2023-09-13 05:58:03 | 找车网
长话短说,短话重点说。
汽车大降价已经出来一个礼拜了,明面上的东西我就不讲了,发表一下个人愚见。
1:先讲燃油车降价本质问题 (市场没有增量只有存量)
存量消费越来越少。增量在原先只有燃油车的情况下近几年又有新能源,市场两头吃紧(鱼少了,钓鱼的人还多了)
2:无法改变的趋势(燃油车—新能源)好比20多年前
(摩托车—电动自行车)只是目前正处于交替换新的周期中,但2月份的乘用车销量发布 (大家自行查阅)已经很明显新能源渗透率已经越来越高。趋势周期是不可逆的。
3:产业革命(燃油车有太多的国外专利,技术垄断)我们作为后来者想在这个产业里想要实现弯道超车基本不可能,我们不如重新开辟赛道。
4:未来几年汽车行业在没有增量消费的情况下,车企之间厮杀会越来越激烈(自己碗里没有肉,只能去抢别人碗里的肉,也会出现大鱼吃小鱼不断并购)但是这是一条必走的路,必经历的周期。最后行业会出现巨头,而这才是我们真正需要的民族企业。
如何看待汽车降价后又涨价的现象呢?随着消费者对于汽车品牌和车型的需求的不断增长,汽车市场的竞争也越来越激烈,各大车企为了争夺市场份额,不断推出促销活动和优惠政策,这也导致汽车价格屡屡出现波动。在汽车降价结束之后,会不会出现报复性的涨价呢?以下从几个方面进行分析。一、市场需求汽车市场的需求是影响汽车价格的重要因素之一。在汽车降价结束之后,如果市场对该车型的需求持续增加,供应商可能会通过
如何看待降价后汽车的报复性上涨?汽车降价结束后,是否会出现报复性涨价,这与多种因素有关,包括市场供求关系、经济形势、政策环境、竞争格局等等。下面是一些可能影响报复性涨价的因素:市场供求关系:如果汽车市场供应量不足,而市场需求量较高,汽车厂商可能会利用这一机会提高价格。经济形势:如果经济形势好转,消费者购买力增强,汽车厂商可能会选择提高价格以获取更高的利润。政策环境:政府的政
如何看待汽车降价后又涨价的现象呢?随着消费者对于汽车品牌和车型的需求的不断增长,汽车市场的竞争也越来越激烈,各大车企为了争夺市场份额,不断推出促销活动和优惠政策,这也导致汽车价格屡屡出现波动。在汽车降价结束之后,会不会出现报复性的涨价呢?以下从几个方面进行分析。一、市场需求汽车市场的需求是影响汽车价格的重要因素之一。在汽车降价结束之后,如果市场对该车型的需求持续增加,供应商可能会通过
如何看待汽车涨价?汽车降价一直是一个关心度较高的话题,而在近些年来,汽车市场在纷繁复杂的环境中经历了一次又一次的调整和调节。当汽车厂家为促销,维持产能、争夺市场份额等原因而推出降价促销时,不少消费者会担心会不会出现报复性涨价的情况?事实上,从大局格局来看,在整个国民经济内,以汽车行业为例,周期波动是其内部产生回升的因素之一。虽然整车价格与原材料价格的盈利比例是有规律可摸的,但制约着企
如何看待汽车的涨价预计将在今年4月底,全国进入满地廉价车时代?随着凯迪拉克进入到降价潮。各地奔驰车型,也紧随其后开启10万以上的优惠活动;在二手交易平台,雪铁龙C6新车的降价,堪称业界的卷王。一旦有吉利、比亚迪、大众、丰田、宝马参与其中,整个车企行业将真正撕裂。涨价估计是不会出现的,消费者的投票最起作用!汽车降价结束会迎来报复性涨价吗?消费者的投票最起作用汽车降价结束会迎来
如何看待降价后汽车的报复性上涨?汽车降价结束后,是否会出现报复性涨价,这与多种因素有关,包括市场供求关系、经济形势、政策环境、竞争格局等等。下面是一些可能影响报复性涨价的因素:市场供求关系:如果汽车市场供应量不足,而市场需求量较高,汽车厂商可能会利用这一机会提高价格。经济形势:如果经济形势好转,消费者购买力增强,汽车厂商可能会选择提高价格以获取更高的利润。政策环境:政府的政
如何看汽车价格下调?汽车行业是一个充满竞争的市场,价格变动是一个常态。降价和涨价都是市场反应的结果,而不是行业的阴谋或恶意行为。降价通常是由多种因素导致的,包括市场需求、库存压力、销售策略、季节性需求等。当市场需求不足或库存积压时,汽车制造商和经销商可能会降低价格来刺激销售。因此,汽车降价是一个正常的市场行为,并不一定会引起报复性涨价。相反,如果市场需求旺盛,经销商和制造商可能会
为什么汽车会降价?一、降价和涨价的原因汽车市场中的价格变化是由市场需求和供应的影响所决定的。在市场需求较低时,为了促销,汽车厂商会采取一定的降价策略;而当市场需求回升时,汽车厂商也会采取相应的涨价策略。此外,原材料成本、劳动力成本、税费等也会影响汽车的价格。二、汽车市场的降价现象最近,一些汽车品牌开始出现降价促销的现象。一方面,这是由于汽车市场需求的下降,另一方面,也是为了
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