2023-09-15 07:58:12 | 找车网
—— 根据前瞻产业研究院《中国二手汽车行业市场需求洞察报告》当中显示,二手汽车是汽车市场的一个重要组成部分,也是汽车流通业一个不可缺少的重要环节。从二手汽车的流通过程来看,二手汽车行业上游包括个人车源、企业车源;中游则是二手汽车交易市场;下游即为二手车买家。
2020年,我国二手车交易量达1434.14万辆,交易金额达8888.4亿元,且市场交易呈现出“车龄区间上移、”“中低价位占多数”等特征。本文将从产业链发展现状、竞争格局及发展趋势等多角度深入分析我国二手汽车行业。 找车网
1、二手车产业链概览
二手汽车是汽车市场的一个重要组成部分,也是汽车流通业一个不可缺少的重要环节。从二手汽车的流通过程来看,二手汽车行业上游包括个人车源、企业车源;中游是二手汽车交易市场,交易模式多样,经历了从消费者到经销商再到消费者的过程,其中也有经过拍卖环节再到经销商和消费者的模式。
从交易渠道来看,目前,二手汽车交易市场以传统交易平台和电商交易平台为主,其中,传统交易平台又可细分为交易市场企业、品牌经销商和其他交易平台企业;而电商交易平台按交易模式的不同,又可细分为C2C平台、B2C平台、C2B平台和B2B平台:
而随着互联网电商的迅猛发展,二手汽车电商模式崛起,在中国二手车电商交易产业链条中,包括车源、二手车交易平台、车商以及买家四部分,其中,二手汽车交易平台主要包括B/C2B竞拍模式、C2C寄售模式、C2C虚拟寄售模式、B2C卖场模式、第三方估值模式、垂直搜索以及交易资讯平台模式。
第三方估值服务平台和交易资讯平台,均承担了更多的二手车信息传播功能,而竞拍模式、寄售模式等则主要参与车辆交易并提供交易服务。
2、产业链上游:车源供给相对稳定
个人车源是二手汽车的上游供给方之一。从乘用车的销量来看,2011-2020年,我国乘用车销量总体增长,2020年,全年销售2017.8万辆乘用车,同比下降6%;2021年1月,销售乘用车204.5万辆,同比增长26.8%。
同时,从不同车型销量结构来看,2019-2020年,轿车和SUV是乘用车中销量最大的车型,占比均在45%左右。总体来看,乘用车销量的总体增长为二手汽车交易提供了较为稳定的车源。
3、产业链中游:交易量增长、车龄区间上移
数据显示,2011-2020年,我国二手汽车交易量、交易金额稳定增长,特别是“十三五”期间,交易量增速基本维持在10%以上。2020年,我国二手汽车交易量达1434.14万辆,小幅下降3.9%,交易金额达8888.4亿元;2021年1月,二手汽车交易量为143.2万辆,同比增长45%,交易金额为918.5亿元。
从二手汽车的交易车型来看,2020年,二手轿车的交易量占比最大,在60%左右,其次是SUV,交易量占比在8%-10%左右。
从车龄分布趋势来看,2016-2021年,7年以上的二手汽车交易量占比不断增长,7年以下的交易量占比总体下降,但7年以下的交易量占比仍在50%以上,说明目前我国的二手汽车交易以低领车辆为主,但高龄车辆的交易量正逐渐提升。
从交易价格来看,2020年11月,交易价格在3万元、3-5万元之间的二手车较多,占比分别为34.1%、26.3%;其次在5-8万元之间,占比约15.6%。总体来看,二手汽车的交易价格大多在8万元以下。
4、产业链下游:2020年市场需求逐渐回暖
二手车经理人指数(UCMI)了解二手车的市场趋势及行业信心的重要依据,二手车经理人指数以50%作为二手车市场表现强弱的分界点(荣枯线),高于50%,则表示二手车市场需求扩张,景气度高;低于50%,表示二手车市场需求疲软,景气度低。
根据中国汽车流通协会公布的数据显示,2020年期间,中国二手车经理人指数呈先增后降趋势,上半年受疫情影响,二手车消费市场需求疲软,但随着国内疫情得以控制,下半年开始指数回升,市场需求有所回暖。
5、竞争格局
——区域竞争格局:广东省交易量领先
区域竞争格局方面,据中国汽车流通协会公布的数据显示,2020年,广东省的二手汽车交易量领先,达205.28万辆,同比增长9.5%;其次是浙江省和山东省,交易量均在百万辆以上。从TOP10交易量的省市分布来看,我国二手汽车交易市场主要分布在沿海经济较发达的省份。
从各线城市的二手汽车交易量来看,2020年,我国一线、二线和无线城市的交易量均较2019年有所增长,而三线、四线城市的交易量均有所下滑。其中,二线城市是我国二手汽车交易的主要市场,交易量占比达42.75%。
——企业竞争格局:15家交易市场企业的交易量超10万辆
在企业竞争格局方面,2020年7月,中国汽车流通协会发布了“2020中国汽车流通行业二手车交易市场百强排行榜”,榜单以各大二手车交易市场企业2019年度二手车交易量、交易金额为主要计算指标。
在该榜单中,交易量在10万辆以上的企业共有15家,其中,北京市旧机动车交易市场有限公司以交易量44.49万辆和交易额500.72亿元排名首位。
6、需求趋势:新能源二手车将成为交易主体
在需求趋势方面,从我国二手汽车行业的细分市场趋势分析。2020年10月,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,《规划》明确,新能源汽车工业是“十四五”期间的重点产业之一,并力争通过15年的努力发展,使纯电动汽车成为新销售车辆的主流,可以预见,在政策驱动发展的产业环境中,新能源二手车将成为我国二手车上游供给的主要来源。
