汽车价格战为什么宝马不降价 一季度宝马在中国加速 宝马3系却被曝出减配？价格战已难避免

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为什么汽车降价结束之后会迎来涨价潮？

我认为汽车降价结束之后是不会迎来报 复性涨价的，自2023年以来，汽车却忽然出现了下降的势头。
最开始，新能源 汽车界的佼佼者 特 斯拉以创纪录的大降价给了行业当头一棒。

紧接着随着东风的一声炮响，30多个汽车品牌都纷纷下场参与了这场汽车价格战之中，优惠力度之大，品牌规模之多，实属罕见。

在这次降价的汽车品牌之中，不乏曾被国人捧得高高在上的奔驰、奥迪、宝马等高端汽车品牌。
有人认为，这次汽车品牌的大降价行动，虽然让汽车厂商取得了短期内的销量，但与此同时也在一定程度上影响了品牌的信誉、拉低了品牌的定位，也玩崩了好不容易建立起来的价格体系。

经此一役，很多保值的高端汽车品牌，将不再和以前那样保值。
但对此也有业内人士指出，这次汽车行业的大降价，其实很多品牌并不是主动的，而是被动。站在汽车厂商的角度来说，如果其他车企都开启了降价，那么没有降价的汽车品牌销量一定会因此受影响，加剧库存车的风险，所以其他汽车厂商不得不跟上降价的脚步。

第一个方面：汽车行业低迷是大势所趋。
随着国内汽车保有量越来越高，这些年有经济能力买车的年轻人，基本上都已经全款或者贷款买了汽车，那些还没买的，基本上也处于没钱买或者没意愿购买的状态。
在这样的背景下，汽车行业近几年持续低迷，甚至出现了“强者越强、弱者更弱”的竞争局面。

第二个方面： 汽车行业越来越激烈，涨价不太可能。
最近几年，各行各业内卷加剧，汽车行业也不例外。在汽车品牌都在艰难求发展的背景下，如果没有强硬的科技力量支持，涨价只会引来消费者的反感而不是支持，所以今后汽车品牌不会轻易搞“涨价逼单”。

2020年宝马3系还会降价吗

2020款宝马3系降价3-4万，首付3万多就可以入手了。快点！

宝马3系向来以操控性著称，636f70793231335323631343130323333333333333333333333333333333333333333333333366，被称为“人生绕不开的车”。但是2020款宝马3系并没有达到预期的成功，销量也比上一款差了很多。目前宝马3系最高优惠3-4万，裸车27万多就能买到。此外，宝马3系还有10%的首付方案，一辆2020年的新车可以开走10%的首付。门槛不高。

在汽车之家口碑榜中，宝马3系得分4.45分。尤其是外貌指数，得分最高，达到4.76分。采用全新的大灯组，内部L型日间行车灯勾勒出全新的“天使眼”。标志性的“肾-肾”格栅也变宽了，M-sports曜版也采用了亮黑色装饰。封面丰富的线条和比例让前脸非常动感，车身侧面的腰线犀利，搭配运动的五幅式轮毂，非常动感。

空，宝马3系提供长轴版和标轴版，长轴距版为4829/1827/1459mm，轴距为2961mm；标准轴距版本为4719/1827/1459mm，轴距为2851mm。

内饰方面，2020款宝马3系充满了豪华感和科技感。延续自新一代宝马X5的设计理念，使得新车的豪华感明显提升。同时，iDrive7.0系统的安装也大大提升了科技感。12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控中控显示屏的UI设计更加扁平化，符合当下潮流。

动力方面，320/325/330车型搭载三款调校的2.0T发动机，最大功率分别为156马力、184马力和258马力。

一年多来，BBA豪车也降价了，部分车型优惠力度甚至达到了10万。虽然宝马3系的降价幅度没有那么大，但相比以往还是不小的。高配车型最高折扣甚至可以达到5万，大部分折扣可以在3-4万之间。

如果整个购车压力大，可以考虑分期购车。除了普通贷款方案，还可以选择10%的超低首付方案，首付3万元以上，申请方便快捷，无需缴纳购置税和首年车险费用。但首付10%买车的总成本略高于贷款买车，还款后才能过户，适合为业务周转或投资存钱的车主。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

