莫斯科汽车价格贵吗为什么 这个国家，正成为中国汽车大本营

今天，找车网小编为关注汽车选购的同学们准备了莫斯科汽车价格贵吗为什么 这个国家，正成为中国汽车大本营，下面一起来看一下吧。

这个国家，正成为中国汽车大本营

对中国汽车品牌需求上涨121%

”

作者｜楚门

编辑｜在洲

没错，是俄罗斯。

去年，中国汽车在俄罗斯市场份额从9%增加到 37% ，且这个数字还在继续增加。

2023年前两个月，中国新车在俄罗斯广告平台Avito Auto上的份额达到 32% ，一年前还不超过10%。Avito Auto分析师称，俄罗斯对来自中国的新外国品牌的需求增长了121%。

俄罗斯，这个全球国土面积最大的国家，汽车品牌却少得可怜。 吉利、奇瑞和长城 三家汽车品牌，在去年就占据了俄罗斯汽车市场17%的份额。

根据俄罗斯分析机构Autostat的数据，去年最畅销的四款外国品牌汽车是中国制造。

在各国制裁的情况下，不少西方汽车品牌 逃离俄罗斯 ， 大众 、 日产 、 雷诺 等含泪撤出这个庞大的市场，这恰好给了中国汽车品牌机会。

来源：长城

于是我们能看到 凯翼 汽车、 江淮 汽车等越来越多的中国汽车，开始涌向这个亟待开发的新蓝海。

俄罗斯《生意人报》预测，2023年将会有约 100个中国汽车品牌 出现在俄罗斯市场。这意味着目前不论是主流还是非主流的汽车品牌，都想在俄罗斯市场分一杯羹。

01

走，到俄罗斯去

2月3日，农历正月十三，在俄罗斯汽车制造商Avtotor集团董事长与 凯翼汽车 国际售后服务总监、东欧大区负责人姚琢钰等人的见证下，凯翼旗下车型E5在Avtotor工厂成功下线。

来源：凯翼汽车

要知道，Avtotor是历史上最大的汽车生产商之一，曾生产过包括 宝马 、 雪佛兰 、 悍马 、克钦独立军等品牌，此前 奇瑞 汽车还试图和其成立合资公司，但没有成功。

而凯翼汽车，在中国市场存在感并不高，旗下主力车型 炫界Pro 和 轩度 ，月销量始终在千辆上下徘徊。

此次Avtotor采购的1500台凯翼E5，正是定位紧凑型轿车的 轩度 ，Avtotor将采取 KD形式（散件组装） ，在其波罗的海沿岸的加里宁格勒工厂进行组装生产。

来源：凯翼汽车

按照计划，凯翼E5将在今年一季度在俄罗斯市场正式上市销售，后续Avtoto还将继续引进凯翼 炫界 、炫界PRO以及其他新能源汽车等多种车型。

双方还签署了《E5汽车SOP协议》和《全面战略合作协议》，根据协议，AVTOTOR将拥有凯翼汽车在东欧境内和多个独联体国家 制造和分销的独家权利 。

来源：凯翼汽车

凯翼E5在俄罗斯工厂下线没几天，又一家中国车企传来与俄罗斯方面合作的消息。

俄罗斯最大的汽车经销商 罗尔夫公司(Rolf) 和中国汽车生产商北汽集团，达成初步协议。

据悉，罗尔夫(Rolf)将在圣彼得堡销售北汽旗下轻型汽车，目前双方正在起草协议。俄罗斯方面称，有兴趣在几个月内实现供应。“如果对该中国品牌汽车有良好需求，还计划在圣彼得堡建立北汽的本地化生产。”