同时,根据天天拍车发布的《新能源二手车数据报告》中的信息显示,相较于传统燃油车,新能源车的置换周期更短,13%的新能源车开不到1万公里就被卖出;同时,63%的新能源车行驶不足5公里即被卖出,这均表明,相较于燃油车,新能源车的置换周期更短,二手交易的活跃度更高。
买车时费用包括车辆本身的裸车价,购置税,保险挂牌服务费,贷款的话还有 GPS费用,金融服务费,抵押服务费,甚至还有续保押金。
汽车的裸车价格是在官方公布的全国指导价的基础上减去厂家给予的折扣率。然后再减去当地汽车经销商的部分利润。汽车经销商的汽车利润包括提车价格,销售台阶奖、市场推广奖励等这些。
但无论是优惠多少,每台车的利润基本上也会保持在3000左右,豪华车甚至更高,现阶段受汽车芯片的影响,单车利润尤其高,甚至可以达到15,000左右。
买车需要注意的事项如下:
1、确认购买能力:
确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点:
对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。
3、现场确认:
根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
以上就是今天分享给大家的内容了,想要了解更多汽车选购资讯,敬请关注找车网!买车怎样砍价到了4Sd店后可以先看看车,坐坐,摸摸,等销售员过来找你。(注:别一进店就急吼吼拉着店员坐下来开杀,那让人家一眼就看出你是吃了秤砣的王八,想不宰你都对不起那刀。)和销售员聊聊车,并表示出你很喜欢这车,但也不时透露出其他牌子的几款车也不错的想法。火候差不多时,可以要求大家坐下来谈谈价格。(注:一定要坐下来谈,这样才让销售人员觉得你有诚意,你要是站着问价格,我保证十有八九是指导价,要
如果买二手车如何谈价格?有些二手车本身带有一定的附属设备,例如汽车音响、汽车改装设备等等,这些设备也需要日常维护与检测.第一,查询新车市场价格,在购买二手车之前,先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型,然后去查询这款二手车的新车最新市场价格(这里指的是新车实际销售价格,并不是新车的市场指导价格)。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车,您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。第二
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一般开一年的二手车会降多少钱?5-10万。按照车型估算:二手车商在收购时,是以其"基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提’下,第一-年折旧率约为15%左右,第二至五年,每年递减6%至8%之间。同系列中,二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系,以基本型现价为准,再扣除折旧后,即可大致确定车辆的收购行情价格。二手车交易注
二手车市场如何?二手车市场如何?曾有不少人“充面子”购买,如今降价都被嫌弃在改革开放之后,我国的经济水平有了极大的提高,人们的生活方式也有了明显的改变,尤其是现在有越来越多的人能够拿得出钱来做很多事情,比如过去能够开得上汽车的家庭寥寥无几,而现在基本上家家户户都买得起汽车。在二三十年前,很多人出行都在乘坐公共交通工具,即便是买,也只能够买得起摩托车或者自行车,现在基本上大家都买得起汽
年底二手车行情会怎么样?都说年底是旺季你怎么看?让我们来谈谈二手车的问题。我自己也买过二手车。就我个人而言,如果你什么都知道,最好是买二手车。如果你什么都不懂,买二手车时需要注意以下两点。一般来说,不会有大问题。是和不是。怎么说呢,二手车在年底总是很受欢迎的尤其是一些价格低的会稍微贵点的七夕车因为有很多人为了回家方便和回家会在路上买辆二手车,我以前认识的一个朋友在年底会和他的同乡去买
二手车市场如何?二手车市场如何?曾有不少人“充面子”购买,如今降价都被嫌弃在改革开放之后,我国的经济水平有了极大的提高,人们的生活方式也有了明显的改变,尤其是现在有越来越多的人能够拿得出钱来做很多事情,比如过去能够开得上汽车的家庭寥寥无几,而现在基本上家家户户都买得起汽车。在二三十年前,很多人出行都在乘坐公共交通工具,即便是买,也只能够买得起摩托车或者自行车,现在基本上大家都买得起汽
价格战殃及鱼池,二手车市场要崩价格战殃及鱼池,二手车市场要崩?“城门失火殃及鱼池”,极为贴合现在新车和二手车两大市场的关系。为争抢市占率,车企之间的“价格战”简直到了剑拔弩张的地步。武汉降价事件,将此升级为政企联合补贴大战。蝴蝶效应下,武汉二手车市场部分产品出现价格倒挂问题。“这样搞,二手车谁买?”有观察人士感慨道。价格战冲击下,二手车市场会否崩盘?带着这样的疑问,
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