汽车启动电路故障有哪些 汽车电路常见故障有什么故障？

很多关注维修保养的朋友很希望了解汽车启动电路故障有哪些 汽车电路常见故障有什么故障？，今天找车网为大家整理了相关文章，一起来看看吧！

汽车启动出现故障

汽车启动出现故障

汽车启动出现故障，汽车对于现在的人来说是很重要的，而且虽然汽车市场发展越来越快的，但是呢相应的汽车故障也越来越多的。以下看看汽车启动出现故障及相关资料。

汽车启动出现故障1

汽车启动系统出现故障的原因有很多，其中一个就是电池供电系统:比如电池电量不足，汽车主电源被保险或者继电器损坏，起动机的电缆和电池的端子松动或者端子被氧化。第二个原因是起动继电器故障:如起动继电器电感线圈短路、

起动继电器电感线圈开路或接地、起动继电器动触头或静触头烧蚀、起动继电器铁芯与触臂间隙过大等。第三个原因是起动机故障:如起动机DC电机故障、传动机构故障、控制装置故障等。第四个原因是启动开关故障和汽车启动齿轮故障。

(1)检查蓄电池:当喇叭不响、仪表灯变暗、电动车窗缓慢升起、汽车大灯变暗、防启动指示灯闪烁(部分车型)时，检查蓄电池端子是否氧化或连接不良、蓄电池接地不良，测量起动机启动电压应大于9.6V

(2)检查启动器:将启动器上电缆的主连杆与启动端子短路。如果起动机不能工作，说明起动机的电磁开关有故障，需要拆下起动机进行维修。

(3)检查点火开关及其相关电路。

(4)检查启动继电器和汽车的启动保险，确定故障位置。

汽车的启动系统故障了，首先要看蓄电池的供电系统是否正常，当发现仪表灯非常暗或者是喇叭不响，电动车窗升降非常慢，证明蓄电池电量不足或者是接线柱虚接。更换一块新的蓄电池，或者是把接线柱重新处理一下就可以解决了。

也有可能是启动继电器的故障，如启动继电器电感线圈短路、断路或者是节点烧毁，一旦发现继电器故障，只需更换继电器就可以了。还有一种可能就是启动机本身故障了，比如说直流电动机故障或者是调节装置故障。如果发现车辆因为启动机的故障出了问题，就只能更换一个新的启动机了。

要想在日常驾驶中让汽车的故障尽量减少到最低，定期的保养是必不可少的，尤其是在保养的时候提醒维修师傅，认真检查车上容易老化的部件，发现问题要及时更换处理。保持车辆时时刻刻有一个良好的状态。

汽车启动出现故障2

1、车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成。

2、当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后。燃烧状态不好:发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。 找车网

3、发动机爆震，通常有三种情况:

(1)汽车无动。

(2)汽车动，发动机噪音过大。

(3)明显有敲缸声音。

4、发动机故障灯亮的内在原因:

(1)燃油质量不好。

(2)发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。

5、电脑获取不到发动机数据。

6、假故障。报出故障代码，但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码。

汽车启动不起的原因分享五点，

1、电路线路出现故障，排查线路是否断裂，导致启动不起来；

2、蓄电池亏电，亏电时无法打着火的；

3、点火系统出现故障，点火开关出现故障或者接触不良的时候，也是无法打着火的；

4、检查汽油，汽油不足也是打不着火的；

5、其他原因，包括控制线路有故障等。

起动机不启动的原因除了以上四点之外，还有其他原因，比如说电枢移动式起动机串联辅助线圈断路或短路；起动机轴承过紧或松旷；电刷与整流器接触不良；电磁开关线圈短路或断路；控制线路有故障等等。

汽车启动不起来的原因有很多，今天就大家分享以上四点，如果你有更好的建议或者想法，都是可以分享出来的`，下面我就展开为大家总结分析一番，汽车为什么启动不起来，时什么原因造成的，解决办法又有哪些呢，希望对大家有所帮助。

1、电路问题

汽车启动不起来跟电路线路有很多的关系，可以先从排查电路以及线路问题开始，汽车的启动线路，基本上都是在车座子底部或者车漆前舱部分，可以查看检测一下线路是否存在断裂问题，看到线路有断裂，就说明时线路的问题，导致车子无法启动，可以更换新的线路。

2、蓄电池亏电

汽车启动不了的第二原因，就是由于蓄电池亏电所造成的，可以先仔细认真的观察仪表，检查大灯亮度、喇叭的声音以及蓄电池放电程度检视孔等方式判断是否为蓄电池的故障状况，如果时蓄电池亏电，可以更换新的，也可以充电，很容易就能解决启动不起来的问题。

