挪吒v 10万内潮智SUV，家用代步新选择，详解22款哪吒V

很多关注汽车评测的朋友很希望了解挪吒v 10万内潮智SUV，家用代步新选择，详解22款哪吒V，今天找车网为大家整理了相关文章，一起来看看吧！

哪吒v电动汽车质量怎么样

哪吒v电动汽车质量挺不错的。
哪吒V 有2021款和2022款，2022款共有4款车型，分别为魔女版、长续航娱乐版升级型、标准续航娱乐版升级型、标准续航版升级型，综合补贴后官方指导价为6.89万元-7.79万元。作为一款 纯电动汽车 ，自带快充和慢充，并且新款在旧款的基础上又升级了不少，配置更加完善，哪吒V车身尺寸为长4070mm、宽1690mm、高1540mm，轴距2420mm。从视觉上来说，要比哪吒N01更大一些。
其性能上，长续航版车型最大功率55kW，峰值扭矩175牛·米，配备容量为38.54kWh的电池组；标准续航版车型最大功率为40kW，峰值扭矩达到110牛·米，配备容量为31.18kWh的电池组。如果用于日常通行来说，这四款车型的配置，最值得推荐的还属于长续航版车型，而且哪吒V空间大，外观时尚，车顶线条采用了下溜造型，官方称之为“跨界车”，进入到内饰，13英寸的 中控 大屏完美配备了智能家居互联、娱乐功能等系统，满足了车主们的需要。

10万内潮智SUV，家用代步新选择，详解22款哪吒V

随着目前新能源车型的兴起，越来越多家车企也开始迈入到电气化时代。并且目前大多数消费者的购车预算大概都在十万元左右，特别是当90后、00后成为购车主力时，他们对车辆的配置以及外观等方面的追求又有着新的标准。而如今的 哪吒汽车 似乎更能满足用户的需求，而在十万以内恰好又有一台 哪吒V 值得选择，今天我们就来看看这台 哪吒V 的表现如何。

哪吒V 在外观方面依然保持了哪吒的家族化设计，它在前脸处也采用了电动车的经典设计语言，封闭式的前格栅也赫然在目。并且 哪吒V 的车头整体看起来是偏向于圆润饱满的，车头的标志性大灯也可以很好的激发出它自身想要的Q萌的感觉，配合上樱花粉的车身颜色，也让它的颜值得到了进一步的提升。

哪吒V 在车身侧面依然继承了圆润的设计风格，也让这台SUV有了人见人爱的感觉。并且 哪吒V 在车身侧面也并没有放弃线条的装饰，腰线的设计也让它自身可以获得更多的流畅性。同时SUV所需要的轮眉位置 哪吒V 也进行了突出，也让自身的厚重感有所提升。

与车头不同， 哪吒V 在车尾似乎诠释出了立体感，在立体感的加持下， 哪吒V 也有着更强的视觉冲击力。并且 哪吒V 的标识也被印在车尾的右下角，也让这台车更容易分辨，开在路上也会有更高的回头率。

来到车内可以 发现 ， 哪吒V 在车内也采用了简洁化的设计，车内除方向盘外并没有任何实体按键。对于一台小型SUV而言，这样的设计倒可以增强其视觉效果的冲击力，并且可以更好的提升车内的储物空间，粉色的内饰也更适合有少女心的消费者。

同时， 哪吒V 的仪表也为全液晶仪表盘，与众不同的是它被放置在了中控台的上方，这样的设计也可以帮助驾驶者在行驶中更好的掌握车辆信息。同时当仪表盘挪到中控台上方之后，方向盘前方则有了更多的空调出风口，也会加深驾驶者的驾驶感受。

作为年轻人的潮玩智能车， 哪吒V 在车机方面的升级也并没有缺席， 哪吒V 搭载了14.6英寸的智能中控大屏，并且 哪吒V 还为这块中控屏配备了高性能的8核处理器，CPU算力可以提升3.6倍，GPU算力可以提升2.6倍。在这样的算力加持下， 哪吒V 的车机将会有更出色的表现。而且 哪吒V 内置的语音助手的体验也让人大为惊叹，通过语音唤醒之后， 哪吒V 可以做到连续对话，再也不用说一句话唤醒一句车机助手，也真正的实现了场景化联动和人机互动的新体验。

