2023-09-01 19:56:03 | 找车网
芯片危机发生后,原本相对稳态的节奏被打破,汽车公司不得不面临着因为缺芯片而导致的停产,造成的直接后果便是销量下滑。一旦销量供不应求,无车可买,终端销售的优惠力度就会收紧,甚至还会导致车价上涨。 找车网
对这个问题,电驹编辑在近日特地采访了一汽-大众等厂家,以及多家经销商工作人员,从他们口中那了解到:由于芯片短缺,目前的车价一直处在高位。现车少提车时间延长,由于减产原因,车企排产时间更长,库存车又有限,心仪车型等候1-3个月很常见。
正所谓有人欢喜有人愁,芯片短缺,主机厂不高兴,消费者不乐意,但对经销商而言,确实比较有利的。芯片不缺的时候,汽车竞争是白热化,各个品牌纷纷降价,导致4S店经销商日子很难过。但如今因为缺芯的问题,导致产品供不应求了,价格回升,经销商日子便好过了。
对此,专家称:汽车整车制造商减产,有利于下游汽车经销商的库存下降,供需关系改善也将导致新车销售的折扣收窄,汽车经销商的新车销售毛利率有望改善,库存下降也将降低经销商的资金压力并改善现金流。
为什么车这几天全部涨价了芯片危机发生后,原本相对稳态的节奏被打破,汽车公司不得不面临着因为缺芯片而导致的停产,造成的直接后果便是销量下滑。一旦销量供不应求,无车可买,终端销售的优惠力度就会收紧,甚至还会导致车价上涨。对这个问题,电驹编辑在近日特地采访了一汽-大众等厂家,以及多家经销商工作人员,从他们口中那了解到:由于芯片短缺,目前的车价一直处在高位。现车少提车时间延长,由于减产原
为什么汽车降价以后还会涨价?近期,汽车市场的价格波动一直引发民众备受关注。消费者往往会在汽车降价期间购买自己心仪的车型,以谋求更加实惠的价格。然而,很多人对于降价期结束后会发生什么事情感到担忧,是否会出现报复性涨价呢?本文将从汽车市场的历史价格变化和市场互动的原理两个方面来分析这个问题。一、汽车市场的过去价格变化从汽车市场的历史价格变化看,降价和涨价在一定周期内都是必然的。在以往多
降价之后为什么还会涨价?可能会出现报复性涨价的情况。以下是一些可能的原因:1.供应短缺:汽车消费者在大幅降价的情况下迅速涌入市场,导致汽车供应短缺。汽车制造商会降低生产数量,以应对市场需求,但这可能会导致汽车价格上涨。2.原材料成本上升:由于过去几年汽车市场一直以来处于降价状态,许多汽车制造商降低了他们的成本,通过压缩供应链和降低制造成本来实现。但是,一旦市场不再保持持续降价的趋势,
为什么汽车降价后,反而会涨价?近年来,中国汽车市场的降价已成为常态。尤其是在经济下行、消费不振的大环境下,各大车企为了抢占市场份额,纷纷推出各种促销活动,打出“降价”的大旗。然而,一旦降价的活动结束,消费者们总是会担心是否会迎来报复性涨价。那么,汽车降价结束会迎来报复性涨价吗?本文将从多个方面进行探讨。一、汽车降价的原因汽车降价的原因主要有以下几点:1.市场竞争激烈:汽车市场竞争
汽车价格降低后,为什么还会再涨价呢?首先,需要了解的是汽车降价的原因。汽车降价是由于市场竞争压力带来的结果,以促进销售和增加市场份额。当厂商增加产量或推出新车型时,为了打破市场僵局或提高销量,厂商通常会推出促销活动来降低售价。当厂商降低价格时,其他竞争对手也可能会跟进降价,这导致整个市场的价格水平下降。但是,报复性涨价并不总是会出现。由于汽车市场的竞争日趋激烈,厂商往往需要维持较低的销售
为什么汽车降价以后还会涨价?近期,汽车市场的价格波动一直引发民众备受关注。消费者往往会在汽车降价期间购买自己心仪的车型,以谋求更加实惠的价格。然而,很多人对于降价期结束后会发生什么事情感到担忧,是否会出现报复性涨价呢?本文将从汽车市场的历史价格变化和市场互动的原理两个方面来分析这个问题。一、汽车市场的过去价格变化从汽车市场的历史价格变化看,降价和涨价在一定周期内都是必然的。在以往多
汽车市场价格波动的主要原因是什么?随着新冠疫情的影响,全球汽车市场经历了一段动荡期。由于消费者需求减弱,以及供应链瓶颈和生产线停摆等问题的出现,许多汽车制造商被迫对其产品进行降价。现在,随着全球经济的逐步复苏,汽车制造商开始考虑将价格恢复到原有水平,这也引发了人们对于报复性涨价的担忧。本文将探讨汽车降价结束后是否会迎来报复性涨价的可能性,并对其背后的因素进行分析。首先,需要认识到,汽车市
为什么国内汽车价格这么低?促成这一轮降价的原因被认为是汽车“清库存”,这么理解没有错,但为何要如此着急的清库存呢?根本原因是2023年7月1日将要执行国标第六阶段排放的“B标准”,简称“国6B”!在2020年7月1日到2023年7月1日期间,执行的是“国6A”的排放标准,所有能投放到市场中销售的车辆都必须符合该标准,低于该标准的车辆是不允许销售的,当然二手车除外。降价还会带来一个对消费
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