3、点火系统出现故障

点火系统出现故障，点火开关接触不良，也是导致汽车启动不来的原因，可以直接到4s店，让专业的师傅检修一下，更换新的或者维修保养。

4、汽油不足

汽油不足也是导致汽车无法启动的原因，众所周知，汽油是促使汽车前进的能源，车内没油，车子熄火无法启动，所以，检查一下油箱，查看是否没油，最直接的办法就是直接加油，然后启动车子，能打着火就证明是汽油没油的问题。

5、其他原因

电枢移动式起动机串联辅助线圈断路或短路；起动机轴承过紧或松旷；电刷与整流器接触不良；电磁开关线圈短路或断路；控制线路有故障等等。解决方案就是，直接开车到4s店，让专业师傅用专业设备检测一下，及时修正。

汽车启动出现故障3

简介:汽油质量差，不达标。

估计大部分小伙伴基本都有这种经历。汽车加油不需要太长时间，汽车仪表盘上的发动机故障灯亮了。这多半是由于非标加油站加的汽油质量差，影响发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响安全驾驶，但或多或少会对发动机造成伤害。

简介:氧传感器故障

如今，汽车上安装了两个氧传感器，一个在三元催化转化器之前，一个在三元催化转化器之后。前氧传感器的作用是检查发动机在不同工况下的空燃油比，同时ECU电脑根据这个信号调整喷油量，计算点火时间。后面的关键是检查三元催化转化器的工作情况！因此，如果氧传感器损坏或传感器插头损坏或抬起，会影响稀混合气或浓混合气，从而导致故障灯亮。

事实上，氧传感器是一个非常耐用的部件，只要燃油质量合格，它可以使用3年或更长时间。所以新车的故障灯亮着，所以检查一下氧传感器插头是否抬起。

简介:空空气流量传感器故障

空空气流量传感器也叫空空气流量计。它检查吸入的空气流，并将其转换成电信号，然后传输到电子控制单元。根据最优空燃油比，间接让ECU决定喷射多少燃油。如果空空气流量传感器或电路出现故障，ECU将得不到良好的进气信号，无法进行正常的燃油量调节，导致混合气过稀或过浓，发动机将无法正常工作。

虽然空气流传感器的故障不会导致发动机无法启动，但极有可能出现怠速不稳、加速不良、进气管逆火、排气管冒黑烟等现象。

简介:火花塞积碳

市场上燃油质量参差不齐，拥堵城市使用汽车火花塞容易造成积碳，火花塞积碳会影响发动机工作不良，如启动困难、怠速不稳、加速不良、加油回火快、废气过多、油耗增加等。

简介:发动机爆震

当发动机吸入油气混合物时，油气混合物的点火将受到除了在压缩冲程中达到预期点火位置之前的各种调整之外的因素的影响。此时燃烧产生的巨大冲击力与活塞运动方向相反，引起发动机振动，称为爆震。症状表现为汽车无法行驶，发动机噪音过大，严重时伴有敲缸。

简介:水温传感器损坏。

水温传感器内部有一个热敏电阻。温度越低，电阻越高。温度越高，电阻越低。当发动机水温较低时，水温表水温传感器发送给ECU的水温信息会使空燃油比变浓，使发动机工作稳定。如果此时没有来自水温传感器的冷态信息，会使空燃油比变稀，影响发动机的异常转动。同样，如果暖机后发出冷信息，空燃油比会变浓，发动机可能无法正常工作。

简介:发动机缺缸。

很明显，发动机缺缸会影响汽车油耗大，冒黑烟，汽车加速无力，抖动和振动剧烈，发动机噪音增大，汽车容易熄火。发动机缺缸的关键来自点火系统和供油系统，包括火花塞积碳和高压油泵损坏。

汽车启动时，发动机故障灯亮起。基本上，使用计算机检查器进行诊断是必要的。如果是假故障码，直接清除即可。如果真的有故障，就要根据故障码进行检查和维修。如果只有发动机故障灯亮，汽车行驶正常，没有明显异常，可以继续行驶，有时间去4S店检查一下；如果水温过高或者发动机机油压力警示灯亮，可以明显感觉到有故障，或者下车呼救。

汽车电气系统会发生哪些比较典型的故障呢？

小编认为汽车电气系统比较典型的故障有发动机怠速开关信号电路故障、蓄电池亏电故障、起动机运转异常故障和冷却液温度传感器故障。接下来小编给大家简单介绍一下。

汽车发动机在正常作业的过程中，有时候会出现怠速的状况，需要利用发动机控制中心去传递开关信号，以此对发动机的怠速情况进行准确判断。另外，发动机在运行过程中，如果发动机怠速开关信号遇到低电位输入问题时，表明汽车发动机的怠速触点被闭合，从而在控制中心显示汽车发动机出现怠速工况。

在这种情况下，为了维持汽车发动机的正常运转，就会启动怠速控制系统，以此调节发动机工况。当汽车发动机怠速开关信号电路存在故障，就会对汽车发动机控制中心的判断结果造成影响，影响判断准确性，给出的工作指令也就容易出现错误，致使发动机运转出现异常，例如异常抖动等。

