暴晒汽车会出现哪些故障 汽车暴晒后会怎么样？

最近经常有小伙伴私信询问暴晒汽车会出现哪些故障 汽车暴晒后会怎么样？相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

汽车每天暴晒几小时，哪些部位会坏掉呢

炎热的夏季，温度不是一般地高，这种高温的天气对车对人都是一种难以忍受的折磨。人还可以躲进空调房里不出来，但车总不可能开进家里吧！没有室内停车位的车主只能将车停在室外暴晒，那么汽车每天这样暴晒，哪些部位会坏掉呢？我们一起来看看。

1.轮胎

我们都知道，汽车行驶主要靠轮胎，而夏季地面温度高达60度以上，轮胎每天长时间与地面接触，很可能会导致轮胎内压增加，从而引发爆胎事件发生。如果车主在高速行驶的状态下发生爆胎，其危险可想而知了。所以我们夏季要随时监测胎压是否正常。最好能在四个轮胎上安装胎压帽，胎压是否正常只要看颜色就明白了。

2.汽车门窗密封条

第二个容易被晒坏的就是汽车门窗的密封条了，我们都知道这些密封条的材质是橡胶，它们的作用是隔音，防水，防尘。如果长期在太阳底下暴晒，很容易老化，变硬甚至开裂，这就严重影响汽车的隔音和防水效果。所以我们夏季要经常检查汽车的密封条，一旦发现有老化现象，必须及时更换，否则时间久了，很可能出现汽车内部渗水的现象。

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3.雨刮器

处理密封条暴晒容易老化，变硬之外，同样是橡胶材质的雨刮器暴晒后也容易老化和变硬，造成下雨天刮不干净，还会发出异响，严重影响司机的视野。所以车主也要定期检查雨刮器是否正常工作，有没有老化以及变硬。如果有这些情况，建议立马更换。而且正常来说，雨刮器也是6-12个月更换一次的。

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4.车漆

最后一个也是最重要的，就是车漆。车漆里面含有树脂的成分，在暴晒的情况下，它会与阳光的紫外线发生作用。长时间暴晒后，车漆的光泽度会下降，漆面会老化，特别是浅色车漆就更加明显了。新车没开几年，看起来就像旧车一样。要防止车漆被暴晒，最好的办法是停放在阴凉处，如果实在无法避免要暴晒，给它套一个车衣，可以有效避免车漆的老化，还能用来防雨防尘呢！

