20万以内轿跑性价比之王，雷诺江铃羿不只是傻快

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造型运动价格亲民，飞凡ER6对比雷诺江铃羿谁更超值？

造型运动价格亲民，飞凡ER6对比雷诺江铃羿，飞凡ER6更超值，飞凡ER6车里选用浅色系的颜色，觉得比较清新素雅，与此同时车里选用环抱式座舱合理布局，具备一种简奢的乘驾感受。正前配置三幅式真皮运动方向盘，表层选用浅色系皮层布料包囊，看上去非常显级别，整体上的手感也极为圆润，并且此车配置12.3英尺的全液晶仪表盘和14.3英尺的2.5D斜面多媒体显示屏幕，内部结构配备互联网技术汽车智能系统3.0-Pro，整体上的页面UI设计比较个性时尚，实际操作无明显卡屏状况。

飞凡ER6车里坐椅选用防皮布料包囊，作用层面空出主驾坐椅腰部支撑双向调节，副驾驶座椅多少双向调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。该款车车子内前排座椅内部结构填充料结实，椅背针对腰部的支撑点较为及时，与此同时两边护翼显著突显，具有较强的侧面支撑点。

飞凡ER6的后排座在材料运用和质量领域与前座维持同样水平，后排座室内空间表现优秀，脚部室内空间可以达到两拳之上，头顶部室内空间乃为四指上下，尽管头顶部室内空间一般，可是玻璃带来了较好的视线，并不能让后座旅客觉得压抑感。除此之外开车的后备厢室内空间比较整平，靠背适用总体放平，容量可进一步扩展。

飞凡ER6选用外置单电机驱动器，功率135KW，峰值扭矩280Nm，百公里考试成绩8.3秒，并且此车配置容积为69.9kwh的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程620公里。飞凡ER6尺寸乃为4724×1835×1493 mm，轮距为2715mm。此车车身侧边造型设计对比进气格栅要更加基本一些，看起来与一般汽油车从未有过两种，但是翼子板处充电插口或是暴露出它纯电动汽车型身份。

快速了解新款江铃羿

2月1日，我们从江铃新能源官方获悉，2023款江铃羿正式上市，新车共有5款车型，售价区间为14.28-19.98万元。该车定位为全球先锋智电轿跑，将主攻国内A+级纯电市场。

作为雷诺江铃集团旗下首款车型，江铃羿在造型上承袭欧系经典工业美学，采用“E.C.H.O”先锋设计哲学融合了时下流行的设计元素，分体式设计的能量矩阵LED前大灯，辨识度极佳;隐藏式电动门把手为整车带来极为流畅的车身线条并有效降低风阻;溜背造型的车尾搭配Y字型尾灯以及微微上翘的鸭尾，造型极具动感。

车身尺寸方面

该车的长、宽、高分别为4675/1835/1480MM，轴距达到2750mm，达到该级别主流水准，宽大的内部空间让乘客能有更好的乘坐体验。

内饰方面 找车网

新车采用全黑内饰，搭配大尺寸贯穿式中控屏，科技感十足。同时车内添加多处碳纤维装饰，运动感十足，以凸显其轿跑车型的定位。新车其将搭载EZOOM- Pilot 30系统，采用TI最新一代TDA4芯片，可实现部分高速道路及城市道路的辅助驾驶能力。配合200万像素前置双摄可实现APA全自动泊车、TJA交通拥堵辅助、HWA高速自动驾驶辅助功能。

动力系统方面

新款江铃羿提供了多种选择，其长续航车型，配备单电机，系统最大输出功率110kW，最大扭矩225N·m，采用前轮驱动形式，续航里程分别为520km和430km

(NEDC工况);而四驱版车型将配备前后双电机，最大输出功率170kW，峰值扭矩395N·m，续航里程为470km;一键开启SF狂热模式后车辆将转换至全时四驱形式，0-100km/h仅需5.8秒，在同价位车型中拥有较为明显的优势。

20万以内轿跑性价比之王，雷诺江铃羿不只是傻快

作为 雷诺 江铃 合资集团旗下首款车型, 雷诺 江铃 羿可谓身负重任,定位“全球先锋智电轿跑”的它瞄准的正是主流年轻消费群体,无论是四驱双电机带来的5.8s急速破百能力,还是不超过20万诚意十足的售价,都成为其吸引消费者的关键点。这一切看起来很美,那羿的实际表现究竟如何呢?参数再好看,还得实战见真章,近期我们就得到了深度试驾 雷诺 江铃 羿的机会。

外观:年轻有活力的时尚小活儿

相比传统燃油车,新能源车的外观设计更加激进新潮,即便挡住车标与绿牌,也能从设计上轻松辨认出新能源车。而 雷诺 江铃 羿同时还作为一辆轿跑,这对其外观设计更是提出了更高的要求。第一次看到 雷诺 江铃 羿实车,就被它的外观惊艳到了。车身三围4675mm*1835mm*1480mm,轴距为 2750mm,设计上传承了欧洲经典工业美学,将欧洲人最热衷的先锋艺术同人文思

内饰:科技感十足,空间还不落下

坐进车内,内饰上没有外观那么激进,整体配色偏深色质感,属于比较耐看的类型,不过车内还有多处仿碳纤维装饰、镀铬饰条以及红色缝线等 元素 进行点缀,营造出运动的氛围。配上双联屏设计、类似贯穿式空调出风口设计以及月光全景天幕,豪华感也丝毫不落下风。中控采用了与“科大讯飞”联合打造的EZOOM-Pilot 3.0智能系统,这套系统有着强大性能出核心算力,能够搭配24个智能传感器,实现APA全自动泊车、HWA高速自动驾驶辅助、TJA交通拥堵辅助等功能。同时,羿也具备在部分高速道路,以及城市道路的辅助驾驶功能,能够让驾乘者享受到轻松、愉快的智能出行体验。乘坐空间上,得益于2750mm的轴距,腿部空间较为宽敞,头部空间则给了不小的惊喜,虽说是溜背造型,但坐在后排并没有任何压抑的感觉。

动力:绝对杀手锏,不只是傻快

重点来了,单看动力参数,羿已经达到了 特斯拉 model3的水准,要知道model3的指导价要高出羿整整10万块。羿采用了永磁同步电机,提供两种动力版本,两驱版车型电驱系统最大功率110kW,峰值扭矩为225N·m;而像本次试驾的闪耀豪华GT版这种四驱版车型最大功率可以来到170kW,峰值扭矩达到395N·m,这样强劲的动力输出表现,为新车带来了百公里加速时间5.8秒的优异成绩。实际驾驶中,只需轻踩电门,便能获得不错的推背感受,并且动力响应速度极快。加上多种驾驶模式可选,不管是日常平顺通勤还是山路激情攻弯都能自由切换。前后独立悬架也为车辆带来了更高品质的底盘表现,既保证了高速过弯时候对车身的支撑,同时也获得了不错的滤震表现。

总结: 雷诺 江铃 羿不仅仅有漂亮的外观与参数,在硬实力上隐藏了不少惊喜,越级的动力表现,扎实的底盘操控以及13.98万的超低售价,目标直指年轻人。这样一款有实力,也有性价比的车型,在2022年有成为爆款的潜质。

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