辉腾报价及图片 大众放出“高端货”，462马力的SUV！价位或超经典辉腾

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辉腾停产后的大众“扛把子”，新辉昂车标可发光！还盯着A6L？

辉腾停产后的大众“扛把子”，新 辉昂车标可发光！还盯着A6L？

大众汽车旗下的产品虽然同质化比较严重，曾经也有过巅峰车型，其中大众辉腾就是传说当中的带字母大众车，曾经的12缸大众辉腾确实惹不起，甚至定价高达百万以上。不过大众辉腾早已经进入到停产状态，带字母的大众轿车越来越多，如今就连帕萨特和高尔夫也已经把车尾挂上了字母，不过大众辉腾停产之后依然还有一款扛把子轿车存在，这款车就是大众辉昂，最近在北京国际车展上全新的大众辉昂正式亮相。

从外观造型设计方面看，新车的整体变化并不大，车头依然是非常经典的大众轿车家族进气中网，两侧换上了更犀利的LED矩阵大灯光源，而且有比较狭长的LED日行灯带作为点缀，原本雾灯位置增加了镀铬装饰亮条以及黑色进气孔。车身侧面能够看到辐条更密集的高强度合金轮毂，比较夸张的是全新大众辉昂竟然搭载了可发光的大众车标，无论是白天还是夜晚辨识度都会大大增强。

新车型的长度达到5074mm，宽度1893mm，高度则保持在1463mm，整部车依然定位在中大型轿车领域，所以空间表现相当出色，后排乘客腿部空间完全不输给奥迪A6L，而且该车型采用了五连杆前独立悬架以及梯形连杆式后独立悬架，整个底盘的舒适性明显比大众迈腾之类的产品高了一个档次。

更新之后的大众辉昂将会继续搭载非常经典的EA888发动机，这台动力总成排量虽然只有2.0升，但是极限输出能够达到224马力，峰值扭矩更是达到350牛米，一直都是大众高性能系列产品当中的动力支柱，这款发动机用在大众辉昂上面非常合适。我这次北京车展过程当中并没有提及v6发动机的身影，大众汽车的EA837发动机虽然属于6缸机范畴，不过却是叫好不叫座的存在，极限输出299马力在中国市场当中存在感并不强。

总体来看这次更新之后的大众辉昂看点颇多，尺寸定位能够叫板奔驰宝马奥迪的中端产品，参考老款大众辉昂的定价，预计起步价依然会保持在34万左右，而且线下4s店销售渠道当中往往会存在比较大的优惠力度，入门级别大众辉昂落地价控制在30万以内早已经成为常态化，所以这款车也是非常值得推荐的，完全没有必要一直盯着奥迪A6L，这款大众轿车也很豪华。

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辉腾6.0v12最新报价 价格多少

大众辉腾Phaeton，出自著名的德累斯顿“透明工厂”，Volkswagen的破天荒第一款量产豪华轿车，也是除奥迪A8之外，奔驰S600和宝马760Li最强大的对手。

大众辉腾目前提供3.2升V6、4.2升V8、6.0升W12三种排量选择，其中配备“最紧凑12缸发动机”的W12是辉腾的最顶级车型。去年，辉腾W12以188万的售价在中国上市，如今，这款车在北京的报价已下降至165万，降幅达23万元，相当于一辆进口现代酷派Coupe跑车的价格。

在辉腾W12降价的同时，豪华商务轿车的两大代表——奔驰S600和宝马760Li的价格也略有下调，开始冲破170万元价格线。以下是这几款车最新的报价情况：

车 型 原 价 现 价 国外售价 发动机 最高马力
辉腾V6 - 125万 - 3.2升V6 241匹@6200
辉腾V8 - 135万 - 4.2升V8 335匹@6200
辉腾W12 188万 165万 9.5万美元 6.0升W12 420匹@6000
奔驰S600 175万 170万 12万美元 5.5升V12 500匹@6100
宝马760Li 175万 169万 11.5万美元 6.0升V12 440匹@6000

由上表可以看出，辉腾W12在国外售价比奔驰S600和宝马760Li略低，但由于辉腾W12的国内价格是去年所定，且上市时是限量发售，因此188万的价格维持了相当长的一段时间，也使得辉腾W12的售价一度比奔驰S600和宝马760Li还高，如今降至165万，也算是逐步回归正常吧。

大众放出“高端货”，462马力的SUV！价位或超经典辉腾

大众放出“高端货”，462马力的SUV！价位或超经典辉腾

大众汽车作为一个主打家用车的品牌，旗下的大部分车型都属于比较亲民的价位，而且配置往往都是够用而已，比如中国市场上非常火爆的大众朗逸或者速腾之类的车型，根本谈不上什么运动性，仅仅是为了应付日常通勤使用。但是大众汽车作为德系品牌当中的代表，造车实力是不容小觑的，尤其是大众汽车旗下拥有很多超跑品牌，要想打造出高性能车型非常容易。

原本大众汽车准备在2020年日内瓦车展上亮相一款高性能SUV车型，这款新车就是大众途锐r，从名字就可以看出，该车型是基于大众途锐改造而来，名字后面带了个字母r，这显然和高尔夫r的意思很类似，同样属于该车系旗下的最强产品。可惜日内瓦车展因为大环境原因取消，所以这款大众途锐r新车型将会选择在网络上发布，最近该车型的具体配置参数已经亮相。

从外观设计方面看，这款大众途锐r新车型确实有了一些运动化套件，车辆前脸看上去更加犀利，因为原本的镀铬装饰中网改成了全黑色，而且两侧采用更加犀利的LED矩阵大灯。车辆侧面能够看到原厂高性能黑色锻造轮毂，内部还有更大尺寸的刹车卡钳。车辆尾部虽然没有跟风采用流行的贯穿式尾灯，不过大众汽车设计团队给这款新车带来了不错的立体式LED尾灯设计，点亮之后辨识度也很高。

这款新车型内饰也有升级，中控台面上采用了两块超大液晶屏幕，其中全液晶仪表的尺寸达到12英寸，这种类似的设计和全新奥迪q8很类似，而且车内还将增加冷暖水杯架以及渐变色氛围灯等豪华配置，更加让人惊喜的是，这次的全新途锐r车型已经用上了大众汽车新车标，vw字母线条更加纤细，而且方向盘造型也变高级了。

作为一款高性能车型，这款车最受期待的当然就是动力总成，除了提供3.0升排量涡轮增压v6汽油发动机之外，这款车还将会提供一套电动机混动系统。而且属于插电混动系统，可以对车辆进行充电。在这样的情况下，3.0升大排量发动机搭配电动机，综合极限输出可以达到462马力，这显然已经超越了高尔夫r，完全达到高性能车级别，就算面对一些经典跑车，462马力也是足够强悍的。

不过目前关于该车型的零百加速成绩还没有公布，但是可以做一个大胆的预测，因为3.0t燃油版本车型已经可以跑进5.9秒，所以增加了电动机系统之后，预计至少可以提升1~2秒的时间，如果这款旗舰级SUV能够跑进4秒，那么面对比亚迪唐dm之类的混动车型，也会更有底气。但是这次大众汽车放出的高端货必然会带来成本提升，该车型的价位或许会超过经典大众辉腾，上百万的价格也不会出乎意料。 找车网

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