在俄罗斯，甚至还有竞争对手和罗尔夫“抢”北汽在圣彼得堡的 分销权 。

圣彼得堡工商会副主席列别杰娃表示，另一家经销商也提出在圣彼得堡出售北汽乘用车的请求，但其名称暂未透露。

几乎一夜之间，中国车企在俄罗斯成了“香饽饽”。

除此之外，在2022年5月就有消息称，江淮将帮助俄罗斯 重建苏联时代的Moskvich(莫斯科人)品牌 。

虽然双方在当时对此都保持了沉默，但仅在半年后，该消息就被实锤。

路透社报道称，在莫斯科附近一家雷诺集团放弃的工厂里，俄罗斯方面开始重新生产20年前就已经停产的莫斯科人牌汽车。

来源：路透社

而莫斯科人牌汽车采用了 江淮的设计、江淮的技术和江淮的平台 ，零部件也来自中国，甚至展车上的一些零件代码还贴有江淮的标签。

说白了，这款被复活的莫斯科人汽车，和江淮 思皓X4 看起来差不多。这也意味着， 江淮接手了雷诺在莫斯科的工厂 ，并在此“帮助”莫斯科人生产思皓X4的换标车。

目前第一款类似江淮思皓X4的Moskvich车型已下线，不过今年的生产计划只有 600辆 。

来源：《欧洲汽车新闻》

虽然中国汽车出海喊了这么多年，但一直是雷声大雨点小，即便是新能源汽车时代，出口至欧洲的中国品牌，也大多是以融资租赁的形式出租。

严格意义上，这些汽车品牌即便打着出海的名义，也难有尊严和地位。

此时中国品牌入局俄罗斯不同，是实打实接触当地消费者，从出口零部件，到出售代理分销权，再到“接手”工厂，各有途径。

俄罗斯，已经成为中国汽车品牌新的“ 大本营 ”。

02

最高占比可能达70%

俄乌冲突自去年二月以来，已持续一年多，全球汽车行业都遭遇了前所未有的重创，俄罗斯市场首当其冲。

在俄乌冲突未爆发前，俄罗斯汽车市场上最活跃的是 奔驰 、宝马、大众和 福特 、日产、 起亚 等海外车企，当然还有一部分是俄罗斯本土品牌。

但是冲突发生后，不到一个月的时间，就有多家车企宣布暂停在俄罗斯的业务，据超电实验室不完全统计， 超过20家 跨国车企暂停了在俄罗斯的销售业务。

2022年11月23日日产已终止其在俄罗斯的活动，并将资产转让

来源：日产俄罗斯官网

俄罗斯汽车经销商协会提供数据显示，60个汽车品牌中只有 14个仍在活跃 ，其中3个是俄罗斯品牌，其余则是中国品牌。

如果说2022年之前，中国车企前往俄罗斯是以吉利、奇瑞、 长城 为代表的主流自主品牌，现在则是给了更多 二线甚至三线品牌 出海的机会。

2022年，江淮乘用车全年终端销量仅8.09万辆，凯翼就更是一言难尽了，全年终端销量还不到4万辆，被师出同门的 捷途 远远甩在身后。

在西方各大车企被迫离开俄罗斯后，“凯翼们”抓住机遇，将旗下零部件出口俄罗斯，在出口销量上有了巨大飞跃。

如此契机之下，凯翼汽车今年出口量有望达 3万辆 。在2020年，这个数字还仅仅是 300台 。

虽然俄罗斯国土面积庞大，但人口并不多，导致汽车市场也容易到达天花板，但是对于出海的中国车企来说已经足够了。

来源：lada

2022年全年俄罗斯汽车累计销量为 68.74万辆 ，同比 下滑41.24% 。与此同时，中国品牌在俄罗斯市占率开始显著提升。

从具体车型来看，俄罗斯汽车以较低价格满足了平价市场——售价最高达150万卢布（约2.4万美元），而中国汽车则是抢占 250万卢布以上的市场 。

以 哈弗大狗 为例，在俄罗斯市场的售价 超过300万卢布 ，比 丰田 RAV4、日产 奇骏 更贵。

来源：长城

去年中国品牌在俄累计销量为 12.35万辆 ， 奇瑞 成为在俄销量最高的中国车企，全年累计售出新车3.95万辆，在俄罗斯市场中排名第五，长城 哈弗 和吉利也进入了前十。

从具体的销量数据来看， 哈弗 2022年在俄售出新车3.4万辆， 吉利 以2.7万辆位列中国品牌第三，第四位为奇瑞<a class="baikekeyl" href=" " title="星途" dat

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美国人穷吗？为什么美国汽车便宜

很多中国网友关于美国人民的生活会有一个观念：美国人民的收入高而汽车的价格便宜，但是美国路上的好车和豪车都不多。

国内的不少人会对此疑惑，我们在国内巴不得能用低价格去买一辆好车，美国人有那么好的资源为什么没有买那么多好车呢？

首先我们来看看美国的汽车价格是不是那么得便宜？因为美国在一些进口税上的优惠，大量的汽车价格确实大幅得低于我国国内价格。

拿一些大家熟知的汽车来举例，奥迪Q7在中国的售价高达八十万以上，而美国售价折合成人民币大约是三十万上下；宝马535i GT在国内售价也是在八十万以上，在美国的售价折合之后也是三十万出头；

