东风本田新思域 思域怎么了

对于汽车选购比较关注的小伙伴们一定非常关心东风本田新思域 思域怎么了，今天找车网小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

本田东风本田思域质量怎么样

质量相当好。经过40年的历练，本田思域获得了全球160多个国家和地区以及2000多万车主的一致认可。 找车网

外观方面，思域最大的杀手锏就是它的造型。本田的设计师为这款跑车赋予了极其动感的造型，例如低车身搭配滑动靠背，将现代、前卫和轿跑车融为一体。这一代思域的价值是本田车型中最高的。配置方面，思域配备全液晶多功能仪表盘、7英寸中控触摸屏、HDMI接口、6个扬声器、6个安全气囊、电动天窗、全角度可视倒车影像+倒车雷达、外后视镜加热、胎压预警系统、电子手刹+Autohold、双区独立空调节、无钥匙进入+一键启动、LED日间行车灯，均为1个。在高配车型中，有分体式LED远近光灯、真皮方向盘+真皮座椅以及高科技安全配置。动力方面，思域提供了1.0T和1.5T两款发动机供大家选择，但我们推荐购买1.5T车型，因为1.5T发动机最大可以输出220N·m/1700-5500rpm的峰值扭矩，最大功率可以达到130kW/6000rpm。虽然数据表现并不出色，但1.5T车型搭配CVT变速箱的0-100公里加速测量仅为

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思域是东风本田还是广汽本田

思域属于东风本田旗下的车型。

思域（思域）一般指本田思域，CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神，是Honda最核心的灵魂车型。

无论是1972年初代以CVCC发动机率先突破《马斯基法案》的限制，还是1995年搭载B16B的第六代横空出世，又或是2015年最速前驱的全新Type R在纽北一骑绝尘，CIVIC始终走在时代先端。

自2006年第八代CIVIC进入中国，历经16年耕耘，迄今已得到200万中国用户的青睐。作为东风Honda从产品时代迈入品牌时代的标志性车型，第十代CIVIC（思域）完美诠释了“Stay ahead”的品牌精神，成为Honda 入华20年来首款年销量突破20万辆的车型。

本田思域外观设计介绍

东风本田第十一代思域采用本田全新设计语言，整体风格爽快简洁。狭长的大灯与黑色前格栅相连，使得前脸的视觉效果更舒展；侧面从前翼子板一气呵成贯穿至尾灯，腰线下调带来低重心视觉感的同时，也使得车内乘员视野更开阔通透；双L形组合尾灯，点亮后辨识度十足。

通过调低前引擎盖，轮胎显得更大，呈现牢牢抓地的低重心姿态，打造姿态优美的车身结构。从前翼子板到后翼子板，水平基调贯穿始终，实现舒展的车身比例。狭长的大灯与黑色前格栅相连，车型线条流畅舒展，车身比例明亮轻快。

灵动LED美学前大灯，采用一列式LED加透镜设计，同时兼备ADB自适应远近光灯，通过如瞳孔一般的亮光呈现精悍感和亲切感。

思域怎么了

讲道理，在我心目中，第十代东风本田思域绝对可以称为“本田之魂”的车。外观运动，质量可靠，操控感强。这也导致第十代本田思域在我心中一直有很高的地位。路上遇到它，忍不住又多看了一眼。这个时候副驾的女朋友总会问我“你怎么看待你在十几万的车上流口水？”通常这个时候，我只会跟她说三个字“你不懂”。放在车里也是一样的。十一思域来了，肯定压力很大。毕竟第十款思域在前面。第十一款思域如果不能“更进一步”，可能会遭受“狗尾巴续貂”的指责。这样的悲剧是有先例的，比如被嘲讽了一整年的iPhone5。

与上一代相比，第十一代本田思域的官方指导价也有一定幅度的提升，总价为12.99-16.39万元。但在动力和配置上也做了一些改进，另一个亮点是第十一代思域也变得更加智能。那么今天，我们就来看看加价后的第十一代本田思域能否延续前作的“辉煌”。

