长安逸达 逸动和逸达的区别在哪里

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8万级“卷王”开课！工程师告诉你长安逸达都有什么实力

近日，“不可思逸” 长安 逸达 8万卷王实战研习课堂开课了，以研习公开课的形式，跟广大网友分享了关于长安逸达的实力。作为一款“质美智省新家轿”，逸达是如何坐实“8万级家轿新卷王”之名，又是如何迅速从众多合资、自主同级竞品中脱颖而出的？工程师们从“质美、智能、动力”等方面分享了干货。

美而高级，品质有保障

不夸张的说，造型设计是长安汽车被广大年轻人认可的关键点之一，无边界的源代码数字化格栅带来的未来感，同级车型争相模仿。数字光标LED灯组、隐藏式门把手、简洁的腰线、小尾翼等细节，在保证科技感的同时，又巩固了时尚感和未来感，独特的设计风格，带来了更强的高级感，年轻人很难抗拒。

而简洁延伸至座舱，取消了物理按键，隐藏了空调出风口，是年轻人喜欢的风格。而双大屏则带来了品质感又增强了智能化，细节上还透着舒适跟 雅致 ，即便是视觉上，都能更胜合资车型相对“古老”的设计一筹。

众所周知，逸达来自于方舟架构，自然被赋予了逸达低重心、高刚性的车体结构、底盘硬点性能参数更好等特点，因此，一定程度保证了舒适的驾乘质感。此外，逸达还来自于长安智慧工厂，全自动智能化焊接，加上100%车身质量监控，还有高标准验证体系，产品质量有保障，品质越级。

有智慧有乐趣还安全

长安汽车的人机交互能力有目共睹，逸达也不例外，在讯飞飞鱼OS4.0系统的加持下，懂地多，交互流畅，车主能动嘴就没必要动手。同时，逸达支持OTA升级，可以 远程 控制，既方便，又不怕跟不上时代。

之所以叫逸达卷王，在于其除了能满足基础的影音以外，还可以支持K歌、趣味拍照、车外灯光秀、手势控制等玩法，能满足到不同需求的用户玩乐，同级车型要同时满足条件，不容易。

值得一提的是，逸达还拥有540°全景影像系统，可以为驾驶者提供更全面的路况信息，保证驾乘安全提升驾驶信心。在安全方面，逸达还提供了IACC巡航系统，减轻驾驶者的行车压力，也支持360°行车记录仪，即便发生事故，也有据可依，让驾驶者更加安心。

强劲动力兼顾燃油经济性

燃油车的核心竞争力，除了颜值、智能，还包括其强悍的动力系统。逸达搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器组成的蓝鲸动力，动力响应及时，输出平顺，质量还可靠，能更好地应对复杂的路况。

蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机最大功率能达到125kW，最大扭矩260N·m，相较同级车型，“快人一步”十分重要。但快不代表更高的能耗，高几何压缩比深度米勒循环燃烧技术，让逸达把WLTC百公里油耗控制在了5.99L，高度接近混动车型的表现，实现了年轻人想要强劲动力与燃油经济性并存的期望。

写在最后： 通过工程师的直播讲解，我们进一步了解了长安逸达的竞争力，想要的它都有。虽说近期部分合资家轿也把售价拉到了8万级，但综合对比下来，颜值、智能、动力、品质，甚至是空间表现，逸达都略胜一筹，如果预算8万，长安逸达是年轻人首购绕不开的车型。

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逸动和逸达的区别在哪里

外观设计不同、车身尺寸不同。
1、长安逸达长宽高为4770*1840*1440/1450mm，轴距2765mm。长安逸动长4620mm、宽1820mm、高1490mm、轴距2660mm。
2、长安逸达车辆还有全景天窗和无天窗两款配置。外观内饰方面，逸达都采用了较新的设计语言。长安逸动前脸和中网上的线条凸显高贵时尚气息，我个人尤其喜欢逸动的线条微微向后挑起，看上去非常灵动，很少能在自主车型上看到这么漂亮的造型。

