汽车在高速上的故障有哪些 为何汽车在高速行驶的时候，会出现轻微抖动的原因？

今天找车网小编为大家带来了汽车在高速上的故障有哪些 为何汽车在高速行驶的时候，会出现轻微抖动的原因？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

高速路上车失控无法降速，竟然狂飙500公里，高速车辆发生故障怎么办？

近日，在高速公路上就有一辆车，由于失控无法降速狂飙500公里。据了解是一位驾驶SUV的车主从湖南长沙前往江西宜春，在高速公路上突然发现车辆的定速巡航功能失控，无法降速，而车子更是以百公里的速度，朝着高速公路狂奔500公里。

面对如此情况，驾驶员也是十分着急立即寻求高速交警的帮助。随后也是通过联系汽车厂商，寻求解决办法，都没有让车辆减速下来，其中在交警的帮助之下，多辆警车帮助罗某开道，使其持续驾驶，待油料耗尽后自行停车。罗先生将车辆安全停靠在广州清远路段。高速车辆失控无法降速，这是一件非常危险的行为，但好在罗先生也是十分的幸运，最终在警方的护送之下安全停车。

那么如果说在高速公路上发生故障应该怎么办呢？

首先我们应该知道车辆发生故障一般是两个原因，第1个是由于驾驶员自己操作失误或者是没有及时检修，汽车机械损坏，第2个是车辆系统故障导致的。

在高速公路上行驶，如果说车辆发生故障，要立即临时停车，对车辆进行检修，同时要驶离行车道，停在紧急停车带，开启危险报警闪光灯，在车身后100米的位置可以设置一个故障车警告，标志牌在夜间发生这样的事情还要开启示宽灯以及尾灯引起后续车辆驾驶员的注意。

其次，在行车道加速车道减速车道上时，如果说因故障不能行驶，应该立即拨打紧急电话或者是报告交警，尽快将车辆移离高速公路。在这一起事件当中，幸运的是没有发生人员伤亡以及财产损失，但是这件事情如果说是生产厂家的问题，那么必须要对自己销售的车辆进行责任承担。

为何汽车在高速行驶的时候，会出现轻微抖动的原因？

为何汽车在高速行驶的时候，会出现轻微抖动的原因？有可能是 传动轴 变形，轮胎不圆，各轮胎气压不均匀或轮胎运动不平衡等原因造成的。

很多车主都无法避免异常噪音、抖动等问题，因为这不是个案，而是一个概率很高的事件。汽车抖动也分为怠速抖动和行驶抖动，两者的原因不同。众所周知，汽车怠速抖动是由 节气门 积碳严重、点火系统故障等多种原因造成的。本文主要讨论汽车在高速行驶时的抖振问题，而不是怠速抖振。事实上，大多数汽车在行驶过程中的振动与一个概念有关——动态不平衡。

如果车辆仅在高速时抖动，则意味着油路或电路的某些部分老化，但不影响车辆的低负荷使用。只有发动机在高负荷下运转时，这些部件的 工作效率 才能满足车辆的正常工作要求，才会出现抖动的现象。汽车高速行驶时，不容易判断抖动等故障。一是造成这种故障的零件很多，二是造成这种故障的零件还没有达到完全损坏的程度。如果要确定故障原因，只能用排除法。

1.传动轴变形:

汽车碰撞刮擦硬物时，如路牙、石头等，它是损坏的；传动轴螺丝严重松动或脱落，造成错位；法兰叉和伸缩叉安装角度不正确，多节传动轴的 腰梁 轴承和减震裙损坏；传动泵扭曲变形时，汽车加速时抖动的感觉特别明显。

2.轮胎不圆

轮胎不圆不仅是橡胶轮胎的问题，也可能是轮毂变形造成的。如果是轮毂的问题，那么就必须更换轮毂，因为即使是 动平衡 也解决不了轮毂变形带来的一系列问题。如果车轮不圆，汽车在行驶过程中不可避免地会剧烈抖动。

3.各轮胎气压不均匀或轮胎运动不平衡。

各轮胎气压不均匀，差异不大，对汽车行驶影响不大；如果差别很大，影响会很大。轮胎动不平衡是驾驶过程中车身抖动的主要原因。正常保养轮胎时，需要注意每个轮胎的压力不要过高或过低，确保四个轮胎压力相差不大。

车辆在高速行驶时出现全车抖动现象？

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最全整理！63种汽车基本故障大全！请珍藏

百谷追踪GPS
2018-08-23 · 汽车领域创作者
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开车时，我们总会遇上这样那样的故障，有的是真故障、有的是假故障，你真的能分清二者的差别吗？今儿个给大家整理的肯定用得上！

、排气管冒黑烟故障判定：真故障

原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。

2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾故障判定：真故障

原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。

3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了故障判定：假故障

原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。

4、发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆、隆”异响，发动机舱内有振动感故障判定：使用类故障

原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底护板，压平校正即可。

5、车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定故障判定：真故障

原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后，故障完全消失。

6、每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重故障判定：维护类故障

原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等物质，容易附着在冷凝器的表面，从而导致发霉，细菌会大量繁殖。这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康，所以空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道。

7、下小雨时风窗玻璃刮不干净故障判定：维护类故障

原因分析：不雨下得很大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明刮水器片已硬化。刮水器是借电动机的转动能量，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至刮水器臂。不刮水器的橡胶部分硬化时，刮水器便无法与玻璃面紧密贴合，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。刮水器或刮水器胶片面的更换很简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器胶片的更换很简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。

8、车辆有噪声故障判定：假故障

原因分析：无论是高档车、低档车、进口车、国产车、新车、旧车都存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声、风噪、车身共振、悬架噪声及胎声等五个方面。车辆行驶中，发动机高速运转，其噪声通过防火墙、底墙等传入车内；汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振，或高速行驶时开启的车窗不能产生共振都会成为噪声。由于车内空间狭窄，噪声不能有效地被吸收，互相撞击有时还会在车内产生共鸣现象。行驶中，汽车的悬架系统产生的噪声以及轮胎产生的噪声都会通过底盘传入车内。悬架方式不同、轮胎的品牌不同、轮胎花纹不同、轮胎气压不同产生的噪声也有所区别；车身外形不同及行驶速度不同，其产生的风噪大小也不同。在一般情况下，行驶速度越高，风噪越大。

9、运行中发动机温度突然过高故障判定：真故障

原因分析：如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。

10、汽车加速时机油压力指示灯会点亮故障判定：真、假故障并存

原因分析：机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实，就是机油压力确实低，低到指示灯发出警告的程度，说明润滑系统确有故障，必须予以排除。所谓虚，正像怀疑的那样，机油润滑系统没有故障，而是机油压力指示灯系统发生了故障，错误地点亮了指示灯。这种故障虽不会影响发动机的正常工作，但也应及时找到根源，排除为妙。通常情况下实症的可能性较大，应作为判断故障的主要思路。

11、车辆在高速行驶时出现全车抖动现象故障判定：真故障

原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架、转向、传动等机构松动；前轮定位、轴距失准；半轴间隙过大。首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因。其次，悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动，造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。再次，半轴间隙过大，使后化在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动。以上故障若不及时排除，将导致恶性循环，并引发其他故障。 找车网

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