一汽大众探歌 年轻人第一台纯正德系SUV，详解一汽-大众全新探歌的进化

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深度变革时代一汽-大众全新探歌如何用底层技术，越战越勇？

如今，汽车市场云诡波谲，看上去似乎成了新能源的天下，但是事实却并非如此。新能源发展壮大的一个核心因素就是有很多补贴以及政策支持，比如绿牌不限行，不用摇号，免购置税等等。而燃油车虽然没有这么多政策，但是随着不断发展和革新，技术相当成熟，仍然备受广大消费者的青睐。

说到传统燃油车中的佼佼者， 一汽 - 大众 自然是不可忽视的存在。据相关数据显示，一汽-大众在2022年的销量相当可观，SUV家族累计销量达到532652辆，其中 探歌 就占到376830辆。那么试问身处产业深度变革时代，探歌作为一汽-大众SUV 家族中最具个性时尚的车型，产品实力是否能肩负起家族年轻化的使命？今天我们就以全新探歌来一探究竟。

顶尖发动机赋能，全新探歌出鞘仍锋

全新探歌采用了大众第二代黄金动力组合，其搭载全新的1.5T Evo2发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。据了解，这套动力系统相比此前的1.4T EA211发动机的油耗更低，且动力更强。

从动力参数来看，全新1.5T Evo2发动机的最大功率为118kW，最大扭矩为250N▪m，最大扭矩转速为1750-4000rpm，WLTC 工况百公里综合油耗为6.1L。作为参考，1.4T EA211发动机的最大功率为110kW，最大扭矩转速为1750-3000rpm。对比之下，全新1.5T Evo2发动机的各项参数均比1.4T EA211发动机有所提升。而在实际驾驶过程中，全新探歌在起步时的提速更加迅捷，且在后段加速时，也有了更好的加速体验，加速更加持久。

另外，这款车发动机还采用了中置式可变气门正时机构（VVT）、米勒循环、可变截面涡轮废气增压器、电子调节水泵和主动式油气分离器等多项全新高科技技术，使得整车在动力提升的同时，也降低了油耗。其中主动式油气分离器的配备，有效降低机油消耗，使得整车更加环保。

潮流化设计，底气所在

全新探歌的外观采用了全新一代设计语言，前脸配备了全新的横贯式蜂窝状格栅，同时还配备了光剑贯穿式前格栅灯，搭配大众 IQ. Light 灵眸矩阵大灯和战盔之眼贯穿式尾灯，整体点亮后的视觉效果颇为不错，准确的打在年轻人的审美点上。

另外，全新探歌的大灯还支持感光自动开启、自适应远近光和前大灯离回家功能等智能化灯光交互系统，彰显了整车的科技感和仪式感。

另外，新车同样延用了大众品牌R-Line 潮趣造型的设计，整车的车身线条设计的比较平直、锐利，看起来颇为硬朗。

同时，全新探歌的前后包围均采用了比较运动的造型设计，并在前后保险杠和四门把手区域增加贯穿式的镀铬饰条和镀铬装饰，搭配新增的“柠檬黄”车身配色，使得整车看起来更加潮流、运动。

全新探歌的车内采用了大面积的立体软质包覆，并搭配有银色镀铬饰条和星彩透光饰板的装饰，提升了车内的档次感。另外，车内还配备了9.2英寸的悬浮式中控屏和10.3英寸的全液晶仪表，并配备了IQ.智慧车联系统，支持智联控车、语音识别控制、车联网和应用商店等比较实用的功能。

此外，车内还配备了Panorama 大尺寸全景天窗、手机无线充电、仿皮座椅、Beats 高品质音响系统、30色车内氛围灯和触控式双区自动恒温空调等等。而在空间方面，全新探歌的轴距达2680mm，领先同级的大部分车型。而其采用的“短悬长轴”布局设计，则是最大化提升了车内的乘坐空间，且车内还配备了较为丰富的储物空间。

智能化才是“必杀技”

