故障率高的国产汽车有哪些 质量口碑最好的国产车有哪些

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质量口碑最好的国产车有哪些

质量口碑最好的国产车有哪些

随着自主品牌汽车技术的发展，家用车型因其高价值、丰富的配置、良好的质量和高性价比吸引了国内消费者的购买欲望，那么质量口碑最好的国产车有哪些呢？

五菱宏光。

指导价：4.28-5.88万。

聊起十大国产车质量排行榜，我们真的不得不第一个提及五菱宏光。五菱宏光是一款家用、商用两不误的MPV，便宜的价格、出色的空间、极低的故障率、经济的油耗，这些都给五菱宏光积攒了大量的好口碑，更重要是的是藐视一切的操控让它威名远扬。五菱宏光S前置发动机+后轮驱动的结构与宝马3系、凯迪拉克ATS这类运动轿车一样，这让五菱宏光S有很不错的驾驶感受和操控性能。

而且不少车主还说五菱是好车，能装人能装货，既省钱还省油，也不需要怎么去呵护保养，除了没啥舒适感，其他都挺好，交流群里一大佬，开着普拉多没感觉，开着五菱嗷嗷叫，贼兴奋的那种！最神奇的是，没见过崭新的五菱！

吉利博越。

指导价：8.89-15.68万。

同样说起国产汽车质量排行榜，吉利这个汽车品牌相信大家对它都不会陌生，不仅在此前收购了全球闻名的沃尔沃，后又成为了奔驰大股。也因为有了这些强有力的加持，让吉利在国内市场中的影响力更上一层楼，而旗下的这款博越上市后，因为颜值不俗，加上动力充沛，安全性高的优点，迅速成为了线下的“当红炸子鸡”。 找车网

哈弗H6。

指导价：9.80-14.10万。

紧凑型SUV当中的销量冠军哈弗H6。也是唯一一个能够连续82个月取得销量冠军的自主产品。为此网上还流传着这么一句话，叫做“铁打的冠军，流水的亚军季军”。虽然说有人吐槽它油耗偏高，但是总体来说它并没有太明显的缺点，综合表现优秀，加上价格便宜，可以说是属于大家挑不出毛病的类型。

长安CS75 Plus。

指导价：10.69-15.49万。

国产自主中的“颜值王”长安CS75 Plus，说实话长安CS75PLUS的设计在同级车中，还真没有能够与它相媲美的。当然了，这款车可不是一个只有“美貌”的草包，其各个方面的表现都是可圈可点。如果对于颜值比较看中的话，那么长安CS75PLUS完全就是你的菜。

奇瑞瑞虎8。

指导价：8.88-15.99万。

瑞虎8虽然说它没有前几款产品热度高，但是作为一线国产品牌，瑞虎8的实力却是毋庸置疑的。毕竟它所搭载的这款1.6TGDI发动机，可是奇瑞最好的一台发动机，10多万的价格，可以说是诚意十足。再者说了，在质量方面也要比很多合资车强，从车主们的反馈中，也不难看出瑞虎8到底有多优秀。

吉利帝豪。

指导价：6.98-9.88万。

在售的国产轿车数量也不少，但是销量能够像吉利帝豪一样出色的国产轿车很少，吉利帝豪基本上每个月都能够进入到国内轿车销量榜的前十名，这台车能够受消费者欢迎的主要原因是车辆本身的品质不错并且该车还拥有着较好的口碑以及高性价比的售价。

长安逸动。

指导价：7.29-10.39万。

与帝豪一样，长安逸动也是国产品牌中推出较早的一款轿车，并且一直以来长安逸动的销量表现也都是比较不错的，该车也刚刚经历过了大改款，整车的外观看起来比老款车型要时尚漂亮了很多。

艾瑞泽5。

指导价：4.99-8.49万。

在10万以内的国产轿车中，奇瑞艾瑞泽5是一款非常受年轻人喜爱的车型，这台车整体外观设计做得非常的时尚运动，并且最新款的奇瑞艾瑞泽5还提供了一个1.5T+手动挡的版本，由此也不难看出该车在不断的迎合年轻人的口味。

