汽车油泵故障原因有哪些 车汽油泵故障什么原因？

维修保养是很多朋友有关注的类型，那么汽车油泵故障原因有哪些 车汽油泵故障什么原因？，找车网为大家带来了相关文章，希望给大家提供参考。

仪表盘汽车显示油泵故障是怎么回事

仪表盘汽车显示油泵故障的原因：1、油箱中的油不充足；2、汽油品质过差；3、长期不更换汽油滤清器；4、燃油泵损坏，存在机械故障。

汽车仪表盘指示灯全亮打不着火的可能原因有：

1、燃油压力不足；

2、节气门位置传感器信号不对；

3、燃油泵工作不良；

4、火花塞工作不良；

5、排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。

发动机故障灯亮几秒后着车后熄灭是正常的！这是汽车电脑自检发动机故障灯亮的原因有下面这几种情况：汽油品质差，不达标车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。

火花塞积碳火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

车汽油泵故障什么原因？

车汽油泵故障的原因是：1、油箱中的油不充足；2、汽油品质过差；3、长期不更换汽油滤清器。车汽油泵故障的症状是：1、燃油的供给系统崩溃，车辆无法启动；2、无残余压力，燃油压力达不到规定的燃油压力值，雾化效果欠佳，启动困难；3、发动机故障灯亮，发动机抖动异常；4、加速无力，在行驶时会有异响；5、造成继电器或保险损坏。车汽油泵的作用是：把燃油从燃油箱中吸出，加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。

汽车汽油泵坏了的原因

汽车燃油泵损坏的原因分析

1、油箱油不充足

当仪表中的燃油油位警告灯点亮时，油箱中大约还剩余7升左右燃油，此时油箱中的燃油液面大概处于图所示的红线处。由于油位过低，燃油泵电机得不到充 分的.冷却和润滑，会造成电机过热甚至停转。如果油泵经常处于这种工作状态的话，那么油泵的过早损坏就不可避免了。

2、油品质量差

由于油品质量比较差时，燃油箱内会充斥着各种杂质 或异物，燃油栗通过其底部的滤网吸入燃油，泵送至发动机。

在此过程中大颗粒的杂质被滤网阻隔掉，而 小颗粒的杂质则被吸入油泵电机，势必也会加剧油泵 电机的磨损，造成油栗早期损坏。

3、汽油滤清器长期未更换 找车网

汽油滤清器长期未更换，汽油滤清器供油系统严重堵塞，汽油泵泵油吃力，长期处于高负荷状态引起汽油泵损坏

引起汽油泵损坏结论：

1、汽油对油泵有冷却及润滑作用。如燃油报警后不及时加油会导致油泵冷却及润滑效果下降，造成损坏;

2、劣质汽油的杂质会导致供油系统堵塞，并造成油泵磨损导致损坏(如：滤网堵塞)。油泵早期损坏大多是因为车辆使用劣质燃油所致。

建议车主：

1、建议不要等到燃油指示灯亮起后才去加油;

2、使用优质燃油，并添加专用燃油添加剂;

3、定期到维修站保养，清洗供油系统，并按保养规定及时更换汽油滤清器。

电动燃油泵出故障的检查方法步骤

电动燃油泵由于一些原因，会导致汽车出现启动困难、怠速不稳、加速不良、行驶无力、走走停停等现象，这些原因有：

1、热气阻的影响;

2、脏堵造成的泵油量降低，如汽油箱不定期清洗，造成油泵进油口处滤网堵塞，清洗油泵和滤网后，泵油量不能恢复正常;

3、泵油能力衰退或失效多为滤油器脏堵或接反，有时因加油不及时，造成热负载加大;

4、炭刷、弹簧、换向片、绕组发热，磨损加大、电阻值变大;

5、油泵转速下降，油压和油量下降，使油泵失效。

电动燃油泵有故障不工作了该这样知道呢，下面是检测方法，一起来看看：

1、电动燃油泵工作情况检查

其检查方法是：先用一根跨接线将故障检测插座上的两个检测插孔短接，然后打开点火开关(不要启动发动机)。这时从油箱处应能听到燃油泵的运转声音。若听不清运转的声音，可用手捏住汽油软管应能感到有输油压力。否则，表明电动燃油泵不工作，应检查电动燃油泵电源熔断丝、继电器和控制线路有无故障。如果都正常，则应拆检电动燃油泵。

(1)用专用导线将诊断座上的燃油泵测试端子跨接到12V电源上;

(2)将点火开关转至“ON”位置，但不要起动发动机;

(3)旋开油箱盖能听到燃油泵工作的声音，或用手捏进油软管应感觉有压力;

(4)若听不到燃油泵的工作声音或进油管无压力，应检修或更换燃油泵;

(5)若有燃油泵不工作故障，且上述检查正常，应检查燃油泵电路导线、继电器、易熔线个熔丝有无断路。

2、检测电动燃油泵的电阻

用万用表电阻挡测量电动燃油泵上两个接线端子的电阻(线圈)，其阻值应为2～3Ω(20～40℃)，否则，应更换电动燃油泵。

3、电动燃油泵压力和保持压力的测量

其测量方法是：蓄电池电压应在12Y以上，拆下蓄电池负极电缆，释放燃油系统的油压，接上油压表。在重新接上蓄电池负极电缆之后，用跨接线将电动燃油泵的两个检测孔短接，然后打开点火开关，让燃油泵工作，并读取油压表的油压，其值应符合规定。如果高于规定值，则应更换压力调节器;如果低于规定值，则应检查输油软管和连接处有无漏油，以及检查燃油泵、汽油滤清器和汽油压力调节器是否正常等。

燃油泵的拆装与检测

拆装燃油泵时注意：应释放燃油系统压力，并关闭用电设备。

拆下燃油泵后，测量燃油泵两端子之间电阻，应为2～3Ω。

用蓄电池直接给燃油泵通电，应能听到油泵电机高速旋转的声音注意：通电时间不能太长。

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