哪里可以租新能源货车

您可以在以下地方寻找租赁新能源货车的信息：

1.网上租车平台：许多汽车租赁网站或应用程序提供新能源货车租赁服务。您可以在这些平台上搜索，并根据您所在的地点和租期选择合适的车辆。

2.汽车租赁公司：一些汽车租赁公司可能提供新能源货车的租赁服务。您可以通过电话或上门咨询，了解他们是否有这样的车辆可供租赁。

3.电动车租赁服务：一些城市提供电动车共享服务，其中可能包括新能源货车。您可以在当地的电动车租赁服务提供商处咨询。

请注意，在选择租赁新能源货车时，了解所需车辆的详细信息，例如续航里程、充电时间和租赁价格等。此外，每个地区的租赁选择可能会有所不同，您可以根据自己的需求进行进一步调查。

赛力斯的增程路线在国内也算造车企业里面比较特殊的一家，最近问界M5四驱至臻版送测了中国汽研，中国汽研具备众多汽车测试相关项目，专业性毋庸置疑。

随着公众对于新能源汽车理解的加深，不同的驱动方式成为消费者衡量新能源汽车最重要的指标之一，在新能源汽车的技术分水岭上，又有插电、纯电和增程的比较。

此次，送测中国汽研显示出赛力斯充分相信自身的技术实力，测试主要包括三项内容：

1)百公里加速测试成绩，它的测试条件是电池SOC处在80%-92%之间，切换到弹射模式以后完成测试，最好的成绩是4.58秒。这个百公里加速的时间，主要取决于动力系统的配置，问界M5的动力系统是由前异步交流电机+后永磁同步电机组成的双电机智能四驱组合，峰值功率可以达到365kW，实际跑出来的效果和之前CTLC的加速成绩吻合度很高。

2)3人载(带反应时间)的制动距离测试成绩是36.15m，这个测试结果还是很优秀的，主要归因于整车的刹车系统配置。车辆采用了高性能车常配的倍耐力P-zero轮胎，提升抓地力，配合博世iBooster智能刹车系统，有效提升了制动性能效果。

3)续航测试成绩，在中国汽研的测试台架上测试为1102公里，实际综合路况跑下来1080公里，也算符合预期。

从结果看，各项测试成绩较为优异，考虑到这款问界M5是依靠纯电驱增程平台(DE-i)打造的，因此在这里我们还是有必要仔细探讨一下这个平台的情况。

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纯电驱增程平台(DE-i)，是可以实现软件和硬件层面全域整合的增程技术解决方案，平台可以协同第三代增程器、驱动系统、电池PACK等核心部件进行最佳匹配。找车网

第三代增程器：赛力斯开发的专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，从功能来看这个发动机专注发电，采用深度米勒循环技术，最高压缩比达到15：1，拥有41%的超高热效率。随着中国发动机整体水平向世界看齐，这个热效率水平比行业平均40%以下，有了很大的进步。配合先进的发电系统，最大发电效率更是达到了3.2kW·h/L，把先进发动机的机械能高效的转化成电能，有效把能耗做下来，在高油价下省钱的效果是杠杠的。

问界M5选择了搭载双形式电机的动力解决方案， “前永磁，后感应”的双电，结合两种电机形式擅长的“技能点”不同：永磁电机能保证更长的续航能力，感应电机则能保证更强的性能表现。永磁同步电机的效率更高，但是永磁电机的特性会导致有空转损耗(双永磁的情况下在小功率需求单电机驱动，第二个电机就会额外消耗能量，降低了整体系统的效率)，而感应电机没有空转损耗这个问题，两者结合可以带来更强动力、更低能耗、更加安静的驾乘体验。同时，问界M5的电驱动系统采用了精准油冷技术，对比传统水冷技术平均峰值温度下降30°，也是目前电驱动的主要发展方向。

对于增程式的车辆而言，稳定不起火的电池组也是非常重要的，纯电驱增程平台(DE-i)采用宁德时代的电芯，通过BEV的CTP高效成组技术，简化模组结构，提升空间利用率，保证能量密度，达到同级最高的200Wh/kg，电池PACK电量总体可达40kWh。另外，相较于传统电池包的模组隔热形式，电池包内的每颗电芯都采用了独立防火封装技术，可以有效阻隔热失控传播，从结构和材料上做到稳定不起火，电池安全得到大幅提升。

除了动力的内容以外，消费也很关注座舱和科技配置，随着赛力斯和华为的深度合作，AITO问界M5还率先搭载全新的HarmonyOS智能座舱，实现更轻松的交互操作、更舒适的交互体验、更简便的获取内容资源、更智慧的功能体验、更便捷的跨设备连接和操控能力，这也是这个车型的很大亮点，在智能化领域华为的赋能效果是非常简单和直接的。