哈弗H9。

指导价：20.98-36.88万。

作为一款硬派越野SUV，哈弗H9需要伴随车主去翻山越岭，面临的路况和环境比城市SUV要复杂许多，因此本身就对车辆的可靠性要求就非常高，毕竟对于一款硬派SUV|来说，不出现问题把车主扔在路上是最基本也是最核心的产品要素。再者哈弗品牌一直是踏实低调造车的代表，鲜有产品质量问题的新闻出现，口碑一直不错。这些因素加起来，也就明白H9为什么能上榜了。

启辰D60。

指导价：6.98-9.88万。

启辰D60作为一款自主品牌轿车能够做到69个百车故障数，其实并不觉得奇怪。虽然启辰已经是东风旗下的自主品牌，但是在早期为合资自主身份的它，和东风日产有着斩不断的联系，如D60它的平台、发动机、变速箱这些核心部件都是来自日产的成熟技术，生产标准等也都参考日产，所以能够有如此高的可靠性自然毫不奇怪。

国产汽车品牌中哪个质量好、省油还毛病少？

本人就是从事 汽车 行业的，主要是针对自主品牌，具体不方便细数。对于大部分自主品牌可以用“言过其实”来形容，我们可能看到的一些公关稿件，把自主车型吹的天花乱坠各种超越国外知名品牌，但其实然并卵。只不过合资品牌出现质量问题更会引发大众关注，而自主品牌会好一些，但这并不代表自主品牌车型质量真的很好。不过随着自主品牌不断崛起（其实就是有钱了，能出成本更高的车型了）。自主那些一线品牌吉利、长城、长安、 奇瑞 等，它们的三大件确实在可靠性方面有了明显提升（全球知名供应商提供零部件），但车型质量的好坏与它的成本也密不可分（成本高能够采购更好的零部件），并且有了钱可以收购成熟品牌的技术，也可以引进更为先进的流水线。所以如果选择自主品牌我还是建议选择吉利，长城这两个投资成本更高，制造水平更加先进车企，至于它们的流水线有多先进可以去网上看它们的工厂解密视频，在此就不过多赘述。另外最好是选择它们的明星产品，因为有着超高保有量的支撑质量会更加靠谱且保值率也会更高。

嗯，这个还真不好说，毕竟自主车企和合资车企还是有一段差距的。目前来说，自主品牌，能跟合资品牌一较高低的更多的是性价比和外观设计。就拿 比亚迪 的龙颜和吉利的水涟漪，都是很有国际范儿，自主车企的销量之所以高，除了相对便宜之外，更多就是外观内饰设计受到了大众的认可，毕竟现在买车依然还是一个看脸的时代。

如果你查一下2018年上半年主流车企的销量排行榜前20的话，你会发现

只有7家自主车企上榜，不过前十占了4家，说明自主车企与合资车企的差距在进一步缩小，这也从侧面说明自主车企发展的越来特好（从第一名的车企就可以看到，五菱宝骏属于 上汽通用五菱 ，所以不要再说五菱宝骏是自主品牌了）

这七家自主车企中，吉利目前遥遥领先，2018年的自主销冠非它莫属了。不敢说吉利 汽车 是质量最好的，也不能说吉利 汽车 是最省油的，但是不得不说吉利营销是自主车企中的“南波万”！

吉利的车，推荐轿车吧，帝豪一族，1.8以上的涡轮发动机相比合资品牌可能油耗要更高一点，这个不是吉利一家的问题，而是自主车企的共性或者通病吧。不知道吉利为何执着于6挡干式双离合，如果换成6AT，可能它的小毛病会更少，油耗会更低，销量也会更好。

其次是长安 汽车 ，国家队里的佼佼者。不过由于近段75机油增多问题，影响了整体的销量，但是产品质量还是相对靠谱的，也是推荐轿车吧，逸动系列，SUV目前只推荐CS55。

