迈莎锐最新力作，Aventador SVJ也难逃其魔爪！

汽车评测是很多朋友有关注的类型，那么迈莎锐最新力作，Aventador SVJ也难逃其魔爪！，找车网为大家带来了相关文章，希望给大家提供参考。

迈莎锐两款车型

迈莎锐两款车型

迈莎锐P720简介

迈莎锐P720基于AMGG63车型打造，其车身覆盖件大面积采用碳纤维材质，提高强度、降低重量的同时也带来了更为独特的质感。当然，其在外形设计方面也进行了大刀阔斧的改造，换装了全新的进气格栅、车身包围、引擎盖、轮圈、备胎罩等，观感更显运动性。

内饰方面，迈莎锐P720将原车用料大量用Mastrotto真皮材质替代，并加入各类缝线、刺绣等工艺，使豪华氛围得到提升。同时，新车还采用了四座设计，后排座椅改为了两个独立座椅，舒适性进一步提升。

迈莎锐MV600誉尊简介

迈莎锐MV600系列为基于奔驰V级打造的商务车产品，共有四款车型，售价区间为143.8-1588万元。MV600 誉尊为其中的中级产品，售价151.8万元，其外形设计采用了灵感来源于劳斯莱斯车型的“帕特农神庙”式格栅，视觉冲击力很强。

迈莎锐新款AMGG63

迈莎锐新款AMGG63

如果要问我哪个品牌最会改装顶级豪车，那么Mansory迈莎锐绝对是其中之一。作为德国著名豪华改装品牌，迈莎锐在业内的名声可以说相当大，而论改装，迈莎锐出手的每一款车型，几乎无一不得到好评。这不，近日迈莎锐又推出了一款全新的改装版奔驰AMG G63。首先我们回顾一下奔驰大G的来头。作为一款硬派越野SUV，奔驰G级的知名度可以用老少皆知来形容。

正是因为品牌的知名度以及车型的特殊之处，迄今为止，市面上仍旧难以找出一款与之抗衡的硬派SUV，也正因此，奔驰大G也深受诸多富豪的喜爱。而本次经迈莎锐之手改装的新款奔驰AMG G63，更是一亮相就受到了诸多媒体及富豪的关注。具体来看，迈莎锐AMG G63在整体的造型设计上，虽说远看与奔驰大G没有太大区别，但仔细看你就会发现，这款迈莎锐AMG G63与原厂的奔驰大G区别大得多，甚至称其为大G的颜值巅峰也不为过！

外观方面，迈莎锐AMG G63采用了绿松石+亮黑的渐变配色，并且随着渐变色的变淡，我们还可以看到新车还带有特殊的纹理设计，单单配色上就足以强调这款新车的设计感；不过，这还不够，作为最擅长玩“碳纤维”的豪华改装品牌，迈莎锐按照惯例，依旧是大量的碳纤维加持，因此新车的车头、发动机舱盖、前唇、车顶照明灯等等区域，全都采用了航空级的锻造碳纤维外观套件，而在锻造碳纤维纹路的加持下，新车的运动属性更加爆棚。

车身及车尾部分也同样如此，轻量化轮圈+高性能的公路胎+绿松石配色的卡钳都在凸显着新车的运动性能，而侧裙、外挂备胎、轮圈盖、后扰流板等锻造碳纤维套件，也同样向你说明，这是一款非比寻常的大G！内饰方面更是重点，从图片上我们可以看到，迈莎锐AMG G63车内几乎全数采用了绿松石的内饰配色，并且方向盘、中控区域也都采用了墨绿色+金粉的装饰，这扑面而来的“豪”气，还真不是普通人能接住的！而在用料方面，碳纤维、大面积的Mastrotto小牛皮以及Alcantara环保麂皮绒，也全部在线。