2020款宝马3系倒下了！3.23万首付提取，超长分期还款没有压力！

作为一款运动豪华车，宝马3系深受年轻消费者的喜爱。虽然宝马3系在豪华车中起步相对容易，但整体价格并不低，对于很多消费者来说，依然是努力的对象。2020款宝马3系上市时间长，销量不错。共推出10款车型，价格区间为29.39-40.99万元。目前部分车型已经降价。

以宝马3系2020款325Li首发版为例。这款车型厂家指导价32.39万，车主裸车均价29.76万，下降2万多。

2020款宝马3系保持了较高的口碑，在车家口碑排名中综合得分4.45分。车主的普遍评价包括配置丰富、加速性强、油耗低、座椅舒适、大空空间、转向精准等。

外观方面，2020款宝马3系整体运动感突出，双肾进气格栅尺寸大，视觉冲击力足，主动进气格栅和LED大灯，动感时尚。车身尺寸4829mm*1827mm*1463mm，轴距2961mm。

内饰方面，宝马3系内饰的精致感提升了不少。做工和材料突出了质量。全系标配真皮方向盘、10.25英寸中控显示屏、12.3英寸液晶仪表显示屏。在其他配置上，宝马3系提供了胎压监测、主动刹车系统、360度全景影像、自适应巡航系统、自动驻车等配置，大大提升了驾驶体验。

动力方面，宝马3系2020款325Li首发版搭载2.0T发动机，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，传动方面，搭载8速自动手动变速箱，油耗6L/100km。

买一辆宝马3系2020款325Li首发版全款。裸车价格按29.76万元计算。除此之外，你还要承担购置税、牌照费、车船使用税和第一年保险。取车总费用约33万元。

全款买车压力太大。也可以考虑分期提车，首付低。你可以采用“10%首付”的方案。具体方案为首付32300，分期48期，月供约8428元。“10%首付”计划是通过玩汽车提供的。这样首付就不需要承担购置税、许可费、首年保险等额外费用。，而且只要首付10%就可以提车，适合钱少但收入稳定的朋友。

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本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

2020款宝马3系直接优惠5万元左右。我还需要27W凯美瑞吗？

对于您各种选车、用车问题的非专业解答，宝马3系定位为中档豪华车产品，主要针对毛a4l、奔驰c级等。这款车的市场表现非常突出。2019年全年累计销量10.9万辆，月均销量超过9000辆。它优秀的品牌和优秀的运动感，对城市小资还是很有吸引力的。

价格方面，2020年第一版325li，官方指导价32.39万元，优惠幅度约3.04万元，终端裸车成交价约29.35万元，购置税25973元，车船税420元，强险950元，商业险9457元，牌照500元，合计约33万这个价格和凯美瑞还是有相当大的差距。

宝马325li首发版，设计大方时尚，前脸和腰身有银色装饰条，看起来相当精致，长款灯组闪闪发光，下格栅相当立体有层次感，车身侧边清晰、牢固、硬挺，比例协调，尾部饱满性感，双边排气非常高档。

动力方面，2.0t发动机，参数135kW，300Nm，搭载8速自动手动变速箱，成绩8.1秒左右。加速感小而有激情，1350转就能爆发速度。每天超车都很容易，但是如果踩得太深，就会有很好的动力，每天开车都很刺激。

底盘悬挂结构的前双球节为多连杆，调节风格更舒适，为家用妥协了不少。滤振性能更好，路面颠簸柔和细腻，行驶相当平稳。同时支撑力度保持得很好，过弯和倾斜小，转向手感精度高，依然是同级别中最有趣的存在。

内饰方面，整体视觉豪华感不错，大量的软质材料、银色饰条和烤漆饰板都进行了装饰，看起来很有档次。浮动大屏尺寸为10.25英寸，支持触控和旋钮操作，使用起来非常方便。画质逼真清晰。12.3英寸全液晶仪表分辨率高，特别炫酷，视觉冲击力强。真皮方向盘和黑色小电子变速杆也很抓地力。

这辆车的缺点。第一，变速箱有点不顺心。第二，后排靠背角度有点直。第三，高速噪音有点明显。第四，后排凸起较大。五是前排储物能力有待提升。

官方指导价:31.39-36.39万2020款宝马3系最高现金优惠3.37万元。

近日，在上海购买2020款宝马3系可享受最高3.37万元现金优惠。官方指导价:313.9-363.9万元。

2020款宝马3系在外观上采用了全新的家族设计风格，比上一代更加犀利。宝马经典的“肾-肾”格栅由亮银色镀铬饰条连接。同时两侧大灯组通过开角设计与网状格栅连接，拓宽了整个前脸的视觉效果。与上一代车型相比，尾部采用了更扁平的设计，L型尾灯内部也有熏黑的设计风格，点亮后极具辨识度。底部共有两个排气布局，为新车增添了不少运动属性。

