2023-09-13 00:04:49 | 找车网
在近几年的汽车市场中,自主品牌越来越受到消费者的关注,空间大、配置高、气场强、质价比更高等,成为自主品牌的鲜明标签。因此,在以往被合资品牌占据的各个细分市场,不断涌现出自主品牌车型的身影。比如在紧凑级豪华 SUV 这块,曾是BBA的领地,如今自主品牌也拥有一席之地。最近上市的全新 红旗HS3 ,就是其中的佼佼者之一。我们不妨将其和 奔驰GLB 对比一番,看看现在自主车型的产品实力。
外观设计,谁更具气场? 找车网
先看 奔驰 GLB,其外观风格偏硬派,车身线条大都笔直刚硬,边角处棱角分明。大尺寸的进气格栅,前脸视觉冲击力较强。侧面看车身造型也较为方正。而车尾部分的设计则略显普通,除了尾灯设计有一定辨识度外,其余就没有太多亮点。
红旗 HS3给人第一印象就很时尚年轻,直瀑式的中网、展翼前脸,以及标志性的可点亮红色贯通旗标灯,都烘托出豪车的高级感。侧面线条简约,前低后高的腰线勾勒出俯冲姿态,营造动感活力。车尾依然采用圆润的家族式设计,两侧型如旗帜飘扬的尾灯和贯穿式 LED灯 带很有设计感,而且在点亮后呈现出的动态灯语更抓眼球。
因此相对来说,奔驰GLB外观上会偏成熟稳重范;而红旗HS3则在保持高级气场之余,更显现出年轻运动格调,会更贴近主流消费者的品位。当然,外观审美见仁见智,但这些年自主品牌在原创设计上的进步,在红旗HS3上就可见一斑。
内饰空间,谁更加舒适?
内饰上,红旗HS3内饰采用的是以驾乘者为中心的红旗经典环抱式架构,中控台设计灵感源自中式美学,立体感较强,比较契合年轻人张扬又讲究内涵的个性。12.3英寸液晶仪表+中置竖向的12.6英寸中控大屏,彰显自主品牌一向在配置上的厚道。而包括中控台、扶手箱、门板等部位都大面积使用了软性包裹,做工精致,在保证舒适触感同时也衬托豪华调性。
奔驰GLB则采用悬浮式的双10.25英寸液晶仪表+中控双联屏,是时下比较主流的设计和配置。屏幕分辨率高,主题色彩搭配也有新意,再加上马鞍位经典的奔驰家族式设计,整体科技感尚可。可惜在用料方面,诸如两侧车门位置使用了与其价位档次不相符的硬塑材质,仍然有提升的空间。
空间方面,红旗HS3定位为A+级 SUV ,可见其在空间上的自信。车身长宽高分别为4655x1900x1668毫米,车长和车宽都比奔驰GLB要大,加上2770毫米的轴距,其空间表现优于许多同级竞品车型。另外红旗HS3前排还采用了桶式运动座椅,包裹性和支撑性都比较出色;在关键的NVH静谧性上也下足了功夫,以保证行驶时的豪车质感。
奔驰GLB在轴距上略占优势,5座版本车型的乘坐空间可以说跟红旗HS3不相上下,遗憾的是后排坐垫较短,填充物也不够厚实。而NVH也是奔驰GLB的一个短板,在高速行驶 时风 噪、路噪、以及发动机噪音都使车内有一点吵。
智能配置,谁更得人心?
在智能配置上,红旗HS3也表现亮眼。车机搭载红旗智联3.0 PLUS系统,支持连续语音交互、 远程 车控、OTA快速升级,以及 倒车影像 、自适应巡航、 胎压显示 、前后碰撞预警、主动刹车、倒车横向预警、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别等,顶配车型还提供360全景影像、自动泊车等。奔驰GLB在该方面也有很大进步,配备包括无钥匙进入、远程车控、疲劳提醒、碰撞预警、全景影像等等功能,当然,其中一部分是属于选装项。总体来讲,合资品牌在配置上的丰富度是远远不及自主品牌的。
动力参数,谁更为澎湃?