通过体验， 哪吒V 的车机响应速度很快，相对比于同级别车型， 哪吒V 在车机方面的表现也可以达到首屈一指的地位。同时 哪吒V 最值得一提的一点就是它搭载了“哪吒小程序”，对于喜欢用车机观看视频的用户无疑是最大的福利，它可以无需下载即点即用，也让用户可以不再为担心软件下载过多拖累车机的响应速度烦恼。同时， 哪吒V 内置的高德地图的导航系统的精准度也值得一提，可以让车主真正相信车机导航。整体的体验下来， 哪吒V 的车机体验也确实超过了传统车机带给人们的体验。

除了车机系统表现优秀， 哪吒V 还有另外一大亮点最引人注目，那就是它的L2级智能辅助驾驶系统。目前很多车企都在研发智能驾驶系统，但在十万级别中似乎并没有几个车型会搭载L2级辅助驾驶，这也让很多消费者会在搭载L2级辅助驾驶的车型中选择车型。 哪吒V 在智能驾驶方面可以说真的下了很多功夫。它搭载了一个远距毫米波雷达、一个前方单目摄像头和12个超声波雷达。通过这14个高精度传感器可以让 哪吒V 全方位实时感知车辆周边环境和道路状况，不仅可以帮助车主辅助驾驶，还可以在车主在遇到道路危机情况时及时做出反应。

而且 哪吒V 在开启ACC自适应巡航之后，也有着相当出色的表现。在车流大并且拥堵严重的路段时， 哪吒V 可以通过毫米波雷达探测前方车辆行驶状况，自动控制车速和车距。如果单单是自动控制车速和车距则不能成为亮点， 哪吒V 更大的亮点则是在跟停车辆后，前车如果起步， 哪吒V 仍可以实现自动跟车。也正是如此， 哪吒V 也大幅度的减少了车主在堵车情况下的疲劳感。同时如果车辆前方没有任何车辆的情况下， 哪吒V 则会按照驾驶者设定的巡航时速进行巡航，也可以降低驾驶者长途行驶的疲劳感。同时 哪吒V 还拥有LAK车道保持辅助系统，车主在驾驶中如果将车辆偏离车道， 哪吒V 也会迅速相应对转向系统实施校正干预，协助驾驶员将汽车保持在自己车道内，保证了驾驶者的安全行驶。

接下来我们再来看看 哪吒V 的空间表现， 哪吒V 的车身尺寸为4070/1690/1540mm，轴距为2420mm。虽然 哪吒V 的定位是小型SUV，但是 哪吒V 整体的空间表现是符合期待的。当前排调整到合适的驾驶位置时， 哪吒V 的后排空间表现也属于中规中矩的表现， 哪吒V 对于后排腿部空间的预留很到位，即使在长途行驶时，后排乘客也并不会产生过多的疲劳感。

而且 哪吒V 的后备箱容积为335L，在平时已经足够日常使用，但如果需要应急拉货时， 哪吒V 的后排座椅也支持放倒，放倒之后的后备箱空间容积为552L，足以满足应急的需求。

哪吒V 搭载的是一台永磁同步的电机，根据官方的信息， 哪吒V 的0-50km/h的加速成绩为3.9S，这样的加速时间也足以让驾驶者感受到驾驶的乐趣。而且 哪吒V 无论是起步提速，还是超车的情况，都有着充足的动力，可以让车主放心驾驶。并且 哪吒V 的续航能力也表现优异，在上下班通勤和平时在城市中驾驶， 哪吒V 几乎可以实现一周一充，杜绝车主的续航里程焦虑症。

<img src=" -800-w1/mapi/med

【本文来自易车号作者DoNews汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

一周新车丨哪吒V改头换面，腾势推两款新车

随着7月的结束，本周也将迎来8月的第一周。那么进入8月，又有哪些即将上市的新车值得我们期待呢？新势力这边， 哪吒汽车 将带来改款的 哪吒V ，新车将重新被命名为 哪吒AYA ； 一汽 丰田 将针对 卡罗拉锐放 和 亚洲龙 推出双擎版车型； 腾势 汽车猛发力， 腾势D9 推出新增车型进行补强，同时全新SUV车型N8也将一同上市。那么话不多，圈哥马上为各位详解本周上市新车。

改头换面：哪吒AYA

看到新车的名字，相信很多小伙伴都会以为哪吒AYA是一款全新的车型。但其实新车是哪吒V的改款，我们从直观的外观设计上就能感受到新车与哪吒V的联系。首先在前脸设计上，哪吒AYA就使用了和哪吒V相同的封闭式前脸，下置的格栅内部拥有镀铬点缀，整体简洁、精致的设计更加到位。

