2023-09-01 14:07:48 | 找车网
知嘹汽车/张轩墨
近日, 丰田 在北美市场正式发布了全新 普拉多 。新车代号为LC250,与全新 雷克萨斯GX 共同基于TNGA-F平台架构打造,定位硬派越野SUV。根据不同消费者的审美需求,新车还提供两种不同风格的外观选项,未来将同 仰望U8 、 路虎 卫士 等车型进行竞争。同时,新车预计将于2024年年初由 一汽 丰田在成都工厂和 亚洲龙 混线生产。
外观方面,结合这次官方公开的预告图来看,全新一代普拉多整体采用了尤为硬派的设计语言。前脸部分造型方正且富有棱角,中间配备了一块蜂窝状格栅,内部经熏黑处理,硕大的“TOYOTA”LOGO在其间熠熠生辉,有着颇高的辨识度。两侧提供矩形和圆形两种样式大灯供消费者选择,视觉效果十分运动。同时,新车还安装了宽大粗壮的下包围,进一步突出全新普拉多不俗的越野氛围。
车身侧面,全新普拉多运用了大量平直硬朗的线条来勾勒整车的越野范,将腰线以及车尾都衬托的尤为饱满。此外,新车为了彰显出不俗的性能,采用大尺寸AT越野轮胎,搭配上较高的悬架行程,整体的肌肉感也更加突出。
具体到尺寸方面,据海外消息透露,全新一代普拉多长宽高分别为4925/1980/1870mm,轴距为2850mm。相比 仰望 5319mm的夸张长度以及3050mm轴距,普拉多可以说是非常“小巧精致”。
尾部造型,新车就比较中规中矩了。简洁大气的尾灯组采用纵向矩阵式布局,保留了浓郁的原始越野味道,预计晚上点亮后将提供不错的辨识度。唯一遗憾的是,新车取消了经典的外挂式备胎设计,这对于一些需要经常外出到路况恶劣地方的消费者不太友好。
进入车内,全新普拉多采用对称式布局,整体风格将较为简洁,中控台由液晶仪表+12.3英寸(入门版8英寸)中控屏组合而成,并搭配多功能方向盘。据了解,丰田罕见的将最新的SYNC 4信息娱乐系统和Toyota Safety Sense系统融入到中控屏幕当中,支持手机 远程 控制、车联网、OTA升级、ACC自适应巡航、车道居中、碰撞预警等功能。下方换挡区域可以看到保留了大量实体按键,电子手刹、后桥差速锁以及四驱系统切换杆。 找车网
至于大家最关心的,同时也是越野车最核心的动力系统,丰田则直接拿出了看家本领。全新普拉多出自TNGA-F平台,一直以来该平台都是作为中大型硬派越野专属平台,像 坦途 、 红杉 、 Tacoma 等知名车型均是经该平台架构打造。在成熟的技术支撑下,新车不仅会拥有更高的强度,而且轻量化方面也可以做到同级别前端。
由于全新普拉多将面向全球市场发售,针对不同地区消费者的使用需求,丰田提供了2.4T汽油、2.4T混动、2.7L自然吸气、2.8T柴油、2.8T柴油+48伏轻混五种动力选项。此外,全时四驱、机械式托森中央差速器、后桥差速锁、电控双速分动箱等硬派越野常用配置均将成为标配。
根据文件规划,新车2024年投产之后年产量约3.6万,预计会对一众打着“国产普拉多”之称的车型销量造成巨大冲击。目前,全新普拉多售价尚未公布,作为参考,新车在北美地区起售价约5万美元(折合人民币35.9万元)。如果国产后不加价太多的话,应该还是有很多消费者愿意入手尝试的。当然,关于新车更多消息,我们也将持续跟踪报道,欢迎大家在评论区留言讨论。
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2019款丰田霸道4.0是一款动感全能的SUV,完美融合了跑车的车身设计、高校的动力和灵敏操控、越野的安全性。凭借旅行车卓越的性能、卓越的舒适性和灵活的内饰空,它延续了家族的诸多优势。
9台丰田霸道4000拥有高配置和完美的越野性能和公路性能。非承载式车身和后整体桥悬挂依然保持,新霸道变化不大,依然在越野市场占据主导地位。现在非常流行的全息影像系统,无论驾驶员多么生疏,都可以轻松自信地应对各种环境路况,同时方便进一步提高安全指数。
9丰田霸道4000内饰空的舒适性,展现了普拉多除硬汉之外的另一种形象。方向盘新颖粗壮,上面布置了音响、电话等控制键,操作起来手感出众。新车配备了非常受欢迎的全息影像系统。在这些摄像头的帮助下,司机无论驾驶技术多么生疏,都可以轻松自信地应对各种环境路况。
新车还增加了方向盘角度显示、牵引力控制显示和车身倾角监视器,大大增强了驾乘人员在遇到复杂路况时的应变和车辆通过性。独特的设计风格更加时尚、运动,一系列贴心、有针对性的功能让车主享受愉悦的体验。
九座丰田霸道4000外观动感,整车既动感又独特。前后大灯晶莹剔透,散发无限光芒。后置备胎采用字母贴的风格,装饰后更加时尚,霸气的车身造型,更坚定的前脸,更霸气的后置备胎设计,设计更加现代美观。扩大的轮拱和凸起的发动机盖形成了坚实的肩部形状,充满了力量。
19款中东丰田霸道4000搭载4.0升V6 VVT-i自动手动发动机,最大功率183/5600(Kw/rpm)。无论在沙地还是泥泞的道路上,视觉上陡峭的河岸坡角都不是问题。丰田Tough 4000普拉多的数据分别为32°(接近角)和28°(离去角)。高级驾驶静音性,新一代地球4000让我们耳目一新,其中最重要的是MTS多地形可选驾驶辅助。这套系统类似于路虎的全地形响应系统,满足驾乘者全方位的用车需求。
九座丰田霸道4000,又名普拉多越野车,样式更厚重,前脸更凶悍,完美的流线型车身线条,开出去特别有面子。车轮与轮胎之间巨大的空间隙也显示了霸道4000的爬坡能力,适应各种复杂路况。在新车的包围下,它在向外扩张,强壮有力,在人前毫不谦虚的炫耀。
百万购车补贴
曝国产全新丰田普拉多开启盲定?售价或不低于40万日前,网上曝光了全新普拉多现已开启预定的海报图,让这款风靡一时的越野王,落地的脚步终于迈进了一大步。据悉,新车将于今年年底前在一汽丰田成都工厂投产。售价方面,在北美地区,全新普拉多的起售价为5万美元起,约合人民币36万元,虽然将来在中国国产,但预计起售价将轻松超过40万元。这款全新普拉多基于雷克萨斯GX同平台的TNGA-F
普拉多油耗多少真实油耗多少众所周知,汽车的油耗问题一直是消费者比较关心的问题之一。而对于驾驶4.0L的丰田普拉多这样的大型SUV来说,油耗情况更是备受关注。据数据显示,丰田普拉多的官方油耗为14.2L/100km,但实际使用情况下的油耗会因为驾驶方式、行驶路况等因素而有所不同。那么,普拉多的实际油耗到底是多少呢?根据不少车主的反映,其实际油耗要比官方数据高出不少。在城市道路上,普拉多的实
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