汽车伪故障有哪些 这些伪故障你是不是也遇到过

今天找车网小编整理了汽车伪故障有哪些 这些伪故障你是不是也遇到过相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

这些汽车"伪故障"，其实很好解决！

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1、车点火无法启动，检查未发现毛病

原因分析：有些自动挡车，为了让车主停车时别挂N档(空挡)，有强制换到P档的功能。有的手动挡车点火不踩离合也没办法点火，以防有些车主有停车时挂1档或倒档的坏习惯。

解决方法：自动挡的车先把档位设定在P档再点火手动挡的车点火时踩离合。

2、新车发动机抖动严重，故障灯偶闪亮

原因分析：某些新车会有这种情况，很多车主会怀疑是车子质量问题，但也可能是使用了不清洁的燃油导致了供油系统的污染或堵塞。

一些先进的车辆配备了尾气排放监测系统，它能非常灵敏地检测尾气排放和燃油清洁状况，所以使用不洁的燃油会引发燃油供给、点火、排放系统污染，进而导致发动机故障指示灯点亮和不同程度的发动机抖动。

解决方法：彻底清洁被污染的系统后，持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路清洁剂，情况即可改善。

3、坡路停车时偶尔P档位置变速不能扳动

原因分析：这是因为车主一般停车时都是先踩下制动后，将档把放倒P档位置，抬起制动踏板后，车辆会因为自重移动。是由变速器内的机械锁止爪受力卡在爪槽内所致，造成出现扳动档把时费力的感觉。

解决方法：踩制动踏板，将变速杆放置在P档，拉起手动制动器，然后抬起制动踏板。

4、新车刹车盘生锈

原因分析：这种情况在夏季或者南方比较普遍，尤其是一些库存车型，刹车盘生锈的情况比较明显。

这主要是因为刹车盘通常采用钢质材料(一般为铸钢)，而不锈钢通常耐磨性和强度又比较一般，所以自然就会有锈迹了。

解决方法：出现这种情况完全不用担心，只要柔和驾驶，温柔制动磨合一段距离，锈迹就消失了。 找车网

5、行走不平路面时有“咯吱”响声

原因分析：一般情况下，无论新车还是旧车，在行走不平路面或是通过道路减速隔离带时，会有“咯吱”的响声。新车声音会小一些，旧车会大一些，这不是故障。

这是由于不少车采用了独立悬架结构，连接的部位为了实现减振采用了橡胶件，当车辆振动达到一定的程度时，因橡胶件的变形而发出声音，当振动的幅度比较小时，发出的声音相对较小。

解决办法：车主若是不放心，可以开车到店对爱车进行检修。

6、自动挡挂D档时，车有轻微振动

原因分析：车辆准备起步时，当自动变速器挂入D档位后，在液力变矩器的作用下，一档磨擦片接合，产生向前的驱动力，而此时因踩下制动踏板阻止了这种向前的力，造成车的轻微振动。

如果振动过大，有可能是变速器前进档的磨擦片磨损了，需要检修变速器；还有可能是发动机支撑或自动变速器支撑垫损坏，产生共振蔌发动机缺火造成的。

解决方法：要注意平时的车辆状态，以便能及时发现异常

7、在启动汽车时，发现钥匙拧不动了

误区.有些车主会以为是自己没使对力，拧不动就用力硬拧。这样做非但起不到效果，还有可能把汽车钥匙拧断。这很有可能是方向盘锁死了，这也是汽车常见的防盗功能

办法.解决办法：车主应右手轻拧钥匙，同时左手轻转方向盘，方向盘就会自然解锁，爱车也就顺利启动了。如果发现还是不行，再联系4S店，千万不要硬来

这些伪故障你是不是也遇到过

这些伪故障你是不是也遇到过

有车一族突然碰到车点不着火了，钥匙拧都拧不动了，这是怎么回事呢？看看下面这些情况，你是不是也遇到过！

钥匙拧不动了！

这时候千万别硬拧！事实上，这很可能是方向盘锁死了，这个是汽车很常见的一个防盗功能。

解决办法：车主应右手轻拧钥匙，同时左手轻转方向盘，方向盘就会自然解锁，爱车也就顺利启动了。如果这些方法还不行，那再联系4S店也不迟。

发现电瓶总没电！

遇到这种情况的车友先别着急，根据经验，电瓶很少会亏电，很可能是因为下车后忘关车灯或者停车熄火后在车里听音响等习惯造成电瓶亏电的。

解决办法：先想想是不是自己有以上这些习惯，如果有，在平时用车时就多注意。下车时检查一下车内的车厢灯和车外的大灯都关了没有，还有尽量不要在熄火后在车内听音响。要是因为电瓶没电启动不了汽车而误了事儿，就麻烦了。