长城 汽车 ，虽然H6是顶梁柱，但是长城在发动机上的投入远没有在外观设计的投入多。所以相比其他自主SUV，油耗略微有点高，但是长城的硬派SUV质量还是过硬的，H5值得资金不充足的越野爱好者首先考虑。H8是款好车，可惜生不逢时

上汽和广汽一样，都是SUV偏科生，但是轿车市场要比长城强太多了。一个只靠一款RX5横扫敌手，一个靠GS8和GM8两款错位竞争的车型占领15—20万之间自主7座车市场。质量只能说一般吧，不过超高的颜值使得消费者容易忽略他们的油耗。话说， 荣威 的RX5纯电版和插电版也不错，可以放入购车备选箱。

比亚迪和奇瑞一样，都是产品没啥问题，就是以往颜值一直掉线，这也使得它们出色的产品质量很难被消费者所熟知。没办法，外观看着不舒服，开的时候也会不顺心，这样就很难发现车的优点了。好在它们两个如今都已觉悟，新的家族外观确实养眼，这也就给了消费者接近它们的理由。奇瑞的艾瑞泽家族，瑞虎家族和比亚迪的王朝系列都是值得推荐的，产品质量过硬，油耗属于不费油的那种，尤其是比亚迪的新能源混动系列，加速快，油耗还低，可以说在自主阵营里是无敌的存在了。

总之呢，不管是轿车还是SUV，或是MPV，想要油耗低，毛病少，最好远离1.8以上的涡轮发动机和干式双离合。品牌的，还是主要考虑以下五个主流自主品牌吧

国产车 中，如果想买质量好，省油，毛病还少的车，尽量买手动挡车，因为手动挡车最简单，没有发动机和变速器控制配合，动力系统调教就比较简单，这种情况下与合资车水平差异不是那么明显。具体车型到没有，但是品牌你可以参考。

现在中国燃油车领域做得比较好的就是长城，长安，吉利，上汽，奇瑞，比亚迪等车型，如果说技术，个人认为首选奇瑞，其次是上汽，在次是吉利。

奇瑞号称 汽车 界的 黄埔军校 ，多少 汽车 人都是从奇瑞成长起来的，奇瑞技术还真是有的，并且奇瑞手动挡车也不错，不会出现挂挡困难，脱档现象，即使有也是偶尔的情况，发动机应答性也还可以接受，最起码手动挡踩油门车辆加速感还不错。

对于上汽来讲，发动机基本上都使用通用发动机，这样在车辆三大件领域中，发动机是没有问题的，变速器采用手动挡也没有质量问题，动力系统出现问题概率低，所以车辆耐久性和质量相对好一些。

对于吉利来讲，自从收购沃尔沃轿车领域，吉利发展可谓是一片大好，并且外界好评连连，吉利也借此一波势头发展壮大起来，现阶段，吉利 汽车 是最均衡的，从入门版车型到高大上的高端车，吉利可谓全线铺盖，并且销量都不错。现在打车打滴滴，好多人开车金刚和帝豪拉客，动不动都十多万公里，虽然车做起来不舒服，但是发动机确实每毛病，购买手动挡吉利 汽车 还可以。

长城 汽车 现在卖的比较好的就是长城系列，这些车主要是以性价比著称，对于车辆驾驶感，真的不敢恭维，毕竟长城手动挡档位不是很顺畅。虽然长城卖的比较好，但是不是很建议。

个人认为，既然选择国产车，就不应该过多考虑性能，油耗，耐久，我们应该考虑车辆性价比，这样的配置是不是值得我们入手。如果我就这么多钱，还想要更多的配置，那选择国产车准没错，毕竟合资车在配置上已经被国产车完全蹂躏。但是如果你对车辆耐久性要求，动力油耗和驾驶感要求很高，可能合资车更适合你。

