本田汽车价格偏高吗为什么 丰田和本田哪个价格高

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在济南为什么广汽本田价格降不下来

在济南广汽本田价格降不下来的原因有：成本因素，需求因素。
1、成本因素：汽车价格受到制造成本、运输成本、营销成本等多方面因素的影响。这些成本较高，汽车价格会相对较高导致价格降不下来。
2、需求因素：济南地区对广汽本田的需求较高，经销商不需要通过降价来刺激销售。反之，需求较低，经销商会考虑提供降价优惠以促进销售。

丰田和本田哪个价格高

日系三强中的丰田、本田、日产，在国内市场的定位是一样的。至于日产，便宜一点是因为日产的终端优惠往往大于前两者。说白了就是丰田和本田的价格比日产硬，而不是更贵。中国人的看法:日本前三，日语系也排1。丰田2。本田3。日产；所以日产想在市场价格战中与前两位兄弟一较高下是必然的。

其实在市场定位上，可以看到三者是有可比性的。每一款车的价格定位，无论是A0车还是紧凑型车，b级车还是SUV，都是一场你中有我的竞赛。单就日产的技术而言，其实不亚于丰田和本田，但整体来看，日产在技术创新和宣传上略逊于丰田和本田的技术狂热者。简要总结以下三个特点:

丰田是一家综合性车企，在发动机、变速箱、底盘、车架等方面都有自己的高端造诣。，尤其是在混动方面，可以说是独占鳌头。再加上丰田的全球汽车线，辨识度非常高。

本田是发动机狂热者，各种尖端技术都用在发动机上。放眼全球，在发动机方面，本田可以说是数一数二的(但这一次，油阀对本田来说是个很好的教训)。另外，本田在发动机上的创新也很足，很懂得推广和营销，所以在国内的影响力还是根深蒂固的。

日产虽然在技术创新和认可度上不如丰田和本田，但在技术应用上并不逊色于日产，比如发动机成圆工艺、EGR废气再循环系统、TCV多级湍流控制技术、镜面喷涂缸膛技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术等等。可以说日产拥有这些先进的发动机核心技术。另外还有一个缺点就是日产在车型更新换代和车型风格设计上不如丰田和本田，所以给你的感觉就是死板。

总结:丰田和本田在国内属于有技术的高配置车企，既有技术，又懂宣传营销。日产属于闷声研发，不研究消费者不知道如何大力宣传营销的闷声车企。所以日产影响力不足，只有在价格战中抢占市场，这就造就了日系三剑客在国内市场的布局。

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本田中国10月汽车销量为106101辆，本田为什么卖不动了呢？

虽然本田在中国市场仍有“百万辆级”的体量，但本田在中国10月汽车销量仅为106101辆，根据公布的数据显示， 日系车 今年前三季度的 市场份额 已经降至19.1%。本田的持续低迷不过是日系车整体现状的一个缩影，根本原因，一方面是由于产品换代的影响，另一方面同级别、同价位自主品牌产品的崛起也快速挤压这些车型的市场份额。

本田10月在中国市场终端销量为106101辆， 同比下降 28.5%

本田两家 合资公司 在10月的销量情况不尽如人意。 广汽本田 在10月终端销量仅为55804辆，同比减少28.2%； 东风本田 在10月销量也仅为50297辆，同比下滑28.8%。实际上，广汽本田和东风本田在“金九”就出现了销量下滑。9月广汽本田的表现稍好，销量同比仅下降0.7%；但是东风本田销量却刚过4万辆，同比下滑33.1%。从今年前10个月的累计销量情况来看，本田在中国终端累计销量为1156484辆， 同比下降7.9%。其中，广汽本田在今年前10个月累计销量已经超过60万辆，东风本田在前10个月销量达到55万辆。

雅阁的表现稳定

目前，除了雅阁、CR-V这两款车型依然“能打”之外，像此前位于细分市场第一梯队的 缤智 、XR-V，还有“秒天秒地”的 思域 等等均已“掉队”。根本原因，一方面是由于产品换代的影响，另一方面同级别、同价位自主品牌产品的崛起也快速挤压这些车型的市场份额。此外也包括疫情和供应链因素的影响。

总而言之，本田一定要居安思危，否则被自主品牌全面超越也是在所难免。

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