2023-09-05 03:17:57 | 找车网
在时下这个看脸的时代,时尚、运动、好看的颜值就如同一块敲门石,一经亮相很快会被大众所知,成为年轻消费者及年轻家庭的追捧的新明星。今天就给大家推荐5款高颜值紧凑级SUV,分别是元PLUS、极氪X、smart精灵#3、ID.4 X以及ARIYA艾睿雅,他们还有一个共同的特点是,他们都是纯电动SUV。
比亚迪-元PLUS
指导价:13.98-16.78万元
比亚迪元PLUS在新能源市场一直备受关注,它也是此次推荐的5款车型中销量最好的,4月元PLUS销售28931辆,在新能源SUV销量排行榜中排第二名,1-4月累计销量达到91459辆。值得一提的是,元PLUS不仅在国内销量非常好,在国外也特别受欢迎,比如:泰国连续4个月蝉联销冠;以色列连续6个月蝉联以色列全车系单车型销量冠军。
消费者选择元PLUS,很大部分是因为这三点,第一高颜值,配置丰富;元PLUS延续Dragon Face 3.0家族化设计语言,精致、时尚。不过,最让人喜欢的是内饰设计,很有新鲜感,整体效果非常出众,让人过目不忘。此外,15.6英寸中控大屏可支持旋转,内部搭载了DiLink 4.0智能网联系统,语音操作、车联网这些表现都不错。
第二续航稳定,满足消费者日常通勤需求;元PLUS采用磷酸铁锂刀片电池,安全性和稳定性足够可靠,并且根据车型配置不同,NEDC工况下的续航里程有430km、510km两种可选,满足日常家用基本没有问题。
第三就是高性价比,13.98-16.78万元的售价在同级别中价格的优势不算太明显,但结合续航和配置,就非常明显了。说白了,比元PLUS的便宜的,没有它配置高、续航长,比元PLUS配置高,又没有它价格便宜。
极氪-极氪X
指导价:18.98-22.98万元
极氪X是极氪品牌量产的第三款全新车型,与极氪001和极氪009中大型车的定位不同,它的定位为一款紧凑型SUV,其定位可以让更多年轻消费者或年轻家庭所接受。新车共有3款配置,售价区间为18.98-20.98万元。
极氪X的颜值有目共睹,回头率非常高,扁平极简的造型+隐藏于格栅中的智能矩阵式LED大灯+双色车身+无框车门和无边框外后视镜,第一眼就能留下深刻的印象。
细节方面,极氪X配备Microfiber超纤绒眼镜盒、玫瑰金点缀的B柱挂钩、飞机拨杆设计玻璃升降按键、小巧的怀挡等都能体现其细腻时尚的气质。此外,新车还有独创的“Ice Block冰晶多色氛围灯”,展现年轻气息。同时,5.7L的冰箱能够制冷零下15度,零重力座椅拥有三挡通风/加热、22向电动调节、28度默认趟卧角度、8颗可随音乐调节的震子。
颜值高、品质高,紧凑型SUV的空间表现也不错,再加上极氪X 双电机四驱车型3s级的零百加速成绩,很难不让人喜欢。同时,在电池方面,新车将搭载三元锂离子电池。续航方面,新车将提供500km、512km、540km和560km版本可供选择。
日前,极氪汽车公布最新交付成绩。5月极氪品牌交付8678台,同比增长100%,环比增长7.1%,连续4个月同、环比双增长。截至目前,极氪累计交付109961台,再创新势力最快交付记录。
smart-smart精灵#3
指导价:20.99-28.99万元
全新smart精灵#3是smart纯电动车家族的第二款车型,第一款车型是smart精灵#1,定位小型SUV,而smart精灵#3定位紧凑级SUV。s新车推出普通版和高性能BRABUS版两种车型,该车限量发售1999台。;官方表示,首批车型将于6月份开始交付。
smart精灵#3延续了smart动感灵动的设计风格,而BRABUS版车型会增加更多运动化元素,比如车头的smart标识进行黑化处理,机舱盖上增添类似通风口的元素等等。此外smart精灵#3还设计了一个溜背的造型,使得新车更像是一个轿跑SUV,年轻、运动绝对会让许多年轻消费者心动。
