4虎cvt4wd 新奇骏车型无级变速箱（CVT）档位指示灯是什么？

小编今天整理了一些4虎cvt4wd 新奇骏车型无级变速箱（CVT）档位指示灯是什么？相关内容，希望能够帮到大家。

4WD发动机是什么型号

车上的四驱是指四轮驱动，早期主要用于硬派越野车，现在也用于城市SUV。琦君2017款2.5LCVT豪华四驱配备2.0L排量直喷发动机，采用自然吸气进气方式。有四个气缸呈L型排列，最大转速6000转/分，可发挥最大马力150PS(6000转/分，可达到最大功率110kw)，4400转/分，可达到最大功率200N·m。

四轮驱动系统(4wd系统)将发动机的驱动力从2wd系统的两轮驱动改为四轮驱动。分类如下:

1.兼职4WD(兼职4WD):这是一个四轮驱动系统，驾驶员可以手动在两轮驱动和四轮驱动之间进行选择。根据路况，驾驶员可以通过打开或关闭分动箱来改变两驱或四驱模式，这也是一般越野车或四驱SUV最常见的驾驶模式。最显著的优点是可以根据实际情况选择驾驶模式，更加经济。

2.全时四驱:这种传动系统不需要驾驶员选择操作，前后轮始终保持四轮驱动模式。行驶时，发动机输出扭矩在前后轮上设定为50:50，使前后轮保持相同的扭矩。全时驱动系统具有良好的驾驶机动性和跟踪性能。配备全时四驱系统，可以在铺装路面上顺畅行驶。

3.实时四驱:在正常路面上，车辆一般采用后轮驱动。一旦路面不佳或驱动轮打滑，电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给前排的两个车轮，自然切换到四轮驱动状态，避免了驾驶员的判断和手动操作，使应用更加容易。

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新奇骏车型无级变速箱（CVT）档位指示灯是什么？

当点火开关在“ON”位置时，无级变速箱（CVT）档位指示灯指示换档杆位置。

警告/指示灯和蜂鸣提醒器总览

防抱死制动系统（ABS）警告灯

制动警告灯

充电警告灯

电动助力转向警告灯

燃油不足警告灯

轮胎压力低警告灯*

主警告灯

安全带警告灯

辅助保护系统（SRS）安全气囊警告灯

车辆动态控制（VDC）警告灯

ECO模式系统指示灯*

四轮驱动（4WD）

AUTO指示灯（4WD车型）

四轮驱动（4WD）LOCK指示灯（4WD车型）

前雾灯指示灯*

远光指示灯

坡道缓降控制系统指示灯*

故障指示灯（MIL）

后雾灯指示灯

安全指示灯

小灯指示灯 找车网

转向信号灯/危险指示灯

车辆动态控制（VDC）关闭指示灯

*：如装备

检查灯泡

关闭所有车门，施加驻车制动，系紧安全带，并将点火开关按至“ON”位置，但不要起动发动机。如装备，下列灯将点亮：

如装备，下列灯短暂点亮然后熄灭：

如果有任何一个灯未点亮，则可能表示此灯泡烧坏或该电气系统中有开路。立即到东风NISSAN专营店检查系统，如有需要则进行修理。

一些指示灯和警告还显示在车速表和转速表之间的车辆信息显示屏上。

警告灯

防抱死制动系统（ABS）警告灯

当点火开关处于“ON”位置时，防抱死制动系统（ABS）警告灯点亮，然后熄灭。这表示ABS工作正常。

如果在发动机运转时或行驶时ABS警告灯点亮，则可能表示ABS工作不正常。立即到东风NISSAN专营店检查系统。

如果ABS出现故障，防抱死功能会停止发挥作用。随后制动系统工作正常，但防抱死制动辅助功能不起作用。

制动警告灯

●如果制动液液位低于制动液储液罐上的最低标记，请联系东风NISSAN专营店检修制动系统，然后再驾驶车辆。

●即使您认为是安全的，也请用其他车辆牵引本车，因为此时驾驶是有危险的。在发动机停机和/或制动液液位低的情况下踩下制动踏板会增大制动距离，并且需要更用力及更大幅度地踩下制动踏板。

