2023-09-06 01:56:44 | 找车网
厂家指导价和4S店成交价的差异是市场定位、预留更新换代空间和地区经济水平差异共同作用的结果。厂家指导价就是我们平时说的出厂价,也就是排除商家店租费、分红费等之后最干净的裸车价格。而我们在4s店看到的车已经不是单纯的裸车,它给出的都是走了多个流程之后的价格。
厂商给经销商规定的销售价格仅仅是体现官方企业对此款车型的定位,是打出去的广告招牌,4S店里怎么卖就是另一回事了,毕竟真正销售的时候,价格是受到多方面因素影响的,而最终都指向盈利。所以一般情况下,汽车在4S店的价格是高于厂家指导价的,甚至于是市面上价格最高的购买途径。 找车网
4S店毕竟是销售方不是批发商,肯定会想方设法在后续衍生服务中赚钱,他们通过保险牟利也是再正常不过的事。有时候你会悲哀的发现,自以为你买到了十分优惠的价格,却在上保险时又花了一大笔钱。
因为除了每辆车必购的交强险外,大多数4S店还会要求车主在店内购买指定保险,比如第三者责任险、车损险等,更全面的还有不计免赔险、车上人员险、盗抢险、划痕险等等。保险给4S店成交一单的返利大概有2000多人民币,可想而知这车的价格贵在了哪里。
厂商指导价通常在新车刚上市时最接近成交价,这时候几乎还不存在缺货之类的问题。而随着上市时间逐渐变长,车辆也就逐渐贬值,再加上季节等影响因素,市场基本就会统一降价和打折,这时候4S店的价格是低于厂家指导价的。而且车价里面还包含了许多的促销因素、是不是上保险和金融、是不是买了延保产品。
许多受欢迎的车型在经历了漫长的加价期后,车价会更注重接地气,接近人民大众能接受的出厂价格。毕竟时间流逝,车型的竞争对手也逐渐增加了,车型老化慢慢老化,实际成交价就慢慢趋于理性,然后跌落厂家指导价的门槛。
同一款车,为什么网上报价和4S店的价格差这么多?同一款车,为什么网上报价和4S店的价格差这么多?特别是品牌车,不同地区的4S店价格相差10%以上,主要有两个原因。首先是一些一流的城市,那里有大量的4S店。竞争压力当然很大,不是吗?在这种情况下,4S店会提供更低的价格来更好地销售汽车。其次,在一些城市有当地的汽车公司。如果这些汽车公司的汽车在当地销售,价格折扣相对较大。从工厂到销售网络
各地汽车报价为啥相差很大各地汽车报价价格相差很大的原因是各个地方的竞争形势不同,购买力也不同,物流成本也不同,经销商建店成本,经营成本不一样。比如上海北京,上个牌就要几万块,同样的车,车主在购买时,潜意识会把这个钱算到购车成本中,所以车价不得不降低。其次,不同地方的经销商密度不同,导致竞争激烈程度不一样,密度高的必然会想方设法降价吸引顾客。物流成本也是其中很大的原因,且不说整车厂
同一款车,为什么网上报价和4S店的价格差这么多?同一款车,为什么网上报价和4S店的价格差这么多?特别是品牌车,不同地区的4S店价格相差10%以上,主要有两个原因。首先是一些一流的城市,那里有大量的4S店。竞争压力当然很大,不是吗?在这种情况下,4S店会提供更低的价格来更好地销售汽车。其次,在一些城市有当地的汽车公司。如果这些汽车公司的汽车在当地销售,价格折扣相对较大。从工厂到销售网络
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同样的汽车,为什么各地差价很大?主要是大多数的汽车品牌都是有区域销售限制的,只能上当地的牌照,有差价也很正常。只要是4S店经销的车型在保修方面是没有问题的,毕竟是全国联保,但留意车型的库存时间。比如:北京是经济中心城市,是首都各厂家的竞争很厉害,尤其是耳熟能详的那些品牌,比如一汽大众,上海大众,奥迪一个城市里都有很多家4S店,最主要的就是厂家的政策支持了,经销商的提车价和返利都和
各地汽车报价为啥相差很大各地汽车报价价格相差很大的原因是各个地方的竞争形势不同,购买力也不同,物流成本也不同,经销商建店成本,经营成本不一样。比如上海北京,上个牌就要几万块,同样的车,车主在购买时,潜意识会把这个钱算到购车成本中,所以车价不得不降低。其次,不同地方的经销商密度不同,导致竞争激烈程度不一样,密度高的必然会想方设法降价吸引顾客。物流成本也是其中很大的原因,且不说整车厂
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