长安逸达值得买吗？对比10万级热门轿车后，我们有答案了

​3月18日， 长安 逸达 正式宣布上市了，新车售价8.79-10.79万，相比预售价下调了2000~3000元。这款车之前我们已经去店静态体验过（回顾点击《探店长安逸达 | 要不是看到发动机，我差点以为是电车》）。

新车上市后，不少网友留言问我们这车到底值不值，是否可以入手？今天这篇文章，我们就认真谈谈这个问题。首先，笔者强烈建议大家把目光锁定在8.79万的入门版，直接回避高配车型，因为入门版的配置实在太高了，官方宣传十大标配，其实已经是婉约向大家表达，入门版车型就是性价比最高的选择。

OK，10万元以内可以买到啥？如果只看合资品牌和一线自主品牌，选择并不多。如果选合资品牌，那么只能买一系列特供拉皮车，比如 别克 凯越 、 大众 桑塔纳 、 起亚 福瑞迪 、 斯柯达 昕动 、 现代 悦动 、 雪佛兰 科沃兹 等等。这些车型虽然都是A级车，但无论空间、配置、动力、设计都完全被逸达吊打，并不算好的选择。9.88万的大众 宝来 ，也许看起来很香，但实际只能买到上老款手动挡车型。

因此能真正与逸达形成竞争的还是一线自主品牌的产品， 比如逸达的自家兄弟，长安 逸动 和 锐程PLUS ；最畅销的自主轿车吉利 帝豪 ；运动型轿车传祺 影豹 以及十万以内唯一的插混轿车—— 比亚迪 秦PLUS。

长安逸达相比这些车型是否有竞争力呢，我们挨个分析。 找车网

首先是长安自家的逸动和锐程PLUS，逸动起售价7.29万，虽然看起来更便宜，但这个价格只能选择手动挡车型，逸动自动挡已经来到了8.49万，跟逸达仅相差0.3万元，但逸达在尺寸、配置和设计上远远领先逸动，所以相比逸动，逸达可购性更强。

至于锐程PLUS，这款车的尺寸已经接近B级车，锐程PLUS相比逸达的优势在于，尺寸比逸达更大，后排空间更好，后悬架也是多连杆式独立悬架，逸达则是扭力梁式非独立悬架。但劣势也很突出，锐程PLUS起售价已经来到9.99万，逸达相比之下要便宜1.2万元，并且配置方面逸达更丰富，设计上相比锐程PLUS也更时尚，更具科技感。

再来看长安汽车的老对手——吉利帝豪，首先帝豪的口碑和认知度是逸达这款全新产品无法比拟的，并且价格方面，帝豪可以下探到6.99万。但从但产品力上看，逸达的确更具优势，比如同价位下，很直观可以 发现 逸达的配置、尺寸、动力都远胜吉利帝豪。除非预算在8万元以内，不然逸达理应是更好的选择。

接着看传祺影豹，影豹是一款主打运动调性的产品，和逸达这种家用取向的车有明显的差异。两款车在价格上有重叠，但影豹整体价格区间更贵，同价位下，逸达的配置远高于影豹，但驾控方面逸达大概率是不如影豹的。两款车的抉择全靠用户喜好。

最后就是当下十万级轿车的BOSS级产品，比亚迪秦PLUS，作为十万元室内唯一的插混轿车，能挂绿牌的秦PLUS对一众竞品堪称是降维打击，比亚迪之所以把秦PLUS的定价下探到十万元以内，就是想以价换量，做大市占份额。同价格区间下，逸达的配置比秦PLUS高，空间也更好，但也仅此而已了。因此，如果预算达到10万级，秦PLUS反倒更有吸引力。

总结来看，逸达是一款竞争力很强的产品，市面比逸达性价比更高的车不太多。尤其是8.79万的逸达，可以说是9万元以内最强轿车。但预算达到10万，用户就有可能关注到其他产品。因此，逸达虽好，但不要买高配哦！

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