●制动警告灯说明驻车制动系统工作状态、制动系统制动液液位低以及防抱死制动系统（ABS）故障。

驻车制动警告指示灯：

当点火开关在“ON”位置时，制动警告灯点亮。当发动机起动且释放驻车制动时，制动警告灯熄灭。

如果没有完全释放驻车制动，制动警告灯会持续点亮。驾驶前，请确认制动警告灯已熄灭。

制动液液位过低警告指示灯：

在发动机工作，或驾驶过程中，且释放驻车制动，如果制动警告灯点亮，则说明制动液液位过低。

在行驶过程中，当制动警告灯点亮时，尽可能迅速地安全停下车辆。关闭发动机，并检查制动液液位。如果制动液液位处于储液罐上最低标记处，则按需要添加制动液。如果制动液充足，请立即到东风NISSAN专营店检查制动系统。

防抱死制动系统（ABS）警告指示灯：

当释放驻车制动且制动液充足时，如果制动警告灯和防抱死制动系统（ABS）警告灯点亮，则表示ABS工作可能不正常。立即到东风NISSAN专营店检查制动系统，如有需要则进行修理。

充电警告灯

当点火开关在“ON”位置时，充电警告灯点亮。发动机起动后，充电警告灯熄灭。这表示充电系统工作正常。

在发动机运转，或驾驶过程中，如果充电警告灯点亮，则表示充电系统工作可能不正常，需要修理。

行驶过程中，如果充电警告灯点亮时，尽可能迅速地安全停下车辆。请关闭发动机并检查交流发电机皮带。如果交流发电机皮带松动、断裂或脱落，则需要维修充电系统。如果交流发电机皮带看起来工作正常，但是充电警告灯仍然点亮，请立即到东风NISSAN专营店检查充电系统。

需要注意的是：

如果交流发电机皮带松动、断裂或脱落，请勿继续驾驶。

电动助力转向警告灯

当点火开关在“ON”位置时，电动助力转向警告灯点亮。发动机起动后，电动助力转向警告灯熄灭。这表示电动助力转向系统工作正常。

如果在发动机运转时，电动助力转向警告灯点亮，则表示电动助力转向系统工作不正常，需要维修。到东风NISSAN专营店检查电动助力转向系统。

在发动机运转时，如果电动助力转向警告灯点亮，则转向助力会失去作用，但是仍然可以控制车辆。此时操作方向盘需要较大的转向力，尤其是在急转弯和低速行驶时。

燃油不足警告灯

当油箱油位低时，燃油不足警告灯会点亮。方便时尽快加注燃油，务必在燃油表指针达到空或0位置之前加油。

在燃油表到达空或0位置时，油箱内尚有少量的燃油。

轮胎压力低警告灯

当点火开关在“ON”位置时，轮胎压力低警告灯点亮，然后熄灭。这表示轮胎压力低警告系统工作正常。

轮胎压力低或轮胎压力警告系统有故障时此灯点亮。

胎压监测系统（TPMS）监测备用轮胎之外的所有轮胎的压力。

轮胎压力低警告：

如果在轮胎压力低的情况下驾驶车辆，轮胎压力低警告灯将点亮。

当轮胎压力低警告灯点亮时，您应该停车并将轮胎压力调节至轮胎标牌上标示的推荐COLD（冷态）轮胎压力。使用轮胎压力表检查轮胎压力。调整轮胎压力时，轮胎压力低警告灯可能不会自动熄灭。轮胎充气至推荐压力后，重设您车辆中注册的轮胎压力，然后以高于25 km/h（16 MPH）的车速驾驶车辆。需要这些操作以激活TPMS并关闭轮胎压力低警告灯。

