2024-02-07 11:42:20 | 找车网
新能源汽车停车首先要观察后视镜,确定安全后缓慢踩刹车直至停稳后,拉
手刹
,挂
空挡
,关闭大灯关闭电源。
电动汽车
的档位是一个盖子形状,换挡是用拧的。一般是四个档位:R档,
N档
,D档,S档(运动档),如果是小车的话,可能是三个档位:R档,N档,D档,也就是少一个运动档。
在驾驶完毕,回到车库之后,首先要踩紧刹车,将档位拧到N档空挡的位置(一般的电动汽车都会要求旋至空挡时踩紧刹车,否则会说档位误操作)。随后拉上来手刹,这时候脚下的刹车就可以松掉了。
拉好手刹后,摁一下前面的引擎按钮,让仪表盘上“Ready”的字样消失,随后再摁引擎按钮,直到按钮上面的灯熄掉,这时就可以从车里出来了。灯一定要息掉才是熄火了,亮黄灯不行。
这时候再松开安全带,检查车窗、后备箱盖、各个车门、雨刷等都完全关闭之后。再从车里面出来,把驾驶位车门锁死。到这里整个车子的熄火的步骤就完成了。
挂P档。
P档是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档,其功能就是停车后的刹车,防止车辆发生移动。
所以在自动档汽车的档位中,P档即为停车档的标识。P档是在N档的基础上演变而来的档位,除了将变速器置于空档模式工作外,还在变速箱内部设有棘爪将输出轴上的齿轮扣住形成机械锁止,从而卡住驱动轮轴起到固定静止或微动车辆的作用。
汽车生产厂家出于实用安全角度考虑,均将P档放在排档操纵台的第一个位置上,并且通过内部机构设定强制只有将换档手柄移到P档处才能拔出车钥匙。所以P档是自动档轿车中专用于泊车久停的档位。
扩展资料
适宜挂P挡的情况有:
1、等红灯时候
红灯在30秒以内,建议驾驶员直接踩着刹车即可。红灯在30秒到1分钟内,驾驶员应该选择挂N挡。当红灯在一分钟以上则建议直接挂P挡。
2、熄火停车或长时间怠速停车
自动挡汽车还有熄火停车或长时间怠速停车,这种情况下需要把挡位挂入P挡。正确的停车方式是先踩住刹车,并挂入N挡,然后拉上手刹并松开制动踏板,当车辆停稳后,挂入P挡。
3、托运自动挡车辆宜挂N挡
托运自动挡的车辆,最好将整车托起,如果没办法整车托起,则最好将车辆设置在N挡位置,并尽量缩短拖拽的距离并保持尽量低的速度。
自动变速器有自动换挡模式和手动换挡模式,可以通过换挡杆切换模式。
需要注意的是:
●离开车辆前,按下P挡按钮,确保车辆处于P (驻车)挡,将点火开关置于LO CK/O FF位置。
●不要用P(驻车)挡来代替驻车制动。
模式切换
在D挡时,向左推动换挡杆,进入手动模式。
要注意的是:
换挡杆有左、右两个稳定位置,可以通过手动切换,除进入手动模式外,请保持换挡杆在右侧稳定位置。
挡位及操作
P挡:驻车挡,可以启动发动机
●车辆完全静止,并拉起EPB(电子驻车)开关,才可挂入该挡。
●释放油门踏板,完全踩下制动踏板,方可退出该挡。
挂P挡:
1.完全踩下制动踏板。
2.车辆确定静止后,拉起EPB(电子驻车)开关。
3.挂N挡,停留3秒,松开制动踏板。
4.按下P挡按钮。
要注意的是:
为延长自动变速箱使用寿命,提高低温传动效率,在-20℃以下时,发动机冷启动后请热车30秒以上再行驶。
长时间驻车时,请施加驻车制动,挂P挡,关闭发动机。
不熄火临时停车时,踩下制动踏板并施加驻车制动,挂N挡。
P挡扭矩锁定找车网
在坡道上驻车时如没有正确地挂P挡,可能出现扭矩锁定现象。P挡扭矩锁定是正常现象,当车辆重量对变速器的驻车棘爪施加过大的力时,驻车棘爪和驻车齿轮会产生更大的摩擦力,导致换挡杆从P挡挂出时很费力,同时伴有一定的冲击感。
要注意的是:
如果确实出现扭矩锁定现象,车辆无法换出P挡,您可用另一辆车将您的车沿上坡的方向稍微牵引一下,适当抵消变速器里驻车棘爪的压力,这样您就可以推动换挡杆挂出P挡。
R挡:倒车挡
●只有当汽车静止后才能挂入该挡位。
N挡:空挡
●汽车行驶中,无论发动机是否运转,都不应该使用该挡位。
●遇到交通堵塞需要停车时,该挡位可以和行车制动器配合使用。
●该挡位可以启动发动机。
●汽车被牵引时应使用该挡位。
要注意的是:
只有在车辆在P挡因故障不能点火时,才允许在N挡位置启动发动机。
D挡:前进挡
变速器在1到6挡间自动切换,发动机的转速、燃油消耗、噪音都会处于较好状态。
●用于所有正常驾驶状态。
●使用此挡位,变速器最高可进入6挡。
挂入R、N、D挡操作
把选挡杆朝所需的方向短促推动,必要时过压力作用点。松开选挡杆返回到中间位置。
按下UNLO CK(解锁)按钮以便切换以下挡位:
●挂入R挡
●从P挡换出
+/-:手动模式下加减挡
加挡:向前推
减挡:向后拉
挡位显示和模式显示
对应的挡位信息(PRND字符)会在显示屏显示,手动模式下会显示具体的挡位(比如1、2等)。
对于非正当的操作,仪表显示会进行文字和图片提示,请按照提示正确操作以挂入挡位。
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