吉利 帝豪 吉利新帝豪油耗多少

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吉利第4代帝豪2023冠军款上市，优享价6.19万元起售

在在10万元以下的家用轿车领域，吉利 帝豪 凭借不断的磨砺与升级，连续多年夺得自主品牌家轿销冠的成就。时至今日，吉利帝豪的累计销量已突破365万辆。“国民冠军家轿”称号实至名归。

6月6日，第4代帝豪2023冠军款正式上市。新车共推出1.5D-5MT和1.5D-8CVT两种动力组合共4款车型，官方指导价为6.99-8.89万元，享受进阶红包礼后限时优享价为6.19-8.09万元。

新车在第4代帝豪的基础上实现了颜值、动力、科技上3大进阶，产品升级的同时，还做到“加量不加价”，让第4代帝豪成为6-8万元级A级家轿中极具性价比的选择。

颜值再进阶，全新车色+主题内饰更加年轻时尚

造型方面，第4代帝豪2023冠军款采用极线光影美学设计理念和“科技吉利4.0”时代领先的工艺标准。新车在宽体低趴造型的基础上，新增了更加简约时尚的全新车身色星空灰，搭配天际贯穿律动尾灯和极富张力的天际贯穿锐棱腰线，看起来更加年轻时尚、高级感拉满。 找车网

内饰方面，第4代帝豪2023冠军款带来全新主题内饰“青云直上”，青白撞色看起来更加灵动。此外，整车内饰软包率高达85%，手摸得到的地方都是软的，兼具高级感与舒适感。

得益于宽体车身设计，第4代帝豪2023冠军款在空间上也有极佳表现。其后排横向乘坐空间达到了同级最宽的1500mm，坐三个成年人也不拥挤。车内共有26处储物空间，每一处都采用多50%的设计理念，还拥有同级独有的中控双层立体置物格、免提拎物钩，以及同级领先的后备厢空间，充分满足出行需求。

动力再进阶，全新1.5D发动机让驾 控更畅爽

第4代帝豪2023冠军款在冠军架构——BMA架构的赋能下，在动力、油耗、操稳等方面都有着出色的表现。新车全系换装全新1.5D中置缸内直喷发动机，其最大功率提升至93kW，最大扭矩提升至152N·m，热效率高达41%。新款发动机采用9大降摩擦技术，可从源头上降低油耗损失，百公里油耗（WLTC）仅为5.82L/100km。动力提升、油耗降低，充分满足用户对畅快驾驶与经济节油的双重需求。

同级鲜有的中置缸内直喷技术可以使燃油直接喷射进缸内，避免燃油在喷射后附着在进气管歧上，造成不必的浪费。另外拥有350bar超高喷射压力系统，喷射出来的燃油颗粒更均匀、更小，能够更好的和空气混合，使其充分燃烧，从而有效降低油耗。

操稳方面，经过中欧专家的精心调校，新车的底盘整体性更强，车辆在过弯过坎时表现平稳、滤震细腻，车内可实现深海级NVH水准，怠速噪音仅为37dB。同时，新车搭载了电子车身稳定控制系统，还拥有超20000N·m/deg同级最强车身扭转刚度、36m同级最短制动距离以及同级最宽轮距，保证行车的安全性与稳定性。

科技再进阶，全系标配银河OS车机系统

智能科技方面，新车采用了10.25英寸全液晶仪表，并全系标配12.3英寸中控屏的双大屏设计，中控屏在E02新一代高性能数字座舱平台的加持下，日常运行和响应速度大幅提升，车机体验更加流畅丝滑。此外，新车车机系统全线升级，标配银河OS智能生态系统，集AI语音、智控互联、互联生态于一体，并支持OTA迭代升级。同时还可实现三指飞屏导航共享，并新增了手机APP 远程 控制功能，通过手机即可随时掌握车辆情况，并对车辆进行远程控制，为用户带来更智能、更便捷的用车体验，堪称6-8万级家轿智能座舱天花板。

在行车智能安全上，第4代帝豪2023冠军款还配备了同级领先的上帝之眼540°透明底盘功能，通过中控大屏观看汽车四周全景及车底画面，全方位观察车辆状态，有效避开视野盲区，对新手极其友好。

