8月新势力成绩放榜，理想冲击4万辆，蔚来小鹏终于熬出头 理想销量突破3万，彩电、冰箱真的很受欢迎？

新能源车市场的持续向好，给新势力车企带来了很好的发展机遇，在刚刚过去的8月份，理想、

蔚来

、

小鹏

、哪吒等车企的销量成绩都不错，均超万辆。不得不说，8月份新势力品牌的车型确实很受市场欢迎。其中

理想汽车

的成绩更是接近3.5万辆，比大部分传统车企还要强，而蔚来的新车交付量也追上来第二位，零跑则排名第三。

理想汽车

8月交付量：208165辆，同比增长

663.8%

8月份理想汽车保持着强劲的销量增长势头，以34914辆，同比劲增663.8%的成绩位居新势力车企销量榜单首位，同时也是唯一一个战绩超3万辆的新势力品牌。今年1-8月份，理想汽车的总销量成绩已经达到208165辆，同比劲增176.10%，无论是单月，还是整体销量数，都领先一众车企。

理想汽车能持续获得好成绩的原因，喵哥也说过不少了，主要是用户定位精准，拿捏了消费者的购车心理。而

理想L7

/L8/L9三款车型面向的人群是家庭用户，于是车辆通过搭载大沙发、大彩电、冰箱等配置，把舒适性做到极致，无论是小孩，还是女主人，在车内都有舒服的用车体验，仅仅是凭借舒适配置上的优势就能吸引不少用户。

正因为理想L7/L8/L9三款车型能够持续热销，理想汽车已经连续三个月获得超3万辆的销量成绩，于是对KPI提出了更高的要求，希望在今年第四季度挑战月销四万辆的目标。对此，我们不妨期待一下。

蔚来汽车

8月交付量：19329辆，同比增长81.03%

蔚来汽车的销量成绩在7月份便开始回升，如今8月份再次交出正增长的成绩单，新车交付量达到19329辆，同比增长81.03%，在榜单中排名第二位。截至8月份，蔚来汽车的总销量数已经达到94352辆，同比增长31.86%。

蔚来汽车的成绩开始回升的原因主要是第二代技术平台多款新车型进行密集上市和交付，而在9月份，新款

蔚来EC6

也将正式进入市场，这款车上市后，意味着蔚来汽车将完成全部车型向第二代技术平台的迭代。目前，蔚来汽车在售的车型有

蔚来ES8

、

蔚来ES6

、

蔚来ET7

、蔚来EC6、

蔚来ET5

、

蔚来ET5T

、

蔚来ES7

、

蔚来EC7

，产品布局还是相当丰富的，这些车型携手在市场上征战也有望助力蔚来汽车的成绩再攀新高，稳定在第一阵营。

不过喵哥觉得，蔚来汽车也要有危机感。要知道，相比7月份成绩，蔚来的战绩是有所下滑的，略微下跌5.54%。此外，现在汽车市场的竞争相比以前也更加激烈，传统车企已经开始发力，同时

特斯拉

也是不断降价，这时候蔚来汽车需要有足够的能力来抵挡其它车企带来的冲击。

零跑汽车

8月交付量：14190辆，同比增长13.29%

销量成绩排在蔚来之后的是

零跑汽车

，8月新车交付量为14190辆，同比增长13.29%。对于这份成绩，主要是C系列车型走量，销量占比高达85%。其中，零跑C11在8月份的交付量超万辆，是品牌销量主心骨。

与理想和蔚来的高端定位不同，零跑汽车是靠高性价比优势打动消费者，比如零跑C11定位于中型

SUV

，全系标配的功能配置也相当丰富，但是市场售价为14.98-23.98万元，跟一款紧凑型新能源

SUV

平齐，同时

零跑C01

同样是走高性价比路线。在此基础上，零跑汽车从8月1日开始还针对C11纯电和C01部分车型下调了2万元，这对于很多消费者来说有着不小的吸引力，用更少的购车费用就能体验到更多和更先进的功能。

据喵哥了解，零跑汽车在刚刚开幕的慕尼黑车展还公布了品牌全球战略，并将在展览会上带来品牌首款全球化车型，这意味着零跑汽车将进一步开拓海外市场，从而在全球范围内打开更广阔的发展空间。

小鹏汽车

8月交付量：13690辆，同比增长42.93%

自从

小鹏G6

进入市场之后，小鹏汽车的市场成绩也迎来了上升，8月共交付13690辆，同比增长42.93%，环比增长24.36%，这已经是第二个月取得正增长的好成绩。而在小鹏汽车的产品家族中，小鹏G6已经成为销量主力，8月交付量达到7068辆，环比增长80%。据悉，小鹏G6开启交付仅仅用了45天时间，就达成万辆交付里程碑。目前这款车的产能也在提速中，争取更快地交付到用户手中。

