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汽车排气故障有哪些 排气系统发生故障是怎么回事?

2023-09-06 21:47:30 | 找车网

今天找车网小编为大家带来了汽车排气故障有哪些 排气系统发生故障是怎么回事?,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

汽车排气故障有哪些 排气系统发生故障是怎么回事?

排气系统发生故障是怎么回事?

排气系统发生故障的原因有:1、供油系统、点火系统等的故障,使发动机过热、回火,造成三元催化转化器载体烧结、剥落和排气阻力增大;2、燃油或润滑油使用不当,造成催化器中毒、活性下降,进而使汽车性能恶化,造成动力性能下降、燃油消耗增加、排放恶化。汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统,一般由排气歧管、排气管、催化转换器、排气温度传感器、汽车消声器和排气尾管等组成,主要是排放发动机工作所排出的废气,同时使排出的废气污染减小、噪音减小。

汽车排气故障有哪些 排气系统发生故障是怎么回事?

排气管的故障有哪些?

排气管阻塞的危害:

汽车排气管如果堵住了的话,启动后会熄火,如果熄火后再强起动后强行加油的话,会造成缸内活塞上积炭结塞,长时间尝试启动会把发动机缸盖,曲轴憋坏,如果打着火也会对发动机有影响,会出现发动机过热,会由于混合气过浓而放炮,震坏三元催化器。打火过久的话也会对火花塞有影响。

排气管阻塞的原因:

早先的车上就有排气管,但排气管堵塞的现象却很少发生。但现在的汽车排气堵塞的故障却时常出现,究其原因,其实很简单,主要是先前的汽车在排气管路上只装有消音器,而现在,为了控制排放,减少大气的污染,汽车上还都安装了控制尾气排放的三元催化器,也正是由于三元催化器的安装,才使得汽车发动机发生排气堵塞的概率大幅增加。由于燃油或润滑油使用原因,造成催化器中毒、活性下降,催化转化效率受到影响,三元催化器内产生硫、磷聚合物和沉积物,进而使汽车性能恶化,造成动力性能下降、燃油消耗增加、排放恶化等。

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排气制动阀故障车辆会出现什么现象

以下是排气制动阀故障的表现:

1、排气制动控制阀的顶杆帽不能回位,由于顶杆帽不回位,使排气制动控制阀踩不下去,且排气制动工作缸内进气,排气制动便始终处于工作状态,,造成发动机工作不良。

2、此故障主要是由于排气制动阀的顶杆帽和阀体之间的间隙被脏物卡死造成的,拆卸排气制动控制阀清洗后,即可排除故障。

3、排气制动控制阀的O形密封圈损坏,制动时,从排气制动控制阀顶杆帽和阀体中间有大量气体排出,由于漏气,使排气制动不起作用,这是排气制动控制阀的O形密封圈损坏了,更换O形密封圈,即可以修复。

车辆常见以下几方面的故障:

汽车常见的故障表现为:工况突变,声音反常,气味反常,排烟反常、温度反常,外观反常,燃油、润滑油消耗反常,有渗漏。常见故障是出现频率高,使用中会经常遇到的故障。

汽车性能异常汽车性能异常就是汽车的动力性和经济性差,主要表现在汽车最高行驶速度明显低,汽车加速性能差;汽车燃油消耗量大和机油消耗量大。汽车乘坐舒适性差,汽车振动和噪声明显加大。汽车操纵稳定性差,汽车易跑偏,车头摆振;制动跑偏,制动距离长或无制动等。 找车网

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