最后，动力方面，迈莎锐更是藏了一手，直接给这款奔驰AMG G63配备上了P850的升级包，在经由迈莎锐之手强化后，这款原厂仅有585Ps、850N·m的4.0L V8双涡轮增压发动机，动力直接飙升到了850Ps的最大马力以及1000N·m的最大扭矩，零百加速更是仅需3.5s。那么，这样一款堪称绝无仅有的迈莎锐大G，您觉得如何呢？

迈莎锐最新力作，Aventador SVJ也难逃其魔爪！

过去十年余， 兰博基尼 让车迷见识到最狂野的大牛 Aventador 。

在2022年底正式停产，Aventador的总产量约为 11.5万 台，如今兰博基尼已经逐渐踏入新能源时代了，意味着Aventador成为最后一款搭载纯内燃机的大牛，日后也将成为了一代经典车型。

作为高端定制改装厂牌的MANSORY 迈莎锐 为了致敬Aventador，最近就以“ One-of-One ”完全定制改装的形式打造了一台大牛，并将该车命名为“ Carbonado GTS ”。

既然能得到MANSORY如此高等级礼遇的制作，自然也不是普通的Aventador，而是一辆限量版的Aventador SVJ敞篷版。

要知道，Aventador SVJ可是大牛系列中最顶级的车型，同时也是彻头彻尾的赛化超级 跑车 。其中SVJ的“ SV ”就是代表Super Veloce“ 超级高速 ”的意思，“ J ”则是向经典 跑车 Jota系列致敬。而Aventador SVJ roadster则是其双门敞篷版车型。全球限量 800台 ，国内发售价为 808.2万 元。

Aventador SVJ的设计灵感来自于“ 宇宙飞船和喷气式战斗机 ”，配备了碳纤维单体座舱，前后配合铝制框架这样的特殊架构，况且Aventador SVJ作为赛化车型，自身外观就带有一系列的碳纤维部件，这对于“ 卖炭翁 ”MANSORY也是个考验。

在外观部分，这台Carbonado GTS配备了MANSORY设计全新空气动力学套件，当然这全部都是碳纤维部件，而且还配以一身独一无二的铜渐变黑的“ Cupreus ”色调，神秘感十足。

细节部分，前包围的造型比原厂更加夸张，前脸拥有新设计的进气口，以增强冷却效率；再结合下方新设计的前唇，进一步增加车头下压力，从而确保整体更好的抓地力。

侧面可以看到黑铜渐变涂装由上往下延伸，新增的侧裙、大尺寸的中置进气口都加入裸露的碳元素，可以为引擎舱提供更多的新鲜空气，以及提升后轮刹车散热效率。

成为这采用了创新的双扩散器梳理车底的气流，而大尺寸的尾翼与后下扰流板相结合，除了造型显得更性能气息之外，尾部下压力也将的大大提升。 找车网

此外，轮毂升级为MANSORY自家的 CV.7 Air 锻造合金轮毂，并有碳纤维空气动力学外罩加持，前后规格 9J×20 寸和 13J×21 寸，搭配前 255/30 ZR20 、后 355/25 ZR21 的高性能轮胎。里面还有带有金色卡钳的碳陶刹车系统。

与所有MANSORY完全改装一样，车内空间的几乎每个元素都经过MANSORY的升级，而且也采用渐变色调为主题与外观相呼应。

不过，黑铜渐变是相对沉闷的色调，为了提升车内的驾驶氛围，MANSORY还不忘在包裹性极强的座椅、安全带等部件上加入更为鲜艳的黄色。细节处还能看到诸多锻造碳纤维部件，以及兰博基尼标志性的箭头形装饰。

驾驶舱后方的6.5L V12自然吸气引擎也进行了升级，由基础的 770马力 、 720牛·米 ，提升至如今的 820马力 、 780牛·米 。0-100km/h加速成绩缩短至 2.8秒 ，极速更是提升到了 355km/h 。MANSORY甚至还公布了升级后的综合油耗表现为 22.2L/100km ，对于这样的性能来说，是不是省油呢？

如果你是这限量800台的Aventador SVJ敞篷版车主之一，你会不会将爱车交给“卖炭翁”享受这样的定制改装服务呢？

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