欧尚z6智电idd参数

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欧尚z6智电idd参数

欧尚z6智电idd是一款注重智能化体验的电动车型。该车采用了最新的电动技术，在电池组、电机、控制系统等方面做出了全新的优化，从而实现更高效、更节能的驱动体验。
欧尚z6智电idd的电动系统采用了最新一代的三元锂电池，能够提供高达217英里的续航里程。在电机方面，该车将其定位驱动技术应用于电动车型上，可以提供高达60kW（81马力）的马力表现，加速响应更灵敏，行驶平稳。同时，eLSD电子管控限滑差速器技术，充分发挥电机独特优势，实现更好的动力输出。
除此之外，欧尚z6智电idd还采用了人性化的智能控制系统，通过大屏幕液晶显示屏，实现了车辆信息的实时显示和功能的快捷控制，驾驶更加轻松便捷。同时，该车还拥有全地形四驱系统、新一代智能巡航系统、Pilot Assist自动泊车系统等智能化配置，提升了驾驶者的行车安全和舒适性。
总之，欧尚z6智电idd是一款注重智能化、性能表现优异的电动车型，既满足了驾驶者对于节能环保、高效驱动的需求，又兼顾了日常驾驶的便捷性和智能化体验。

探店智电世界•蔚蓝中心，小鹏G6、昊铂八款热门纯电亮相

在成都，消费者要想一站式挑选热门电动车品牌，位于城南华府 大道 的智电世界•蔚蓝中心绝对是绕不开的选择。它拥有全国最大、藏品最丰富的慕夏艺术馆、 街头潮流KWAS排成几面墙蔚为壮观、一个转身就撞见 毕加索 亲笔签名的版画，还有智读书屋、100%Action健身馆、SUPEURSU咖啡&轻餐等年轻人喜欢的休闲元素，是着力于打造电车与艺术、时尚与生活态度的新能源汽车集成中心。

一站式看齐14大热门电动车品牌

智电世界•蔚蓝中心总建筑面积约7500平米，五层独栋，是全国首家集成式电动车中心，汇集14大热门电动车品牌体验店或品牌俱乐部，想入手纯电动汽车的消费者可以在这里看到主流电动车品牌最炫酷的车型，车主在这里同时还能享受充、换电站的优质服务，目前该中心已成为社交化商业新地标。同时，地面停车场已建各主流电车品牌充、换电站，为广大电动车车主提供便利、舒适的补能环境。

目前新能源汽车行业进行跨越式发展，品牌众多。品牌实力和产品眼花缭乱，消费者在挑选新能源汽车的时候需要在前期做大量的功课。而进入到智电世界•蔚蓝中心，消费者可以轻松的一站式体验和试驾岚图、上汽 大众 ID系列、昊铂、 福特 野马、 智己汽车 、 smart 、 飞凡汽车 、一汽大众ID系列、广汽 埃安 、极狐汽车、 雷达汽车 、 小鹏 汽车等14大主流电动车品牌，接近二十余款不同的畅销电动车型。智电世界•蔚蓝中心也随之扮演了类似于连卡佛一样的帮客户优选、导购的角色和作用。

热门新车智驾轿跑SUV 小鹏G6 亮相

在对智电世界•蔚蓝中心的探店中，刚刚到店的智驾轿跑SUV小鹏G6尤为引人注目，虽然其还未正式上市，但最近的关注度确非同一斑。

今年4月，小鹏在 上海 车展发布了全新的无人驾驶前的高端智能电动汽车终极技术架构——SEPA 2.0 “扶摇”全域智能进化架构，并将搭载于全新战略车型超智驾轿跑SUV小鹏G6。该技术加持下，小鹏G6据说可以实现不依赖高精地图的XNGP。能够自动完成本车道巡航跟车、超车变道、绕行静止车辆或物体、最优车道选择等动态驾驶任务，也能实现红绿灯识别启停、自主打灯变道、避让其他车辆及行人等功能。

车辆侧面造型为标准的轿跑风格SUV，搭配悬浮车顶的设计，让车辆更显时尚气质。尺寸方面，新车的长宽高分别为4753*1920*1650mm，轴距为2890mm。尾灯的样式同样采用贯穿灯带式造型，并可以选配自适应升降后扰流板。而后备厢容积标准状态 571L，却可拓展到 1374L。

小鹏G6的内饰配备了造型独特的双辐式方向盘，搭配10.2英寸全新内嵌式液晶仪表，更显车内的简洁。位于中央位置的14.96英寸中控大屏采用悬浮式设计，内置Xmart OS 4.0车机系统，支持全场景语音2.0功能，能够实现全车全时语音对话、四音区识别、极速对话、无网络对话等语音交互体验。

