2023-09-03 16:29:52 | 找车网
导语:如今二线豪华品牌的日子是真不好过,一方面要面临传统一线豪华品牌BBA的压力,另一方面要面临新势力后来居上的冲击,其生存空间进一步被压缩。
就比如今天我们说到的 捷豹 F-Pace这台二线豪华品牌的中型SUV,其官方指导价46.80万起,官方价格门槛比BBA的中型SUV,X3、GLC、Q5L(40万左右起)都要更高,可见一开始捷豹F-Pace依靠自身的品牌调性,还是蛮有底气的。不过经受了市场无情的拷打之后,最终还是妥协了。
32万起步,有吸引力但还不够?
相关渠道显示,捷豹F-Pace全国最低售价,已经来到了32万元起步,降价幅度14.8万,此外降价幅度最大的车型降了21.8万。不过需要注意的是,这一价格是2023款车型,2023款目前是停产在售的状态。
从46.80万,到32万,降14.8万,还是非常有诚意(够妥协)。但是反观BBA的三台竞品车型,降价之后的起步价都在30万上下,虽然降价幅度没有F-Pace大,但是起步价低,加上BBA一线豪华品牌的品牌力,其吸引力自然会强上不少。
因此,单从价格层面出发,捷豹F-Pace想要以此换量,还是有一定困难的,毕竟同一级别,价格门槛优势没有BBA明显,消费者也难以买账。
2.0T+3.0T,动力胜过BBA
实际上,捷豹F-Pace的实力在同级别,不逊色于BBA竞品车型。
外观内饰设计方面就不用多说了,见仁见智。
捷豹F-Pace的优势之一在于动力,其提供2.0T和3.0T两个版本,其中2.0T版本的最大功率为250马力,3.0T是L6发动机,最大功率400牛·米,传动方面都匹配8AT变速箱。
反观BBA的X3、GLC和Q5L,全系2.0T,并且还分为了高低功率,其中入门的低功率发动机,不到200马力,和捷豹F-Pace 2.0T一入门就是高功率,以及提供3.0T等一步到位的诚意举措比起来,差距明显。
此外,在实际加速方面,捷豹F-Pace的官方零百加速成绩为7.3s,而X3、GLC和Q5L的零百加速则分别为8.9s、8.4s、9s。
配置诚意更足,使用体验更佳
而在轮胎配置方面,同样以入门车型为例,捷豹F-Pace提供的是255/55 R19的轮胎,X3、GLC和Q5L则分别是245/50 R19、235/55 R19和235/55 R19,轮胎方面捷豹F-Pace也提供了更宽的轮胎。
此外,在便利性和安全性等配置上,捷豹F-Pace也有不少优势。比如以入门版为例,多出了车道偏离预警/保持辅助、并线辅助、雪地驾驶模式、360全景影像、无钥匙进入、后排隐私玻璃、主动降噪等配置,配置丰富性更足,使用体验也会更佳。
阿川评车
捷豹F-Pace作为一款逐渐向边缘靠拢的二线豪华品牌中型SUV,在产品实力层面,还是能打的,对比主流的BBA竞品车型也不落下风。如今大幅降价,全国最低32万起,也是具备了一定的吸引力,但笔者看来,在价格方面和BBA更优惠的终端售价相比,还需要在努努力。(文/Shen)
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捷豹 F-PACE应用了“智能全驱系统”和“全路况自适应控制系统”等一系列尖端驾驶技术,是值得购买的。
捷豹F-PACE采用5座布局,拥有同级领先的内部空间,以及超凡的公路动态性能,是一款全新跑车型运动多功能车。该车集捷豹的标志性特征于一身:诱人设计、精准操控、灵活驾驶、豪华内饰和尖端技术,其中包括在即将于中国上市的捷豹XE上使用的智能全铝架构。
捷豹F-PACE采用捷豹智能全铝架构和先进的 悬挂系统 ,并应用了“智能全驱系统”和“全路况自适应控制系统”等一系列尖端驾驶技术,使得F-PACE成为一款高效实用的跑车型五座运动多功能车,并拥有巅峰般的驾驶体验。
捷豹F-PACE的设计灵感源自捷豹F-TYPE,它的设计、性能和实用性达到了完美平衡。F-PACE融合了捷豹跑车独一无二的外观设计,以及实用宽敞的豪华内饰,既能满足消费者对跑车的视觉追求,同时也能平衡他们对于实用性的需求。
扩展资料
车辆购买后提车的注意事项:
1、检查里程:买新车要看看这车之前有没有被开过,开了多远。有时候同城的4S店之间会相互调车,开到车间检查也费里程,所以新车100km以内是可以接受的。 找车网
有的车需要按一下某个按钮才能调出车的里程,有的车有好几个里程表,可以参考说明书或者请教工作人员,务必当场就要确认一下里程。
2、检查各项功能:检查车灯是否正常,远近光、雾灯、 日行灯 、转向灯、警示灯都试试看是否正常工作,亮度是否正常。前后雨刮是否正常、 玻璃水 能否正常喷出,刮得是否干净。升降车窗是否正常;空调是否正常;多媒体,看下屏幕显示、音乐播放、广播接收是否正常。
参考资料来源: 百度百科-捷豹F-PACE
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