实际上，在新势力阵营中，小鹏汽车的实力并不差，尤其是智能驾驶辅助系统技术，毕竟大众汽车都跟它合作了。除此之外，8月底小鹏汽车还与

滴滴

达成合作，这一系列举措都有望提高小鹏汽车的市场影响力，同时巨大的网约车市场也能让小鹏汽车再创佳绩。

哪吒汽车

8月交付量：12103辆，同比下跌24.44%

哪吒汽车

的市场定位跟零跑汽车相似，都是从低端起步。虽然现在哪吒汽车不再是销冠，但是过万辆的交付量也是不错的，8月共交付新车12103辆，环比增长20.56%，同比下跌24.44%。而成绩获得环比正增长的主要原因是

哪吒S

和

哪吒AYA

两款车型的市场售价都有所下调，其中哪吒S的价格下调幅度更是高达3万元，而哪吒S定位于中大型轿车，价格下调后，性价比有了很大的提升。

关于车型的销量情况，目前哪吒汽车没有公布。而参考以前的成绩，哪吒汽车的销量主力是

哪吒V

和

哪吒U

，估计8月份更多销量数会向哪吒S和哪吒AYA倾斜。值得一提的是，前不久哪吒汽车还宣布成功融资70亿元，估计不用多久，哪吒汽车又会有大动作。

结语：

8月份是车市传统销售淡季，同时多家车企也打响了价格战，这种情况下，上述新势力车企依然能获得过万辆的成绩，实属不错。不过从各个车企的成绩单也不难看出，销量分化现象十分严重，其中理想汽车已经开始冲击4万辆目标，而其它车企仍在2万辆以下徘徊。如今，汽车市场已经进入金九银十销售旺季，接下来就是看各个新势力品牌拿出什么底牌来竞争了。

【本文来自易车号作者阿喵汽车本人，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

随着乘联会的相关数据陆续发布，2023年3月国内中大型SUV的销量榜单也正式出炉，令人诧异的是，在3月份的销售中，竟然没有一款车型单月销量破万，但自主新能源车型实力的持续提升也让国产品牌在榜单中的位置更为靠前，接下来我们就来盘点一下3月榜单中排名前十的选手。

NO.10

路虎

卫士

月销量：1803辆

路虎卫士作为家族旗下最具越野基因的硬派车型，虽然此前因为停产而短暂告别了市场，但路虎品牌为了保持在高端越野阵营中的定位，很快推出了基于D7x架构打造的全新车型，新款卫士拥有更为前卫个性的外观设计，同时在性能上也进行了升级，一经推出便受到了越野爱好者的广泛关注，在3月的销售中，路虎卫士取得了1803辆的成绩。

NO.9

阿维塔11

月销量：2024辆

作为

长安

在新能源领域布局的高端品牌，

阿维塔

在长安、宁德时代和华为三大巨头的支持下在2021年高调亮相，并于2022年推出了首款SUV车型阿维塔11，新车一经亮相同样取得了极高的关注，同时近期新车又将迎来小幅升级，不断提升的产品力也让其获得了更多消费者的青睐，新车在3月取得了2024辆的成绩，是第二个挤进前十的自主品牌。

NO.8

大众

途昂

月销量：2399辆

途昂作为大众旗下的主力SUV，在3月取得了2399辆的成绩。凭借着更大的尺寸俘获了一众奶爸级消费者的关注，外观方面也有着颇为敦实魁梧的视觉感，车身更多刚硬的线条搭配让整体气势孔武有力，内饰设计上相比大众过去的车型有了很大的进步，更多真皮及实木材质的使用让车内质感更为豪华，全新的车机系统在成熟度和功能性上也更符合主流需求。

NO.7

福特

探险者

月销量：2434辆

作为美系中大型SUV的代表，福特探险者在3月取得了2434辆的成绩，从整体设计来看，整个车身通过硬朗的线面组合，营造出既精致又富有力量感的整体气质。相比福特以前过于“粗犷”的内饰设计，福特探险者采用了叠层化的中控台设计，并且加入了27英寸的大连屏，车机内部搭载了SYNC+智联系统，能提供更多符合主流的应用功能。

NO.6

保时捷

卡宴

月销量：3491辆

保时捷卡宴作为榜单前十中最贵的车型，3月销量达到了3491辆，甚至超越了大众途昂，真的印证了越贵越卖得好的道理。卡宴即将迎来中期改款，将于4月18日在

上海

车展上全球首发，根据官方的信息显示，新车主要在外观上进行一定的细节调整，从预告图来看，大灯将换为类似

Taycan

的扁平造型，内部拥有16384个可独立控制的微型LED，点亮效果进一步提升。

NO.5

奔驰GLE

月销量：3700辆

奔驰

GLE在3月实现了3700辆新车销售，作为BBA中最注重豪华度的品牌，奔驰GLE将家用的舒适豪华与性能范儿充分结合，让GLE成为一款既可家用也可越野的SUV车型，不过近期奔驰再次向国家市场监督管理总局备案了召回计划，其中就包含了GLE的召回，值得注意的是这已是您内第四次奔驰的召回，如果质量问题频发，后期恐会影响到车型的销量。