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说到自主品牌中谁的质量最好、最省油，我觉得毫无疑问是奇瑞。虽然奇瑞这几年的整体表现并不尽如人意，与第一梯队的吉利在销量的差距上也越拉越大，但是这丝毫不影响奇瑞 汽车 整体的质量，以及发动机的燃油经济性。

我们可以以看看2017年的自主品牌质量排行榜

奇瑞仅次于启辰排在第二位。这个数据代表的是百辆车的故障总数，数据越低表示 汽车 的质量和品质越好。可见，奇瑞在自主品牌中的的优势还是很明显的。

另外奇瑞的发动机在自主品牌中是为数不多一直致力于提升发动机热效率的企业，而不是一味追求发动机的参数。热效率对于 汽车 的燃油经济性至关重要。以目前奇瑞主打的1.5T涡轮增压发动机为例，虽然参数在自主品牌中并不算突出，但是热效率达到37.1%，远超同级别其他自主品牌的1.5T发动机。

而且奇瑞还有最新的热效率超过40%的发动机1.6T缸内直喷发动机，可以说在发动机的燃油经济性上，奇瑞已经走在了自主品牌的前列。

综上分析，综合 汽车 质量品质和燃油经济性来说，自主品牌里表现最好的应该是奇瑞。当然在目前奇瑞的销量下，得出这样的结论估计免不了被一顿嘲讽。但是质量和燃油经济性好是事实，销量不理想也是事实，这两者之间看似矛盾，但就是这么奇怪的同时出现在奇瑞身上。

别说国产车，您放眼整个 汽车 行业内，您能找到一款质量好、又省油还毛病少的车？---------如果有，您推荐给我，我要买。

现在很多人对国产车的宽容度太低了-----选国产不就是图个便宜性价比高么？您还得要求这要求那，稍微不满意就开骂，想马儿跑还想马儿不吃草？省省吧....

迄今为止，虽然国产车已经有长足的发展了，不管是长城、吉利还是BYD，在近几年都是以肉眼可见的速度飞速发展，但不得不承认，他们和合资车还是有一段距离。

所以，目前来讲，国产车都不是靠省油、质量好来获得销量，而是在“性价比”上------这点大家还是要认清楚，很多人盲目黑国产车就是这原因，想着国产车是不吃草的马儿，结果买来发现我的天油耗这么高！我的天质量这么差！------您良心不会痛吗？

如上图，在汽油车中，长安、长城、吉利三个品牌就可以当作自主品牌的代表了,,,,,但是我想没几个人会说是因为这几款车比合资车更省油、质量更好的吧?说到底还是便宜啊-----大部分都是10W左右，这个价位是选不了几款合资品牌的，就算是能选的，配置也简陋的不行，何不如选一款性价比更好的？

当然，国产的未来还是充满希望的，别的不说，哈弗1.5T已经用上了很多合资车都不曾用上的CVVL，吉利也有了和WOW共同建立的新的生产平台------这些东西，都是进步，所以大家的眼光也要进步，心态要好点，最后再提一句：

自主品牌不是不吃草的马！

以上，感谢阅读，欢迎关注。

国产我开过的，亲自体验的，和家人朋友买过的，有奇瑞QQ，比亚迪F3，吉利帝豪。QQ是我第一台车，两年多，0.8的排量，最快跑过150码，没有坏过，哪怕是灯泡都没坏过。F3是我小姨妹的，顶配，6档自动，4年多，正常保养，没坏过，油耗很满意。吉利帝豪是一个长辈的，8年，二十多万公里，跑工地用的，没有坏过，就正常保养，换一些消耗品，刹车片这类，轮胎都已经第4套了。

这些都还是几年快十年前的车型，质量已经不错了。现在新出的车型，新的平台，最新的动力总成，变速箱等等又已经进化这么多年了，我觉得，中低端车，国产比合资好，服务也比合资做得更好。但是你和宝马奔驰以上的豪车比，可能驾驶感受比不上，但是质量稳定性不会比他们差，为什么这样说，因为不管是你到豪华品牌4S店去看，售后的车也不少。新闻里奔驰宝马，陆虎这些车型质量纠纷也不少。说明一个问题，再贵的车，也没有不坏的。很多人评价国产车，说合资怎么这么，如果你开过或者你购买过两台车以上，特别是开过合资开过同价位国产车，你再做评价。现在的新车型，SUV不说，15万以下国产真的是更好的选择。而且在二三十万左右已经有比亚迪的唐发起挑战。