根据车外温度的变化，即使已正确调整好轮胎压力，轮胎压力低警告灯也可能会点亮。冷胎情况下，再次将轮胎压力调整至推荐的COLD（冷态）轮胎压力，然后重设TPMS。

重设操作后，如果轮胎压力低警告灯仍继续点亮，则可能指示TPMS工作不正常。请到东风NISSAN专营店检查该系统。

TPMS故障

如果TPMS工作不正常，在点火开关置于“ON”位置时，轮胎压力低警告灯将闪烁约1分钟。警告灯将在1分钟后持续点亮。请到东风NISSAN专营店检查该系统。

特别要注意的是：

●如果点火开关置于“ON”位置时此灯不点亮，请尽快到东风NISSAN专营店检查车辆。

●行驶过程中，如果该灯点亮，则应避免突然转向或紧急制动，要降低车速，尽快驶离路面至安全位置并停车。在轮胎压力低的情况下行驶会永久损坏轮胎以及增加轮胎出现故障的可能性。可能导致车辆严重损坏和事故，以及导致严重人身伤害。检查四个轮胎的压力。将轮胎压力调节至轮胎标牌上标示的推荐COLD（冷态）轮胎压力，以熄灭轮胎压力低警告灯。如果轮胎漏气，尽快更换备用轮胎。

●调整轮胎压力后，务必重设TPMS。否则，TPMS将不会警告轮胎压力低。

●当安装备用轮胎或更换车轮时，TPMS不起作用，且轮胎压力低警告灯闪烁约1分钟。警告灯将在1分钟后持续点亮。请尽快联系东风NISSAN专营店更换轮胎/或重置系统。

●如果更换了非NISSAN最初指定的轮胎，可能会影响TPMS的正常工作。

●TPMS无法取代定期的轮胎压力检查。务必定期检查轮胎压力。

●如果车辆行驶速度小于25 km/h（16 MPH），TPMS可能无法正常工作。

●务必在所有四个车轮上都正确安装规定尺寸的轮胎。

主警告灯

点火开关在“ON”位置时，只要车辆信息显示屏上出现以下任何一项警告，主警告灯就会点亮。

●转向锁松开故障指示灯（如装备）

●未检测到钥匙警告

●钥匙ID不正确警告

●换入驻车档警告[无级变速箱（CVT）车型]

●车门/后背门打开警告

●请解除驻车制动警告

●燃油不足警告

●钥匙系统故障警告

●轮胎压力低警告

●TPMS系统故障

●CVT系统故障警告

●机油压力低停车警告

●4WD系统故障警告

●4WD温度过高停车警告

●轮胎尺寸不正确警告

●驻车传感器错误

●钥匙电池电量低警告

●蓄电池电压低给蓄电池充电警告

●前大灯系统故障警告

●底盘控制系统故障警告

安全带警告灯

该指示灯提醒您系好安全带。

除欧洲、南非、墨西哥和韩国外：

当点火开关在“ON”位置时，仪表板上的前排座椅安全带警告灯点亮。灯持续亮起，直至系紧前排座椅安全带。

当车速超过15 km/h（10 MPH）时，灯开始闪烁并且蜂鸣器将鸣响，除非牢固系紧前排座椅安全带。蜂鸣器将持续鸣响约95秒，直至系紧安全带。

辅助保护系统（SRS）安全气囊警告灯

一、名词解释：CVT

汽车常用英语名词＆缩写 2D　二门(2 door)
3D　三门 (3 door)
4D　四门(4 door)
4WD　四轮驱动系统(4 Wheel drive)
4WS　四轮转向系统(4 Wheel Steer）
5D　五门(5 door)

A
A4　四速自动变速器
AAR　自动控制室内空气循环系统
ABC　车身主动控制系统
ABS　防抱死制动系统(Antilock Braking System）
ABS＋T　自动防滑稳定系统＋循迹系统
ACC　附件(accessory)
AC　空调(air condition)
AIRBAG　安全袋
AMP　电流表
A/MT　手自一体 (Automatic/Manual Transmission）
Ap　恒时全轮驱动
ASC　加速防滑控制器
ASF　全铝车身框架结构
ASM　动态稳定系统
ASR　加速防滑系统(Acceleration Slip Regulation）
AS　转向臂
ATF　自动变速器油(Automatic Transmission Fluid）
A-TRC　车身主动循迹控制系统
AT,A/T　自动档(Automatic Transmission）
AWD　四驱系统(All-Wheel Drive）
AYC　主动偏行系统
Az　接通式全轮驱动

