车长超5米1，还有V6动力可选，起价不到30万，大众揽境（大众旗下的大型SUV，车长5米，提供7座布局，汉兰达的最强对手）

大众

在国内市场中可谓是家喻户晓的德系品牌，旗下的车型也受到了众多消费者的青睐。本篇文章咱们就来聊聊一汽大众出品的

揽境

，作为中大型SUV阵营的热门对象，凭借大气的外观设计以及出色的实用性，俘虏了不少奶爸朋友的芳心。今天笔者就针对揽境的产品力表现进行解读分析，看看预算30多万的情况下，买它到底划不划算呢?

说起揽境的外观设计，给我的第一印象就是块头大、气场足，很是符合主流消费者对座驾档次的选车要求。前脸方面，宽大厚实的车身布局，让这款揽境看起来颇为大气硬朗，并且尺寸硕大的镀铬饰条贯穿车头，和两侧大灯连接成为一体，营造出不俗的高级精致氛围。

至于车身侧面，揽境采用流畅舒展的线条设计，再加上略显溜背的车身造型以及镀铬修饰的车顶行李架，也让其有了几分跨界SUV的既视感。除此之外，车身长度达到5152mm，同样是揽境的一大加分项，符合中大型SUV的定位身份。

车尾部分，揽境主打的就是简约前卫，相比于沉稳的前脸造型，尾部设计更讨喜年轻消费者的关注。上窄下宽的整体布局，凸显出很强的力量感，与此同时，对称造型的贯穿式尾灯组合，也成为了点睛之笔，夜晚开启的状态下，灯光质感值得称赞。并且搭配下包围两侧的双边双出排气，也进一步增强了尾部的动感时尚气质。

内饰方面，揽境也走上了精致前卫的路线。不同于以往的家族套娃设计，无论是悬浮式中控显示屏，还是造型小巧精致的挡把，都让这款揽境的座舱豪华感达到了全新高度。另外大面积软质材料包裹中控台，实车质感也不会让我们挑出毛病。

熟悉大众的朋友都知道，只要是家族旗舰车型，配置表现都无须担心，这款揽境同样如此。从入门版本开始，就配备了前后驻车雷达、前排膝部气囊、疲劳驾驶提示、电动后尾门、CarPlay/CarLife、车联网、4G网络在内的安全智能配置，满足日常使用毫无压力。

乘坐空间部分，揽境提供6座和7座两种布局，如果7座不是刚需，家庭用车为主的情况下，个人更推荐2+2+2的6座布局。在2980mm的车身轴距加持下，使得揽境的车内获得了宽敞的乘坐空间。第二排采用和MPV同款的独立座椅，论起乘坐舒适性，也要明显优于同级别其它竞品。

最后来看看揽境的动力，全系分为2.0T低功率/高功率和2.5T V6在内的三款发动机。330TSI代表2.0T低功率发动机，最大功率为137kW，最大扭矩达到320N·m，性能表现一般，只能说家用代步不成问题。380TSI标识的2.0T高功率发动机，坐拥162kW的最大功率和350N·m的最大扭矩，0-100Km/h加速时间为9.2秒，考虑到超2.1吨的车重，这一动力输出还算不错，由此也成为了揽境的走量版本。2.5T V6发动机是顶配的象征，有着220kW/500N·m的账面参数，实际性能也给足了我们惊喜，尤其是后段提速那种源源不断的动力储备，绝非是四缸版本所能媲美的。

总结：揽境作为现阶段一汽大众的旗舰SUV车型，整体表现还是很扎实过硬的。除了29.99-39.99万元的官方售价，符合多数潜在消费者的预期以外，同级占优的尺寸数据、宽敞舒适的乘坐空间以及V6动力可选，同样是自身的优势所在。我觉得，对于那些想买合资中大型SUV的朋友来说，若德系品牌出品、实用性强是硬性要求的话，不妨可以重点考虑一下揽境。

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车长5米+7座布局，降价3.6万，车标国人最爱!大众，在SUV市场，有着很多的产品布局，像大众探歌，大众途岳，大众途观L，大众途昂，大众途锐，这都是按等级，按价位来定位的，并且大众有着很强的市场号召力，大众途观L是大众途观的替代车型，目前在市场上也是排在前三的地位，途昂是新车型，也是有不错的销量成绩。