内饰方面，2020款宝马3系相比上一代车型在内饰方面有了很大的进步，不仅在实用性上有所提升，在科技感的塑造上也有所提升。全液晶仪表盘和大尺寸浮动中控屏的应用，不仅增添了科技感，也让UI界面更加清晰，中控屏的操作逻辑更加简单。

动力方面，2020款宝马3系325系车型均搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率135kW(184马力)，最大扭矩300Nm。传动部分匹配8速自动手动变速箱。

2020款宝马3系无论是外观还是内饰都变得更加出众。这一代车型可以说明人们已经失去了以前对80年代宝马3系内饰的看法。动力方面，虽然325系列车型的2.0升发动机只有184马力，但新推出的320和330系列车型为消费者提供了更多的动力选择，但价格还是需要一些考虑。

图片:汽车之家

真正玩车的写作:孙东

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

2020宝马3系服务质量？

汽车质量有三种。首先是服务质量，也就是没有人的车的质量。第二是负荷。使汽车能够运载乘客和货物的质量。第三是质量。是负载质量和服务质量的总和。

百万购车补贴

一季度宝马在中国加速 宝马3系却被曝出减配？价格战已难避免

4月7日，宝马公布了2020年第一季度中国市场销售数据：新车交付总量为116452辆。 找车网

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“宝马集团在中国迅速反应并实施了全面措施，保障员工健康和加强对经销商伙伴的财务支持是工作重点。同时，根据一季度的市场需求和经销商的运营状况，我们对二月和三月的业务目标进行灵活调整，为经销商减压。”

尽管受到疫情影响，但宝马行动迅速，并表现出色。

2月6日，宝马推出了“BMW经销商掌上办公”应用软件，让经销商销售顾问可以在家跟踪信息，保持跟进。从2月10日起，BMW天猫官方旗舰店和京东官方旗舰店，每天开展车型专场直播。

宝马的支持措施受到经销商的认可。根据中国汽车流通协会在疫情期间进行的经销商调研报告显示，宝马在危机管理能力、沟通及时性和提振盈利信心等方面收到经销商的积极反馈，在豪华品牌中整体表现最好。

美中不足的是，随着全新一代宝马3系上市热销，有车主却表示，新车有减配现象。

据媒体报道，宝马3系的减配现象主要表现发动机舱内减配大灯盖板，同时周边的一些覆盖零部件也不再出现在新车上。

对比上一代国产宝马3系，其发动机舱左下角和右下角有一块塑料盖板，可以称为机舱内的前大灯覆盖板，主要起到防尘、保护大灯组件及装饰的作用。此外，在大灯盖板周边的车身金属件，同样也有覆盖版进行保护。

而近期生产交付的宝马3系，上述这些覆盖件全部被取消。

据悉，针对此事，宝马官方向媒体作出的解释是：自2020年1月生产月起，G20和G28 3系车型取消前大灯盖板，这是宝马全球3系的常规工程变更，其不会对车辆功能（包括前大灯）产生任何影响。

早在全新宝马3系上市前，其减配的新闻就不断传出。不过从实际情况来看，减配的情况不如此前传闻般严重。

其实全新宝马3系上市之后，其销量就上演了一轮过山车行情，销量一开始就让人大跌眼镜。

究其原因，一重要因素是宝马3系上市之初只导入了325车型，价格门槛较高。随后在去年广州车展期间，宝马320i/Li、330i/Li系列车型终于正式上市。这样一来，全新一代3系的阵容终于完整。历经半年后，宝马3系在2020年1月份终于卖出11000辆，回归正常销量水平。

不过即使是全新车型，其价格也并没有坚挺太久。从车友上传给我们的报价单了解到，目前宝马3系的终端优惠价格在3万-4万区间。

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可以说，在入门级豪华轿车的这个竞争激烈的细分领域，即便是全新换代车型，也得用降价来换取销量。

而且，竞争对手也没有闲着。近日，全新奥迪A4L已正式在线上首发，新车将于4月10日正式上市。再加上目前疫情对车市的影响，新一轮价格战或将不可避免。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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