保时捷911 Carrera国内售价是一百五十万起，在美国的价格约合人民币五十万出头；而同样是五六十万，在中国看起来价位已经不低的丰田坦途售价61.8万起，在美国售价不到二十万。这么看来，确实有不少我们觉得的好车豪车在美国市场看来并没有那么高不可攀。

而另一方面，根据很多美国人和在美国待过的国人证实，在美国路上确实豪车不多，大多数汽车还是美国制造的皮卡和一些两厢三厢的轿车以及少量的SUV。

这两点客观因素显然都是满足的，那为什么美国汽车那么便宜却还是豪车不多呢？

有一个有意思的调查说现在在美国财富有钱的象征是家里的游泳池，美国人民如今也十分热衷于在家里修建自己的游泳池。这个调查在背后反映了美国很多人的财富审美和物质追求和我们确实有一些不同。

在美国这样的发达国家中，很多我们中国人看起来生活中的奢侈追求变成了正常需求。而事实上美国人民的实际收入和经济压力恰恰分别比我们想得要更少和更大。一个中产家庭在养育多个孩子的情况下要承担的经济压力实际不小。

另一个调查曾说，美国人的存款能力不高，像八万美金这个数字对于很多美国家庭来说其实也是天文数字，要存到这个数字需要若干年的时间而不是说买就买。很多人说美国人的消费观念和我们不同，并不在意豪车。这显然是不对的。

很多美国的年轻人都把开车视作常事，而奢华气派的汽车无疑是能受到广大人民的喜爱的。在很多影视作品中我们看到的美国人的生活都透露出对好车豪车的喜欢和追求。

比如在《暮光之城》中，艾拉的爸爸送她的礼物只是辆普通的皮卡在学校也受到了嘲笑，而在《速度与激情》系列电影中，也无时无刻不透露出对超级跑车的热衷和喜爱。

但是，在普通平民中，汽车作为代步工具，要买一辆好车对个人来说还是很有压力的。毕竟如果是一家之长，还需要面对很多经济压力，买合适的就行；

而对于刚刚独立的青年，自己并没有那么多存款，为了其他娱乐不值得省吃俭用去买一辆好一点的车。

当然还有一点就是美国汽车的售后和维修，不少人抱怨在美国好的汽车的维修费非常之高，所以很多美国人更喜欢那种狂野的经得起折腾的汽车。

以上就是为什么我们说美国汽车便宜但是美国路上豪车不多的原因啦。

俄罗斯汽车品牌

俄罗斯汽车品牌有：伏尔加、拉达、GAZ、莫斯科人、卡玛斯。

1、伏尔加：伏尔加汽车曾经被誉为“社会主义的高级汽车”和“苏联工业的骄傲”，当时的伏尔加汽车知名度很高，但随着汽车市场的不断优化和发展，原有的生产线如今也成为了大众、雪佛兰的代工厂。

2、拉达：拉达汽车主要生产一些中低端家用车，也是汽车的主力，拉达汽车价格比较亲民，但在品质、油耗、工艺上依然比不上主流汽车品牌的水平。 找车网

3、GAZ：GAZ集团成立于1930年，在收购英国LDV汽车公司后，GAZ将自己的主业务定在英国，将自己的知名度扩展到海外。

4、莫斯科人：莫斯科人也是当时比较知名的汽车品牌，当时莫斯科人汽车品牌占据俄罗斯汽车制造业的龙头地位，但经过发展后，国家控股比例很大，在2001年时才生产了800台汽车。

5、卡玛斯：卡玛斯汽车主要在重卡制造上有比较好的表现，代表产品有卡玛斯KAMAZ泵阀系列、贝拉斯PLAZ泵阀系列，在重卡方面有着比较好的表现，卡玛斯生产的汽车及产品主要销往俄罗斯联邦和东欧地区，成为俄罗斯的汽车工业代表。

以上内容参考 百度百科-伏尔加 百度百科-拉达

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