同时,smart精灵#3长宽高分别为4400/1844/1556mm,轴距为2785mm,其车身尺寸与极氪X的基本一致,两车相比,极氪X比smart精灵#3长50mm,高16mm,但在轴距上smart精灵#3更有优势。
smart精灵#3车内没有车外更年轻、活泼,内部依旧采用家族式设计语言进行打造,中控屏幕达到了12.8英寸,搭载“灵感星球”smart OS全场景数字生态车机系统,芯片来自高通骁龙8155。值得一提的是,smart精灵#3拥有众多智能驾驶辅助系统,可支持智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持辅助、紧急制动等安全辅助功能。
动力部分,普通版车型将搭载单电机,最大功率为200kW,BRABUS版车型则将会搭载双电机,最大功率为315kW。续航方面,新车根据配置不同,CLTC续航里程分别为520km、555km、580km。
上汽大众-ID.4 X
指导价:19.5888-28.3388万元
ID.4 X是大众MEB平台在中国的首款产品,作为一个全新平台、全新技术打造的车型,它不仅有全新的设计,而且品质和此前推出的油改电产品也有着本质的区别。
ID.4 X的颜值还是非常让消费者满意的,“X”的轮廓设计,下方保险杠造型更加运动;车身侧面线条流畅,上扬的腰线配合双色车身,营造出不错的时尚气息。
值得一提的是,2023款ID.4 X全系新增IQ.灯光精灵、IQ.语音精灵、IQ.智慧车联和内后视镜USB接口;并且可选装可开启的全景天窗、21英寸轮圈、增强抬头显示系统、哈曼卡顿音响、冬季套装、车载ETC等。此外,新车依旧标配多种智能驾驶辅助系统,例如胎压监测、驾驶员疲劳监测、坡道辅助、自修复轮胎等日常配置。
ID.4 X同样有单电机和双电机版可选,单电机为后置后驱的形式,搭载了容量为57.3kWh的三元锂电池,快充到80%所需的时间为0.67小时;四驱版车型则搭载了双电机,搭载的是电池容量为83.4kWh的三元锂电池。三种不同车型在NEDC工况下的续航分别是402、555和520公里。
作为老牌车企在国内新能源市场的首秀,ID.4 X可谓让用户看到了一个不一样的大众形象,时尚、潮流,并且有着丰富的安全、科技配置;这里,推荐ID.4 X的另一大优点是,目前购车部分车型可现金优惠3.90万,这么大的优惠在新能源市场真的不多见。
东风日产-ARIYA艾睿雅
指导价28.48-34.28万元
Ariya艾睿雅可能大家较为陌生,它是东风日产全新纯电动车,是日产电气化转型道路上的一款力作,基于CMF-EV平台打造,定位紧凑型SUV,目前有4款配置不同车型可选,售价区间在28.48-34.28万元,是此次推荐中价格最贵的。不过,据了解,Ariya艾睿雅部分车型限时最高优惠6万元。
官方表示,Ariya艾睿雅采用了最新的东方美学设计理念。家族最新的墨影晶盾的前脸设计,融合了“组子”图案和日产最新的车标。前脸比较吸引眼球的设计当属流光飞翼LED灯,它从大灯边沿进一步延伸,还原V-motion的同时,很好地提升了视觉效果。
Ariya艾睿雅的内饰在很多细节都非常具有想象力,比如:主副驾驶室之间打通,中央扶手能够电动操控前后平移滑动等等。同时,比较有意思的是它把常用的功能虚拟按键布置于木纹面板上,简约而又不失科技感。
值得一提的是,Ariya艾睿雅车长为4603mm,轴距达到2775mm,整个身材与奇骏比较接近,并且内部横向空间和纵向空间都很富裕,座椅也传承了品牌一贯的舒适性,日产大沙发果然足够宽大,坐上去非常舒服。