动力部分,红旗HS3提供1.5T和2.0T两种动力,分别匹配7速湿式双离合变速箱和8AT变速箱。前者最大功率124kW,峰值扭矩258N·m;后者最大功率185kW,峰值扭矩达到380N·m。而奔驰GLB则提供1.3T和2.0T动力,分别匹配7速或8速湿式双离合变速箱,最大功率和峰值扭矩分别为120kW、270N·m和140kW、300N·m。两款车的前后悬架同样为前麦弗逊、后多连杆独立悬架,顶配车型提供适时四驱系统。从账面数据来看,无疑红旗HS3比奔驰GLB更胜一筹,如果对性能有追求的话,红旗HS3会是不错的选择。
通过以上对比,可以看到红旗HS3在紧凑级豪华 SUV 中的产品实力,无论是外观、内饰、空间、配置、动力,都不逊色于同级竞品。如果论及红旗HS3 14.58~19.58万元的售价,质价比更是全面超越奔驰GLB。可见如今自主品牌汽车崛起,产品力并不比合资品牌差,因此消费者在购车时可以结合自身情况,作更全面的比较选择。
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作为一汽红旗旗下的中大型SUV,全新 红旗HS7 在2023成都车展上迎来了正式上市,新车推出4个版本,售价25.58-33.58万。下面我们就具体来看一看全新一代红旗HS7在哪些方面都做了优化。
既然是一款换代车型,全新 红旗 HS7必然由内而外都进行了升级。在外观层面,全新红旗HS7采用了红旗最新的设计语言,已经完全看不到老款车型的影子,相比老款车型,新车可以说发生了翻天覆天的变化。
和几位兄弟一样,它使用了直瀑式的进气格栅,内部则采用了竖状的镀铬饰条进行点缀,看上去相当有气势。再搭配红旗标志性的红色中轴线,全新红旗HS7看上去相当有辨识度。
此外,全新红旗HS7也采用了分体式的大灯组,并与直瀑式的进气格栅进行了融合,而上方是它的日间行车灯,下方雾灯区域才是它真正的大灯,而且也是LED光源。不得不说,红旗的这套设计语言还是挺成功的,把红旗的豪华完完全全的给展现出来了。
全新红旗HS7的侧面造型也经过了重新的调整,车身线条更为复杂,并且该车还使用了双腰线的设计,后方的腰线从后门把手向上倾斜一直到后尾灯处,整体看上去显得结实了不少。由于D柱采用了熏黑处理,所以侧面也呈现出悬浮式车顶的效果。
在尺寸方面,全新红旗HS7的长宽高为4995*1960*1760mm,轴距为2920mm,相较于老款车型,其整体的尺寸都有不同成都的减小。我们实拍的车型还配备了20英寸的轮圈,但轮圈样式不是太出众。
来到车尾,贯穿式的尾灯显然是少不了的,中间还加入了一条镀铬饰条将尾部一分为二。而底部还加入了双边共四出排气,虽然是装饰件,但还是能够大幅提升了该车的运动效果。
进入到全新红旗HS7的车内,依然是我们熟悉的感觉,它和H5、HS5、HS3都是采用相同的内饰造型,呈现出T字的设计样式,均采用的是这种竖状的中控屏幕搭配全液晶仪表盘的形式。
它的竖状的中控屏幕尺寸达到了12.6英寸,其内部集成了红旗品牌最新的智能互联系统,支持语音控制、手机互联、在线导航、OTA升级等功能。再搭配12.3英寸的全液晶仪表让整个车内的科技属性要提升不少。
而在配置方面,新车配备有12扬声器的丹拿音响、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热、方向盘加热以及L2级别的辅助驾驶功能等。
此外,全新红旗HS7不仅提供了5座,而且还有6座和7座车型可选,我们实拍的车型是7座车型,第二排空间表现不错。
动力方面,全新红旗HS7取消了之前的3.0T V6发动机,而全系车型均搭载的是2.0T涡轮增压发动机+48V轻混,最大功率为252马力,峰值扭矩为380牛米,传动系统方面换装了爱信8速手自一体变速箱。同时,全新红旗HS7的中高配车型还会采用博格华纳瀚德HALDEX最新第六代四驱系统。而在高配车型上还加入了CDC智能减震器,它能够根据路况及车辆状态变化不断调整减震器阻尼,在享有驾乘舒适性的同时,还能带来更稳定的车辆控制。
总结
作为 一汽 红旗旗下的中大型 SUV ,换代而来的全新红旗HS7由内而外都进行了重新的调整,同时新车全系都采用了2.0T发动机+48V轻混,并换装了爱信的8AT变速箱,价格相比老款也进一步下探。
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