日产bluebird 蓝鸟是什么品牌旗下的车款

今天找车网小编整理了日产bluebird 蓝鸟是什么品牌旗下的车款相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

日产蓝鸟怎么样有什么缺点

日产蓝鸟非常不错的一款车，有种科幻的感觉，性价比蛮高的，缺点是塑料感很严重。

是它特立独行的外观了，设计大胆，独树一帜，充满未来科技感，看上去时尚帅气，前脸还是尼桑家族式的设计，它的车身侧面运用了波浪形的线条，显得更加有肌肉感。

蓝鸟采用1.6L自然吸气式的发动机，最大126马力的发动机，配合五挡手动以及CVT无极变速。

也能满足日常的需求，动力也很足，操作也跟得上的，在行驶过程中车子很平稳，没有其他车换挡时的顿挫感，日系的CVT变速箱果然是稳定的。

蓝鸟这款车也继承了日产的优秀传统，座椅坐起来很舒服。

这款车虽然没有太多技术上的亮点，但是用户体验顺心更省心，加上良好的燃油经济型，我认为作为代步车的话很合适，我觉得蓝鸟就像经济适用男的角色，无论是感情上还是现实生活中，都用得踏实，安心。

日产的bluebird和轩逸是个什么关系啊？

日产的bluebird是轩逸的前身。

经典轩逸之前都是写的BLUEBIRD 。

新轩逸已经没有BLUEBIRD的英文了，直接叫SYLPHY（轩逸）。

日产汽车推出第10代Bulebird·SYLPHY时（第2代轩逸）开始引进中国，并与东风汽车合作生产，东风汽车把SYLPHY译名为轩逸。

2012年日产汽车推出第3代轩逸，但车身的蓝鸟标识已被删去。所以2012年以后的轩逸已经成为了代替bulebird的全新系列车型。

扩展资料：

Bluebird(蓝鸟)是日产的车型之一，在日本也叫做bluebird，生产时间跨度长达五十年之久，可以算是日产车型里经久不衰的系列，也被认为是日产最成功的车型。

传说中，蓝鸟(Bluebird)可以带来幸福与祥和。于是当达特桑(Datsun)汽车公司在1959年将一款全新设计的家庭轿车推向市场时，他们把新车命名为“蓝鸟”，以寄托为更多家庭送去幸福的美好心愿。

在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日后，日产蓝鸟和丰田的光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军。

蓝鸟因此也成为了日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。

蓝鸟轿车被日产汽车公司称之为“历史之久、生产数量之多、技术之先进、可靠性之高，从任何方面而言，是一直领先于其它日产车。

日产汽车的Bluebird(蓝鸟)在日本也叫做bluebird，在日本的生产时间跨度长达五十年之久，可以算是日产车型里经久不衰的系列。

也被认为是日产最成功的车型。但是在上世纪90年代中期，日产早已在日本本土停产蓝鸟。

参考资料来源： 百度百科-轩逸

参考资料来源： 百度百科-BLUEBIRD

蓝鸟是什么品牌旗下的车款

蓝鸟是东风日产旗下车型。蓝鸟是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车。Bluebird使用一台代号为hr16的1.6升自然吸气发动机。这台发动机最大功率93kw，最大扭矩168Nm，最大功率转速5600rpm，最大扭矩转速4000rpm。

该发动机搭载dis燃油双喷射技术和c-vtc智能调节系统，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。Cvt变速器是一种适用于家用汽车的自动变速器。这种变速器在换挡时几乎没有倒退。cvt的内部结构非常简单。这台变速器只有两个斜齿轮和一条钢板链。这种变速器的钢板链可以在伞齿轮上移动，这样变速器就可以换挡并扭曲。cvt的可靠性和耐用性也相对更好。日产蓝鸟的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。这个价位的紧凑型车后悬架使用扭力梁很正常。扭力梁悬架结构简单，体积小，空空间小。后悬架使用扭力梁可以扩大后排乘客空空间和后备箱空空间，对于紧凑型车来说非常重要。 找车网

百万购车补贴

以上就是日产bluebird 蓝鸟是什么品牌旗下的车款全部内容，更多相关信息，敬请关注找车网。