随着我国 汽车 工业的发展，我国的自主 汽车 品牌进步明显，特别是进入2010年以后，自主品牌在高端化 探索 上明显开始发力。那么如果想要买国产 汽车 ，如何挑选出一款质量好、省油的产品。

先说省油，如果你选择国产 汽车 ，就别在省油上对它有过太多期待，相比合资 汽车 ，国产 汽车 在燃油经济性上的差距明显，我们不妨看一组数据，根据国内较为权威可信的小熊油耗数据显示，在紧凑级车油耗排行榜前五十名之中，只有启辰D60和骏派A50两款自主品牌的产品，差距之大可见一斑。

接着我们聊聊产品质量，目前的国产 汽车 ，属于鲜有大的质量丑闻，但是整体的质量稳定性距离合资 汽车 品牌的优秀水平仍有差距。怎么理解这句话？如果和菲亚特、路虎、捷豹这种质量稳定性较差的品牌相比，自主品牌有一定优势，但是距离丰田、日产、雷克萨斯、林肯等这种一贯质量非常稳定的 汽车 品牌，仍有差距。但是合资 汽车 品牌近年来出现了机油门、机油增多、失速门、断轴门等等丑闻，而自主品牌使用的动力总成都较为成熟，近年来很少爆发大规模的质量丑闻，其故障主要表现在三大件以外的地方。

如果想要选购一台质量稳定的国产车，首先要切记避开三四线品牌，最好选购吉利、长城、奇瑞、长安等一线自主品牌，此外要记住避开双离合车型，目前国产 汽车 品牌中仅仅领克的双离合质量较为稳定，其他品牌的双离合都或多或少存在一些问题，因此建议选购较为成熟的CVTAT变速箱，或者干脆选择手动变速箱。下面我们推荐几款质量口碑较好的国产车。

1、哈弗H6

很多人不太理解，为什么自主品牌SUV层出不穷，哈弗H6却一直能够霸占销量排行榜的第一名，其实H6的成功并不意外，同级别超大的空间、较高的配置、突出的性价比，此外较高的质量稳定性也是其制胜的法宝，建议选择手动挡车型，长城的双离合变速箱质量稳定性倒是没问题，但是为了平顺性可以调慢了换挡速度，响应不够及时。相比而言，手动挡车型是更好的选择。

2、长安CS75 PLUS

长安 汽车 ，是国有鲜有的大规模使用AT变速箱的品牌，其采用的爱信AT变速箱，成熟可靠稳定，因为在动力总成的稳定性上，长安要明显优于其他自主 汽车 品牌。CS75 PLUS采用了长安蓝鲸1.5/2.0T发动机，搭配爱信6AT或8AT变速箱的组合，较为稳定。此外这款车型在质量口碑上的表现还算不错。

3、吉利博越 PRO

吉利这几年来发展迅猛，营销上强势发力，同时在质量稳定性上的控制上也有口皆碑，帮助吉利一跃成为自主品牌销量第一。吉利博越推出以来，质量表现还算不错，此外博越 PRO车型推出了6AT的版本，1.5T+6AT的组合，也较为成熟。在选购的时候建议不要选择双离合版本，选购AT变速箱的版本。

4、红旗H5

在轿车车型上，我们推荐红旗H5，首先红旗作为豪华品牌，在用料和质量稳定性上较为出色，此外红旗H5采用了1.8T涡轮增压发动机+6AT的组合，整体表现成熟可靠。此外，这款发动机外形大气、动力充沛、内饰的豪华感营造上也做得不错。