提示音一个劲儿响！

明明自己已经系了安全带，为什么提示音还是响个不停啊？

遇到这种情况时，你要注意了。这种情况很可能是车门没有完全关闭或者手刹没有完全松开而造成的。

解决办法：车友可以看一看仪表盘上的提示灯，如果是车门未关和手刹未松开都会有提示的，根据提示把门关好或把手刹松开就可以了。

点不着火儿了！

车点火没办法启动的了，检查车辆没发现什么毛病啊。

有的自动挡车，为了让车主停车时别挂N档(空挡)，有强制换到P档的功能。有的手动挡车点火不踩离合也没办法点火，以防有些车主有停车时挂1档或倒档的坏习惯。

解决办法：自动挡的车先把档位设定在P档再点火。手动档的车点火时踩离合。

后门从里面打不开了！

刚买的车，打算带着父母去串门。到了目的地后，坐在后排的父母发现后排的车门怎么也打不开，是从外面把门打开的。

这个原因可能是车上人员误操作开启了儿童锁。这是为了防止儿童在车辆行驶中把门打开，避免危险的功能。

解决办法：根据车辆的品牌不同，儿童锁所在的位置也不同，有的在司机侧的前门锁上，有的在后门锁上，也有的在中控台上。像这位车友这种情况，很可能是他父母误碰了儿童锁造成的。只要找到儿童锁的位置，解了锁就不会出现这种情况了。

特别提醒：如果车上有儿童乘坐，请让孩子坐在儿童安全座椅上，并开启车门儿童锁，为孩子的安全负责。

有一个尾灯一直亮！

晚上回家锁车后，发现尾灯亮着，而且只有一侧亮。

这应该是汽车的路边停车灯功能。欧洲很多国加规定，如夜间在没有路灯的路边侧向停车，必须开启外侧停车灯，以便在能见度较低情况下对其他车辆提供警示作用。

解决办法：当车停稳熄火时把转向灯打到需要亮灯的一侧，然后下车锁车即可。还有一些品牌的路边停车灯有专门的按钮。当然，大部分路边停车灯的耗电量很低，使用整晚也不会造成电瓶亏电的情况。

盘点常见的汽车伪故障

盘点常见的汽车伪故障

1.滑动轴承的轴瓦必须刮削。认为发动机的曲轴轴承，连杆轴承换新时轴瓦必须刮削，不削轴承不能保证有良好的接触面，甚至把刮削轴瓦当成汽车修理中的顶尖技术。而现代汽车，尤其是小型发动机，其曲轴轴承和连杆轴承上轴瓦的耐磨合金涂层很薄，绝不允许刮削，只能按相应的尺寸选配。如没有合适尺寸的曲轴承，则必要时可用基孔制的方法磨削曲轴，以求得合适的配合间隙。

2.发动机水温怕高不怕低。水温高千方百计查找原因，而水温低则认为是正常的。其实现代汽车发动机水温偏低危害很大，会使混合气燃烧不充分，功率降低，油耗增加，并造成润滑不良，还会引起排放超标。

3.气门间隙大点比小点有劲。其实气门间隙大，气门升程孝开度不够，使进气量不足或排气不畅，恰恰降低了发动机功率。

4.加机油愈多愈好。认为发动机加机油宁多勿少，加少了容易烧轴承，加多点关系不大。其实机油加多了对发动机照样造成危害，斜置式发动机和V型发动机尤甚。它即增加曲轴、连杆的转动阻力，又使其飞溅到缸壁上的机油增多，造成燃烧室积炭增加。所以机油加多了，会降低发动机功率，增加磨损，也会引起排放超标。

5.空毂润滑不可靠。认为轮毂内塞满润滑脂，可保证轮毂轴承的润滑，只在轴承上涂覆润脂的空毂润滑不保险，必须把轮毂中间的空隙装满润滑脂。其实这样做不但浪费润滑脂，而且影响轴承散热，对轴承的润滑有害而无利。

6.制动好坏看拖樱制动拖印说明车轮已经抱死，而现代汽车恰恰要求车轮不能抱死，为此专门安装了防抱死装置。实际上车轮制动力最大值是在车轮抱死之前的边滚边滑状态。车轮一旦抱死，汽车的转向失灵，车轮滑移，极易发生故障，所以并不是拖印越长越好。

7.断电器触点间隙大点比小点好。其实触点间隙过大，触点闭合时间短，使点火线圈一次侧电流减小，引起高压火花弱，从而造成发动机不易起动。

8.点火提前角或喷油提前角宁大勿校点火提前角过大，易引爆燃。发动机产生爆燃，对活塞损害极大，严重影响其使用寿命，且发动机的起动阻力增大。

9.紧固螺栓宁紧勿松。其实汽车各部件的螺栓，根据直径、螺距及用途，其拧紧力矩大小均有相应的规定值。达不到规定值的螺栓会松脱、固然不好，但盲目增大拧紧力矩会使被紧固的零部件变形，并造成螺杆伸长，螺纹变形甚至断裂。

10.汽车维护时拆开检查才放心。随着制造水平的提高，现代的汽车零部件寿命已大大延长，随意拆检势必破坏已经磨合好的配合状态，使零件的使用寿命大大地缩短。在汽车故障不解体检测技术日臻完善的今天，如果没有发现部件或总成具有明显的故障时一般不要拆检。

以上，就是找车网小编给大家带来的汽车伪故障有哪些 这些伪故障你是不是也遇到过全部内容，希望对大家有所帮助！