2023-09-09 05:56:37 | 找车网
无论以前的 理想ONE ,还是现在的L7、L8、L9“三套娃”, 其实我对增程式技术并不排斥,技术老我也不觉得就是问题。 但是,谁都知道增程式的最大优点就是技术简单,成本低!
所以你凭什么卖那么贵?哪怕你车体很大, 哪怕你真皮多,屏幕多,“内装修”做得好,真的就能支撑起40万左右的价位吗? 所以,“半价理想”这个话题我也很愿意聊一聊。
你对比纯电动, 省掉大电池和复杂的电控, 对比插混,你又 省掉了复杂的E-CVT变速器和油电协调转换系统。 甚至连发动机也只是用于发电,能转就行,比如像理想ONE装一颗东安的3缸1.2T发动机也能用。
首先,我查了一下“半价理想”这个说法突然火起来, 似乎源自于最近刚上市的零跑C11增程版。 这台车是5座SUV,所以“半价理想”对标的应该是同样5座的 理想L7 ,它的价格是从31.98万-37.98万元,而 零跑C11的增程式是14.98万-18.58万元,还真差不多是一半。
其实零跑C11的尺寸比L7略小一点,轴距也差了大约7cm左右, 但是C11的轴距也达到2930mm了, 对于五座SUV来说已经是很宽裕的数字了。而且 C11类似MPV式的厢体设计,它实际空间并不见得比L7小。
当然,两者还有个比较明显的差距是动力, C11只有单电机,而L7是双电机,所以后者动力强不少,也快不少,百公里加速一个5.3秒,一个才8.5秒。 不过,电动机不是燃油发动机, 多装一颗我认为是肯定抵不了一半的车价。
除此以外,两款车还真就是你来我往,各有所长了。 特别是对增程式很重要的纯电续航,在WLTC新国标下,它俩还正好一样,都是170公里, 所以我觉得“半价理想”的说法,还是能站住脚的。
不过我也知道, 理想热卖,主要是6/7座抓住了奶爸们的刚需, 所以五座的L7没有代表性。那么在更大一号的领域,有没有能对上L8、L9的“半价理想”呢?也是有的。
比如 福特 新的 锐界 L,虽然还没公布价格, 但参照旧款定价,我估计起步应该就20万出头。 尺寸加大后,它也达到5米的量级, 体形和L8差不多,而且有5座和7座两种版本。 锐界L我之前静态看了实车, 智能化、车机系统,包括大屏,已经不逊包括理想在内的任何新势势力了。
当然, 理想还有一个更夸张的大家伙L9,和它尺寸相近的平替车有没有呢? 我马上就想到的同样是 福特的新款探险者,同样“532”(长超5米宽超2米轴距超3米)的全尺寸空间。
虽然作为燃油车, 加速和油耗表现不如理想L9。 但 驾驶质感、越野表现、复杂路况适应性,包括车体的灵活性 却明显超过L9,毕竟是历年北美最畅销的大SUV。
这款车我去年曾开它从深圳往返北海探秘海上丝绸之路,2千多公里的深度体验,我个人非常喜欢它。现在福特 探险者 的起步价是30.98万元,终端还有点优惠。虽然到不了“半价理想”的程度,不过对比L9高达45.98万元的价格,也少了足足15万! 省出了一台比亚迪秦PLUS,还是很夸张的,对吧?
好吧,今天聊这么多,归结为两点,第一,如果你想买理想,又 掏的是自己的钱, 不妨了解一下我提到的这些平替车型。 第二,买车想要不被忽悠, 你一定要多对比多了解,车看得多了,自然对车价划不划算,心里有数了。
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近年来国产车在紧追猛赶之下,影响力和销量以及市场份额表现都有明显的提升,已经成为了消费者购车首选之一。除了一些经典的销量常青树,更是涌现出众多新兴黑马,颜值出色,价格友好,性价比表现出色,值得入手。比如今天我们要说的这5款车,款款都令人眼前一亮。
奔腾T77
从T77开始,换标之后的奔腾才正式走进消费者视野之中,世界之窗的全新logo设计,对新车外观视觉效果有明显的提升,搭配光影折学设计的T77,点阵式格栅配合两侧锐利扁平的大灯组,融为一体,视觉效果起到了拉伸延长的作用。车身线条棱角分明,很有立体感。
熏黑处理的车柱和悬浮式车顶也增添了几分科技感和时尚气息,再配合T77独特的3D全息影像系统,科技感浓厚,驾乘体验非常出色,甚至可以说远超同级别车型,带来越级别的体验。
长安CS35 PLUS