5、启辰D60

启辰虽然是自主 汽车 品牌，但是其很多车型都采用了日产的同款动力总成，比如这款启辰D60，采用的是日产轩逸同款的发动机和变速箱，因此实现了较好的燃油经济性，同时质量稳定性上也不错，如果想要一台小毛病少、省油的国产 汽车 ，启辰D60就是不错的选择。

目前的自主 汽车 品牌，在质量稳定性已经有了很大的进步，整体来看，已经和二线的合资 汽车 品牌差距不大，在选购国产车时，只要记得两个原则，选择一线品牌，避开双离合变速箱，就可以甄选出质量比较稳定的产品了。

关于这个问题，中国自主品牌 汽车 省油和故障最少的有以下四个品牌，第一个是奇瑞品牌，说到发动机，国产我最服的就是奇瑞啊！能把发动机的热效率做到全球领先！销量比较好的艾瑞泽5百公里油耗只需要6到7个油！就连比他大一圈的瑞虎7百公里油耗也只需8到9个油！

第二个是上汽旗下的荣威品牌，当然这里说的都是新款的荣威车。老款的车不算，老款的都是油老虎啊！现在上汽的荣威车的搭载的都是上汽全新研发的蓝芯发动机，最牛的就是i6的1.5T发动机的最低油耗打破了世界最低记录，百公里最低油耗开出了2.99升！

第三个是比亚迪品牌，比亚迪的混动技术是全球领先的！比亚迪的混动车型省油，并且比亚迪烧油的车型。油耗也很低，像搭载1.5T的比亚迪宋车型，百公里油耗也只有七到八升！

第四个是吉利品牌，吉利的车整体的油耗其实不算省油，不过集体的小排量发动机的油耗控制不错的！像帝豪的1.5L和1.3T一百公里油耗在七到八升，但是1.8L以上的都不算省油了！

不过， 汽车 是否省油，是否故障率高，和开车的习惯有很大关系！

要说国产品牌，最近几年发展势头正猛，在SUV领域发展迅速，其中国产主流品牌主要有：

1、长城-哈佛H6

2、吉利-博越

3、上汽荣威-RX5

4、广汽传祺-RS4

5、奇瑞-瑞虎8

这几款车型目前来说都是国产品牌中的主流车型，不管是销量还是口碑，都是国产品牌中的佼佼者，甚至比合资品牌销量更好。

考虑国产品牌，想要省油选传祺，毕竟车身略小，首选爱信AT变速箱，省心。质量来说这几款主流车型质量都没有什么大问题，放心使用。

要达到你这要求的国产品牌 汽车 中，选择面很大，符合标准的车型不是太多。建议选东风启辰SUV里的车型，不过它的价格不算太便宜。原因就是它的“三大件”都基本是“日产"品牌的，有的车型其中的发动机及变速箱还是整部件原装从日本国进口的。说是国产品牌 汽车 ，其实就是包个国产外皮的合资车。这也是它价格历来坚挺、销售优惠幅度不大的主因之一。不过，我接触过该品牌多型号的车主，都说自己当初选对了，永远不会后悔！

质量口碑最好的国产车有哪些

伴随着自有品牌新能源技术的发展趋势，家用轿车型以其高使用价值、丰富多彩的配备、优良的产品质量和性价比高吸引住了我国顾客的选购冲动，那麼品质用户评价较好的国产汽车有什么呢？

五菱宏光

指导价：4.28-5.88万

聊到十大国产汽车品质排名榜，大家确实迫不得已第一个谈及五菱宏光。五菱宏光是一款家庭用、商业都不耽误的MPV，划算的价钱、优异的室内空间、非常低的设备故障率、经济发展的耗油量，这种都给五菱宏光积累了大批量的好口碑，更主要是的是藐视一切的操纵让它威势远播。五菱宏光S外置汽车发动机 后驱的结构特征与宝马三系、凯迪拉克汽车ATS这种运动型轿车一样，这让五菱宏光S有很出色的驾车体会和操纵性能。