小鹏G6还搭载了小鹏独家开发的XPILOT 2.5智能驾驶系统，支持自动泊车、自动跟车巡航、高精地图导航等功能，为用户带来更加便捷的出行体验。基于 SEPA2.0 扶摇架构的 XNGP 智能驾驶是目前国内所有电车里最成熟，最接近无人驾驶的。在已经开放的城市中，城市 NGP 可以实现从 A 到 B 点的辅助驾驶，甚至还可以展现出闹市区避让行人的 " 绝活 "，非常有难度。

动力上也是小鹏G6的强项，从数据看，单电机以及双电机版本的综合功率分别为218kW和358kW，续航方面，小鹏 G6 的 CLTC 综合续航最高为 755km，双电机版本的百公里加速仅为3.9秒，这个性能表现在20万级这个价格区间内相当有竞争力。

未上市先火的昊铂GT引围观

埃安全新品牌Hyper昊铂旗下的昊铂GT也来到智电世界•蔚蓝中心展厅，官方定位为“科幻旋翼GT”的昊铂GT占据了展厅最核心的位置，也吸引了大批消费者的驻足围观。

新车已于今年4月16日开启预售，价格区间为21.99万元-33.99万元。新车搭载AEP3.0和星灵架构，不仅拥有较高颜值，还配备了高速NDA智能领航辅助驾驶系统，零百加速最快只需4.9秒。

昊铂 Hyper GT 内饰采用极简设计风格，搭载8.8英寸超薄全液晶仪表和14.6英寸2.5K悬浮式中控屏，前排座椅为一体式设计，预计头枕带有音响，23分区音响系统支持杜比全景声。昊铂Hyper GT提供560km、600km、710km三种续航版本，均采用单电机后驱布局。新车将搭载多融合智驾感知系统，集成高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、 风云 3号红外遥感技术及3颗第二代可变焦激光雷达在内的39个感知传感器。

在不到34万的预售价基础上，同级别唯一的旋翼门和三段式尾翼；全新一代纯电专属平台AEP3.0加持下，0.19Cd史上最低量产车风阻、4秒级零百加速，堪比超跑的33.9米百公里刹停距离；高速NDA智能领航辅助系统；14.6英寸2.5K高清屏，全新ADiGO 5.0人机交互系统；比利时著名音响品牌Premium的23扬声器……无论从哪个维度来看，在这一级别区间，Hyper GT几乎没有对手。

此外，智己汽车、smart、极狐汽车等热销主流电动车品牌最新车型，全已悉数到达智电世界•蔚蓝中心，近期欲准备购买电动车的消费者一定不能错过。

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兼顾经济性与安全性 长安智电iDD技术解析

易车原创 长安 汽车于上周正式发布了全新品牌—— 长安 智电iDD，未来将与 长安 氢燃料电池系统和原力电动一起，作为 长安 汽车三大新能源矩阵。而随着 长安 汽车动力的全面焕新，2023年的国产新能源市场必将掀起一股新的风潮。今天我们就来好好聊一聊， 长安 智电iDD在技术上的特点与亮点，看看它究竟有哪些本领。

长安 智电iDD的全称是 intelligent Dual Drive（全域智能油电双驱系统） ，根据厂家的规划，到今年上半年，智电iDD品牌将会有四款新车—— 全新UNI-V 智电iDD 、 全新UNI-K 智电iDD 、 第三代CS75PLUS 智电iDD 以及 欧尚Z6智电iDD 。

如今新能源车型对于广大消费者来说并不算什么新奇玩意，新鲜劲过后大伙也非常现实得回归到了实用性层面。所以如今消费者对于新能源车最关心的两大无非便是用车的经济性和安全性。

面对消费者的需求， 长安 智电iDD以三大技术硬件底座（ 高效能动力、高智能电控、高聚能电池 ）、七大核心技术点，打造出了 AI智慧节能系统 和 衡温智慧安全系统 。接下来我们就来看看，这两大系统是如何“修炼”而成的。

AI智慧节能系统

AI智慧节能系统能够带来WLTC综合油耗 1.46L/100km 的超低油耗， 综合续航1200km、NEDC纯电续航150km 的超高续航，以及 6.6交流快充2.83小时充满百公里续航 的超快充电，那么它们是如何达成的呢？

首先便是其采用的这台1.5T混动专用电擎，其最大功率125kW，最大扭矩255N·m，保证动力与经济的双平衡。

1.5T混动专用电擎

这台发动机采用了蓝鲸发动机高效敏捷燃烧系统、智能润滑系统等行业领先技术，继承蓝鲸发动机高效、强劲的优秀基因。在此基础上，进一步采用米勒循环技术，活塞的膨胀行程大于压缩行程，获得更高的压缩比以提升燃烧效率。

长安UNI-K iDD

除此之外，1.5T混动专用电擎作为一款混动专用发动机，采用电动化的前端轮系，压缩机、水泵、油泵等附件的电动化控制，大幅降低整体的附件损耗，发动机也就可以更舒服地、专心致志地提供驱动输出了。

