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五菱宝骏630报价 宝骏630怎么样?值得买吗?

2023-09-01 18:49:33 | 找车网

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五菱宝骏630报价 宝骏630怎么样?值得买吗?

宝骏630到底怎么样?和启辰比起来哪个更值得入手?求高手老鸟解答!枪手勿扰!

启辰就是骐达颐达的换壳换标车 不过说是这样说 看不见的地方肯定会偷工减料,事实也差不多 你去汽车之家看看R50对比老骐达就知道 细节处还是差距不小的,不过老骐达的这个发动机和4AT爱信变速箱 是公认的好东西,高功率低油耗,腿部头部空间大 但是横向空间基本跟POLO一个级别 比较窄,不过这车不是很安全薄皮大馅的,也不保值 产品知名度不如宝骏,630是泛亚设计的 底盘是凯越底盘的减配版 后悬架变成扭力梁了,不过这个价位大部分车都是这样,1.5发动机也是现在凯越的,只是经过了重新调校,6AT变速箱也是很多通用车公用的,质量上还是挺可靠的,自己权衡下

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宝骏630怎么样?值得买吗?

宝骏 630作为宝骏旗下的首款中级轿车,具有安全、舒适、经济环保的特点,值得购买。

宝骏630的长、宽、高分别为4597mm、1736mm、1462mm,轴距2640mm。三款车型均搭载1.5升排量发动机,匹配5速 手动变速器 。将有搭载1.5升DVVT发动机、1.8升排量发动机,以及匹配 自动变速器 的车型上市。

宝骏630保持了一贯大气俊朗风格的同时,在细节处做出调整,让整车外观看起来更加时尚。新款在车身颜色上也略作调整,采用了更具活力时尚的珊瑚红、碧海蓝。

宝骏630搭配5速 手动变速箱 ,档位清晰,换档顺畅;油门和刹车系统反应灵敏;减震和隔音效果较好,动力方面搭载1.5升排量发动机,高速行驶加速效果较好。

扩展资料

提车注意事项: 找车网

1、正常的新车轮胎应当胎壁无任何损伤,特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹,前后轮胎胎毛健在的最好,至少后轮的胎毛应该能看到,如果前后轮都不见胎毛踪迹但里程表只有几公里的,那就该深刻怀疑下这台车是否真的是新车了。

2、雨刮条是汽车上损耗最快的部件之一,加上车辆在运输储存过程中露天停放,橡胶老化在所难免,提车时要检查下雨刮的老化程度。

3、有条件的话,可以将车辆开进4S店的维修车间,将车辆升起再检查底盘。检查底盘时应仔细观察底盘是否有油渍,是否存在漏油情况。另外还需要留意底盘是否有刮蹭痕迹。有些新车底盘的某些零件会出现生锈的情况,这对底盘零件的使用寿命和强度会造成很大的影响。

参考资料来源: 百度百科-宝骏630

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宝骏6汽车怎么样

在宝骏630搭上马术这样的西方贵族运动做宣传时,另一个自主品牌——风神H30,也是大张旗鼓地拉上了NBA, 来彰显其国际化的水平。顶着“上海通用××”的光环,宝骏630自诞生开始,似乎就对自主品牌贯有的“廉价亲民路线”不屑一顾。而是硬拉上了西方的贵族运动——马术,它都觉得俗了),做起了体育营销,以树立所谓的“高端形象”。宝骏630寒酸的伪贵族作为一款售价6万元起、且主攻二三级市场的家轿,宝骏630不好好宣传性价比,却把大把精力放在标榜高端形象上,真令人匪夷所思。当然,如果真的分析技术,宝骏630的处境只会更加尴尬。作为汽车的技术核心,在动力总成方面,宝骏630采用的1.5LP-TEC发动机就是在五菱宏光)的1.4L发动机上进行扩缸得来的。一辆外观大气逼人的“贵族家轿”,竟然和上山下乡随处可见的微客采用同型号的发动机,加上这款1.5L发动机毫无亮点可言,连自主品牌常见的VVT技术也欠奉了,令消费者大失所望。从车型平台来看,宝骏630脱胎于上海通用8年前的老款凯越平台。但在底盘结构上,宝骏630则是进行了精简以缩减制造成本,后悬挂改为扭力梁式非独立悬挂,而非凯越的多连杆独立悬挂。而在发动机舱的布局上,基本照搬了凯越,各种配件装配位置和凯越几乎相同,区别仅在于电路走线不一样。另外,宝骏630虽然和凯越同平台,但是为了降低成本,宝骏采用了不少非常不厚道手段,比如后轮刹车改为鼓式,轮胎采用不常见的品牌,内饰全部改为硬塑料等,实在有失水准和诚意。宝骏630提出“成熟可靠”的口号并没有错。但成熟就意味着守旧,从宝骏630身上,我们几乎看不到自主的影子,只有停留在8年前的技术,以及为了成本而不断妥协;而可靠意味着信赖,宝骏汽车以“高端”的宣传掩饰“寒酸”的技术,如何让人信赖?在目前的市场环境下,一辆家轿要跻身主流行列,每月的销量至少要达到5000台,而作为全国销量最大的车企,上海通用五菱声势浩大地推出宝骏630,其仅仅800台的月销量,的确值得反思。

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