纳智捷大七为什么烧机油
2023-09-14 23:52:58 | 找车网
大7是什么车
大7车指的是纳智捷大7suv，属于中型级别的suv，其车身尺寸的长宽高分别是4845mm，1876mm，1768mm，轴距为2910mm。纳智捷大7suv是台湾裕隆汽车旗下的时尚型智能高档城市SUV，纳智捷在我国台湾市场有着出色的表现，其SUV车型在中国台湾SUV市场上的销量仅次于本田CR-V。纳智捷大7suv的车身特点具体如下：
1、纳智捷率先提出了“智慧车”的品牌定位。其核心优势在于智慧系统和云端服务，让在智能技术的研发上大举投入并取得领先成果。也就是纳智捷SUV上的THINK+系统。
2、纳智捷显示了极高的起点，且把台湾地区车型舒适性配置，电子装备丰富的优势发挥得淋漓尽致。从MPV车型上已经开始推广的“THINK＋”系统的研发伙伴正是台湾地区著名的手机制造商HTC。
3、“智能推荐”可对使用者时间、位置、实体、设备、社群情绪、个人等各项元素的分析，主动判断当时情境，自动筛选服务内容，提供最符合车主需求的独一无二的专属服务。
纳智捷大七为什么烧机油
纳智捷烧机油是很常见的现象，不论什么车系的发动机都有一定的机油消耗，并不是你认为不烧就是不烧的，只是表现的不明显而已。烧机油只要缸壁没有出现严重的拉伤是不需要大修的
烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。 找车网
烧机油的四点原因
一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；
三 .机油更换周期过长；
四 .长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的 司有普无损修复 产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
纳智捷大七涡轮增压管子怎么装
对于纳智捷大七涡轮增压管子的安装，可以按照以下步骤进行：1. 确认安装位置：首先，需要确定增压管子的安装位置。通常情况下，增压管子会连接到涡轮增压器和进气管之间。
2. 准备工具和材料：确保准备好所需的工具和材料，如扳手、螺栓、密封垫片等。
3. 拆卸原有管子：如果已经有原有的增压管子，需要使用扳手等工具将其拆卸下来。注意，拆卸时应小心谨慎，避免损坏其他相关部件。
4. 安装新的增压管子：将新的增压管子放置在正确的位置上，并确保与涡轮增压器和进气管连接牢固。使用适当的螺栓和密封垫片进行固定，确保不会有气体泄漏。
安装涡轮增压管子的原因是为了改善发动机的动力性能和燃烧效率。涡轮增压器通过将废气动力转化为压缩空气，提供更多的氧气供给燃烧室，从而增加燃烧效率，提高发动机的输出功率。增压管子作为涡轮增压器与进气管之间的连接管道，起到引导和分配压缩空气的作用。
拓展内容：
- 涡轮增压器的工作原理：涡轮增压器利用废气的动能驱动涡轮转动，涡轮与压缩机通过轴连接，压缩机将大量空气压缩后送入发动机燃烧室，提高燃烧效率和动力输出。
- 增压管子的设计：增压管子通常采用优质的金属材料，具有良好的耐高温、耐压和耐腐蚀性能，以确保增压系统的稳定工作。
- 安装增压管子的注意事项：在安装过程中，要确保增压管子与涡轮增压器和进气管之间的连接紧密可靠，避免气体泄漏或松动。此外，也要注意安装位置的合理性，以确保增压管子不会与其他部件发生干涉。如有需要，建议寻求专业人士的帮助或咨询厂家的安装说明。 以上就是找车网小编为大家带来的纳智捷大七为什么烧机油，希望对大家有帮助，了解更多相关资讯请关注找车网。
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