动力和续航方面,Ariya艾睿雅长续航版CLTC续航里程达到623公里;高性能四驱版CLTC续航里程分别为559公里和533公里。
总结:此次推荐的元PLUS、极氪X、smart精灵#3、ID.4 X和ARIYA艾睿雅这5款车型,绝对是目前纯电动紧凑型SUV中的颜值担当,对于特别注重高颜值的年轻消费者或年轻家庭来说,这5款车型肯定有一款是你想要。不过,不可否认的是这5款车的价格差非常大,最便宜的只需要13.98万元,最贵的已经达到34.28万元,并且续航、配置、空间基本都相差不大,如何去选,只能根据自己的腰包来决定了。
现在路上的SUV应该说是越来越多,新能源电动汽车也越来越多,因此既是SUV又是新能源电动汽车的电动SUV也越来越多。相信对于电动SUV感兴趣的人是非常多的,但是电动SUV价格如何呢?这里为大家整理了一些常见的SUV新能源电动汽车价格,希望能够为大家提供参考。但以下内容仅供参考,因为价格、车型等都是动态变化的。
1.ModelY
官方指导价:31.69-41.79万
级别:中型SUV
ModelY它是特斯拉的第五款车型,定位为中型纯电动SUV,在车辆形状方面,它可能生长得很好Model差不多,但是比较Model3更宽松。购买特斯拉的消费者基本上是针对辅助驾驶系统和品牌效应。我相信他们会选择ModelY用户也这么认为,毕竟,特斯拉的高科技也深受客户的喜爱,是整体价格ModelY真的不算低。 找车网
2.小鹏G3
官方指导价:14.98-18.78万
级别:紧凑SUV
作为小鹏汽车推出的第一款车型,小鹏推出了小鹏汽车G3有许多先进的概念。它的形状更时尚,设备水平也很高。不得不说,价格相对贴近百姓,赢得了许多年轻互联网消费者的青睐。G3安装外置电机,起步速度非常快,车辆续航不是很好,但很大程度上可以满足城市车辆的要求。
3.蔚来ES6
官方指导价:35.80-52.60万
级别:中型SUV
蔚来ES6是一种中型新能源SUV,相比ES8就价格而言,它更容易被接受。感官层面,ES6的外观和内饰材料都很豪华,乘坐空间也很出色。在驾驶质感层面,蔚来ES6给驾驶员的感觉不是特别清晰,既有运动又有舒适,还有升级的空间。虽然耐力水平和ES8没有比较,但是还没有达到不好的程度,可以满足城市地区的行走,电机独特的风格促使其加速性能非常出色。
4.唐新能源
官方指导价:20.78-31.48万
级别:中型SUV
30万以内最快的速度.最强大的国货之光SUV对于新开张的比亚迪唐新能源来说,这些说法并不过分。对于新推出的唐新能源,整车安静.转向触摸并不重要,只要坐在驾驶座上,充电后,它就是一个无情的加速神器,只关心运动的感觉就足够了。
5.集度ROBO-01
官方指导价:暂未具体价格,但在20万元以上
级别:大中型SUV
集度ROBO-01一经推出,就让人感觉到诚意满满,各种开创性的配置、功能等数不胜数。如挑灯式激光雷达、双激光雷达、激光雷达和纯视觉双自动驾驶方案、高通8295、舱驾融合、离线语音等。光是这些配置、性能,不知道秒杀多少车型了,关键是定价仅仅只有二十万元以上。
当然,电动SUV绝不仅仅只有上述五款,大家可以在评论区留言补充,后续将持续为大家介绍更多的SUV。
SUV、纯电动,是近些年汽车市场热度最高的两个“Buff”,而20万级别,也是很多入门车型用户理想的升级之选,也是相当一部分务实消费者的“一步到位”。因此20万级纯电动SUV车型就是教授做导购内容最多的领域,这个细分市场也特别卷,竞争非常激烈,加上纯电动领域现在处于技术竞赛阶段,所以去年推荐的车,今年真不一定在榜单上。
最近恰逢2023年过半,汽车市场又进行了几轮更新迭代,教授就给大家再一次盘一下20万级别纯电动SUV吧,看看大家手持20万预算,现在该选什么样的SUV!
