汽车故障解码包括哪些呢 汽车故障码的读取方法有哪些

今天找车网小编为大家带来了汽车故障解码包括哪些呢 汽车故障码的读取方法有哪些，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

电控发动机中，发动机故障码常见会有哪些？

1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素，知道这些原因后，可以用解码器去读取故障码，再进行清除故障码或者直接更换相应的部件来解决这个问题。

汽车故障码的读取方法有哪些

4.清除自动变速器ECU中存储的故障代码 利用解码器或诊断仪器进行清除。 从蓄电池附近的仪表板熔断盒中拆下发动机燃油喷射EFI熔断丝10s以上的时间来清除。 断开蓄电池的负极连接线，但是这样也会将其他电子部件存储的记录一同清除。
进行相关测试和道路测试。如果代码和故障现象同时消失，说明故障已经消除。清除故障码后，进行路试，检查自动变速器原故障症状是否消失，检查故障码指示灯是否显示正常。否则，需要进行诊断和修理。下面是 沃尔沃 沃尔沃沃尔沃AW30-40/AW50-42/AW30-43电控自动变速箱的一个例子。1.故障代码的读取方法

君威 （ 查成交价 | 车型详解 ）的诊断座椅为双座和单座，双座的12个诊断插孔分别位于A座和B座。对于单座式，只有A座，自动变速器的诊断插孔为A1孔。诊断基座上有一个按钮、一条诊断选择线和一个红色发光二极管。

故障代码的读取方法:

确保点火开关处于关闭位置。

打开诊断座椅罩，将选择线插入孔 A3 。

点火开关打开。

按下诊断座上的按钮，保持在0.5s以上，但不超过3s，此时 LE D会亮起。

松开按钮后，LED灯先熄灭，然后故障码开始闪烁。

读取另一组故障代码时，在前一个故障代码闪烁后等待1.7秒以上，然后再次按下按钮。当重新读取第一组故障代码时，所有故障代码都已被读取。注意:每组故障代码有三位数字。

如果没有故障，LED会闪烁1-1-1，表示系统正常。

电脑板最多可记忆10个故障码，并按降序输出，如444212。

2.故障码的清除方法

选择要插入A1孔的导线，打开点火开关，再次读取故障代码，直到出现1-1-1正常代码。

按住诊断座椅上的按钮超过5s，然后松开按钮。

诊断座椅上的LED灯将在3 ~ 4秒后点亮

等待LED灯亮起，然后按下诊断座椅按钮5秒钟以上，然后松开按钮完成故障代码清除。3.故障代码的含义

故障代码的含义见表2-3-3。

@2019

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汽车故障诊断仪解码器有什么作用

摘要：汽车故障诊断仪解码器是汽车解码器的一种，它可迅速地读取汽车电控系统中的故障，并通过液晶显示屏显示故障信息，迅速查明发生故障的部位及原因。使用汽车故障诊断仪解码器的方法并不复杂，主要要看对应什么车系，不同的车系对应不同的插头，选对插头和系统后即可快速解码。接下来就和小编一起来看看吧。汽车故障诊断仪解码器有什么作用
汽车故障诊断仪解码器是用于检测汽车故障的便携式智能汽车故障自检仪的配件，用户可以利用它迅速地读取汽车电控系统中的故障，并通过液晶显示屏显示故障信息，迅速查明发生故障的部位及原因。
汽车故障诊断仪在工作工程中，故障诊断仪负责检查汽车故障，负责输出错误代码，解码器用于读取诊断结果，输出能够读懂的中文字。这么解释吧，故障诊断仪就是医生，开出药单，但是没人认识医生的字吧。解码器就是拿药的人，只有能看懂医生写的啥。
对于一些汽车维修厂家，汽车故障诊断仪解码器的利用，可以很好地帮助解决一些疑难问题，用最快的时间找出汽车的问题。对于汽修师傅而言，汽车干扰器和解码器很好地替代了原本繁多笨重的维修工具，既提升了汽车检修装配效率，也提升了工作质量，这就是汽车解码器的神奇之处。
解码器可以与汽车电脑进行互相通讯交流各种信息，获取电脑工作的重要参数，从而获取行车数据记录、配钥匙、基本设定。一些针对性强的解码器甚至可以像医生一样，诊断出车辆哪些地方出现问题，辅助修车工人清除故障。
汽车故障诊断仪解码器除了提供检测汽车故障码、清除故障码，数据流、元件测试、保养灯归零、读电脑版本、基本设定、匹配调整，甚至还提供汽车故障诊断流程和电路资料（比如奔驰、宝马专用检测仪），为汽车维修提供众多的方便。而部分解码器自带了示波器功能，从而更准确地提供发动机工作参数，如果熟悉标准波形数据与实际波形数据进行分析，从而使维修工作更加准确快捷。现在绝大多数解码器已经用网络升级、甚至还有汽车字典、客户档案管理等功能。
如何使用汽车故障诊断仪解码器
解码器要看对应什么车系，不同的车系对应不同的插头，目前市面多为OBD2和OBD2带CAN的插头，选对插头，找到车辆诊断插头（一般大部分在方向盘下面左右两侧）然后进入系统，里面如何操作需要看操作手册，并不是每一种检测仪器的操作都一样，而且不同车系在诊断仪器里面显示的操作也不一样，需要选对车型，和要所要进入的系统，有的比较直观一看就明白是什么比如ABS气囊发动机控制系统等，有的比较麻烦需要记得通道号，当然手册里面也有注明，这些都需要你对汽车的了解和对诊断仪器的了解才可以做到，并不是会用诊断仪器即可。

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