B
BAS　制动辅助系统
BAT　蓄电池液量警告灯
BBW　汽车电制动系统(Brake By Wire）
BCM　车身控制模块
BEAM　远光指示灯
BELT　安全带警告灯
BF　钢板弹簧悬挂
B　水平对置式排列多缸发动机

C
C 活顶四门跑车(Convertible Coupe)
C 双门跑车(Coupe)
CC 发动机排量单位:毫升
CCS　汽车巡航控制系统(Cruise Control System）
Cd 　空气阻力系数，简称“风阻”。
CDI　共轨柴油直喷(common-rail diesel injection）
CHE　充电指示灯(Charge） CKD　散装零件装配( Completely Knocked Down）
CUV　融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。
CVT　无极变速(Continuously Variable Transmisson）
CVTC　连续可变气门正时机构

D
DAC　下坡行车辅助控制系统
DB　减震器支柱
DCS　车身动态控制系统
DD　德迪戎式独立悬架后桥
DD　缸内直喷式柴油发动机
DIESEL　柴油车
DIS　无分电器点火系统 (Direct Ignition System）
DOHC　双顶置凸轮轴。
DOHC　顶置气门，双上置凸轮轴
DOOR　车门警告灯
DQL　双横向摆臂
DRP　动态换档程序
DSC　车身稳定控制系统
DSE　全面安全防护
DS　扭力杆
Dynamic.Drive　主动式稳定杆
D　柴油发动机（共轨）
D档　行车档(Drive）

E
EBA　紧急制动辅助系统
EBD　电子制动力分配系统
ECC　电子恒温控制系统
ECS　电子控制悬架 ( Electronic Controlled Suspension）
ECT　电子控制自动变速器( Emission Control System）
EDC　电子避震器控制系统
EDS　电子差速锁
ED　缸内直喷式汽油发动机
EES　座椅自动调节系统
EFI　电子控制汽油直接喷射系统 ( Electronic Fuel Injection）
EGR　废气再循环系统 (Exhaust Gas Recycle）
ELR　紧急锁紧式伸缩装置
EM　多点喷射汽油发动机
ESP　电子稳定程序系统
ES　单点喷射汽油发动机
EXH*TEMP　排气温度警告灯

F
FB　弹性支柱
FF　前置引擎前轮驱动 ( Front—engine Front—drive）
FF　前轮驱动
Fi　前置发动机（纵向）
Fq　前置发动机（横向）
FR　前置引擎后轮驱动(Front—engine Rear—drive）
FR　后轮驱动
FSI　直喷式汽油发动机
FUEL　燃油表
FWD　前轮驱动

G
GAS 可变几何进气系统
GDI 汽油直喷(gasoline direct injection）
GF　橡胶弹簧悬挂
GIS　地理信息系统(Geographic Information System）
GLS　豪华型
GL　标准型
GOA　全方位车体吸撞结构
GPS　车载卫星定位导航系统 (Global Position system）

H
HAC　坡道起车控制系统
HB　掀背式
HBA　液压刹车辅助系统
HDC　坡道控制系统
HF　液压悬架
Hi　后置发动机（纵向）
HP　液气悬架阻尼
Hq　后置发动机（横向）
HR　表示轮胎可承受的最高车速标准。一般HR即为210km/h

I
ICM　点火控制模块
IC　点火
i-Drive　智能集成化操作系统
ISC　怠速控制系统
ITEC　无离合器电子手排系统
ITS　智能运输系统 (Intelligent Transport System）
IV　智能汽车(Intelligent Vehicle）