承袭冠军品质，行业首获汽车可靠性管理流程认证

除了整体性能配置的提升以外，第4代帝豪2023冠军款坚持打造卓越冠军品质，第4代帝豪也是第一款获得中汽研汽车可靠性管理流程认证的中国品牌轿车。新车生产自工信部首批“5G＋工业互联网”示范工厂吉利汽车长兴基地，采用行业最领先的智造工艺，通过0偏差冲压、0污染喷涂、100%自动化焊接以及100%大数据总装实现精密智造。

在品控上，第4代帝豪2023冠军款采用“101分可靠感”的全球车标准，在每一辆车出厂之前，还要经历包含3小时强化淋雨测试的利奇马台风级淋雨检测、25种检测路谱及80余项测试项目的全功能、高效率标杆级试车跑道和行业领先的GCPA评价标准等多轮品控测试，以确保整车品质0缺陷。

作为 吉利汽车 历时13年打造“最懂国人的中国家轿”，帝豪轿车根据用户需求进行了4次迭代升级，每一次都引领着行业潮流。第1代帝豪洞察用户对“安全”的重视，荣获C-NCAP五星中国品牌NO.1；第2代帝豪抓住用户对“健康”的需求，成为中国品牌第一个获得C-ECAP白金评价的车型；第3代帝豪在同级车中率先配备7英寸液晶仪表、LED大灯、前泊车雷达等配置，为A级轿车用户带来科技普惠；第4代帝豪诞生于架构造车时代，产品品质的全面进阶，让帝豪成为全球365万用户的信任之选。

在传承中突破创新，在创新中进阶向上，以第4代帝豪为代表的帝豪家族，上市以来累计销量超过365万辆，积累了出色的用户基础和口碑。如今，第4代帝豪2023冠军款正式上市，凭借全新升级的动力系统、新增的智能互联配置和出众的高颜值，将进一步引领A级轿车细分市场的品质向上，为用户带来更好的出行选择。

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吉利新帝豪油耗多少

MIIT油耗：5.7-5.9升/100公里。全新吉利帝豪百万于2016年10月25日正式上市。是帝豪在百万销量基础上推出的升级车。新车采用了家族化的造型设计，推出了1.3T和1.5L两种排量的12款车型(包括三厢版新帝豪和两厢版RS)，售价区间为6.98-10.08万元。全新吉利帝豪搭载全新1.3TGeTecDVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1,800rpm涡轮介入，2,000rpm输出峰值扭矩185NM。上升的功率和扭矩基本高于同级别1.5T，动力现象接近2.0L自然吸气发动机。新吉利帝豪虽然没有致命的缺点，但是小毛病很多，近40%的送检都是非人为因素或者质量问题。质量涉及的范围很广，包括发动机、转向、传动和制动系统，以及车身外部、电子设备、汽车的面部和内部等。其中，异响是最常见的问题。其次是相关问题多，车漆薄，车身容易生锈，变速器故障轻，发动机抖动，倒档困难等。帝豪虽然没有太大的问题，但是总免不了会出现一些像这样恼人的小问题。虽然不能称之为致命缺点，但也让很多车主头疼。点击这里查看更多_新吉利帝豪消耗油量为5.7-5.9升/100公里。全新吉利帝豪百万于2016年10月25日正式上市，是帝豪在百万销量基础上推出的升级车。新车采用了家族化的造型设计，推出了12款车型，包括三厢版新帝豪和两厢版RS，售价区间为6.98-10.08万元，共有1.3T和1.5L两种排量可选。全新吉利帝豪搭载全新1.3TGeTecDVVT涡轮增压发动机，最大功率达98kw，动力表现接近2.0L自然吸气发动机。虽然没有致命的缺陷，但近40%的送检情况是由于质量问题或非人为因素导致的小问题，其中异响问题较为普遍。除此之外，还有相关问题多、车漆薄、车身容易生锈等质量问题，以及变速器故障轻、发动机抖动、倒档困难等小问题。虽不能称之为致命缺点，但对很多车主来说也是一大烦恼。点击此处查看更多信息。

吉利帝豪有三款车

1、吉利帝豪有三款车型。
2、吉利帝豪系列车型属于吉利旗下一个相对比较亲民的系列。对比起吉利在3.0时代推出的车型来看，它们的价格更低，整体的性价比表现更加的突出。而目前吉利帝豪系列总共有三款车型，分别是帝豪，帝豪GS以及帝豪GL。

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