我们美好的愿望是动力电池价格一直下降，这样通过不断增加便宜的电池，我们可以只用纯电动汽车就能取代整个内燃机市场，但是在2022年我们看到碳酸锂最高涨到了50万每吨以上，动力电池价格比去年涨了40%。在这样的情况下，带电量适中能够提供纯电动驾车体验的增程和插电混动的潜力是很好的，在这个细分的赛道里面，问界M5就是一款优秀的增程式汽车。从大逻辑来看，越来越多的企业在这个领域投入，会带来一个集群效应，改变中国新能源汽车中纯电动汽车细分品类独大的局面，随着赛力斯后续产品的推出，其表现是逐步强势的，这方面我们确实看到赛力斯的技术实力以及华为的赋能效应。

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新能源的诞生为大家创造了很多好处，也减轻了生活的压力。新能源汽车租赁是一种创新经济，历史上前无古人，后有来者，是共享经济的行业发展趋势。和公交车、自行车的快速发展一样，基本上每天都有行业的最新动态，行业的生产需求也是日新月异。不断有分时租赁新能源汽车公司，像雨后的蘑菇，正在祖国各地迅速出现。接下来，就让我们和本站汽车编辑一起看新能源汽车租赁吧。

如何租一辆新能源汽车&mdash&mdash简介

新能源汽车租赁的市场份额仍处于起步阶段。汽车销量77.7万辆，同比增长53.3%，其中微型电动汽车30.2万辆，占比67%。第一季度，汽车销量为14.3万辆，同比增长154.3%。只有不到5%的市场。新能源汽车租赁市场的主体是民营经济，除了第一汽车运输集团，国有企业很少加入这个行业的投资。新能源汽车租赁业务是一个需要巨额投资才能起步的行业。因为新能源汽车本身价格昂贵，需要巨大的资金投入才有必要的规模。此外，还需要在全国范围内租赁停车场、建立互联网平台、布局充电网络、服务网络、维修网络、应急网络等。新能源汽车租赁销售模式:租购与合同租赁模式并存。不要给穷人玩租车，你买不起。没有一二十亿美元。目前玩的最早的人已经玩了七八年了。我研究了它的数据，目前还处于盈亏平衡点，基本上烧了几十亿。

如何租一辆新能源汽车&mdash&mdash新能源汽车租赁模式分类

新能源汽车产业链的参与者有很多，如汽车企业、车联网智能科技公司、融资租赁公司、汽车租赁公司、电池厂商、充电运营公司等，它们从不同角度切入租赁市场，所以新能源汽车租赁大致包括以下三种类型:

一、租赁销售模式

车航智能科技公司推广的租赁销售，包括租赁代购和合同租赁两种形式，不仅是车企增加新能源汽车销量的至关重要的手段，也是车航智能科技公司收集用户大数据、平滑数学建模和人工智能的开端，将有效提升新能源汽车的技术创新和产品替代速度(本文原创，猫眼汽车首发，请注明转载)。

二，融资租赁模式

汽车融资租赁包括直接租赁和回租两种形式，符合新能源汽车重资本投入的行业属性。对于车企来说，需要融资租赁公司清理库存，才能获得现金流扩大生产。对于租车公司来说，需要通过融资租赁公司增加出租车数量，实现更大的区域市场覆盖和拓展。

第三，电池租赁模式。

电池技术公司和电力公司是新能源汽车行业的重要参与者。电池租赁服务不仅可以降低新能源汽车的销售价格，还可以提高新能源汽车的使用便利性。它还可以将部分利益转移给电池公司和电力公司。那么，就实现了行业各方的协调发展。

如何租一辆新能源汽车&mdash&mdash如何看待新能源汽车的未来?

毫无疑问，新能源汽车租赁的未来是光明的，因为它可以让人们以更低的成本使用汽车，也可以缓解出行拥堵和城市污染的问题。但是，新能源汽车租赁的未来离不开以下几方面的努力:

一是转变产业支撑方向

新能源汽车补贴要从产业发展的角度改变，比如针对汽车企业以清洁能源电池技术和超级电容技术创新为重点的政策支持，通过技术突破降低电动汽车价格;同时，加强对租车运营商和充电桩的补贴支持，增加新能源汽车使用数量和基础设施建设速度;还需要提出动力电池回收补贴计划，防止新能源汽车带来新的污染。

第二，鼓励产业协调发展

在新能源汽车租赁发展的初期，需要吸引不同的玩家参与，才能激发行业多元化、深层次的创新。但从长远来看，仍然需要打破不同主体之间的界限，实现政策资源、制造资源、技术资源和产品运营资源的优化配置和协调发展。当然，这是市场竞争的结果。

三是丰富创新盈利渠道。

目前新能源汽车租赁的关键收入是租金和押金，但这部分收入不足以支撑租赁平台平时的运营和营销费用，需要打破盈利困境，在汽车广告、电商导购、汽车金融等领域进行多层次的盈利模式创新。

新能源汽车租赁也能让人近距离感受到它给我们带来的变化。汽车租赁为新能源汽车的快速商业化打开了一扇窗。新能源汽车租赁遵循不同的参与者，包括销售租赁、融资租赁和电池租赁。然而，它面临三大困境:无破坏性技术、基础设施薄弱和产业合作不足。迫切需要在产业支撑方向、产业协同发展、创新盈利渠道三个层面做出改变。希望朋友们喜欢边肖汽车分享的关于新能源汽车如何租车的所有内容。

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