全新探歌在智能化方面也同样有着不俗的表现， 斑马 系统的IQ.智慧车联可通过语音完成导航，空调温度调节，以及车辆控制等操作。

并且，全新探歌搭载了大众IQ.Drive 智驾管家系统，支持L2级自动驾驶辅助，并包含道路交通标识识别、疲劳检测系统、Front Assist 预碰撞安全系统（含城市紧急制动）、Travel Assist 一键式全旅程智能驾驶辅助系统和SWA 变道辅助系统等等，同时还配备了全系后视影像和PLA 自动泊车功能，整车在智能安全方面的配备颇为全面，即使是新手司机也可以放心大胆的驾驶车辆。

那么综上可以看出，全新探歌根据市场的变化，不断进化，打破桎梏，想用户所想，真正做到了从用户角度去找寻消费者需求，

结语

而行笔至此，我们不难 发现 ，为何全新探歌在电气化汹涌的浪潮之下，依旧可以大获全胜。因为一汽-大众清楚的明白，消费者需要的从来都不只是一辆车，而是一个能懂你所需的伙伴，全新探歌以更强劲的动力，新锐潮感的外观，刷新质感的内饰，更低的油耗，打造出同级少有的驾驶体验。将科技感和实用性完美糅合在一起，其势必会成为年轻消费者的不二选择。

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一汽大众探歌怎么样值得买吗

一汽大众探歌：

1、外观方面大家可能在网上已经看过很多图片，所以在外观部分我就不多介绍了，基本上跟大众的套路是非常相似的，先来说说这台车的动力，这台车在发动机方面采用的是一个1.4T的涡轮增压发动机，代号是EA211，最大马力是150马力，最大扭距是256米，它的扭矩爆发平台是非常宽泛的，在1750转到3500转都可以爆发，在日常行车中，只要稍微踩一点油门，就可以达到很不错的扭力表现，在变速箱方面采用的是一个7速的双离合变速箱，这套变速箱大家也已经非常熟悉了，虽然说在城市里面有一点点顿挫，但是在平时驾驶的时候，它的整体舒适度还是表现的非常不错的；

2、对于这一台小型SUV，我觉得大家比较在意的可能就是它的行驶感受，因为在同级别的国产或者是合资SUV中这类的小型SUV，它的行驶感受是肯定比不上一些紧凑级的SUV的，毕竟级别放在那里。这台车它在悬挂方面采用的是后独立的多连杆的独立悬架，我觉得整体调校是比较平衡的，我觉得德国人对于悬架调教功底还是比较深厚的，可以在舒适和运动中找一个平衡点，这也是其他很多汽车厂家所做不到的，尤其是一些日系的厂家，我觉得日系厂家在悬挂调教的水平并不是特别高。这台探歌给我的悬挂感受还是相当不错的，有点硬，毕竟像这一类的小型SUV，大家对它的操控性还是有一定要求的，在经过一些大坑洼的时候，它的后悬挂可以感受到一些弹跳，但是它的整体舒适性还是很不错的。这辆车即使是在山路上用一个比较快的节奏去驾驶，它的整体给人的感受也还是不错，支撑很足；

3、虽然说是一个比较入门或者是等级比较低的SUV车型，但是这台车在隔音降噪方面的表现还算不错，怠速只有40分贝，即使是跑到120公里每小时，它的噪音也只有64.5分贝，在同级别中我觉得它的表现已经是非常优秀了，在中低速的环境内，它的整个发动机的噪音是非常轻微的，实际测试下来的8.8升每百公里的油耗也可以让人满意，我觉得这台车它的综合性能还是挺值得夸赞的，比较值得推荐。

百万购车补贴

年轻人第一台纯正德系SUV，详解一汽-大众全新探歌的进化

“既要努力工作，又要诗和远方，还要担当家庭责任……”每一个都市年轻人，都值得拥有一台纯正德系全能SUV。

探歌 ，是 大众 品牌中最具个性时尚的SUV。 一汽 -大众全新探歌，在外观设计上实现了全面升级，新增了1.5T动力系统，还搭载了L2级智能驾驶辅助系统，这款全能SUV的产品竞争力，再次拉满。

