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比亚迪秦油电混合 比亚迪秦混动油耗真实油耗

2023-09-10 04:09:22 | 找车网

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比亚迪秦油电混合切换方法

比亚迪秦油电混合动力行驶模式自动切换。时速低于40KM和电量超过15%时不使用发动机,超过40KM时发动机自动启动,只给汽车提供10%的动力。调节器也同样逐渐增大电机的电流,并且对电池充电。低于时速40KM时,电量低于15%时也同样会启动发动机,但不对汽车施加动力。用怠速充电时,如果始终在40KM以下,当电池充电达到25%以上时,发动机会自动停止。新能源电动汽车的充电方法:1、使用额定电流16A以下的标准插头插座,直接在家充电,约8-10小时即可充满电。家庭用户使用的三眼插座有10A和16A两种规格,16A插头和插座的尺寸会更大。2、使用交流充电桩充电,电动车直接用电流更大的交流网通过充电桩充电,充电时间约4小时。低速充电桩的功率一般为3.5kW和7kW,该值取决于车载充电机的额定输入功率。3、使用直流充电桩进行充电,电动汽车连接交流电网或直流电网时,使用带调节导向功能的直流供电设备。大多数市场只有纯电动汽车具备直流充电功能,也就是所谓的“快速充电”。

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比亚迪秦混动版怎么样?

比亚迪秦混动版车主,优缺点分享:

1、“秦”最大输出功率为113千瓦,与之匹配的为DCT双离合变速箱。它采用第二代DM双模电动;

2、技术,可手动切换纯电动EV模式和混动HEV模式,它在油电混合状态最大功率为316马力,峰值扭矩为440牛·米,百公里油耗才2升。而纯电动状态下;

3、能续航50公里。底盘零碎震动较多;动力完全凌驾于底盘极限之上,激烈驾驶心有余而力不足;

4、相比北汽新能源的纯电力动车,秦还不够优秀。就比如,北汽新能源EV200,续航200公里,电池采用三元锂电池,更稳定,政府补贴多,补贴后性价比高,不限行不用等摇号,百米加速性能不输油气车,空间宽敞外观时尚。
缺点:
1、新车价格贵,购车成本高,平时节省的燃油费被新车价格抵消大半。

2、电瓶老化后更换电瓶需要一笔不小的开销,增加用车成本。

3、两套驱动系统,会增加车辆的故障率,这又是增加了一项用车支出。

4、保值率低,越到后期越不保值,因为接手的人首先就要考虑更换电瓶的问题。

比亚迪秦油电混合 比亚迪秦混动油耗真实油耗

比亚迪秦混动油耗真实油耗

比亚迪秦的实际平均油耗是6.46升/百公里,油耗范围是4.65 - 8.27升/百公里。

油耗计算APP《小熊油耗》发布的比亚迪秦油耗报告,基于233名车友的数据,秦的实际平均油耗是6.46升/百公里,油耗范围是4.65 - 8.27升/百公里。从用户数据上看秦在实际使用中还是能比同级的非混合动力车型省油。

结论,完全不充电行驶情况下,如果充分考虑各种常见因素,预测秦PLUSDM-I平均油耗大约4L/百公里。

纯电行驶下,预测秦PLUSDM-I等成本油耗1.46L/百公里。

通过上述分析,正常使用PLUS DM-I,折合平均油耗应该在1.46L至4L之间,用电越多,实际折合油耗越低,用电越少,实际折合油耗越高。

秦是同级最省油的车型吗?

不是,排在秦前面的有丰田油电混合动力车型和荣威550 Plus-in插电混动车等。

找车网

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