丰田 汉兰达 丰田陆放对比丰田汉兰达 谁才是更豪华之选？

找车网小编给大家带来了丰田 汉兰达 丰田陆放对比丰田汉兰达 谁才是更豪华之选？相关文章，一起来看一下吧。

汉兰达怎么样

在中国，只要提到7座SUV，很多人马上会想到保值车。我当然不需要多说。大家都知道是丰田汉兰达。

汉兰达自2009年上市以来，一直备受消费者追捧，总销量早已突破110万辆，自然成为该级别中的王者车型。

随着全新第四代汉兰达的到来，大7SUV的王者之名第一次被撼动。由于设计与第三代车型明显不同，在外观变得精致后，受到了很多老车迷的争议，让人感觉汉兰达是否被弱化了。

正是带着这样的疑问，上周红点前往宁夏银川，在一天的时间内体验了这款全新的第四代汉兰达。

用户“减龄”是全新汉兰达的最大目标。

说实话，第一次看到第四代汉兰达实车的时候，并没有让我太过兴奋，但是当我踏进车内的时候，立刻就明白了这一代汉兰达变得不那么硬朗的用意。

在前三代车型中，绝大多数汉兰达车主的年龄肯定都在30岁以上。再加上外观和内饰都是平庸的设计，所以汉兰达注定真的只是中年男人闲不下来的SUV，和青春无关。

但是，现在的市场已经完全年轻化了。汉兰达虽然不着急卖，但平庸干练的设计吸引不了年轻消费者的青睐。所以汉兰达为了保住老大的地位，不得不讨好占了很大一部分的年轻消费者。

可能会有很多人看到新汉兰达的外观，和我的感觉一样，就是不相信会是汉兰达。但是，当你结合新内饰的风格和外观，你就能明白汉兰达已经完全向城市SUV靠拢了。

在外观上，第四代汉兰达准确的说有一种美式城市风的感觉，说白了有一种豪华高级的触感，而车内的感觉更明显。大面积双色双拼接真皮材质包裹，加上大尺寸液晶仪表和中控面板，是前三代汉兰达独有的。

至于第四代汉兰达的设计风格，我想大部分年轻消费者还是会喜欢的。买了之后，不仅父亲可以开，女儿或者其他家庭成员也可以开出去，所以汉兰达成功拓宽了用户群。

而灵动轻混的加持，让驾驶更加舒适。

拥有丰田第四代增强型THS_II混动系统，全新汉兰达给人的第一感觉就是非常好用。

我们都知道轻混系统的工作原理。几乎所有的起步工况都会采用电力驱动，而全新汉兰达则在前后桥分别增加了一个电机。配合2.5L自吸发动机，全系动力综合最大功率可达179kW。所以起步或者超车的时候，只要给一点油，这个大家伙还是会觉得有点推背感。

由于这一代汉兰达也来自丰田TNGA-K平台，具有低重心的特点，所以在通过连续的山区路况时，你可以明显感觉到底盘非常稳定，前后独立悬架在大弯时有更好的支撑，这样可以充分给驾驶者安全感，对新手司机和女司机都比较友好。

结合第二代TSS智行安全系统，全新汉兰达无论是城市拥堵路段、绕城高速还是盘山路，驾驶起来都会相当流畅省心。

此外，针对很多汉兰达老用户自驾出行的爱好，第四代汉兰达并没有阉割其轻型越野能力，其E-Four电动四驱也有一定的应对未铺装路面的能力。

为了探索这种四轮驱动系统的性能，我们选择了黄河岸边的松软沙地进行体验。这个沙地难度其实挺大的，轮胎卡住打滑。不过汉兰达专门为这种陷车情况准备了步道模式。

只要开启该模式，系统就能根据实时路况自动调节前后扭矩100:0-20:80。所以，多给点油，新汉兰达立马就能脱困。与上一代汉兰达的机械四驱相比，你可以明显感觉到电动四驱更加强劲。

红点汽车点评:

经过一天的深度试驾，我觉得它非常适合现在的多孩子家庭，不仅因为混光系统的加持，让乘坐更加舒适，还因为加油后可以续航上千公里。最重要的是车身尺寸又放大了。近五米的车长，2850mm的轴距，第三排不再只是扮演应急的角色。

这样，汉兰达完全可以满足日常通勤五天，周末家庭郊游两天，国庆七天假期全家长途旅行，实现工作和家庭休闲的主流生活方式，回归大七座SUV的设计初衷。

百万购车补贴

汉兰达尺寸长宽高多少

汉兰达的车身长宽高根据车型而定。

7座版汉兰达的车身长宽高分别是4890mm、1925mm、1715mm；5座版汉兰达的车身长宽高分别是4890mm、1925mm、1720mm。

以2020款汉兰达四驱百万纪念版为例，其属于一款中型suv，搭载了2点0t涡轮增压发动机，最大扭矩转速是每分钟1800到4000rpm，最大功率转速是每分钟5200到5600rpm，与其匹配的是6速手自一体变速箱。

汉兰达是丰田生产的一款汽车，并且是丰田家族中的一款大尺寸的SUV，有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。