换装全新设计语言，潮流感升级

全新探歌，是一款属于年轻人的潮系颜值车型。作为一汽-大众品牌在 SUV 领域的开山之作，全新探歌的外观采用全新造型设计语言，再次实现了潮流升级。

继承了大众品牌R-Line的整体运动风格，在探歌标志性的“X”型前脸上，横贯式蜂窝状的进气格栅进一步加宽，格栅又与高辨识度的灯组融为一体，前后保险杠和四门把手增加了贯穿式镀铬饰条，使得硬朗的车头造型增加了灵动感。另外，全新探歌首搭了“柠檬黄”的车身颜色，时尚设计、灵动车身得到了充分的融合。

在车头，全新探歌搭载了大众IQ. Light灵眸矩阵大灯，前大灯通过感光自动开启，迎宾功能等智能化灯光交互系统。智慧的远光系统有八个分区，MDFS智能动态大灯辅助系统通过前部摄像头探测车辆道路灯光，如果前方或对向有车，会根据车距适当遮蔽部分灯光调节远光灯照射范围，或切换为近光，提升了夜间行车的安全系数。

在车尾，全新探歌升级为当下流行的贯穿式尾灯，神似赛博战士的战盔光眼，还有流水转向灯提升动态效果。另外，全新探歌还增加了车侧标牌灯、门把手灯、外后视镜照地灯，整体提升了夜间辨识度，让全新探歌成为夜里街头巷尾最亮眼的一道光。 找车网

座舱更智慧，空间更宽适

在当下，汽车已经成为年轻人在家庭、办公室之外的第三生活空间，全新探歌的智慧座舱也进行了全面升级。在前排，有镀铬设计装点的穿越式中控台，从中控台至两侧车门，更有大面积的软质材料环绕式立体包裹，亲肤舒适。

覆盖了副驾驶侧门板和仪表板的30色可调透光装饰板，柔化前排空间的驾乘氛围，视觉效果如同夜空中流光溢彩的繁星，用科技感营造出了车内的浪漫气氛。

全新探歌有着领先同级的9.2英寸悬浮中控屏，集成了空调和多媒体等实用功能。而10.3英寸的全液晶数字仪表，更能全面清晰的展示车辆行驶信息，未来科技感十足。

基于“短悬长轴”的设计理念，全新探歌依旧拥有领先同级的轴距和更加紧凑的前后悬，在 2680mm轴距尺寸的加持下，除了打造出了完美的车身比例，也打造出了宽适的乘坐空间。从前排乘客的脚掌到后排座椅的中心位置，车内的实用长度达到了1789mm，还拥有遮阳板储物层、中控台下方储物盒、前门板储物箱、后排座椅侧方储物盒等多处人性化储物空间，为车内驾乘舒适性全面加分。

触控式的双区自动恒温空调，主副驾可以分别独立调节，搭配Clean air 3.0系统，让车内的空气清新舒适。位于中控台下的存储格内，还集成了支持WPC Qi无线充电协议的手机无线充电功能，兼容性强、充电效率高。来自Beats的高品质音响系统，有6只扬声器和1只低音炮，8通道高速CAN功放，结合车内的降噪技术，为座舱带来浑厚的音效。

由顶级天窗供应商伟巴斯特提供的Panorama大尺寸全景天窗，有着870X1000mm的超大面积，可开启面积为870X575mm，采光性优秀。深色的高强度聚氨酯全包封钢化安全玻璃，可以反射99%的紫外线、92%的热量、90%的光线，兼顾了通风和防晒效果，又确保了车顶的安全性和整车的静谧性。值得一提的是，天窗和电动遮阳帘都带有防夹功能，安全可靠。

便捷实用，舒适性配置全面升级

为满足年轻人日益增加的便捷使用、驾乘舒适的用车需求，全新探歌也对车辆的舒适性配置进行了全面升级。

升级后的大视野外后视镜，镜片面积增大约10%，拥有更大的可视范围，还拥有电动调节、翻转折叠、单独加热等功能，集显示双曲率、LED转向灯、SWA变道辅助功能提示灯于一体，提升了行车安全和便利性。

支持手动和自动模式的电动尾门，还有防夹、角度调节和记忆开启高度功能。还有升级后的雨量感应器，将雨量、湿度、光线、阳光传感器集成合一，可以根据不同雨量自动调整雨刷速度，无需手动调节。

