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汽车电路中有哪些故障 汽车电路有哪些故障

2023-09-02 18:10:53 | 找车网

今天,找车网小编为关注维修保养的同学们准备了汽车电路中有哪些故障 汽车电路有哪些故障,下面一起来看一下吧。

汽车电路中有哪些故障 汽车电路有哪些故障

汽车电路故障产生原因?

汽车电路常见故障现象原因和方法,汽车电路故障的产生原因是多种多样的,如元件老化、自然磨损、调整不当、环境腐蚀、机械摩擦、导线短路或断路等。汽车电气电路出现故障时,一般先要搞清楚故障的症状以及伴随出现的现象,判明故障所在的局部电路,然后再对该局部电路进行检验,查明故障所在部位,予以排险。检修故障时一般遵循如下原则:询问用户→核实故障→分析判断→检查测量→落实故障点→排除故障→检验性能→记录总结。

询问用户为了迅速查找到故障源,首先必须了解故障出现时的情形、条件、如何发生以及是否已检修过等与故障有关的情况和信息。具体包括:①了解故障汽车已经使用的年限,可以帮助维修者大致估计出故障的性质。例如,对于较新的汽车,故障原因多是运输过程中导致线束引线折断或似断似接、个别元器件或零部件焊接不好或安装不良、接插件松动造成接触不良、个别元器件或零部件可靠性太差造成的故障,或用户使用汽车上某些功能不当而造成的“假故障”等;对于使用多年的汽车来说,则应该较多地考虑损耗性故障。②了解故障产生的过程,帮助进一步判断故障的性质和采用较为合理的修理方法。③了解该车发生故障以后用户是否检修过,可以帮助较快地排除一些由于修理者修理技术不太熟练或不太熟悉该车电路原理而造成误修或误换元件故障。
核实故障如有可能,就车核实故障,查看用户描述故障现象是否准确。另外,有的用户由于对汽车的使用常识不甚了解,无意中使开关或按钮处于不正常的位置,便误认为有故障。因而应及时对故障现象予以检查核实,排除“假故障”的可能。
分析判断在清楚可能的故障原因后再选择适当的程序和方法进行故障诊断操作,以防止故障诊断操作的盲目性,为此应做到如下几点:①了解系统的组成,当检修某一系统时,应了解系统由哪些部件组成,熟知系统的工作过程,从原理上分析哪些部件可能不工作或损坏。②掌握电路的特点,这是能否顺利鉴别和判断故障的基础。③熟悉部件的位置,通过查看电路图,将电路图中各个电器部件与实车电器部件的位置一一对应,搞清接线及插头之间的来龙去脉。④获知有关参数,在检修前,应准备好有关的诊断参数、检修资料或备件,以保证故障诊断的顺利进行。
检查测量对电气系统进行检查测量时,有许多可遵循的原则,如运用得当可达到事半功倍的效果。

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汽车电路有哪些故障

短路、断路、接口松动、线条损坏、接触不良等。
汽车电路主要是一些电子电路,如果出现故障,
1、看蓄电池是否有电,接线柱是否损坏,是否是线路损坏、接口松动
2、检查各类传感器,可以用专用万用表测量其电阻,看是否符合要求(有时候可能是受到一些灰尘的污染,使其发生偶发故障)。
3、各类控制线路,继电器等

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汽车电路的各种故障及排查

汽车电路常见故障主要有:断路、短路、电器设备的损坏等。为了能迅速准确地诊断故障,下面介绍几种常见的检修方法。
1、断路法:汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。

2、直观诊断法:汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到,从而可以判断出故障所在部位。
3、短路法:汽车电路中出现断路故障,还可以用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。
4、试灯法:试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。
5、仪表法:观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断电路中有无故障。例如,发动机冷态,接通点火开关时,水温表指示满刻度位置不动,说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。
6、低压搭铁试火法:即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。这种方法比较简单,是广大汽车电工经常使用的方法,搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。所谓直接搭铁,是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。例如,我们要判断点火线圈至蓄电池一段电路是否有故障,可拆下点火线圈上连接点火开关的线头,在汽车车身或车架上刮碰,如果有强烈的火花,说明该电路正常;如果无火花产生,说明该段电路出现了断路。间接搭铁是通过汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。例如,将传统点火系断电器连接线搭铁(回路经过点火线圈初级绕组),如果有火花,说明这段线路正常;如果无火花,则说明电路有断路。特别值得注意的是,试火法不能在电子线路汽车上应用。
7、高压试火法:对高压电路进行搭铁试火,观察电火花状况,判断点火系的工作情况。具体方法是:取下点火线圈或火花塞的高压导线,将其对准火花塞或缸盖等,距离约5mm,然后接通起动开关,转动发动机,看其跳火情况。如果火花强烈,呈天蓝色,且跳火声较大,则表明点火系工作基本正常;反之,则说明点火系工作不正常。

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