2023-09-11 11:09:01 | 找车网
如果有一个轻客可以实现我们对轻客的所有幻想,首选就是福特新全顺。如果它不能,我想其他车也不能。对于轻客的认知,相信很多人都是从全顺福特开始的。自1965年第一辆福特商用车下线以来,长期占据欧洲市场这一级别的销量冠军。1997年,全顺作为江铃福特的合资企业进入中国,国内销量保持30%以上的增长,迅速成为中国轻型客车市场的领导者。作为福特全顺的第八代车型,福特新全顺也是现阶段福特轻客技术的集大成者。
在很多人的印象中,轻客是作为拉货的工具而存在的。福特新全顺能卖出这么多车,也是因为它把这种优势发挥到了极致。比如提供多样化的车身长度和各种座椅布局,满足不同的用车场景。简单来说,轴距车型有短轴和中轴两种,还有低顶和中顶的区别。座位的数量和负载力是不一样的。并且考虑到货运,福特新全顺还采用了可180度开启的尾门设计,进一步提高了货运效率。动力方面,福特新全顺匹配的是汽油和柴油发动机。汽油机连续两年被评为“沃德十佳发动机”荣誉福特王牌发动机,最大马力202Ps,最大扭矩300n·m,搭载锐界、途锐、猛禽等福特经典车型。柴油车型搭载2.0T PUMA柴油发动机,最大马力121Ps,最大扭矩300n·m,符合国六排放标准。经测试,短轴低顶车型百公里综合油耗数据仅为7.6升,降低了运输成本,带来了更多的经济效益。
并且随着用车场景的多样化,福特新全顺不再局限于物流车。如果家庭、企业或自驾游想选择乘坐体验更好的轻客,可以满足。去年,江铃福特在新全顺的基础上进行了优化升级,推出了新全顺商务车型。前脸整体,车身的滑动门/踏板等位置都更加精致,加上一体式车身涂装,看起来更有档次,和一些MPV相比还不错。在内饰部分,新全顺商旅车型也打破了轻客内饰“感觉廉价”的固有印象,大量柔软的皮质涂层,视觉和触觉的质感都非常好。一般乘用车配备大功率空新全顺商旅车型,前后排冷暖区,以及USB AUX接口多功能音响、后排USB接口等娱乐便利功能,更符合现代骑行场景。而且在实用细节方面,新全顺商务车型还增加了推拉窗、后雨刷、镀铬迎宾踏板、儿童座椅接口、倒车雷达,不比乘用车差。
除此之外,每天在售的基本款都可以满足商务家庭的各种需求,福特全顺系列的改款车型多达600款。如果政府经常用它做救护车、警车、流动服务车,企事业单位也会用它做接待车、后勤运输车,还有各种个人或家庭改装的房车。反正车站,医院,学校,企业,小店,快递物流网点等等。都是福特全顺系列不可或缺的,已经成为我们生活中不可或缺的一部分。
其实从上面我们也可以看出,福特全顺系列车型之所以这么多年一直畅销,是因为它们足够全能,能够适应时代的变化,不断推陈出新。
百万购车补贴
一直以来消费者对既宜商又宜家的车型需求量很大,这类车型用途很广泛,它可以商用、家用,还能改装成房车各种定制专用车。据统计,15万元左右宜商宜家的车型尤其受欢迎,因为其性价比高、空间宽敞、动力很强,实用性高。纵观整个市场,拥有跨界MPV造型的新途V70和 全顺 V362就是两款热度不错的车型。
上汽大通MAXUS新途V70 找车网
江铃 全顺V362
那么问题来了,对于咱们消费者来说,这两款车型谁又更值得我们去关注呢?我们选取了价格相差不多的版本进行对比,它们分别是官方指导价为16.38万的 上汽大通MAXUS 新途V70 精英版 手动长轴中顶 6/7座和官方指导价为16.58万的全顺手动多功能商用车中轴中顶5/6座。
外观造型,新途V70跨界MPV造型、颜值更出众
大部分宜商宜家的车型在外观设计,给人的感觉就是一辆“大面包车”,谈不上“颜值”二字。新途V70则打破了这种“传统”,采用"菱格韵律"设计语言,打造出纯净光影型面,MPV流线造型,去格栅化前脸造型,神似新能源车型,并搭配了展翼光域LED矩阵式大灯、胶囊雾灯;侧面线条流畅,并搭载了动感六幅铝合金轮毂;尾部采用贯穿式“n”型LED尾灯设计,极具辨识度。整车给人的感觉像是一辆“大MPV”, 一眼望去,让人心旷神怡、一见倾心。