大众途昂定位的是30万到40万的市场，和汉兰达和福特锐界是同一定位的，最强的对手当然就是汉兰达了。在外观的设计上，途昂反馈的是很强的家族设计感，当然也是家族霸气感最强的车型，颇受一些中年男性的喜欢，并且定位的也就是这个年龄段的购买人群，宽辐式的镀铬条拉长了横向的视觉感，并且大众全系都是配备了LED光源，配备了LED日间行车灯和自动大灯。

在侧面的设计上，其实都是很简单的线条勾勒，简单耐看是特点，而且车身有着黑色的包围圈，凸显越野感进一步提升实用性，尾灯的大灯也是LED光源。并且轮胎匹配韩泰ventus S1 evo2 SUV系列，规格为245/60 R18，标配胎压显示系统，轮胎价格不高但耐磨。

坐进车内，很明显的大众风格，标准的T字型的设计风格，功能分区明了，同级的汉兰达和锐界也是很普通的设计。不大的中控显示屏功能很常见，并且仪表盘采用一块12.3英寸的液晶显示屏，显示效果好，内容丰富。中控采用了上软下硬的设计，并没有皮质包裹，银色的饰板增添了那么一丝时尚感，在成熟的氛围中凸显那么一丝活泼。

三幅式的方向盘，对于这样的一个庞然大物有点不搭配，但实际的握感很出色，款式也是很顺眼的，配备了很实用的多功能按键，操作起来很方便。并且全车标配了车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距为2980mm，比汉兰达可要大一圈，可以提供很充沛的陈后排空间，全景天窗也配备了。

最后就是动力方面，上汽大众途昂搭载的是2.0T和2.5T发动机。其中2.0T低功率版发动机的最大功率为186马力，最大扭矩为320Nm;高功率版最大功率为220马力，最大扭矩为350Nm。2.5T V6发动机的最大功率为220kW(299Ps)，最大扭矩为500Nm。传动系统匹配7速双离合变速箱，2.0T车型是主要的销量车。

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从神车途观开始，大众便在国内SUV市场站稳了脚跟，随着消费人群的不断细化，大众开始在国内开拓更多的细分市场，南北大众甚至玩起了双车型战略，比如途观L和探岳，如今，大众又把触角伸向了7座中大型SUV市场，此前上汽大众已经推出了一款7座中大型SUV，根据计划，一汽大众也将在今年投放一款7座中大型SUV，名为SMV，近日，我们从一汽大众获悉，SMV的白车身已经正式下线，意味着一汽大众首款7座中大型SUV开始进入上市倒计时。

SMV的内部代号为VW416，是2019上海国际车展亮相的SMV Concept概念车的量产版，新车和上汽大众途昂互为兄弟车型，根据目前途昂的售价来看，SMV的售价估计也在30万以上。

SMV采用MQB B平台打造，定位中大型SUV。来到这个级别，稳重和大气必须具备，当然，SMV也不例外，整车看上去气势感十足，从设计细节来看，又比途昂年轻很多，稳重而不失运动感。比如前脸取消了大众那套非常老气的多条幅镀铬进气格栅，取而代之的是单条幅蜂窝状格栅，并且和前大灯融为一体，显得非常运动。

值得一提的是，SMV为了提供更好的视觉宽度，竟然用一条LED灯带将两侧的大灯连为一体，既提升了整车的精致感，而且辨识度也增加不少。

作为一台中大型SUV，SMV的块头也不少，根据目前得到的消息，SMV的车长超过5米，轴距也超过3米，侧面看上去非常的霸气，而且整车的比例也很协调，比途昂看上去精致不少。

至于尾部设计，SMV也是别出心裁，运用了很多当下非常流行的设计元素，比如贯穿式的尾灯，SMV通过两条灯带将两侧的尾灯连在了一起，有效的提升了整个车尾的横向拉升感，值得一提的是，SMV还将尾部的大众logo做成了发光样式，显得很有科技感。

关于SMV的内饰信息，官方暂未透露，大家可以参考途昂。最后来看动力，SMV预计采用和途昂相同的动力总成，搭载四缸2.0T和6缸2.5T两款涡轮增压发动机，其中2.0T发动机分为高低功率，最大马力分别为186Ps和220Ps。2.5T车型最大马力为299Ps，峰值扭矩可以达到500N.m，与之匹配的均为7速双离合变速箱。

阿川评车

SMV可以看做是大众双车战略的又一款重磅车型，它也是一汽大众未来的旗舰SUV，从定位来看，SMV相比途昂更加年轻、时尚，作为一款中大型SUV，相信SMV会在空间方面有不错的表现，敬请期待吧。

图片来源：autohome

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