另外要注意的是，汽车内饰长期被暴晒的话，也很容易被晒坏的，所以车主在车子暴晒的时候，最好在挡风玻璃上加块遮阳板，挡住阳光紫外线的照射，从而有效保护车内饰不受损。

汽车暴晒后会怎么样？

1. 车漆老化褪色

烈日下暴晒会加速车漆老化、褪色，使汽车失去原本的靓丽光泽，影响车漆寿命。

高温夏季最好对车漆进行封釉打蜡，对车漆进行有效的隔离与防护，保护爱车。

2. 加剧门窗胶条老化

当汽车长期处于暴晒状态，会加剧天窗和车门密封条的老化速度，产生龟裂变形，影响隔音和密封效果，甚至有可能出现天窗或者是车门渗水的情况。

3.加速轮胎老化

对于轮胎来说，高温暴晒后轮胎不会直接报废，但会加速轮胎老化，时间久了会出现裂纹，行驶过程中有可能会引发爆胎。

如果你的爱车经常露天暴晒，车子轮胎一定要在4年内换新的。

4.容易引起自燃

有些喜欢抽烟的车主会习惯在车内放置打火机，也有一些女性车主喜欢在车内放置香水，打火机和香水长时间处于暴晒环境下，容易引起自燃事故。

5.产生有害气体，影响健康

车内材质大多为塑料或者皮制品，长时间暴晒会产生甲醛等有害物体。 找车网

汽车在太阳下晒会怎么样？

汽车在太阳底下晒对汽车是不利的。具体有以下危害：

一、暴晒确实会加速车漆氧化，但其程度微乎其微。
在夏日的暴晒下，车漆确实会变得非常烫，甚至有网友晒出煎熟鸡蛋的视频，引发了许多车主对于车漆的担忧。可以说目前的车漆技术早已不同于多年前，如今多数家用车的车漆多采用氨基树脂、热塑性丙烯酸树脂、醇酸树脂等为基料，选用钛白、酞菁等无机染料上色，此外还要添加一些助剂让车漆拥有优异的性能与外观。除此之外，每款车漆研制成功后车企还要进行耐候性试验，也就是大气暴晒试验。通常采用自然气候老化试验与人工加速光照老化试验对车漆的耐候性进行验证，只有通过验证的车漆才会被正式应用到量产车之上，所以我们大可不必担心暴晒会对车漆带来“致命一击”。相反，剐蹭留下的伤痕才是车漆的“致命杀手”。

二、暴晒会使汽车内饰分解产生有害气体。
目前，汽车的大多数内饰都会使用热塑性塑料、人造革、真皮、橡胶等材料，同时为固定此类材料还会使用一些胶水（蓝胶、黄胶、黑胶等）。但是此类有机物的耐热性并不像车漆那样，其性能受温度的影响较大。在夏日的暴晒下，部分内饰的表面温度轻松突破60℃，在此温度下，各种内饰材料氧化反应便会加快，短时间内不会出现异样，但长此以往，内饰便容易出现裂纹、老化、褪色等情况。同时暴晒还会使部分廉价的皮革、胶水等分解产生甲醛、苯等有害气体，这也就是为何在车辆暴晒之后进入车内总有一股味道的原因。所以，暴晒对于汽车内饰来说确实不怎么友好，我们在进入暴晒后的车内时，应尽快开窗通风。

三、暴晒可能会触发部分非原厂电器的过热保护。
许多车主朋友都会在车内加装各种各样的电器，比如行车记录仪，导航仪等，其通常也都是放置于玻璃或中控台之上，夏天饱受烈日的摧残。原厂车载电器需要进行高温的放置以及工作试验，确保电器在高温环境下可以安全且正常的工作，而如果是第三方车载电器，并且未通过此类试验，那么就很有可能在此高温的情况下无法正常工作，甚至引发安全事故。所以尽可能选购大品牌的正规产品，方可避免危险事件的发生。

四、暴晒对车辆安全的影响非常有限。
众所周知，汽车轮胎属于橡胶制品，在阳光中紫外线的作用下，的确会加速轮胎的老化、变形、开裂等，但其程度非常有限，完全没有必要担心暴晒过后的轮胎会影响安全。只要正常定期检查轮胎花纹、胎压、开裂等情况，便不会对行车安全造成威胁。同时高温确实更容易使可燃物达到燃点，但是车辆上大多有机物的燃点都要高达几百度，仅凭太阳暴晒提升的几十度并不足以达到燃点。通常夏季导致车辆自燃的主要原因无非就是车辆电路老化、短路引发自燃，或者恰巧将易燃易爆物品或具有凸透镜性质的物体放置到了太阳可以直射的地方，从而引发火灾。

所以，夏季用车，我们车主朋友如果有条件可以选择将爱车停至地下车库或太阳无法直晒的地方，而即便没有条件，也大可不必担心。车辆经过暴晒之后不会出现什么大问题。当然，如果是新提车的车主，我们还是建议将新车置于太阳下暴晒几天，加快内饰中有害气体的散发。

具体保养方法：
第一：要常去汽车美容店打蜡，因为打过蜡之后可以防高温。

第二：买一个汽车隔热宝，可以防止暴晒对车内电子器件的影响，效果也非常好。

第三：可以找个附近小区的阴凉下停好，毕竟现在路边和地下停车位都很紧张而且费事。

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