav4在外观上的变化可以用彻头彻尾来形容，全新的设计语言使它从任何角度一眼望去都很难找到老款车型的影子，“凶猛”的气场几乎能够媲美汉兰达。当然，外观设计是个见仁见智的问题，或许有人偏爱老款车型的城市味道也可以理解。

内饰：精致vs温馨

小结：新款rav4内饰带来的冲击力虽然比不上外观，但与老款车型相比的差异还是相当明显的。对于日系家用车来说，内饰方面一直都是短板，老款rav4的内饰风格虽然偏温馨，但仍然过于严肃沉闷，而新款rav4则在设计和做工方面下了一定功夫，在视觉效果上比上一代车型更精致，也更有档次感。

此外，还要重点说一下新款rav4的安全配置，这款车标配了丰田智行安全2.0系统，包括预碰撞系统、动态雷达巡航、车道循迹辅助等，同时标配7个安全气囊，既全面又厚道。 找车网

一汽丰田rav4怎么样

作为丰田品牌最重要的车型之一，RAV4的外形设计一直被车迷们视为丰田的经典之作。丰田RAV4整体设计完美，线条简洁流畅，富有张力，既不保守也不夸张，圆润阳刚。

为了给国内消费者提供更多的选择，一汽丰田RAV4有2.0L和2.4L排量两种车型。发动机均采用丰田VVT-i技术，最大功率分别为110kW和125kW，4000rpm时最大扭矩分别为192Nm和224Nm。匹配的5速手动变速箱和4速自动变速箱，虽然数字指标在同排量车型中并不抢眼，

RAV4的加速有些出乎边肖的意料，因为它似乎超过了125KW发动机的性能。开始的加速感很强，动力连接顺畅，没有任何迟滞。大力加速时，伴随着发动机逐渐清晰的声音，中途加速表现同样令人满意，没有日系车常有的疲惫感，高速时的表现同样出色。

RAV4充分考虑了安全性。安全方面，RAV4配备了带EBD的ABS系统，RAV4的很多车型也采用了S-VSC系统。该系统完美集成了防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制系统(TRC)、车身稳定控制系统(VSC)和电子助力转向系统(EPS)等高性能技术，并通过高速控制器局域网(CAN)与S-VSC相连，当车辆在恶劣道路上转弯时，可有效避免转向过度或转向不足，提高驾驶性能和制动性能。

百万购车补贴

丰田属实扛不住！RAV4荣放跌到15万，热销54190辆

在电气化的时代，任凭 丰田 在国内市场上再硬气，它也不得不开始对旗下车型降价。

在我们的印象当中，丰田这个品牌在市场上主打的车型，几乎是不会降价的，而且丰田还是出了名的喜欢加价，比如 汉兰达 ，在市场上加价卖了10多年都是供不应求，可是等到电动车崛起后，丰田汉兰达再也不敢贸然加价了。

确实新势力品牌的崛起，对老牌合资车企冲击还是很大的，就拿丰田RAV4来说，新车目前在市场上的起步价格下探至15.38万，对于一款保值率、品质、燃油经济性都很出色的日系车来说，确实是性价比比较高了，可见现在的丰田如果不对旗下车型降价，也“扛不住”了。

丰田 RAV4荣放 的降价，也让这款经典的日系SUV车型在市场上稳住了局面，新车在前五个月时间里热销54190辆，这个成绩对于燃油SUV车型来说，也是“佼佼者”。

首先要知道，全新的丰田RAV4荣放也是基于丰田TNGA-K架构打造，该架构主要用于生产中型和中大型车，其中像 一汽 丰田旗下的 皇冠陆放 、 凌放 、全新 亚洲龙 等车型，均出自该平台，不得不说这个平台研发的车型在品控处理上，还是做得相当严格。

全新丰田RAV4荣放，在前脸的设计方面也是变化相当明显，特别是进气中网变成贯穿式的熏黑造型，匹配上标志性的鹰眼大灯后，还是让这款车具备不错的攻击性，而且侧面搭载的熏黑的反光镜以及熏黑的轮毂，都展现出了一定的活力气息。

其实安全配置上，丰田车显然要比 大众 车做得更好，这款车也是配备了PCS预碰撞安全、DRCC动态雷达巡航控制、LTA车道循迹辅助、AHB远光灯自动控制等多元安全辅助驾驶系统，能够很好的保证驾驶者的安全。

动力方面也是丰田的强项，RAV4荣放提供2.0L燃油版、2.5L油电混动版、2.5L插电混动版三种动力版本，其中2.0L燃油版最大功率126kW，2.5L油电混动版和2.5L插电混动版都分为单电机版本和双电机版本，其中备受关注的插混版本前者的系统综合功率194kW，后者系统综合功率225kW。

纵观整个国内汽车市场，丰田燃油车的品质绝对是一定的保证，但是现在消费者更为感兴趣的是插混和纯电版本，而目前丰田的新势力车型认可度没有那么高，所以品牌权威也就发挥不出来，这时候丰田自然是想通过降价来赢得消费者认可了，对于这款RAV4荣放，你会为其买单吗？

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