并且许多买车人还说五菱是高档车，能装人能装车，既便宜还节油，也不用如何去关爱维护保养，除开没啥舒适度，别的都还好，交流群里一大佬，开了丰田普拉多感觉不好，开了五菱哼哼唧唧，贼激动的那类！最不可思议的是，没见过全新的五菱！

吉利博越

指导价：8.89-15.6八万

一样谈起国产车品质排名榜，好意头这一品牌汽车坚信各位对它都并不会生疏，不但在先前回收了全世界闻名于世的volvo，后又变成了奔驰大股。也是因为拥有这种强大的扶持，让好意头在中国行业市场中的知名度更上一层楼，而公司旗下的这个博越发售后，由于长相不错，再加上驱动力充足，安全系数高的优势，快速变成了实体的“当红炸子鸡”。

哈弗H6

指导价：9.80-14.十万

紧凑SUV之中的销售量冠军哈弗H6。也是唯一一个可以持续8两个月获得销售量冠军的独立商品。因此在网上还流行着那么一句话，称为“跌打的冠军，水流的季军亚军”。尽管说有些人调侃它耗油量较高，可是整体来讲它并没有太突出的缺陷，综合性呈现出色，再加上价格低，能够算是归属于大伙儿找不出缺陷的种类。

北京长安CS75Plus

指导价：10.69-15.49万

国内独立中的“长相王”北京长安CS75Plus，坦白说北京长安CS75PLUS的制定在平级车里，还真没有可以与它相提并论的。当然，这新款车并不是一个仅有“容貌”的绣花枕头，其各个领域的体现全是有目共睹。假如针对长相较为看好得话，那麼北京长安CS75PLUS彻底便是你的菜。

奇瑞汽车瑞虎8

指导价：8.88-15.99万

吉利帝豪

指导价：6.98-9.88万

现阶段正在销售的国产汽车总数也许多，可是销售量可以像吉利帝豪一样优异的国产汽车非常少，吉利帝豪大部分每一个月都可以进到到中国轿车销量榜的前十名，这辆车可以受顾客热烈欢迎的首要因素是车子自身的产品质量非常好而且此车还有着着比较好的知名度及其性价比高的市场价。

长安逸动

指导价：7.29-10.39万

与吉利帝豪一样，长安逸动也是中国品牌中发布较早的一款小汽车，而且一直以来长安逸动的销售量体现也全是较为出色的，现阶段此车也刚经历过了大换代，整车的结构简单明了的外表看上去比旧款车系要时尚潮流好看了许多。

艾瑞泽5

指导价：4.99-8.49万

在十万之内的国产汽车中，奇瑞汽车艾瑞泽5是一款十分受年青人喜欢的车系，这辆车总体造型设计做得十分的运动时尚，而且现阶段最新型的奇瑞汽车艾瑞泽5还带来了一个1.5T 手动档的版本号，从而也可以看出此车在持续的取悦年青人的口感。

哈弗H9

指导价：20.98-36.88万

做为一款硬派越野车SUV，哈弗H9必须随着买车人去跋山涉水，遭遇的交通状况和自然环境比大城市SUV要繁杂很多，因而自身就对机动车辆的稳定性规定就特别高，终究针对一款硬派SUV|而言，不发生难题把买车人扔走在路上是最基本上也是最主要的商品因素。其次长城哈弗知名品牌一直是安稳不张扬造成的意味着，很少有产品品质情况的新闻报道发生，用户评价一直非常好。这种要素加起来，也就搞清楚H9为何能入选了。

启辰D60

指导价：6.98-9.88万

启辰D60做为一款自有品牌小汽车可以保证69个百车常见故障数，实际上并不感觉怪异。尽管启辰现如今早已是车风集团旗下的自有品牌，可是在初期为合资企业独立真实身份的它，和车风日产拥有 斩持续的联络，如D60它的服务平台、汽车发动机、变速器这种关键部件全是来源于日产的关键技术，产品标准等也都参照日产，因此可以有这么高的稳定性当然一点也不怪异。

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