L
L 气缸排列法，代表直列。L4，直列4缸
LF　空气弹簧悬挂
Limousine　超豪华轿车
LL　纵向摆臂
L档　低速档(Low-speed ）

M
M　手动变速器（Manual）
MAP　空气流量计
MA　机械增压
Mi　中置发动机（纵向）
ML　多导向轴
MMI　多媒体界面控制系统
MPV　原意是微型乘用厢型车，现为Multi-purposeVehicle的缩写，即多用途车，是一种能够容纳多人的富裕空间但是又有驾车的舒适感觉的大型轿车或者小型客车
Mq　中置发动机（横向）
MR　中置后驱，即发动机中置、后轮驱动（ Middle—engine Rear—drive）
MT,M/T 手动档（Manual Transmission）
Multitronic　多极子-无级自动变速器

N
n-WD　全轮驱动，二车桥汽车的全轮驱动型式称为四轮驱动(4wD)，有三车桥的全轮驱动型式称为六轮驱动(6WD)，以此类推。（Full—wheel—drive）
NOS　氧化氮气增压系统
N档　空档

O
OBD　车载诊断系统 （On Board Diagnostics）
OD档　超速档
OFF　断开
OHC　顶置气门，上置凸轮轴
OHV　顶置气门，侧置凸轮轴
OIL　油压警告灯
ON　接通

P
PCM　动力控制模块
PDC　汽车入车位警示系统
PD　泵喷嘴
PARK　驻车制动指示灯
PPS　电子控制液压动力转向系统（Progressive Power Steering）
P档　停车档，在车子停放或完全静止时采用(Park）

Q
QL　横向摆臂
QS　横向稳定杆
Quattro　全时四轮驱动系统

R
RAV　休闲运动车（Recreational Active Vehicle）
RB　循环球式转向器
RPE　转子发动机 （Rotary Pistion Engine）
RP　齿轮齿条式转向器
RR　后置引擎后轮驱动（Rear—engine Rear—drive）
RSP　电子稳定程序
R档　倒车档（Reverse)
R　直列多缸排列发动机
RV　休闲车（Recreational Vehicle)

S
S　四门跑车 (sedan)
SAHR　主动式安全头枕
SAHR　主动性头枕
SA　整体式车桥
SDi　自然吸气式超柴油发动机
SFI　连续多点燃油喷射发动机
SF　螺旋弹簧悬挂
SIPS　车侧碰撞防护系统
Si　内通风盘式制动
SL　斜置摆臂
SRS　安全气囊 （Supplemental Restraint System)
SRV　多功能休闲轿车
SR　轮胎可承受的最高车速标准为80km/h
STOP　制动信号灯
ST　起动
ST　无级自动变速器
SUV　运动型多用途汽车（Sports Utility Vehicle)
SW　开关
S　盘式制动

T
TA　涡轮增压(Turbo)
TCS　防滑控制系统
TCS　牵引力控制系统
TDi-Turbo　直喷式柴油发动机
TEMP　水温表
Tiptronic　轻触子-自动变速器
TRC　牵引力控制系统
TURN　转向指示灯
TWC　三元催化转换器（Three Way Catalytic Converter）
T　鼓式制动

V
V（6、8、12）　气缸排列法,排列在两侧，成“V”字型，“6、8、12”表示气缸数量，V6表示“6缸V型发动机”
VAC　真空度警告灯
VIN　机动车身份条形码（Vehicle Identification Number）
VIP　贵宾（Very Important Person）
VL　复合稳定杆式悬架后桥
VOLT　电压表
VR　轮胎可承受的最高车速标准为 230km/h
VSC　汽车稳定控制系统(Vehicle Stability Contyol）
VTEC　可变气门升程，本田公司发明的技术。
VVT-i　可变配气正时，气门正时机构
VVTL-i　气门正时机构 ，可变配气正时+可变气门升程
V　化油器

W
W　旅行车（Wagon）
WASH　洗涤器液量警告灯开关
WA　汪克尔转子发动机
W　W型汽缸排列发动机

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