更多介绍 找车网

汉兰达外观时尚尊贵，典雅大气，汉兰达车身高大，车内空间宽敞充裕，采用前麦弗逊支柱式和后双连杆支柱式的悬挂系统，EPS电动动力转向系统等装备，操控舒适灵活，转向灵敏，操控稳定，路感清晰。外观方面，丰田汉兰达运用三角形的前大灯、呈六边形棱角设计的前栅格、一体化的丰田牛头标和粗厚的镀铬装饰、镀铬件镶嵌的雾灯等。

采用3点5L-V6发动机+5速手自一体变速箱和2点7L-L4发动机+6速手自一体变速箱两种动力总成。这两款发动机均搭载了丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统、滚轮摇臂结构等先进技术。

丰田陆放对比丰田汉兰达 谁才是更豪华之选？

一汽 丰田 的 皇冠陆放 和广汽丰田的 汉兰达 可谓是一对亲兄弟，从远处望去，你甚至很难察觉他们的不同，它们甚至在动力总成、底盘调校以及驱动方式等方面都高度一致。如果你想购买一台丰田的中型SUV，在这两台车之间有点犹豫，那今天的文章正适合你。

示例车型：

皇冠 陆放 ：23款 HEV 2.5L四驱精英版 7座（29.48万元）

汉兰达：22款 双擎2.5L 四驱精英版 7座（28.59万元）

（皇冠陆放）

（汉兰达）

作为同源车型，皇冠陆放和汉兰达一眼望去确实有很多相似之处，但仔细来看，两车在车头、轮圈和车尾等外观设计方面其实也有着很多差异。

（皇冠陆放）

（汉兰达）

两车的车头设计区别十分明显，包括格栅形状、LED头灯内部结构、雾灯区域等方面。当然还有皇冠陆放那更有质感的皇冠logo，搭配更多的横向饰条，营造出了更有气势更显豪华的视觉感受。

（皇冠陆放）

（汉兰达）

虽然两车采用了规格相同的轮胎（235/65 R18），但在轮圈样式的设计上，皇冠陆放采用了镀铬和钢琴烤漆搭配的五辐设计，明显更有档次感；汉兰达的轮圈无论是设计还是材质方面则十分“素”。

（皇冠陆放）

（汉兰达）

车尾方面，皇冠陆放再次展现了在细节方面的精致，其后保险杠区域多了一条银色饰条，排气也采用了外露的形式，相比汉兰达的朴素车尾视觉感受要更加张扬。

（皇冠陆放）

（汉兰达）

如果说两台车在外观方面仔细观察还能找出不少区别，那进入内饰，二者的差别就有些微乎其微了，除了方向盘上的logo几乎一模一样。

（皇冠陆放）

中控车机系统的屏幕尺寸为8英寸，内置功能也基本一致，在手机互联方面支持的平台非常丰富，CarPlay、CarLife、HiCar，不管你使用何种品牌的智能手机都能进行互联。

（皇冠陆放）

两台车在乘坐空间方面可以说是毫无区别，三排座椅都很宽大舒适，尤其是第三排令人印象深刻，坐垫的长度和宽度都很可观，靠背的角度也很合理，中间位置如果加上头枕甚至可以成为第八个座位。

（7座状态）

（5座状态）

（2座状态）

皇冠陆放和汉兰达还拥有十分灵活且宽大的后备厢储物空间。7座状态时，后备厢放下2-3个20寸登机箱完全不成问题；5座状态时，是一个比较常见的SUV的储物容积，完全可以应付日常的大件搬运；当第二排座椅也放倒后，会形成一个容积过千升的超大空间，而且地面非常平整，搬个小家也不在话下。

（2.5L混合动力）

动力方面，两车都搭载了相同的动力总成，示例车型所搭载的为在丰田各路车系上大面积使用的2.5L油电混合动力，该混动系统可以让这台体型硕大的7座SUV拥有小型两厢车一般的油耗，WLTC工况下的综合油耗成绩不到6L/100公里，而且可以添加92号汽油，日常使用成本极低。除了该混动动力，皇冠陆放和汉兰达还配有2.0T发动机+8AT变速箱组成的传统燃油动力。

（皇冠陆放）

（汉兰达）

在主动安全配置方面，皇冠陆放也要比同等价位区间的汉兰达更加丰富。皇冠陆放搭载了TSS L2级驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道偏离预警、车道居中保持、防碰撞预警和主动刹车功能，在行车路上可以为车辆实时保驾护航，而这些在汉兰达上都要在更高配置的车型上才能出现。

编辑总结：

经过两台看似相似的车的全面对比，我们可以 发现 ，在相同的价位配置级别，皇冠陆放的配置水平和豪华精细程度要优于汉兰达。在外观方面更显精致，皇冠logo自带气场，车内也拥有更多的主动安全配置，无论是设计还是配置都更有豪华感。现在如果两台车摆在一起，你还会纠结选哪台吗？

【本文来自易车号作者杨淞文YC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是找车网小编给大家带来的丰田 汉兰达 丰田陆放对比丰田汉兰达 谁才是更豪华之选？，希望能对大家有所帮助。