高能低耗，成就优秀的驾控表现

大众作为传统内燃机领域的头部车企，已正式迈入了第二代黄金动力时代。全新探歌搭载了大众全新的1.5T Evo2发动机，这款发动机的最大特点就是高能低耗，使得整车的动力性能、油耗表现和驾控品质达到了全新的高度，堪称小排量涡轮机的中流砥柱。

全新1.5T Evo2 发动机，是大众EA211平台的升级产品，最大功率比现款的1.4T提升了8KW，峰值扭矩维持250N·m不变，但是最大扭矩转速区间从此前的1750-3000/rpm提升到了1750-4000/rpm，发动机能在更宽泛的区间内提供最好的动力响应状态。在日常驾驶时，只需轻踩油门，发动机就能达到最大扭矩转速，在起步高效的同时，后段动力持久性也有明显提升。

另外，得益于高效环保的动力系统和车身轻量化技术，全新探歌的WLTC工况百公里综合油耗比旧款1.4T车型从6.45L降低到了6.1L，满足国六b RDE排放法规标准，油耗表现优于同级竞品车型。

全新探歌之所以能实现高能低耗的表现，除了发动机可变截面涡轮技术的性能助力，还离不开降低油耗的“三剑客”加持，它们分别是：米勒循环、等离子(APS)涂层缸体和电子调节水泵这三项黑科技。

具体来看，发动机的进排气采用了液压式 VVT，进气速度更快，能更好的提升发动机的工作性能。采用了米勒循环技术后，提高了发动机的燃烧稳定性和效率，在提供强劲动力性的同时，能实现超低燃油消耗。在发动机的铝缸体上采用了APS涂层工艺后，在减轻重量的同时还降低了活塞环的摩擦和磨损，提升了散热效果，还提高了发动机对不同油品的适应性。通过电控球阀来精准控制发动机的水温，实现了发动机水温在 85-105℃之间的智能调节，进一步提高了热效率。在发动机启动的初期，可将冷却液全部保留在发动机内部，从而提升了燃油经济性。

此外，1.5T EVO2 发动机还配置了汽油车首次采用的主动式油气分离器，油气混合气通过进气口进入油气分离器后，电机驱动碟片高速转动，油滴被离心力分离出，剩余混合气mh 出气口返回燃烧室进行燃烧，大大降低了机油的消耗量，从而降低了排放水平。

IQ. Drive智驾管家，全系标配L2级智驾功能

与时俱进，全新探歌全系标配了多功能摄像头，能实现ACC自适应巡航、车道保持、交通标识识别、变道辅助等L2级的自动辅助驾驶。

全新探歌搭载的Travel Assist一键式全旅程智能驾驶辅助系统，融合了ACC 3.0高级自适应巡航系统和 Lane Assist车道保持功能，通过对车辆持续横向、纵向的引导和干预，为驾驶员降低驾驶疲劳感，提升行车安全。

第三代多功能摄像头，配合Mobileye芯片和算法，可以对限速、解除限速、禁止超车、解除禁止超车等交通标志进行识别，并把这些信息全部在仪表盘专用显示区中展示出来，如果有超速等情况，还会通过声音和文字提醒驾驶者。

车辆前部搭载的第四代雷达探头，可前向探测160米，用来监测、判断与前方车辆和行人的间距，如果发现有碰撞风险会帮助驾驶员紧急制动，避免不必要的交通事故发生。在倒车或驶出车位时，还可以监测后视镜盲区中的车辆，会提醒驾驶者并在关键时刻实施主动刹车，降低由于后视镜盲区而发生事故的可能性。

全新探歌搭载的PLA自动泊车功能，通过12个超声波传感器精准探测平行、垂直空间内的车位，自动转向完成泊车。另外，全系搭载的后视影像功能，还能弥补雷达探头不能侦测到的盲区，并把后视摄像头捕捉到的图像实时显示出来，提示驾驶员车四周的环境。

导购总结：

尝鲜新能源汽车的人越来越多，但是，仍然有近70%的年轻人，他们仍然需要一台更优质、可靠、高效、低耗的燃油车。一汽-大众探歌，搭载大众第二代黄金动力系统，有着新锐潮感的造型设计、刷新质感的内饰设计和智慧的IQ.科技，高品质又高性价比，是目前燃油车中“高能低耗”的好选择。

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