在侧面造型上，新车整体依旧与老款哪吒V基本保持一致，上扬的线条保持了整车灵动的气质。同为新车尾部换装了全新的贯穿式尾灯，辨识度有了进一步提升。车身尺寸上，哪吒AYA的长宽高和哪吒V保持了一致，长宽高分别为4070/1690/1540毫米，轴距2420毫米。

动力方面，新车将继续提供最大功率40千瓦和70千瓦的电机。目前新车续航参数还没有公布，但大概率也将和哪吒V基本保持一致。从综合产品力来看，哪吒AYA相较哪吒V更多的是细节上的变化，不过在新能源市场内卷的情况下，新车未来的价格或将比哪吒V更低，起售价有望低于7万元。

更丰富选择：卡罗拉锐放/亚洲狮双擎

为了更加丰富消费者对卡罗拉锐放和 亚洲狮 两款车型在动力上的选择，8月6日一汽丰田将为两款车型加入双擎动力。从已经曝光的申报图来看，卡罗拉锐放双擎将使用和燃油版车型相同的外观设计，细节上新车车标内部将使用专属的蓝色底衬，前翼子板和车尾也将加入Hybrid英文标识。动力上，新车将采用2.0L自然吸气发动机与电动机的动力组合。

和卡罗拉锐放双擎相同，亚洲狮双擎也将延续燃油版车型的设计，不过前后灯组的细节设计上新车作出了差异，更具深邃的视觉效果。细节上，新车同样将使用蓝底LOGO和英文标识。动力方面，亚洲狮双擎同样使用2.0L自然吸气发动机与电动机组成的双擎系统，最大功率为112千瓦。

综合来看，此次两款新车的推出更多的是丰富消费者对动力的选择。不过双擎动力虽然能够带来更经济的能耗，但不能上绿牌的缺点也在当下的新能源市场也越发凸显。

火力全开：腾势N8/新款腾势D9

在凭借腾势D9成功“制霸”国内新能源MPV市场后，腾势汽车更加快了自身产品推陈出新的节奏。8月5日，腾势汽车将带来新款的腾势D9和全新SUV车型 腾势N8 。先看新款的腾势D9，新车其实是新增车型：腾势D9 DM-i尊享型。所以整体设计上，新增车型与现款车型各个方面均保持一致，主要区别在于动力系统上。

新增的腾势D9 DM-i尊享型将拥有98公里的纯电续航，支持45kW快充和6kW对外放电功能。对比现款腾势D9的DM-i动力车型，新增的D9 DM-i尊享型更多是为了在价格和纯电续航上做出平衡，未来大概率也将是腾势D9的主销车型。 找车网

这样的新增车型不仅进一步细化了消费者对产品的选择，增强了市场竞争力。另一方面，腾势汽车也是为了迎接高山DHT-PHEV这样强有力的竞品。

除了在MPV市场巩固自身地位外，针对SUV市场腾势汽车则带来了全新的SUV产品：腾势N8。首先从名字上我们就能区分腾势N8与 腾势N7 在定位上的区别。作为中大型SUV，腾势N8看起来就更为大气，实际的长宽高分别为4949/1950/1725毫米，轴距为2830毫米，车身三维比腾势N7大上一圈。凭借着更大的尺寸，腾势N8也提供了更为丰富的5/6/7座可选。

除了尺寸更大外，在动力上腾势N8也提供了插混和纯电两种动力，选择比腾势N7更丰富。而且在插混车型上，腾势N8还将推出DM-i和DM-p两种选项。从产品力来看，腾势N8不仅仅是“大号腾势N7”，新车在实际的动力、座椅布局的选择上更为多样，能够满足不同消费者的差异化需求，实现对SUV市场更大范围的覆盖。

在《车壹圈》看来：从本周上市的新车来看，新能源成为了绝对的主旋律，混动、插混、纯电三种动力均有新车可选。不过从具体的产品来看，圈哥最关注的还是腾势的两款新车，腾势D9的新增车型将进一步加强自身的市场的竞争力，未来和高山DHT-PHEV比拼将会更加精彩。而腾势N8这边，相比个性的腾势N7，新车丰富的动力和座椅布局将更符合大多数家用消费者的选择，未来或将成为一匹黑马。

【本文来自易车号作者车壹圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是找车网为大家带来的挪吒v 10万内潮智SUV，家用代步新选择，详解22款哪吒V，希望能帮助到大家，更多相关信息，敬请关注找车网！

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。