汽车的发动机启动、车灯、空调等都需要使用到电力，会耗费蓄电池的电量，同时，汽车发动机的运转也会对蓄电池进行充电，维持其电量，确保蓄电池正常使用。但是，蓄电池在长期使用的过程中，有时会遇到蓄电池亏电故障，表明汽车电力系统出现异常，影响汽车的正常使用。

汽车起动机运转异常是汽车电气系统中典型的故障类型之一，也是对汽车整体质量和结构影响较大的故障。引起起动机运转异常故障的主要原因是起动机电磁开关问题、发动机本身质量缺陷等。所以，在对起动机运转异常故障进行诊断和维修的时候，可以从起动系统线路和构件质量上入手，对起动机运转状况进行全面探查，找到故障原因，并进行针对性维修。

汽车发动机如果处在怠速工况时，发动机会发热，并且会向温度传感器发送信号，从而采取相应措施进行降温操作，例如减少喷油量，使用冷却液等。但是，在对汽车发动机进行降温操作的时候，若冷却温度传感器故障，水温过高无法进行预警，不利于及时降温，易造成发动机温度过高问题。

汽车电路常见故障有什么故障？

电路发生故障的原因是多种多样的，电器烧毁、元件老化、自然磨损、调整不当、环境腐蚀等。
随着行驶里程的增加，故障的出现时难免的，电路出现故障时，必须熟悉电路的结构及特点，才可以动手检查。

通常电路故障的出现不是孤立的，它会影响一个系统甚至整个系统的正常工作，因此，检查故障时，应根据故障前的征兆及各种表面现象，善于周到细心地观察，并结合整车电路进行综合分析，把故障是缩小到一个较小的范围。

检查汽车电路故障，通常采用的方法有查看法、试火法、测试法和替换法。

1.查看法
查看法就是通过对汽车仪表、指示灯及电路连接等表面现象的观察，结合电路的特点对故障前的异常情况进行分析，判断所在范围的一种方法。
如：打开点火开关，仪表指示针不懂，仪表灯不亮，按喇叭按钮时喇叭不响，可能是蓄电池无电或蓄电池至点火开关线路接触不良。
按喇叭按钮时喇叭响，而前后转向灯不亮，可能是闪烁继电器及其线路有故障或转向灯灯丝保险全烧坏。
电路中出现明显的断线、脱线、错接线，通过细心查看便会找出。查看法是检查电路首先采用的一种方法。



2.试火法
试火法是在行驶途中或无仪表的情况下，检查电路故障的一种最简易的方法，它通过接线或接线柱对汽车体（或公共搭铁点）搭铁，或者是接线与接线柱的触试，观察有无火花产生，判断电流的供给及畅通情况。
如：打开点火开关，用旋具将蓄电池点火系统的触点臂（出点处于张开状态）与调整底盘触试，判断低压电路是否畅通。
又如观看高压线对车体有无火花，判断高压电路又无高压电产生。打开灯光及用电设备的电源线逐级对汽车体搭铁，看有无火花，判断电路有无断路与短路等等。
试火法使用不当，会损坏电器设备。试火法一般适用于蓄电池单独供电状态下（不启动发动机）的电路检查，使用时必须在短时间内进行，且不得长时间连续使用。有装电子元件的某些部位，最好不要使用。
发动机工作时必须慎用，在高转速状态下，不可使用。

3.测试法
测试法通过仪表对电路或元件的测试来判断故障的一种方法。
如在汽车上测量蓄电池的充电电流与端电压，判断发动机是否发电，测量绕组线圈的阻值，判断绕组有无断路或短路，测量导线端的电阻，判断电路的导通性等等。测试法是检查电路较完全、较准确的一种方法，测试时用万能表，万能表是一种多用途的测量仪表，一般的万能表能够测量直流电流、直流电压、交流电压和电阻，而且每种测量项目，又有几个不同的量程，较高级的万能表还可以测量交流电流、电感、电容以及无线电的某些参数。
在无万能表时，可用一灯泡代替实验，或用一电池串联一灯泡进行粗略检查。



4.替换法
替换法是对元件或导线进行替换来判断故障的一种方法。
如对交流供电照明电路的检查，课断开磁电机夜间输出端，用蓄电池代替磁电机照明线圈来检查照明电路的工作情况。又如对起动机及线路的检查，可自蓄电池另引一根电源线再起动机接线柱上触接，判断是起动机有故障，还是线路有故障。
再如火花塞火花弱，发动机不能启动，可用一个性能良好的火花塞将其替换，此时，发动机若能恢复工作，说明原先的火花塞有故障，应把它换掉进行修理。电容器、断电器、白金、点火线圈、高压线同样可用替换法检查故障。

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