小鹏G6
售价区间: 20.99-27.69万元
推荐理由: 基于SEPA2.0“扶摇”架构打造,剑指 Model Y 的诚意之作,内外设计出色,配备第二代智能辅助驾驶系统XNGP,采用800V高压SiC碳化硅平台+3C电芯。
小鹏G6 在6月29日正式上市,新车一共推出了5款配置,售价区间为20.99-27.69万元。作为全新车型, 小鹏 G6基于SEPA 2.0“扶摇”架构打造,肩负小鹏品牌向上发展的重任,所以小鹏汽车也是对G6倾注了大量心血。
新车采用品牌最新家族化设计,依然是这种比较简约、圆润的造型风格,侧面则呈现了明显的轿跑SUV特征,有着显著溜背风格的尾部造型,配合上前后的贯穿式元素,小鹏G6整体气质非常年轻、时尚,并且具有一定的运动气息。尺寸方面,新车的长宽高分别为4753×1920×1650mm,轴距达到了2890mm,这样的设计+这样的尺寸,表明了它中型轿跑SUV的定位。
内饰层面,小鹏G6延续了外观的简约风格,但又不像 特斯拉 那样简约到有些“过分”,它整体设计感还是要更强一些的,整个中控看起来不会过于乏味。中间是一块15英寸的悬浮式屏幕,内置Xmart OS 4.0车载智能系统,在智能交互以及娱乐生态方面有着很强大的表现。
相较于内外设计而言,小鹏G6的重头戏是它的辅助驾驶系统和800V快充技术。在硬件上,如果算上可选装的激光雷达,小鹏G6将会搭载31个智能驾驶相关的传感器,配合双Orin-X芯片整体可达508TOPS的超高算力,可以让小鹏汽车完全自研的第二代智能辅助驾驶系统XNGP实现全场景的辅助驾驶功能,并且不会过度依赖高精地图。
动力方面,小鹏G6会提供两驱和四驱可选,其中四驱版本的综合功率可以达到358kW,综合扭矩660Nm,百公里加速可以在4s内完成。相较于性能而言,其实更多用户还是关心车辆的续航和补能表现,这方面,小鹏G6百公里综合电耗可以做到13.2kwh/100km(两驱车型),让超长续航版本实现了755km的CLTC综合工况续航能力。
更重要的在于它还有全域800V高压SiC碳化硅平台的赋能,最快可以实现充电10分钟就能获得300km的续航能力,在教授看来,这种体验完全比换电更令人期待。
之所以教授把小鹏G6放在推荐的第一位,是因为它在预售期间就展示出了爆款潜力,开启预售72小时内,订单量就达到了2.5万辆,门店客流量暴增6倍,截至上市为止订单量更是超过了3.5万辆。而且小鹏汽车没有被热度冲昏头脑,在正式定价上保持了理性和诚意,所以后续的热销几乎是必然的,另外可以预判的就是——Model Y以后的日子肯定是不会太轻松了。
特斯拉Model Y
售价区间: 26.39-36.39万元
推荐理由: 销量中外两开花的超热门车型,已经形成良好的规模效应,三电、智能驾驶、智能座舱表现均衡。
今年5月份,Model Y在中国市场斩获了3.1万辆的销量,不仅是中国市场,根据JATO Dynamics数据显示,Model Y全球第一季度销量达到了26.7万辆,位列全球第一。这样一台如此热门的车型,自然是20万+级别不可绕过的选择。
Model Y这套外观市场已经有了很高的接受度,而这种封闭式无格栅设计本身也是由特斯拉品牌引领,所以时至今日Model Y外观仍然不落伍。然后像溜背设计、无边框车门,也是很早就切中了市场潮流趋势。尺寸方面,Model Y长宽高分别为4750/1921/2890mm,轴距2890mm,和前面提到的小鹏G6完全是一样的水准。
这套内饰设计确实也服役很久了,没有太多新鲜感,一块屏幕包含了车内99%的功能,然后现在Model Y换装了AMD Ryzen处理器,整套车机的反应速度很快,操作也很流畅。
目前Model Y一共有三个配置版本,分别是26.39万元的后轮驱动版本、31.39万元的长续航全轮驱动版以及36.39万元的Performance高性能全轮驱动版,这次我们只讨论20万+级别,所以预算内能选的其实只有后轮驱动版。
