五系 宝马5系买进口还是国产

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2021款的宝马5系就要来了， 你期待吗？

2021款的宝马5系就要来了， 你期待吗？我还是非常期待这一款的，2021年宝马五系是一个中期改款，都是买新不买旧，首先外观有了小的变化，运动版和豪华套装都有了变化，大灯也从匙形灯改为L形灯。身体看起来更长更优雅。内饰变化不大，主要是因为汽车发动机系统iDrive7.0的升级。

智能驾驶辅助系统也得到了改进，2021宝马5系列的前进气格栅具有双肾形状。平面设计与细长的前照灯一起延伸，以扩大汽车水平线的视觉效果。进风口上侧增加了护板间距，更加美观。侧腰的性能非常纤细。单幅横幅腰线作为贯穿门把手存在，更为凶猛。车毂的镀银更精致，车顶的线条也很流畅。

尾部造型比较坚固，尾灯框架的设计比较精致，内部光源的家庭气息也比较浓，提高了很强的可识别性，后保险杠区域的护板镶嵌比较坚固，排气筒的梯形设计比较动感。最大的变化是电力系统。中期改装车型将配备48V混光系统。48V轻型混合动力系统提高了发动机的燃油经济性，还为12V动力系统提供动力，以驱动汽车的其他功能，如前照灯、电力、车窗、音响系统和座椅加热。

它还可以提供高达11马力的动力来驱动汽车，2021新宝马五系外观和内部装修都是细微的变化，主要是科技设备和动力系统的变化。这些升级值得等待。相比之下，目前国产5系列配备184/252马力2.0T发动机，当前车型动力升级明显。一般来说，2021款宝马5系不仅是家族中的一个猛将，同时它给同类型的其他汽车带来了巨大的压力。

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宝马5系买进口还是国产

假如你需要买宝马五系5系，那_就会有国产的华晨宝马和进口宝马五系二种挑选，并且价钱这方面也区别并不大。依照一般顾客的逻辑思维，那肯定是进口宝马五系5系要比国产的宝马五系5系好，但真相是不是确实这样呢？了解了宝马五系5系进口和国产差别以后也许你能改变。

规格的大小不一样室内空间也不一样

宝马五系5系进口版全是规范轴距，轴距仅有2975mm车身仅有4954mm；而华晨宝马5系统统是长轴距版，轴距是3108mm长短是5087mm，并不像3系那般短轴标轴一起卖。

轴距尺寸的差距危害到的是后排座前后左右室内空间，由于不管进口或是国产5系全是在CLAR服务平台上修建的，在服务平台一致的情形下延长轴距事实上也是将侧门变长，因此国产5系的后座室内空间是要比进口5系大的。

进口5系有高些驱动力挑选

进口版的5系给予了525、530及其540（直六）三种驱动力挑选，在其中540的直列六缸汽车发动机能够_出250kW340N·m。而国产版则仅有525和530二种驱动力，但是进口版的全是后轮驱动，国产版有四驱。对于其它配制层面，进口版和国产版全是一致的。

质量品质差距并不大

早在2017年华晨宝马就早已获得了我国的进出口许可证，并且华晨宝马的首席总裁魏岚德在接收访谈时也表明沈阳市的宝马五系加工厂会变成宝马集团出入口全世界的制造产业基地。这说明在拼装制造的程度上，华晨宝马并_有很大难题。

而有关先前宝马五系被调侃许多的渗油，无论是进口的汽车或是国产的汽车都存有，因此也不会说国产的品质就一定很差。

所以说，假如你一直在担心宝马五系5系买进口或是国产这一难题，那_担心的也不应该是产品质量问题，而应该是轴距驱动力这些方面的难题。要尤其表明一下，轴距的差异会安全驾驶体验感也会各有不同，标轴的进口5系开起_会更为紧密，可是国产的5系也不会由于轴距长了而操纵不太好，开的时候仍然很灵便。

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21款宝马5系尺寸多大

【太平洋汽车网】宝马525li车长为5087毫米，车宽为1868毫米，车高为1500毫米，在动力输出配置方面，采用的是2.0T的涡增压发动机，有着184匹和252匹的马力。

宝马525li车长为5087毫米，车宽为1868毫米，车高为1500毫米。

根据官方网站数据，宝马525li的车长、车宽、车高分别为：5087毫米，1868毫米，1500毫米。

另，轴距为3108.0毫米，气缸为4毫升，排量为1998毫升，输出功率为135/184（千瓦/马力）转速为5000-6500转每分，最高车速为230公里/小时，0-100加速为8.4秒，油箱容量约为68升。

扩展资料：宝马5系国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-

1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。

发展历程1972年，宝马公司在IAA汽车展上推出了编号为E12的第一代宝马5系列轿车。首先推出的只有两种型号--520及520i，两种车型都使用了编号为M10的四缸发动机。

1973年，宝马公司推出了145马力拥有六缸发动机的宝马525。一年以后，由于石油危机的影响，5系列中的入门级车型只有90马力的518也被引入5系列，同时在北美市场，宝马公司推出了宝马530i，它的六缸176马力的发动机配合四速手动变速箱可使530i的最高时速达到124英里/时。

1975年，525的继任者拥有165马力的528也随后获得了生产。1976年，由于诸多问题的存在，宝马公司对5系轿车作了些小的改进：改变了前进气栅（看上去更像编号为E21的3系列轿车），改进了通风系统及整车隔音效果，增加了电动后视镜及前轮盘式刹车系统。

同时运动型轮胎、空调系统、电动车窗及助力转向也作为这一代5系列轿车的标准配置。

同年，520、520i的四缸发动机也随即被122马力的六缸发动机所代替，528被使用电喷发动机的528i所代替。

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