而全顺V362的外观设计依旧中规中矩,挑不出“毛病”,但也找不出亮点,这样的设计略显平庸。两车一对比,新途V70在外观造型方面自然更出众,更能俘获当下消费主力军——年轻人的心。
智能配置,大通新途V70配L2+级智能驾驶辅助系统
宜商宜家的车型,需要实用且丰富的智能配置吗?我想这是很多人都有的疑问之处。
从上面的数据不难看出,新途V70搭载了众多实用的科技配置,非常人性化,尤其是蓝牙钥匙、无钥匙进入、启动等功能,大大地提升了用车的便利性。但是仅有这些配置显然是不够的,新途V70全系标配12.3吋高清触控大屏,搭载智能车联网系统,支持手机互联、车机热点共享功能。
此外,新途V70还搭载了高清360全景影像、蓝牙智能车窗控制,以及L2+级智能驾驶辅助系统,包含:ACC全速域自适应巡航+LKA车道保持+FCW防碰撞预警等功能,可适用全场景综合路况,提升驾驶的舒适性、安全性。反观全顺V362可没有这么多的智能科技配置。让人不禁感叹,这类车型还能有丰富的智能科技配置,在以前可是不敢想的,而现在新途V70却做到了。
驾乘空间,新途V70空间不止于大
车辆的空间直接影响到了乘坐感受,也影响到了定制化改装的设计,而空间的大小,首先是由车身尺寸与轴距决定了的,然后才是是否有灵活多变的空间利用。
可以看出新途V70在车身尺寸方面,要优于全顺V362,正如前面我们提到过,大尺寸的车身+超长的轴距,可以换来超大的车内空间,从而提高驾乘的舒适性与可改性。不仅如此,新途V70还搭载自动冷暖空调,支持方向盘、座椅加热;还有主驾座椅支持10向可调、2-9座多种座椅布局、车内最大容积9.4m³等众多亮点,可满足多用途、多场景出行需求。
动力性能,新途V70驾控更优、技术更强
宜商宜家的车型,因其用途的广泛性,对动力要求甚高,没有一套强大的动力系统可不行,新途V70与江铃全顺V362均采用了年轻人偏爱的涡轮增压技术。具体来看,新途V70搭载了柴油2.0T+6MT动力组合,而全顺V362采用的则是柴油2.0T+5MT动力组合。虽然二者的排量相当,但动力参数与性能则不相同。先来看看动力参数的对比:
从上面的表格也不难看出,新途V70的动力强于全顺V362,再加上6MT的变速箱,前者更好驾驶、更省油,其百公里油耗低至7.4L,新途V70采用的是上汽π2.0发动机。反观全顺V362动力性能更低,5MT的变速箱在油耗方面也要高于新途V70,新途V70采用了上汽π2.0T柴油发动机,还获得了中国新十佳柴油发动机的称号。
新途V70上汽π2.0T柴油发动机
值得一提的是,两者自动挡车型都采用了上汽 采埃孚 技术9AT变速箱,拥有换挡平顺,动力输出线性,燃油经济性好等特点。不过在驾控与安全等技术方面,新途V70全系标配EPB+AUTOHOLD+HHC,且搭载了最新 博世 9.3ESP比V362博世9.1ESP也更先进。此外,新途V70还可选空气悬挂,可大大提升乘坐舒适性。
结语:
随着消费的升级,用户的需求发生了大的变化,已经不满足于以往“乞丐型”的车型,而是想追求乘用车一样的外观、配置、空间、动力,去追求宜商宜家的“跨界车”。基于前面的分析不难看出,作为市场上热度较高的两款车型,无论是新途V70,还是全顺V362,二者都是这一市场的主力军。但是深究其产品力,与性价比,全顺V362对比新途V70差距还是很明显的。具体体现是新途V70在高颜值、大空间、强动力等方面的情况下,还搭载了L2+智能辅助驾驶系统,智能车机系统、电子手刹等乘用化配置。因此,上汽大通MAXUS新途V70更值得关注!
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