Model Y不同版本之间除了动力和轮圈之外,其他配置没有任何区别,所以入门车型性价比反而不错。动力方面搭载的是一台194kW的后置电机,可以提供6.9s的百公里加速,而且最高车速也可以得到217km/h,整体性能表现确实比较均衡。续航方面,后轮驱动版采用了宁德时代提供的磷酸铁锂电池,电池能量为60kWh,虽然不大,但是电耗做到了12.7kWh/100km,CLTC工况续航为545km。
2023款 零跑C11 纯电版
售价区间: 15.58-21.98万元
推荐理由: 售价较低,配置比较高,一款以性价比取胜的中型纯电动SUV。
零跑品牌“起家”之初依靠的就是“性价比”三个字,虽然起初品牌影响力和知名度都比较一般,但凭借够低的售价和不错的产品力,在颇为内卷的市场杀出了一条路。
作为新势力品牌的作品,零跑C11外观设计有着很高的原创度,而且相较于该品牌前期推出的车型,设计上也成熟了不少,终端销量也说明了消费者对它设计的认可度。贯穿式(灯光)、隐藏式(门把手)、小溜背,当下汽车年轻“三要素”集齐了。尺寸方面,C11长宽高分别为4750/1905/1675,轴距2930mm,标准的中型SUV尺寸,和Model Y包括前面提到的小鹏G6都处于同一水平线。
内饰层面C11的设计谈不上有多惊艳,但各方面配置确实给的足足的,尤其是三块联屏,在20万以内的SUV中还是非常少见的。其中中控屏幕为12.8英寸,全液晶仪表以及副驾驶娱乐屏幕都是10.25英寸,屏幕素质也还可以,车机系统采用了 高通 骁龙8155车规级芯片,这也是目前最高端的车载芯片之一,可以给C11的智能座舱提供流畅的使用体验。
说到配置,2023款零跑C11的基础辅助驾驶系统以及智能座舱相关功能都是全系标配,如果追求最低的购买成本,那可以选择15.58万元的舒享版,基本16万多就能落地。如果预算不是很吃紧的话,建议从16.98万元的智享版车型开始选择,多了1.4万元配置有大幅度提升。比如多了疲劳驾驶提示、DOW开门预警、后方防碰撞预警、车侧盲区影像等多场景辅助功能,辅助驾驶规格也会向上迈一个台阶,比如AR实景导航、并线辅助、车道居中保持、自动泊车入位、自动变道辅助、遥控泊车等。
动力方面零跑C11纯电版本有两种选择,分别是单电机后驱版和双电机四驱版,前者电机总功率为200kW,总扭矩360Nm,后者则多出了一台和后桥电机一样的前桥电机,系统综合功率达到了400kW,总扭矩720Nm。
电池方面舒享版本和智享版本采用的都是69.2kWh的磷酸铁锂电池,可以提供502km的CLTC工况续航,长续航车型和四驱性能版则采用了89.55kWh和89.98kWh的电池,分别对应的续航是CLTC工况下的650km和580km。
追求性价比长途出行较少,教授建议选择16.98万元的智享版,如果长途行驶比较多,或者续航焦虑比较严重,那19.98万元的智享版也不错,650km的续航能力,可以应对更多场景。那如果预算足够,追求更好的加速体验和续航能力,那上21.98万元的四驱性能版自然是“一步到位”。
以上是近半年教授最为推荐的20万级别中型SUV,它们热度也都比较高,其中小鹏G6刚刚上市,可以说火力很猛,产品力给的很足,而且定价也颇有诚意,最具吸引力的还是它的超快充,充电15分钟能跑300km,这补能速度已经很逼近燃油车了,后期加以普及肯定未来可期;特斯拉Model Y作为长期霸榜车型,其产品力已经得到了充分肯定,小鹏G6上市之后凭借更出色的性价比,到底能分走Model Y多少销量,是教授现在非常关注的一个问题;零跑C11则更适合一些追求极致性价比的消费者,想花最少的钱,获得最全面的体验,那选零跑C11肯定也没错。
以上就是这次教授给大家推荐的三款车,欢迎大家留言讨论~
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