NO.4 大众

揽境

月销量：4056辆

作为大众途昂的姊妹车型，大众揽境在尺寸上还更有优势，同时细节处的设计让它看上去比阳刚的途昂多了一些动感，这样的风格还吸引了部分年轻消费者的关注。尤其是车侧的设计，车顶从B柱后方便略带有一定的下沉走向，同时镀铬的车窗线让新车具有了一些悬浮式车顶的效果，尾部更加锋利的扰流板也明显提升了动感气质，更偏运动化的设定让大众揽境在3月取得了4056辆的销量成绩。

NO.3

理想L8

月销量：6628辆

作为自主新势力品牌中的一款现象级产品，理想L8在3月共取得了6628辆的销售成绩，凭借着精准的奶爸级定位深得家用客户的喜欢，5080mm的车身通过许多厚重的型面设计营造出敦实的车身风格，为了给全家出行带来更多的娱乐体验，车内除了副驾娱乐屏之外还为后排提供了一块吸顶屏，在两颗8155芯片的加持下拥有了更为流畅高清的视听体验。

NO.2

宝马X5

月销量：7908辆

自从宝马X5开启国产化后，更低的入门价格让它的销量也迎来了快速增加，成为了BBA中的销冠，在3月份的销售中，宝马X5合计售出新车7908辆。轴距的加长是国产后车型最大的特点，加上更多针对国人优化的细节，使得无论是配置表现还是乘坐舒适度都有更好的发挥，因此销量保持长虹也顺理成章。

NO.1

理想L7

月销量：8009辆

排在3月中大型SUV销量榜榜首位置的是理想L7，相比理想L8，理想L7最大的变化在于车内仅采用了五座布局，同时售价也维持在31—38万的区间内。从设计上来看，理想L7基本采用了套娃式的设计，贯穿式头尾灯和敦实的车身轮廓都未缺席，五座的车内布局也使得其后备厢装载空间进一步提升，如果家庭成员较少的情况下能带来更宽敞的出行体验。

总结：

从此次公布的3月份销量榜单来看，中大型SUV阵营中除了少数车型依然维持上涨之外，大部分车型都出现了一定程度的下滑，最终导致3月未出现破万销量的车型，值得欣慰的是自主品牌实力持续提升，相信在不久的将来会有更多自主品牌进入前十。

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随着7月1日的到来，我们又迎来了每月一度的「新造车」销量放榜时间。

在6月销量文章的开头，我们先来简要回顾一下5月的整体情况：

根据乘联会的数据，5月份新能源销量为58万辆，同比增长60.9%，

零售渗透率达到33.3%。

预计2023年度，新能源车渗透率有望达到36%，目前的运行状态与预测基本吻合。

乘联会也预测，6月份，伴随着“618”促销、地方补贴政策、厂家冲击半年销量目标，以及端午节假期等利好因素，终端零售表现还将持续升温。

下面就直奔主题，给大家带来各家「新造车」发布的6月销量数据。

01

理想：6月交付32,575，今年累计139,117

6月份，理想汽车交付新车32,575辆，同比增长150.1%。

创历史新高，这是理想品牌首次单月交付突破3万。

这是成为继

奔驰

、

宝马

、

奥迪

和

特斯拉

之后，第五家月交付量突破3万辆的豪华品牌。

今年1—6月累计交付新车139,117辆，

今年上半年的交付量，已经超过2022年全年的交付量。

进入今年以来，

理想汽车

一直霸榜「新造车销量排行榜」。

同时这是理想，连续第7个月成为该榜单的榜首。

理想汽车CEO 李想表示：第三季度，

理想L8

和

理想L9

的目标是每月过万辆的交付，

理想L7

挑战1.5万辆月交付目标，

并在今年四季度挑战4万辆的月交付。

本月重点新闻：

6月17日，理想举办了家庭科技日发布会，从

高压纯电平台、智能座舱、智能驾驶，

三大方面展示了品牌最新的技术发展成果。详情可点击图片回看此前的文章：

理想自研800V高压平台+高活性5C电池技术，搭载宁德时代麒麟电池，可实现峰值超过500kW的充电功率。相较于目前主流的2C电芯，补能时间可缩短50%。

智能座舱方面，新一代交互下的「理想同学」能够实现看得见、听得清的“多模态感知”。并且，理想自研了认知大模型——Mind GPT，让智能座舱更聪明、拥有更大的知识储备。