和造型激进个性的CS75 PLUS不同,CS35 PLUS设计语言虽然不那么夸张激进,但一样很有看点,格栅和大灯相连,还有黑色饰板和贯穿的镀铬饰条点缀,前脸很有层次但不显厚重,整车设计很有质感和辨识度,融入了不少时下流行的元素,比如贯穿式尾灯,以及悬浮式车顶等等,但细节看得出用心。
这款小型SUV不仅长得好,还很有实力,有爱信6AT变速箱可选,稳定可靠,并且还主打智能,标配液晶触控屏,次低配车型就支持语音识别控制系统,可以实现天窗和空调等功能的调节,比较实用。更重要的是价格够低,对很多预算有限的消费者来说非常友好。
比亚迪宋Pro 找车网
比亚迪宋Pro算得上是2019年SUV领域的新兴黑马,销量和涨势表现非常出色,其中很大程度上都离不开颜值的加分。Dragon Face设计语言,大尺寸进气格栅配合锐利狭长的前大灯,以及棱角分明的车身线条,分段式腰线设计,很有看点,整车前脸辨识度还是很高的。
更重要的是,这款车性价比出众,2712mm的轴距带来出色的空间表现,并且全系标配1.5T/160马力发动机,账面数据还算出色,价格非常有优势,对刚需消费群体来说,比亚迪宋Pro是一款没有明显短板的产品,值得入手。
奇瑞瑞虎7
这里的瑞虎7值得就是全新一代瑞虎7,和老款车型相比,外观更加时尚精致,更有辨识度,点阵式多边形前脸格栅,配合两侧狭长的大灯组造型,前脸很有张力,比起奇瑞旗下其他车型来看,更有辨识度。
车身圆润饱满,熏黑处理的车柱和悬浮式车顶设计,也增添了几分时尚运动气息。定位紧凑型SUV,轴距2670mm,空间表现中规中矩,但价格非常有优势,7.99万起售,入门版本车型就搭载了1.5T/156马力发动机,整车性价比表现出色。
吉利ICON
吉利ICON就是一款还没上市就凭借出色的设计吸引众多消费者目光的产品,方正硬朗的车身线条,以及分体式秘密眼大灯,在配合悬浮式车顶和阶梯车身,一眼看过去有几分路虎的味道,对档次感提升效果显著。
而且前脸格栅造型和贯穿尾灯,以及隐藏式门把手,加上液晶触控屏和液晶仪表盘等配置,整车看上去科技感浓郁,极具未来气息,非常符合当下年轻消费者审美。
1、吉利远景
指导价:4.99-7.39万
在入门级自主紧凑型SUV中,吉利远景是最受消费者青睐的车型,2020年全年销量达到49924辆。吉利远景早在2007年就推出市场,随着吉利品牌不断升级以及新的平台的推出,据媒体报道吉利远景或将在今年2月中旬停产,取而代之的将是一款代号为SS11的全新轿车。目前吉利远景可以提供少量优惠,以南京地区为例,全系优惠3000元左右,新车售价4.69万起。
2、宝骏310
指导价:4.09-5.29万
宝骏310是在售最便宜的小型车,共推出四款车型,搭载1.2L动力,匹配5速手自一体变速箱,2020年全年宝骏310家族累计销量23313辆。宝骏310价格低廉,两款低配车型配置不高,而两款高配车型的配置则要丰富得多。目前宝骏310可以提供一定的优惠,以杭州地区为例,全系优惠3000元,新车售价3.79万起,顶配车型售价只有4.99万。
3、长安悦翔
指导价:5.19-6.79万
2020年销量达到19096辆,凭借良好的口碑以及低廉的价格,成为为数不多依然在售的自主小型车之一。长安悦翔分别搭载1.4L和1.5L动力,匹配5速手动和5速双离合变速箱,整体配置水平并不低。春节前长安悦翔的终端优惠不错,以广州地区为例,全系优惠5000元,新车售价4.69万起。
4、比亚迪F3
指导价:4.49-5.08万
比亚迪F3是在售最便宜的紧凑型轿车,仅推出3款手动挡车型,整体配置水平较低,两款低配车型甚至连安全气囊都没有。不过随着配备安全气囊的高配车型的推出,比亚迪F3的销量有所提升,第四季度三个月的销量分别达到2627辆、1478辆和2613辆。目前比亚迪F3可以提供一定的优惠,以广州地区为例,根据车款的不同,优惠幅度在3千至5千元之间,新车起售价仅3.99万起。
5、东南A5翼舞
指导价:5.29-7.89万
东南A5翼舞采用三菱1.5L MIVEC全铝发动机,但品牌和价格相比吉利远景等竞争对手显然没有优势。从其价格体系来看,CVT自动挡定价偏高,在消费者越来越愿意选择自动挡的情况下,价格上就变得没有竞争力。目前东南A5翼舞可以提供少量优惠,以佛山地区为例,全系优惠2000元,新车售价5.09万起,自动挡售价6.59万起。
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