外观变得成熟内敛，但依旧保留运动细节

从整体设计来看，相比十代思域张扬的个性，十一代思域似乎要内敛一点，但需要注意的是，这句话的重点不是“内敛”，而是“略”。可以说，在第十代思域成功之后，东风本田太了解他们的消费者想要什么了。从正面来看，以往犀利的线条变得更加简洁，但这种横平竖直的感觉又进一步拉大了新一代思域的视觉效果，充满了高级感。进气格栅采用黑色横幅设计，连接两侧视觉效果精致的一体式大灯。除了运动个性，还增添了“宜家尚易”的成熟与稳重。

从侧面看，新一代思域比上一代更干净，缺少十代思域那种飞扬的线条。这样的设计也呼应了前脸的风格，但仔细观察会发现，黑色的车窗饰条、门把手和后视镜依然在不动声色地勾勒着这款车的“战斗感”，甚至连轮毂都被涂上了运动黑色。

第十一代本田思域的尾部，尾灯精致简洁，与整个车身的风格很协调。最令人兴奋的是，东风本田还是给了这款车一个血淋淋的“小鸭尾巴”，很有思域。排气方面，部分车型采用了运动型的双边单出排气设计，部分车型采用了隐藏式排气设计。综合来看，相比前作，11款思域成熟只是作为外在的成长，运动才是内敛的灵魂。

尺寸空间变大，内饰精致是亮点

第十一代本田思域的长宽高分别为4,674 * 1,802 * 1,415mm，轴距为2735mm。车身长度和轴距进一步增加。相比前作，第十一代思域带来了空更好的表现，感觉思域一直伴随着少年成长。当驾驶十代思域的少年到了需要和家人在一起的年纪，东风本田告诉他，“思域依然可以陪在你身边，守护你和你的家人。”

十一款思域的内饰相比前作也有了很大的变化，少年不服时的战斗感，岁月静好这一代带来的精致感。T型中控台扁平大方，视觉效果开阔。精致的蜂窝状装饰点缀着贯穿式空出风口。全液晶仪表盘和大悬浮式中控屏也为车内空室带来了科技气息。你以为东风本田这么做是为了让你成为“超级奶爸”而忘了冒生命危险吗？笑，当你挂上“S”档的时候，十代思域带给你的战斗欲望、热血和激情，在这十一代思域的驾驶舱里，瞬间又回来了。

全系1.5T发动机，动力变强配置更丰富

从动力参数来看，11款思域取消了原有的1.0T动力版本，全系分为1.5T高低功率两个动力版本，均搭载CVT无级变速箱。高功率版最大马力182Ps，最大扭矩240n·m，低功率版最大马力129Ps，最大扭矩180n·m，相比上一代，这一代的动力参数更大更强，本田1.5T发动机和CVT变速箱的组合听起来有点刺激。可以说这一代车型依然保持了上一代车型所追求的运动和操控，并且在不断增加。另外值得一提的是，在整体驾驶质感上，第十一代思域有了进一步的提升，无论是油门的线性度，还是NVH的降噪性能。这种质感的变化，就像少年成熟后穿西装的精致与细腻。

有了这个配置，第十一代本田思域全系标配十安全气囊，从次低配车型开始就配备了包括语音控制、OTA升级等科技配置，而中高配车型则全部配备了本田SENSING安全超感。可以说在智能化这一块，第十一代思域确实进步了不少。整个配置单还是很厚道很有诚意的。总的来说，十一款思域带来了运动和激情之外更多的东西，同时也变得更加安全和智能。

总结：

对于东风本田思域的换代，给我的感觉就像是少年的成长。第十代思域是一把光剑和一匹快马，笑傲江湖，属于少年精神。第十一代思域好像是已经长大结婚的少年。他们需要更多的东西，关心更多的人。虽然价格有所上涨，但总体来说，十一款思域还是值得购买的。它的外观更成熟内敛，空空间更大，内饰更精致，配置更丰富。此外，它还具有更强的安全配置和智能技术。不过话说回来，它还是提醒我们，它还是那辆本田思域，它的主人还是那个少年。他们仍然可以一起骑车，一起享受珍贵的速度和激情。

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