其次便是电机与变速箱，对于发动机横置平台而言，P2架构对于电机的轴向尺寸要求较高。且电机夹在发动机、离合器、变速器这些“发热大户”中间，工作环境可谓恶劣。解决不了这些问题，车主就可能因电机撞上温度墙，动力系统不得不限制输出，影响动力体验，严重的甚至会导致电机寿命衰减。

6挡三离合电驱变速箱

智电iDD混动系统通过S-winding绕组技术来获得更好的容积率，降低定子的轴向长度，这样就确保能在有限的体积限制下获得更高功率，提升了功率密度。而为了解决电机工作温度，工程师将电机的定子与转子冷却独立开来，定子用水冷，转子用油冷。电机控制器也采用双面冷却IGBT，这也为进一步提升电机功率密度提供了有力保障。

长安UNI-K iDD

变速器的换挡、冷却和润滑需要液压系统支持，作为国内首次采用智能电子双泵的车型，UNI-K iDD 将液压模块的压力提升到60Bar，更高的压力缩短了换挡的响应时间，同时降低了漏油的风险。相比行业主流仍在采用的机械泵，智能电子双泵并不依赖发动机皮带驱动，因此不会额外损耗发动机输出的机械能。智能电子双泵可以在电控系统的指挥下独立启动或关闭，比机械泵节省70%的能耗。

插电式混动车型在不同工况下的能耗有着较大的区别，如何根据用户用车工况的不同，合理且有效的利用这些工作模式，便成为了另一大挑战。

欧尚Z6 iDD

长安 智电iDD智慧控制系统采用了A-ECMS全局动态能量管理算法，可结合用户的用车工况（比如堵车、高速行驶、超车等）有效利用这些工作模式，保证发动机、电驱变速器、电池工作在最优效率区间, 实时调整电量策略，油耗更低、动力更强、驾驶体验更舒适。既保证了系统效率，又能够延长系统寿命。

也正是有这几项核心技术的加持，才使得 长安 智电iDD能够实现WLTC百公里综合油耗最低1.46L，平均每公里不到两毛钱，综合续航里程最高达到1200公里的出色成绩。

而在补能方面， 长安 智电iDD所使用的高聚能电池，具备交直流双快充能力，最快30分钟即可完成充电。如果采用全系标配的6.6kw充电桩，则可实现2.83小时（2小时49分钟）充满100km续航。

快速补能对于插混车型来说虽不像纯电车型那样必要，但也绝对是锦上添花的一笔，“充电少等待，时间省一半”，无论严寒酷暑，都可以随心使用爱车。

衡温智慧安全系统

看完了 长安 智电iDD在用车经济性方面的一系列措施与技术，咱们再来看看他们是如果解决用车安全性方面的问题。

长安 智电iDD的衡温智慧安全系统拥有四大电池管理策略： IP68级防水技术、毫秒级电池监控、全温域电池温控、多元“热安全”保护 。保障用户的安全出行，一解后顾之忧。

不同于其他品牌希望用异形电池塞满整个底盘间隙， 长安 智电iDD将电池包平铺在底盘上。基于大容量的电池包设计， 长安 不惜用BEV电池的开发思路与安全标准，去要求一台PHEV的动力电池。在多数BEV的电池防尘防水等级也仅为IP67时，UNI-K iDD作为一台PHEV车型，其防尘防水等级却高达IP68。

IP67仅要求短时间浸泡安全即可，IP68则要满足长时间持续浸泡安全。如果不幸发生热失控现象， 长安 智电iDD的电池包也能够保证30分钟不起明火，留给驾乘人员足够的逃生时间，而国际上对此方面的要求为5分钟。

众所周知，当前的动能电池在极寒或极热环境下都会丧失稳定性，衡温智慧安全系统能让电池保持在最佳运行的温度区间，一旦偏离最佳温区，系统就会自动开启衡温保护。在零下35℃至55℃的极端环境中，均能实现驾乘性能安全稳定，彻底击碎电动车“冬季出行魔咒”。

多元“热安全”保护，可以实现最大可达到每分钟3000升的瞬态泄压，可承受1000兆帕压力的超压密封，同时可实现10毫秒瞬时断电保护等，最大程度降低“热失控”风险。 找车网

总结：

如今中国品牌都在积极向电动化靠拢，而采用的技术路线也是多种多样。当然，对于广大消费者而言，这些复杂的技术最终呈现出的体验效果，才是他们最在意的。 长安 智电iDD所给出的答案便是：无论长途短途，各种驾驶场景都能轻松应对；无论满电匮电，都能展现一致的性能表现；无论用油用电，都能给到出色的经济表现。同时，无论何时都时刻保障用户的用车安全。

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