智能驾驶方面，推出不依赖“高精地图”的「城市NOA」功能，于6月开始内测。

还发布了「通勤NOA」功能，用户自己设定路线、车辆学习NPN特征，学成之后就可以在上下班路线上使用NOA功能。找车网

发布会的最后，理想还公布了理想首款纯电车型名称——

理想MEGA

。新车将于今年底正式发布。该车型就是理想内部代号W01的纯电MPV车型。

小电点评：真狠啊!客观上增程并不算先进技术，但真能解决问题，再加上理想对国内家庭用户的深入研究，卖爆是有原因的。

02

零跑：6月交付13,209，今年累计44,502

6月份，零跑汽车交付新车13,209辆，同比增长17.32%。

其中C系列交付11600+台，占比超87%，C11车系交付8900+台。

今年1—6月累计交付新车44,502辆。

品牌历史交付数量也正式突破20万辆。

零跑作为去年排行榜前三的常客，在经历了较长时间的下行态势之后，随着增程版和入门版产品的推出，

品牌近期销量增长势头显著，已经连续两个月破万。

本月重点新闻：

零跑汽车

与

采埃孚

签署战略合作协议，双方将在乘用车智能底盘领域展开合作。

第三季度将发布C01增程版，9月慕尼黑车展发布

零跑B11

中大型SUV。

小电点评：C11增程版、C01舒享版等低价走量的车型一上，销量有保障。

03

哪吒：6月交付12,132，今年累计62,417

6月份，哪吒汽车交付新车12,132辆，同比下降7.79%。

其中海外交付新车1,201辆，

国内共交付10,931辆。

双门电动跑车——哪吒GT交付1,298辆。

今年1月哪吒销量探底，月交付仅为6,016辆。随后触底反弹，

目前已经连续5个月交付量破万。

今年1—6月累计交付新车62,417辆。

本月重点新闻：

在中国汽车蓝皮书论坛上，

哪吒汽车

CEO张勇表示：有些车企像“西方列强”一样的口吻说话，我觉得特别不好。

我们就像“幼儿园小朋友”在这儿死掐，“大人”都在旁边看着，汽车行业是长周期行业，都要修炼内功，不要自满也不要气馁，也不能欺负人，你说自己好可以，但你不能说你好的时候把别人踩一脚，太没品味了。

小电点评：走量车型低调务实，国产双门纯电GT跑车月销量近1300台，有点意思!

04

蔚来：6月交付10,707，今年累计54,561

6月份，蔚来交付新车10,707辆，环比增长74.0%。

这是蔚来时隔2个月后，交付量再度破万。

其中SUV交付6,383辆，轿车交付4,324辆。

今年1—6月累计交付新车54,561辆。

本月重点新闻：

6月12日，进行权益调整，取消终身免费换电、整车质保期限由10年不限里程调整为 6年或15万公里，

全系车型降价3万元。

6月15日，ET5 Touring车型上市，整车购买售价为29.8万元起，与普通版ET5车型同价。

6月25日，

蔚来

换电站突破1500座。

6月28日，全新一代ES8正式开启交付。

6月30日，NIO Power单日上线51座充/换电站。

同时，Banyan2.0.0 CN版本的发布，NOP+增强领航辅助Beta版将升级为正式版并开启订阅。

小电点评：ES6、ET5T开始交付的第一个月，月销量强势反弹!再加上降价减权益的惊天大促，蔚来算是缓过来了。

05

极氪：6月交付10,620，今年累计42,633

6月份，极氪交付新车10,620辆，同比增长146.9%。

连续5个月交付数据实现同比、环比“双增长”。

今年1—6月累计交付42,633台，同比增长124%，

品牌历史累计交付突破12万台。

本月重点新闻：

6月12日，

极氪

X开启交付。

6月29日，极氪汽车登陆欧洲市场， 极氪001起售价59,490欧元(约合人民币47.08万元)。

7月1日，极氪对001车型进行了政策升级，推出限时免费升级。

小电点评：极氪X开始交付的第一个月，看出来走量了，再有加量降价的新款001加持，未来可期。

06

小鹏：6月交付8,620，今年累计41,435

6月份，小鹏交付新车8,620辆，环比增长15%。

2023年上半年交付量实现6连涨，今年1—6月累计交付41,435辆。

品牌历史累计交付量突破30万辆。

本月重点新闻：

6月28日，

小鹏G6

正式上市，售价为20.99万——27.69万。截至上市当日，累计订单超过3.5万，其中超70%车主选择Max版本。

预计在第四季度，向所有XNGP用户推送“AI代驾”模式。

关于

小鹏

G6上市的详情信息，可点击图片回看此前的文章：

小电点评：连续增长的第五个月，这要等到G6交付，销量会是怎样的光景啊!

07

深蓝：6 月交付 8,041，今年累计39,913

6月份，长安深蓝交付新车8,041辆。今年1—6月累计交付39,913辆。

其中